ПРОБЛЕМНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ BMW 50D n57 с ТРЕМЯ ТУРБИНАМИ , СОБИРАЕМ С НУЛЯ Ч.1 

www.carvertical.com/lv/ru/landing/v3?a=Bimmerws&b=4d678599&voucher=BIMMERWS20 ✅проверяйте машины перед покупкой По промо-коду - BIMMER вы получите 20% скидку.

Соболезную) Где-то с год назад собирал б57 с 2 турбинами и точь в точь как у тебя закручивался легко натяжитель, а потом закусил, самая жесть что головка была новая, часа за 3-4 я смог достать его по кускам, сделал пропил (полотном сабельной пилы) практически до резьбы с двух сторон, а потом выковыривал отвертками. Когда я все достал, то стал искать метчик(забыл уже размеры м22 что ли) оказывается такой не так то просто найти, набрал знакомому( тоже ремонтирует БМВ только не на дилере), а он говорит приезжай у меня есть, мы уже 2 натяжителя так закосячили=)) Радости небыло предела, прошел резьбу, собрал мотор... Забыл упомянуть ,что плоскость прилегания натяжителя была запорота и мне пришлось снять немного металла, убрать мелкие коцки и царапины. Так вот после успешного запуска с района натяжителя сочилась струйка масла. пришлось на полностью собранном двс снова лезьт к натяжителю, я помазал с 2ух сторон уплотн кольцо натяжителя черным локтайтом(колзоз, но за новой головкой за свой счет мне не хотелось). Главное не переборщить, а то можно перекрыть канал подачи масла на натяжитель. Теперь я знаю что эти натяжители очень капризные - нужно обязательно смазывать резьбу маслом и закручивать как бы болтая его туда сюда не дай бог чтобы не закусило. Удачи тебе, все будет ОК =) Спасибо за видосы, всем бы твой подход) Поражаюсь количеству спец тула который у тебя есть, у нас дай бог если четверть есть. Привет из Питера!

С таким подходом и на ВАЗе хорошую машину собрать можно. Браво мастер.

Всех приветствую, более технологичной сборки чем эта, я не видел. Не понятно что случилось с натяжителем(... Ждём продолжения. Удачи!

Такое кино как минимум заслуживает Оскара! Игорь не расстраивайся, я уверен наверняка найдётся какое-нибудь решение. Теперь после твоего ремонта, это настоящий мотор миллионник! Желаю удачи✊

Когда натяжитель распался, я сам чуть инфаркт не словил, дядь, ты красавчик! Выдержка железная

Я в шоке вот это подход,наверно единственный человек в мире,который так подходит к работе.Смотрю все твои видео респект мне бы такого мастере в моей стране👍👍👍

Ну как так, обидно. Все так чётко шло 🥺 я огорчён, как будто это с моим двигателем и в моих руках 😭 Игорь, желаю решить данную ситуацию как говорится «малой кровью» я лично жду следующего выпуска 🙌🏼 не огорчайся, бывают такие моменты, уверен, что ты найдёшь решение и ещё нас научишь 🙌🏼 За видео 5+👍 все понятно и чётко 👍👍 Игорь, подскажи, какой химией так классно отмыл нагар с поршней 🤔 Очень ещё интересно как собирается головка и вообще всё интересно 🙌🏼 я не механик, но это настолько мне интересно, я прям удивляюсь себе 🤭 до скорой встречи, ждём продолжения 🤝

Стэтхем красава! Сам также моторы собираю,обычный грамотный подход.

Не ремонт, а произведение искусства! Очень интересно смотреть, спасибо!

МОЛОДЕЦ ИГОРЬ ТАКОГО ВИДЕО Я ДАЖЕ У МУРЗИКА НЕ ВИДЕЛ ВСЁ ЧЁТКО И ПОНЯТНО А ОПЕРАТОРУ Я СМОТРЮ НРАВИТСЯ ДЖАС 😊👍😊👍

Очень жаль, что так получилось с натяжителем. А так всё хорошо было. Игорь, желаю вам найти наиболее простой и не затратный способ решить эту проблему.

