Чтобы узнать, что потребляет ток, когда машина уснула нужно подключить тестер как акб, закрыть двери и вынимая предохранители смотреть на каком ток пропадёт.
спасибо вам .после вашего обзора купил каджар и не жалею. ваши видосы помогают в обслуживании. сам прочистил трубочку диф. давления велосипедным тросиком и дрелью.
Здравствуй! У меня поло 2020.г,за 5-6 дней акб садится, дело все в том что я опрменчиво поступил изначально, приехал домой авто простоял 5 дней но я забыл выключить регистратор и радар ну вот акб сел в ноль. Я его снал заряжал 1 час, уехал в Питер ехать 8 час, чрез 3 дня акб опять подсел хотя все горело но не хвотала напруги чтоб крутнуть стартер. Я обратился ОД они проверили говорят все ок утечки нет, но я сам проверял как вы показывали, 0,1-0,2 не больше, кароче я зарядил акб зарядником как положено машина стоит в гараже выключино все 100%,заряд показывает 13,08,но в каждый день заряд потихоньку падает за 5-6дней падает ну где то до 12,30-13,25,ворос это норма или как?. У мня нива 21213 карбюратор, допустим акб показывает заря 13,08 проходит 15 дней плюс морозы до - 25 но он блин держит,хотя на поло тоже все выключи но даже центр замок допов нету. Где копать или что копать
Спасибо, прямо сейчас проверю, у моём кашкай вот это проблема и есть, стоит efb аккумулятор 4 года 7 месяцев и всё, 0 градусов не заводится, жду нового agm, поставлю увидим.
Здравствуйте, поменял аккумулятор всё хорошо но одна проблема ишё есть, постоянно мергает все штатные лампочки именно салона в потолок и на малые обороты и на больших , в чем может быть проблема? Спасибо
Не знаете ли вы как у кашкай j11 2015 года узнать реально км? У моему 115 тыс, сцепление уже надо менять... Думаю о масленую помпу, ремень и вкладыши ни пора ли менять?... Спасибо
@@Adam_Adamoff_Renault болты крепления! К суппорту! Чтобы не обломать ! При открутке + шестерёнка моторчика ревизия, очистить от мусора! Там его хватает! Хотя все и герметично! Но и посмотреть основное ! Чтобы тормазуха не пошла в э- ро двигатель , через суппорт! Вот и вся ревизия!)
Добрый день . Подскажите на машине Рено Флюенс установлена сигн . А92 , Концевики капота и пассажирской двери не работают . Будет ли это влиять на ток утечки во время охраны ?
Очень интиресное видео!Но подскажите пожалуста,в чем может бить проблема ,что в Рено ценик 3 2013 г.при заводке авто ,присуствует запах незгоревшого дизеля первие 10 минут!В чем может бить проблема?Буду очень благодарен!
Привет Адам! 6 лет машине, стоял еще родной реновский аккумулятор, на утечку я его не тестил, но приходя заводить машину после пары дней простоя видел заряд меньше 12, где-то до 11.8 иногда, при заводке просаживалось до 8, но заводилось без проблем, такого как у тебя, что бы писало на приборке о разряде не было. В этом году непонятки с экономикой, с долларом, дай - ка , думаю,куплю новый аккумулятор пока не поздно, может и зима будет холоднее прошлой. Прошерстив рынок, остановился на шнайдере , EFB, с совершенно идентичными характеристиками и нормальным ценником. И что в итоге!? Совершенно одно и то же, пару дней простоя - те же 11.8-12, такая же просадка при заводке, единственное заметил, что заряжается дольше старого, в том смысле, что при старом через минут 10 -15 заряда уже срабатывал стар-стоп, а теперь часами катаешься и старт-стоп молчит, по торгу видно, что идет зарядка постоянно, но зато когда зарядится старт-стоп работает подольше, а не три-пять сфетофоров, как раньше. Вот и весь результат замены.
У меня форд Куга 2018 дизель, такая же ситуация. Заглушил и зарядка снижается до 12.3. Постояла машина 3 дня, сегодня там уже 12.1. Тоже думал утечка, а по вашему видео получается, что нет, так как все один в один. Зимой стартер крутил без проблем! Думал менять АКБ, а благодаря вам не буду спешить! АКБ родной!
Адам здравствуйте!!! Столкнулся я с неприятной ситуацией утечки напряжения!!!! За ночь авто высаживает АКБ даже не открывается с ключа. Померяв тестеров выяснилось что утечка в 4 ампера. Путем проб и ошибок вычеслели утечку в красном здвоенном проводе который находиться в блоке предохранителей (блок предохранителей который находиться по правую сторону от блока выключения АКБ. Сразу За АКБ). Провод 1 по щету на 100А. Интересует вопрос если может знаете как работает блок выключения АКБ, что должен выключать. И за что отвечает первый провод. В какую сторону хоть копать. Спасибо за ранее.
