Тёмный

Проблемы расхода и запуска Audi C4 

Classicar Man
Подписаться 38 тыс.
Просмотров 169 тыс.
50% 1

Audi C4 2.8 - В данном видео рассматриваются виновники плохо запуска автомобиля, а также где кроется плохая тяга и завышенный расход топлива. Немножко отойдя от темы я снял вариант подсветки салона, багажного отделения и под капотом.
Еще мое видео о проблемах запуска - • ЛайфХак Запуск с Отсеч...
Вот первые результаты, которые порадовали, во первых прошли все затупы, особенно то что было когда резко нажимаешь в пол с низов, машина захлебывалась щас этого нет, тогда надо было чуть отпустить газ и нажать еще раз, тогда только набирала. Движек как то мягче стал работать. Расход еще больше порадовал 142 км на 20 л первый замер, ездил мало долго откатывал. Это щас по зиме. на 25.01.2017 Залил очередную 20 л. 95 бенза и второй замер, для контроля.
Второй канал СМ Конструктор - / @cmconstructor
-- Помощь в развитии канала --
Карта ПриватБанка - 4731 1856 1755 8348
WebMoney
WMZ - Z617039032037
WMR - R612401997859

Опубликовано:

 

15 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 690   
@kvorubin
@kvorubin 7 лет назад
Привет аудивод! Скажи пожалуйста какой датчик отвечает за утренний прогрев мотора? - у меня при старте она не поднимает выше 1000 оборотов, и тутже спускается до ~800 (мотор такойже)
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Привет, при первом пуске используется среднее значение температуры датчиков G62 и двухконтактного, потом участвует только двухконтактный. Она как бы и не должна подымать до -20 обороты выше 1000, по мере показания датчиков опускается к 800, при -40 идет 1300, -30 где то 1200 и вниз. Далее опрос по двухконтактному, как он будет показывать такие и будут обороты, при старте не мало важно чтоб показания G62 и двухконтактного были максимально одинаковые, сделано для того чтоб контролировать температуру на обоих головах, почему они и стоят, один возле одной, а второй возле второй головы
@kvorubin
@kvorubin 7 лет назад
Classicar Man Спасибо за такой подробный ответ, изучу эти датчики подробно и попробую разобраться.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Пожалуйста, будут вопросы пишите, если в моих силах подскажу
@kvorubin
@kvorubin 7 лет назад
Classicar Man ок, спасибо!
@ViktorAlexandrovich
@ViktorAlexandrovich 7 лет назад
Classicar Man, Дружище, тоже ржёт много. Грешу на лямбда зонд. Скажи, если подключить комп он показывает ошибки по лямбдам . 91 год все таки
@Кузьмин-Вчс
@Кузьмин-Вчс Год назад
Классно птицы поют. И видео классное познавательные.
@dimonshevshenko235
@dimonshevshenko235 4 года назад
Видосы у тебя просто огонь жаль что жывеш долековато
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Спасибо!
@АсхатИсмогамбетов
@АсхатИсмогамбетов 3 месяца назад
​@@ClassicarMan здравствуйте подскажите пожалуйста Ауди с4 2.8 на холодную заводишь троит и будто вот вот заглохнет но потом выравнивается сам либо газу дашь и все нормально в чем может быть проблема по диагностике ошибок нет
@НАШДОМ-о6ц
@НАШДОМ-о6ц 5 лет назад
здравствуйте. не совсем понял .подскажите к клапану ресивера подключаете шланчик для разгрузки : от ресивера и далее второй конец просто не подключен?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Один к ресиверу - другой конец к дроссельной заслонки, маленький штуцер со стороны водителя
@punisherll30
@punisherll30 4 года назад
За видос лайк, Реально засунуть двигатель от других моделей ? ( пасат, ауди а8)
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Да как бы, да, свапы разные делают
@Владимир-б6ж6и
@Владимир-б6ж6и 3 года назад
Добрый день. Подскажите пожалуйста завожу машину утром в гараже (в данный момент +15)абароты 1200, потом сразу разаво скачок где-то 1600 и потом начинают падать и через пару минут останавливаются почти на третьем делении. До 10 четыре деления, значит одно деление 250 и получается холостые где-то 760 оборотов. Подскажите, что не так? И разового скачка вроде раньше не было. Спасибо. С4 2,6 АВС. А у вас холостые тоже на третьем денинии, это нормально?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 года назад
Добрый день, подключайте диагностику и смотрите параметры температурных датчиков и разряжения до и после запуска, на сколько температура соответствует реальности ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1s5npGS-Xyg.html для начала ну и если стоит гбо, проверьте на утечку ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OHg6jTJZ4KY.html
@Владимир-б6ж6и
@Владимир-б6ж6и 3 года назад
Спасибо.