Приятно наблюдать за грамотной сборкой в чистоте ... 👍🏻

Такая же истортия была с натяжителем. У меня был старый 3-х гранный напильник, который был больше диаметра отверстия в сломанной втулки. После обточки граней до нужного рвзмера и получения острых ребер, забил его в отверстие. На удивление довольно легко втулка выкрутилась.

Игорь спасибо за видео. Это как отдельный вид искуства. Рай для перфекциониста. Сразу видно что у немцев орднунг должен быть во всем.😊

как всегда на уровне! все бывает, не ошибается тот кто ничего не делает

Запредельный уровень подхода к работе..БРАВО!!!

Приятно смотреть, как в руках такого мастера рождается новый двигатель,Игорь ты просто спец!👍

В основном круто, а концовка печаль, желаю удачи, ждём новых видео. 😊

Это поршневые пальцы с покрытием DLC ( Diamond Like Carbon)- Покрытия DLC отличается чрезвычайно твердой поверхностью, которая значительно превосходит по степени твердости высокозакаленные стали. Кроме того, покрытия DLC очень эластичны и способны в реверсивном порядке воспринимать деформирующие нагрузки. Слой DLC наносится методом физического осаждения из паровой фазы PVD (Physical Vapor Deposition).

Скоро это все не понадобится на России. Карбюраторные жиги, будущее России.

Дружище, не отчаивайся. Все будет хорошо. Я вижу решение это снятие головки, высверлить натяжитель, рассверлить отверстие, выточить туда втулку и нарезать там резьму. Да, трудозатратно, но по моему мнению это будет самый лучший способ. Толщина головки позволяет провернуть такую махинацию. Желаю чем быстрее решить данный вопрос и с минимальными затратами. Удачи тебе, ты капитальный красавчик!!!

Спасибо за видео!!!Ждём продолжения и решения с натяжителем!!!👍👍👍

Когда ты обломал натяжитель, я сразу подписался! Наш пацан! Удачи тебе!

Привет, очень понравилось видео. Я когда-то ремонтировал двигатель N57 3 литра. Я смотрел это видео расслабленно, наслаждаясь им, но в конце стало очень грустно :D тяжело было осмыслить этот провал. И если резьбу удастся починить, то половину двигателя все равно придется собирать заново, так как стружка будет прилипать в картер и так далее. я думаю, что очень точно представил ваши эмоции в тот момент, потому что я сам работаю автомехаником.С нетерпением жду продолжения и желаю душевных сил :D

Специалист с большой буквы! Как работа проводится аккуратно.

Успехов вам, надеюсь всё получится и вытащите натяжитель без проблем 💪🏻

Колоссальный труд, сборка просто шедевр, завод в Германии отдыхает, ждём с нетерпением продолжения, в чем причина и как вышли из положения?

Видео получилось супер! Всё аккуратненько ,и граматно. Концовка немного печалька,но это не беда бывает . Джаз порадовал в ролике прям в тему.👍удачи!

Интрига!!! Держим кулачки и ждём продолжение. Спасибо за ролик 👍

Сборка очень грамотная, обломало натяжитель видать раньше кто то его перетянули или не по резьбе закрутил, ждём продолжения дружище! 👍

Отличная работа сам раньше собирал моторы БМВ, но такого инструмента не было, но TIS по всем моментам затяжек соблюдал, удачи тебе и развития каналу!!!!

Вот это интрига! Реквестирую продолжение! Спасибо за видео! Удачи вам!

Одно удовольствие наблюдать за Вашей работой!

Игорь Красавчик, лучший из лучших. Я думал таких не бывает. Отличного тебе настроения. 💪🏻💪🏻💪🏻✊🤝

Чтоб меня....у нас на трахтаре МТЗ всё подрухому!🤭 Красава, захотелось купить БМВ и сразу, не раздумывая приехать к вам на ремонт!!!😁

Даже не смог позволить себе перемотать видео хоть на 10 секунд,очень интересно и грамотно,удивляюсь с грамотности подхода к делу))))

Очень профессионально все делается. Просто нет слов! А с натяжителем, думаю, проблему решить можно) Удачи!

Вот вам и нынешнее качество оригинальных запчастей!!!!!а денег просят как за золотые !!