Сталкивался на аналогичной проблеме. Сценник 3. Дело было в реле тэнов печьки. В реле подогрели контакты и оно не всегда включалось. Соответственно шло потребления на Тен. Стоят реле в ногах водителя и посожира в бороде кулисы переключения передач. Это если у вас два тена. Бывает что один. То тогда с какой-то одной стороны.
Там меняют на 150 000 тыс. Если есть сервисная, отследите. Я ж не знаю вашего пробега. Наши неоригинальные ремни меняют в 60 000. Оригинал можно и в 90 000
@@Adam_Adamoff_Renault Я раньше ездил на Рено Сценик 1.4Tce. А сейчас на mercedes citan 1.5 (636) мотор. Из Германии пригнал. На двигателе бирка на 155 замена ремня ГРМ была. (И по документам). Самой сервисной нет. Сейчас практически 215т.к. Вот думаю. Знакомые говорят, если в Германии меняли через 80-90 нужно менять, не раньше.
Добрый день, Адам. Подскажите что делать, где искать утечку тока? Как только машину открыл, отключены все потребители, а потребление идёт 5Ампер. Я измерял по вашему методу, у вас 1,5 Ампер а у меня 5 А, куда лезть? Спасибо.
Підкажіть будь ласка,у мене сценік3 1,9 новий акум через тиждень часу після простою акум сів майже до нуля,де копати,пробувати безпосередньо з салону авто почерзі виймати запобіжники чи під капотом, буду вдячний!!!)
@@Lunatic032 всё банально оказалось. У меня АКБ стоял ну типо EFB для старт-стоп, и одна банка была замкнута. Т.е. на запуск хватало, а когда постоит пару дней, то АКБ разряжался и мог не запустится. А когда машину открываешь потребление тока идёт... Скажу больше, АКБ на гарантии был, поехал в сервис, а мне отказали. Мол в одной банки электролит мутный, значит АКБ находился в разряженном состоянии, и на это гарантия не распространяется.....
Добрый день, подскажите если снял клему на аккумуляторе, нужно ли потом после установки нового аккумулятора вводить ключи от магнитолы на Рено Меган 4...???
Підкажіть будь ласка,у мене сценік3 1,9 новий акум через тиждень часу після простою акум сів майже до нуля,де копати,пробувати безпосередньо з салону авто почерзі виймати запобіжники чи під капотом, буду вдячний!!!)
@@Adam_Adamoff_Renault Да кан шыне. И докупал обходчик туда ставить ключ карта для автозапуска. Сигнализация работает с телефоном. В приложении СтарЛайн все показует напряжение температура пробег. Короче вещ хорошая. Но ключ теряешь один.
Для проверки просадки напряжения во время запуска лучше использовать стрелочный авометр так как цифровой мультиметр не так быстро реагирует на просадки напряжения
закрытая машина 0.07 когда устаканилась. акум старый 2018года. тож сценик 2. зиму простоял весной завёл выехал из гаража закрыл через 3 дня аккум разряжен в 0. Всё промерял - всё в пределах нормы. Когда машина открыта то тоже 0.27А Закрываю через2 минуты падает до 0.07-0.06 Наверное надо думать про новый аккум
Здравствуйте, аккумулятору 4 года l3-efb быстро садится. Старт стопом не пользуюсь (отключон) Какой аккумулятор посоветуете пережить зиму (в следующем году буду продавать). Спасибо.
Всегда нужно мерить аккумуляторную батарею только под нагрузкой так как любым измерительным прибором Во время проверки аккумулятора если на нём нет нагрузки вы видите не Напряжение питания а эдс акб. (Нельзя принимать за реальное напряжение)
Кто то слышал звон, да не знает где он. Что такое НРЦ может тоже слыхивали? И вообще, батарея то и была под нагрузкой, то есть подключена к бортовой сети авто, в чём проблемма?
@@JohnSmith-fu2wl конечно. У меня был сменный акб (хотел сдать в утиль, но потом восстановил) я его специально на пару дней оставлял без нагрузки и потом тестил.
@@Adam_Adamoff_Renault понятно, спасибо что ответили, и все же непонятно почему показания скачут, должны же остановиться, а они прыгают в быстром режиме
Добрый день! Проверьте пожалуйста ...Есть подозрение , что на моём Рено Меган 3 2014 год ... Борюсь с этой заразой . Вот .. есть ли разница в потреблении ...если закрыть с пульта или сам при удалении .... Садится АКБ ...