@art_east88
@art_east88 7 лет назад
здравствуйте, куда на Вашей машине идет белая трубка от вакуумного клапана, который лежит на левой головке?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
От вакуумных трубках я рассказывал в своем видео - гляньте - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hYamN2T5ZoY.html&lc=z234cfrrwpjgz5vgk04t1aokgseizafk4go1qsyc5pe4bk0h00410.1490997890154191
@ГрудГрудов
@ГрудГрудов 7 лет назад
Добрый день, Подскажи пожалуйста как сделал запуск с кнопки? Видимо такая же проблема и у меня надоело менять замки ломает личинку. так что интересует нужны ли реле разгрузочное на кнопку так как ток не малый.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
вот я снимал видео как поставить реле на данном авто - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b2zUCNu4z_8.html
@kosha-nara4856
@kosha-nara4856 7 лет назад
Привет . А как она по ценам в плане датчиков этих дорогие? Сколько стоит к примеру датчик каленвала рапредвала? Я решил приобрести такокого монстра как он дорогой в обслуге сколько стоит грм? на какой кашилёк эта машина7
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Привет, Датчик коленвала в районе 400-500 грн, комплект грм Gates с роликами и болтами в районе 1500 грн
@kosha-nara4856
@kosha-nara4856 7 лет назад
Сколько она у тебя жрет? Ты гоняешь?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Да по разному, бывает и гоняю, бывает спокойно езжу, в среднем +/- 13-14 и трасса до 10
@ДмитрийМалышев-ю1д
Здравствуй! А где обычно покупаешь комплектующие ?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте, обычно захожу на Avto.pro и выбираю где мне более интересно
@ЖекаКу-м8б
@ЖекаКу-м8б 6 лет назад
Хотел у вас спросить по поводу диагностики. У меня есть шнурок vag-com kkl 409.1 (синего цвета) ну он пробивает только 000 группу. А у вас на видео я вижу что пробивает больше групп, это от шнурка зависит или вы что-то знаете? А то многие говорят что ауди 100 с4 2.8 не пробивные машины и дальше 000 группы не залезть. Если это от шнурка зависит то какой шнурок нужно чтобы залезть дальше 000 группы как вы?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Если на Ауди 100 С4 стоит эбу 4A0906266 или 4A0906266A то кроме группы 000 вы ничего не увидите,только начиная с эбу 8A0906266A и дальше появились другие группы диагностики
@ВиталийОвчаренко-ь4ц
Это я тот что сверху вам задал вопрос просто пишу с работы с другого пользователя. Спасибо, за ответ. И ещё вопросик а где можно увидеть номер своего эбу, на самом эбу где-то написано или это в диагностической программе VAG Number или как-то так поле(забыл точное названия поля) (верхнее слева)? И сможет ли мой провод хотя-бы пробить ошибки по двигателю если таковы будут?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
когда только по диагностике заходите в раздел двигатель, левое верхнее окно написан номер эбу, ниже soft coding - или кодировка эбу, ошибки сможет если они есть. На блоках 4A0.... диагностика очень слабая и фиксирует далеко не все неисправности даже по обрыву провода на датчик. Например датчики детонации не диагностируются, даже если их отключить обычно и ошибки даже нет.
@ВиталийОвчаренко-ь4ц
Спасибо большое за помощь.
@valentinbutorin534
@valentinbutorin534 Год назад
Добрый день подскажите, подсоединил манометр включил зажигание давление показало меньше единицы, потом несколько раз вкл выкл зажигание давление поднимается, что это может быть насосу конец или еще что то? Спасибо.
@ClassicarMan
@ClassicarMan Год назад
Добрый, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QzSEhHZXsII.html
@yuriychuchura45
@yuriychuchura45 6 лет назад
Игорь подскажи из за етих датчиков может поттраевать и пропасть тяга???
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Подтраивать может если датчик температуры брешет. Но и если свечи, провода, компрессия не в норме, большой разбег по горшкам, более 0,5 атм. Тяга из-за многих факторов может пропасть
@ДмитрийБулавко-и9т
Добрий вечер! Подскажите почему зависает вторая передача ауди 100с4. 2.6. приходится останавливаться глушить а после все окей. каробка автомат. связанно это с тормозами или нет?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Здравствуйте, да вряд ли с тормозами, фиксация тормоза дает команду эбу сбросить передачи, а переключение передач идет от датчика оборотов и датчика скорости, в эбу есть ступенчатый график, в зависимости от оборотов и скорости перейти на следующую передачу. Т.е или где то чего то Эбу Акпп не видит, или есть какая то проблема в коробке, надо подключать диагностику и смотреть есть ли какие то ошибки по АКПП и Эбу двигателя, а возможно и прокатиться с диагностикой чтоб словить момент подвисания.