Сразу видно мастер любит своё дело , гараж чистенький всё аккуратно просто Красавчик , приятно смотреть

Kolben Diamond like Carbon технология с F1, покрытие DLC(карбон и алмаз) На производственной линии с начало выбеваеться (Prägen nummer) номер на KGH (Kurbelwelle Gähause Haube) Блок цилиндров, после одеваеться адаптер для установки на стенде для сборки двигателя, после сканируеться все qr коды и по програме устанавливаются вкладыши по поводу цветов, например: если со стороны блокацелиндов(KGH) номер BBBABBB а со стороны колен вала (KW) 2223222 то вкладыши будут все зелёные поскольку A + 3 = 2 .... После устанавливаются KSD( Kolben spritzt düsse) форсунки охлаждения поршней и все это делается спец инструментом в виде платы....

Дело мастера боится! Класс! Стенд такой впервые вижу, если честно. Успехов! Подача материала лёгкая и приятная. 🤝

Как всегда информативность на высоте. За честность отдельное спасибо и конечно ЛАЙК👍💪

Обычно с натяжителем нового образца так случается у него резьба длиннее. Но виновник тут не натяжитель а головка у которой резьба в конце на выходе отверстия закусывается после фрезеровки ( изготовления ) резьбы на заводе. Поэтому перед установкой всегда проверяйте резьбу в головке перед установкой нового натяжителя на моторах н47 и н57. Автор видео молодец очень бережно и чисто работает.

концовка выше всяких похвал) мы понимаем, что вопрос решился, раз вышла первая серия, но все равно сопереживаем опосля) Игорь, большой тебе респект) оператору привет)

Спасибо за данный ролик. Уже второй n57 сегодня собрал с вашей помощью. Очень удобно, видео-мануал. 👍🏻👍🏻👍🏻

Сразу видно, что человек не просто зарабатывает себе своей работой на жизнь, а кайфует от нее... Просто моторист-маэстро, работает, как хирург - стерильно и с чувством ! Жаль я такого не знаю, ездил бы на сервис только к нему... Респект !

Я в ахере от этой сборки💪👍. В конце правда печалька вышла. Но я уверен ты справишься

так же было, у меня уже есть инструмент, пиши в личку, если еще не решил вопрос Мотор разбирать не придется

Как всегда всё супер Игорь ,смотрел и мысленно завидовал хозяину этого авто !! как повезло жителям Латвии что у них есть такие мастера !! Вот только натяжитель подвёл гад )) лайк однозначно !!

Очень круто, что можно узнать о таком замечательном мастере в Риге через Ютуб. Спасибо за контент и качественную работу!

Супер контент.Больше видео про сборку и деффектовку моторов и рассказывайте про контруктив,сильные и слабые стороны,устройство ,сравнение моторов разных поколений

N57 с одной турбиной один из лучших и беспроблемных движков

Блииииин, так всё красиво было.Ждём продолжения,держим кулачки)))

ломал натяжитель на n57, помогли ребята которые свечи обламанные достают. За час всё вытащили, головку не повредили, нужный метчик у них был, прошлись по резьбе. Новый натяжитель стал без проблем, на всё про все, вместе с покупкой и установкой нового, ушло лишних пол дня. За работу тогда взяли 70$, Минск, лет 5 назад было.

Не смешно... именно вобще не смешно, но Ваш талантливый оператор все исправил. С момента заклинивания переход в Ч.Б, печальная музыка и мутняк резкости при разговоре по телефону. Если у Вас есть задатки механика, то Вас двое - Ваш оператор спец! Искрене желаю с наименшими потерями удалить остатки из головки (это будет сложно-невозможно).

Очень интересно услышать в чем различия креме количества турбин движков 30d, 40d, 50d.

Класс. Спасибо за видео. Надеюсь удастся преодолеть все трудности и собрать двигатель не меняя ГБЦ.

Игорь, огромное спасибо!!! Ты услышал меня. Удачи и процветание.

Это стандартная ситуация на двигателе N57, просто вкручивая его надо на его слегка надавливать и таких проблем не будет.

Волосы дыбом встают когда думаешь сколько обошёлся такой ремонт

Крутой грамотный специалист! Респект ! Жду второй части .