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо , что не остались равнодушным.... я недавно купил её. В общем , бум-бум,, пока в ней месяц назад выскакивает надпись ,,, ...... батарея ,,, а чего ,не понять . Я поменял на пульте батарею . . Но и совпало, что заряжал АКБ .. Сейчас езжу третий день , только пульт , днём еду, печьки не вкл. Форусунки не цокотят урчат , коробка как вариатор . И ещё когда утром заводил то посмотрел на фонарик в двери он горел тускло и при вращени стартера вообще потускнел, а когда движок завелся то лампа эта на двери стала накапливаться в яркий свет как нормальный . Но заводится при минус 16 ...спасибо
Спасибо за данное видео...на прошлом авто напряжение мониторил постоянно. Скачал даже таблицу зарядки аккумулятора где 12.6 это 100 проц. И таким образом понимал в каком состоянии аккум. Так как езжу очень мало то всегда снимал клемы зимой благо машина в гараже при минус 10 и более забирал аккумулятор домой...тут я так понял снять аккум не так просто и такую операцию я уже делать не смогу. Вопрос!!!! Что произойдет если я скину клемы аккум. На сценике???? Что надо будет заново настраивать и где???? Часы??? Язык??? Пугали гдето подьемниками??? Или есть еще что то что надо будет настраивать???
@@Adam_Adamoff_Renault ок спасибо буду пробовать!!! На пред авто вместо гаек чтоб ни крутить на морозе поставил гайки с барашками и стало легко откручивать и ключей не надо очень удобно было ....посмотрю можно ли тут так сделать будет. Но если с машиной все нормуль и утечек нет то может и не надо будет и снимать.
@Мастер Полезнов - Полезное своими руками подскажите пожалуста может будут какие-то догадки, поставил машину в гараж не закрывал и на сигналку не ставил, сигналка сама на охрану не становиться, прихожу через два дня слышу под капотом ели ели сирена от сигнализаций пищит акум соотведственно в ноль, давай смотреть акум с плюсовой стороны вздулся, поехал купил новый поставил, проверил на утечки, саму сигнализацию все в нормах, вот голову ломаю мог акум справацировать что-то подобное, сейчас все хорошо мистика какая-то.
@@Adam_Adamoff_Renault Дело в том что у меня ня разряжается аккумулятор на автомобиле быстро из-за того что не успевает заряжаться потому что я ездию на короткие расстояние от этого аккумулятор быстро садится я нашёл как бы выход с положения заряжать аккумулятором аккумулятор с солнечной панелью от него чтобы шла зарядка на аккумулятор так как я живу в высотном доме в квартире и 220 вольт для меня недоступна Но если только снять аккумуляторы и заряжать дома но это не очень удобно поэтому я нашёл такой выход с положения для этого я хотел понять Как мерить ампераж на аккумуляторе Пойдет ли для этого мультиметр
Открыл машину карточкой, и ее еще не вставлял, а ток потребления 4А. Если через 5 минут приборка гаснет - потребление 3мА. Лампочки в салоне и багажнике накальные, по 0.3А, магнитола выключена. Что может потреблять аж 4 А? Рено Меган 3 без сигнализации и других приблуд.
В чем может быть причина недозаряда аккумулятора, проявляющаяся в ОДИНАКОВОМ уменьшении сопротивления обмоток генератора Valeo? То есть ИНОГДА на аккум идет 12.2-13.3В, иногда нормальные 14.4-14.8В. Много чего попроверял (все в норме), пока не дошел до самого генератора: при отключенном аккумуляторе стал мерять сопротивление обмоток генератора-когда только что заряд был нормальным, межобмоточное сопротивление на обесточенной машине было 0.8 Ом, как только в пути поймал недозаряд, сопротивление на обесточенной машине-0.4 Ом! Причем, оно всегда отличается в 2 раза и всегда одинаково между всеми обмотками! От прогрева мотора иногда зависит, иногда нет - через полчаса после езды может с 0.8 Ом упасть до 0.4 Ом, может через пару часов, и не всегда после остывания возвращается к норме 0.8 Ом. Мерял прямо на скрутках обмоток, а не на отводящих от них к диодам пластинах. Даже со снятой фишкой регулятора может идти недозаряд. Если бы это был непропай центральной точки обмоток, скорее всего не было одинакового сопротивления, тк одна пара обмоток бы звонилась хоть немного по-другому. Напряжение на обмотках тоже меняется, если недо- или норма. По моему мнению тут ни реле не может быть причиной, ни ЭБУ, тк проблема диагностируется в зародыше - на обмотках на обесточенной машине. Полярность при замерах сопротивления менял - не влияет.