@ВадимКорольков-т2к
Здравствуйте! У Вас очень полезные и доступные видео. Какое Ваше мнение если на двигатель 2.8 установлен газ 4 поколения . Теряется ли мощность и ресурс , какие особенности эксплуатации . В общем, плюсы и минусы. Спасибо.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Нормально, главное чтоб все было правильно настроено и подобрано, под гбо желательно вариатор - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OTdJkyI04VU.html
@МаксЗамахов
@МаксЗамахов 4 года назад
Тоже рассматриваю вариант
@vanquish7779
@vanquish7779 4 года назад
@@ClassicarMan Приветствую,можно связаться с вами
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
@@vanquish7779 пишите на вайбер +380956636686
@АсхатИсмагомбетов
Здравствуйте не подскажите сколько литров масла в двигателе Ауди 100 с4 2.8 Кватро мне залили полную замену 4.500 и потом сказали Грам 300 долить утром на холодную хотя в интернете написано 5-5.500 литров должно быть
@ClassicarMan
@ClassicarMan 2 года назад
Здравствуйте, в двигателе до 1994 - 5,5 и в двигателе 2.8 после 1994 уже с малым поддоном 5.0 л
@ЕвгенийЛушкин-ъ9т
@ЕвгенийЛушкин-ъ9т 2 года назад
Здравствуйте. Подскажите что может быть: На горячую со второго раза заводится Аудис4 2.6
@ClassicarMan
@ClassicarMan 2 года назад
Здравствуйте, проверьте давление топлива в рамке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QzSEhHZXsII.html
@gazizzhabaspaev6956
@gazizzhabaspaev6956 4 года назад
Здрасьуйтве хотел спросить в чем причина куда копать мотор троить и пердит сильно свечи чёрные как будто воздуха не хватает и белый дым выходит и запах бензина выходит Ауди а6с4 1995 год 2,8 автомат
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте первое ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MwHk8_MxYWY.html а также смотрите ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z27O_xIcNNw.html
@anatolevbarnov8082
@anatolevbarnov8082 4 года назад
Супер! И сразу интерес), а почему у меня прогревочные обороты по тахометру 1050 еле дотяг. фактически при любой температуре окр. среды., разве, что летом чутка поболее 1100 из-за более тёплого т.е. жиже масла. И на приборке температура долго выходит на 90 мин 25-30 и замерает, хотя сам д.в.с. греется как положено. У разных електриков- свои, разные варианты?)
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Прогревочные зависят от температурных датчиков ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1s5npGS-Xyg.html также типа эбу и кодировки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kYlSR3EyMAY.html а вот приборка показывает от отдельного датчика о нем вот www.drive2.ru/l/541857473183613294/
@RassamahRass
@RassamahRass 6 лет назад
во впускном коллекторе 2.6 есть точнее была перегородка, она по крошилась и ее убрали. на что это будет влиять? на расход? на тягу? или что то еще?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Особо ни на что, не стоит заморачиваться, она у всех со временем рассыпается
@ТоляКуликович-ш3в
@ТоляКуликович-ш3в 4 года назад
День добрый) не подскажете в чем может быть проблема, после того как машина прогреется ухудшается запуск двигателя, обороты холостого падают ниже 800 об/мин, из салона чувствуется не ровная работа двигателя и по динамике машина вяловатая. Мотор 2.8 aah может что подскажите, а то не знаю уже куда копать
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте - первое как минимум ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0qFiiQQ4ZVU.html далее что тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j8Hn_urNU94.html
@ТоляКуликович-ш3в
@ТоляКуликович-ш3в 4 года назад
Classicar Man спасибо)
@ОлександрЦиба-ж3ю
Доброго времени суток. Большой расход ( 40 км 10л по городу, зима, прогревы). Запуск что на холодную что на горячую отличный. Думаю начать с датчиков ОЖ. Что подскажите? Ауди 80 2,8, передний привод.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте, смотрим показания датчика температуры как я рассказывал, общая диагностика-есть ли ошибки, далее какой впрыск на холостом на прогретую, проверяем подсос, какой показатель ДМРВ - группа 000 - второе окошко, при включенном зажигании на не заведеную, какой эбу стоит, что показывает на прогретую в 8 окошке группы 000, также устраняем все подсосы, перебираем впускной коллектор и проверяем правильность подключения вакуумных трубок и их целостность
@Lapa1303
@Lapa1303 4 года назад
Подскажите пожалуйста в каком городе вы находитесь?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Харьков
@галягаля-в5ь
@галягаля-в5ь 7 лет назад
Извини.а если машина битая то салон будет дребезжать.или можно под тянуть салон? Тоже ауди 2,8
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Гена Гена можно подтянуть, проложить антискрип и все пройдет
@МаратМаратов-р4р
Друг подскажи пожалуйста ауди 100 с4 2.8. После простоя или на утро машина заводится с третьего или четвертого раза. После того как заведу и сразу если заглушить то он тут же сразу заводится. Поменял РДТ. ДТОЖ. БЕНЗОНАСОС. ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР. А болячка осталась
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Давление топлива с утра в рамке проверяли, как накачивает, и как быстро, то что поменяли хорошо, но не факт что оно рабочее, к сожалению. И новые РДТ в основном только 3,1 держат вместо 3,8 положенных. Меряйте
@МаратМаратов-р4р
@@ClassicarMan ок замерю
@ЮлаЮла-к7ь
@ЮлаЮла-к7ь 5 лет назад
Здравствуйте , такая проблема движка 2,8 на горячую падает довление масла до нуля на холостом, на холодную 4,5 , в чом может проблема ,не подскажите?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Здравствуйте, причин может быть много, это и не качественное масло у которого кончился ресурс, закончился масляный фильтр, износ маслонасоса. Проверяли механическим манометром на горячую что с давлением? От чего отталкиваетесь - от датчика на приборке или меряли манометром?