Респект каналу. Сам тружусь в автосервисе, правда не ремонтирую,а всего лишь приёмщик и запчастист,и занимаемся рулевым управлением. Но вас смотреть на ночь как мантры понравилось. Душевная подача и удачи вам в ремонтах узлов.!

напиши пожалуйста какая цена за ремонт,сколько времени заняло и сколько ты получишь за работу.Если ни секрет

Всё хорошо, но где цена моторного стенда😁???

Шикарная работа, подход к делу, просто выше всяких похвал. До этого даже не знал, что есть столько разных приспособлений для сборки двигателя ) на моменте с

Это технопорно))) мое почтение!!! Лайк и подписка, выбило в рекомендациях именно это видео, залип на все имеющиеся👍👍👍

У меня важный технический вопрос. А герметик лучше накласть или наложить?

Познавательное видео, и главное, всё грамотно снято и смонтировано для лёгкого восприятия информации.

Побольше таких видео снимайте! Одно удовольствие смотреть!🙏👍🔥

интересно. кто сам будет делать такой ремонт?

Даже как-то дико слышать, что европейские запчасти необходимо в европу через Москву привозить, неужели напрямую из Германии не привозят?

Приятно смотреть. Особенно чистота в мастерской. Я приезжая на ремонт, смотрю, если в мастерской грязно, инструмент разбросан - уезжаю сразу.

Огонь 🔥 давно ждал…. Молоток 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

Опять я залип на этом канале на всю ночь. Время 4.30 утра. А зашел на полчасика посмотреть. Такого мастера хочу для своего мерседеса в Питере

Я один не понял...нахрена эти палки в шатун?! Вкрутил, воткнул и выкрутил.....

Да не считался он никогда как 5 точка 0 , Пятьдесят , только 50 , а не 5.0 , нет индекса 5.0 и 4.0 нет , 50 и 40 и без всяких точик и и

Браво, Маэстро!👏👏👏 Более грамотной технологии сборки двигателя я ещё не находил на просторах Ютуба

Ты Мега крут! Очень приятно смотреть как ты работаешь! А с натяжителем всё решится.

Супер. BMWeast комбайнёр по сравнению с тобой. 👍

Все будет хорошо! Лучшего я еще не видел

Шикарное видео высоко профессиональной работы . Была у меня BMW-750LD c таким мотором , классный мотор . Игорь тебе удачи в решении этой проблемы !!!

Честный обзор лучше,смотрится 👍 конечно бывает и такое. Жду продолжения!

очень интерессное и познавательное видео !все нюансы технологического процесса показаны! Браво мастер )

мега проект!! мега инструмент!!! впечатлил оригинальный кантователь двигателя!!! Игорь расскажи про кантователь подробнее!!! очень интересно!!

Очень приятно смотреть работу профессионала!! Спасибо очень интересно.

Крутой специалист 👍👍👍 ролики бомбовые, канал отличный! Процветания Вам!

Такого удовольствия от просмотра , особенно технические темы, я не получал, очень давно

Ну Финал серии Эпичен, Огромный ЛАЙК за старание! Ждем продолжения!

Вау вот это сборка.Ну ,а проблемка будет решена,Я уверен.Ждем продолжения.

Все рассказывается прямо офигенно!! что и как показывается!! красавчик!

Супер, очень интересное видео, огромная благодарность за Ваш труд

Молодец. Грамотный мастер!!!! Было очень позновательно посмотреть!!! Очень хороший опыт получил , т.к делал только бензиновые двигатели бмв. Кстати тоже все по TIS дела. Очень помогает.

Ждём продолжение 🚀

приятно слышать грамотную речь и смотреть на чистое рабочее место

Tāds darbs ieguldīts, detaļas, un beigās ....., izsaku līdzjūtību. Bet ticu, kad izdosies dabūt ārā spriegotāji, un atjaunot vītni. Novērtēju instrumentus un darba kultūru, super! Malacis

Удачи в решении проблемы!))))) емае, аж самому стремно стало

Джейсон Стэтхем то оказывается еще и по моторам специалист! Красавчег!

Чувак ты крутой 💪 Жму тебе руку 🤝 Очень хочу увидеть,как этот моторчик зажужжит 🙏

Интересное видео, ждём продолжения 👍