Была беда со стартерами,купил две длинные гайки длиной по 20мм каждая с резьбой м8 и болт длинной 30мм всё это скрутил, выкинул стартер и храмовый механизм прикрутил эти две гайки с болтом шнур длиной не более 60см.длиньше он не нужен и всё работает спасибо человеку за подсказку.
Хороший заменитель стартера,а кто говорит о безопасности,то люди по старше помнят СОВЕТСКИЙ двигатель ЗИД 4,5 он заводом изготовителем был сделан и заводился шнуровым стартером.Респект за напоминания о СССР.😊
Идея З.Б. Пригодилось ! На счёт китайских бензокос . Нормальные бензокосу главное чистить после работы весь ( цылиндар от пыли грязи + прощения цылиндар от нагара между глушителем корбюратором после зезона . Вопщем смотреть чистить как автомат АК -74 как а армии . И будет работать исправно ! У меня Китай.Урал 2012 г. Досихпор работ.исправно косил им 40 сотак и 20 - 15 - 10 и все путем . В жару не кошу только утром или вечером все зависит от температуры воздуха . Заменил сцепления 3 раза и редуктор 2 стоит . А вот стартера менял 4 раза . Вал сменил только 1 раз . Кашу сам и не Каму косу не даю ! Поеосил 25-40 мин перекур.мин 45 и снова зачем поршень палить зря . Есть видел к кого штили и не только одни мурзачи все черные грязные и то ломаются а ремонт стоит дорого ! И то могут детали поставить продать бу но почищены . У каждого свой опыт и каждый знает сам что выгоднее покупать Китайца или Штиля и т.д. Все путем живём один раз не чего вечного нет .
Ну да, с 20х годов прошлого века на тракторах так пускач заводили. Прошло более века : и Снова здорово! Нет бы какой нибудь пуск :С смартфона придумали.
Как вариант пойдет, но стоит ли эта работа плюс материал. Плюс сварка тех 350 р. Который стоит новый стартер. Я купил себе 2 запасных и спокоен. При исправном моторе стартеры долго служат.
Вы конечно меня извините,но это не безопасно этот вал сомоделный он торчит наружу и может зацепить вешь а тоесть куртку нужно быть осторожным ятоб не заматало .а так в принципе как вариант если стартера летят
Нормальной стартер я проще зделал из авто амортизатора отрезал кольцо иотрезал амортизатор 4-5 см просверлил отверстие изнутри чотко видно центр по размеру вставил болт накрутил гайку и приварил
меня еще проще получилось без сварки, тоже стартер мозг выносил заведу шнурок заскочил на место второй раз заводить уже все пружина слетела, у меня стартер только, что с усиками но смысл один и тот же, в общем нашел в крыше старый советский динамик с закрытым магнитом, сбил этот стаканчик он как раз такой же в диаметре просверлил в центре отверстие и закрутил на вал гайкой и нормально
очень полезно, спасибо! интересно что-то подобное к бензопиле "дружба" реально сделать самому? а то у меня валяется там храповик невнятный какой-то - то цепляет, а то нет :-)
@@user-fx2zf9oi1v Ну а че там такого ? Ну намотает или ремень или край одежды...? Делов то... Всегда можно купить новый ремень и одежду. Ну и подлечиться в травматологии, если что. И снова ! В бой !
Для чего весь этот КАЛХОЗКАРПАРЕЙШИН? Сейчас продаются все эти стартера, кнопки газа, защита, пластик. Пошёл купил, прикрутил на место и забыл. Ну это моё такое мнение .
В моей хускварне стартер 3 тыс стоит, и раз в год стабильно ломается. Идея замечательная. Ещё шуруповертом заводят, видел, но таскать его с собой постоянно, забывать на чужих участках
R135. Вообще 2500 только барабан стартера, плюс 2700 оригинальный храповик. Весь стартер в сборе не вижу давно в продаже, но тысяч 5 - 6 он бы стоил, если бы был.
Верно. ТБ никто не отменял. На другой конец веревки ручку,чтоб держать. Компрессии дикой нет,поэтому веревку не обязательно обматывать вокруг руки. Удачи.
Ну,вот почему ты сам не сделал полностью косилку?Значит не можешь.Так почему ты считаешь,что пусковой механизм можешь сделать лучше заводского?У твоего недостатков и опасности намного больше.Не жадничай,купи заводской и следи за состоянием мотора,чтобы хорошо заводился.Удачи.
Я такую косу на помойку выкинул и нормальный агрегат взял ,да и у этой я гляжу сальникам труба ,что бы китаец нормально работал с новья надо рублей 8 минимум в него вложить ,подшипники от эхи сальники от олео мака ,карб вальбро и замена РТИ и топливного фильтра на нормальный фильтр ,и это только решит проблемы с движком а ещё останется сырой редуктор с сырыми валами и жидкими ручками .
Та работает у людей годами и без этих вложений, у меня третий год вапще не берегу, газ в пол и попёр, думал ушатаю штиля куплю а она сцука работает и работает
Не пойму от куда такие проблемы? Моей косе в этом году 19 лет стукнуло. Первый раз карбюратор снял, почистил. И свечу раз менял. И все не каких проблем. И да кошу я не мало, сено животным гектар по десять выкашиваю. Не считая гозонов и всего остального. Что вы делаете своим косам что они у вас в таком состоянии? У меня знакомый каждый год новую покупает. Я в ужасе, вот это умелтцы.
@@WerterZodiak ну штанга, вал, и головка, это я считаю. За расходники, раз в два года меняю. Был у меня опыт. Вибрация сильная была. Не обращал внимания. Так сцепление раздолбало. А так если вовремя смазку менять. И я все что от двигателя сразу не глядя весной меняю. И не каких проблем.
Косиит не стартер а агрегат ,а мне попалась коса с бракованым стартером, со второго раза разлетелся ,не стал заморачиваться ,купил сразу новый ,та же история ,два пуска и диску звиздец ,я даже не обращался с ней ни плохо ни хорошо,заварил трубу ,шнур и эабыл