@Automoto-c2y
@Automoto-c2y 4 года назад
Здравствуйте можно узнать ссылочку на Ваше видео и какое больше подходит в моё лучае с моей проблеммой ? Когда с глушителя идет запах бензина ,куда копать в каком направлении ?)Белого дыма нет с глушителя ,свечи новые ,расходомер почистил, тяга прибавилась, но не намного и провал пропал на низах, запах бензина из выхлопной остался и мотор как то вяло набирает обороты , его потряхивает по тахометру обороты в норме не плавают только изредка на пол деления .Отвозил авто на диагностику и узнал у авто электрика, что мозги стоят не родные от двигателя модификации АВС 2,6 ошибок по двигателю, он не нашел их нет все датчики исправны. Указал на то, что нет в его диагностике подробных данных по Ауди 100 с4 2.8 ААН 92 год выпуска .Проблема запах бензина из выхлопной и потряхивание на холостых .Благодарю за помощь в данном вопросе .Ваш передаваемый опыт помогает ,даже с расходомером помогло по Вашему видео ,провал на низах ушел .Спасибо за Ваш труд .
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте, чет я уже запутался, а как у вас стоит расходомер воздуха и блок эбу 2,6 - у которого нет ни распина ничего для подключения расходомера
@Automoto-c2y
@Automoto-c2y 4 года назад
@@ClassicarMan Расходомер старого образца 4х контактный и эбу по диагностике прочитал как АBС 2,6 .Электрик в поиске устанавливал 2.8 ААН Диагностика не нашла эбу .Наверное я сейчас пойду вскрою полик.Доберусь до эбу дабы развеять миф или правду )
@Automoto-c2y
@Automoto-c2y 4 года назад
Диагностировали мне Диагностическим мультимарочным OBD2 сканер Delphi DS150E.Может по этому не чего и не увидели .Просто показало ,ошибок нет по авто.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
@@Automoto-c2y у 2.6 по архитектуре эбу - нет возможности использовать расходомер, что-то вам не то надиагностировали
@Automoto-c2y
@Automoto-c2y 4 года назад
@@ClassicarMan Думаю так и есть .Не то продиагностировали .Модификация эбу 4А0 906 266 АА я думаю они одни из первых эбу устанавливаемых на 92 год. Есть у меня в наличии два диагностических шнура с Али VAG-K+CAN и HEX+CAN Пробывал подключить самостоятельно с разными версиями VCDS .Шнуры видит а вот связи с блоками нет . Так и не смог наладить связь . Буду пробовать разобраться во всем и найти причину запаха бензина с глушителя и потряхивания двигателя .
@АндрейТараненко-э3ж
доброе время суток.Подскажите на 2.6 моторе при нажатие газа идет провал.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте, возможно давно мыли дроссель и резко происходит открытие и подача воздуха, и т.д и т.д, диагностировать по всем пунктам, свечи, их состояние и зазоры и т.д, однозначного ответа на таие вещи не существует
@Петуховилья-и5я
@Петуховилья-и5я 2 года назад
Здравствуйте,а сколько стоит эта вся история(примерно)что-бы у вас ремонтировать.АУДИ100 С4,ДВ.2.6
@ClassicarMan
@ClassicarMan 2 года назад
Здравствуйте, ну такие вещи я тут не обсуждаю, только при личной переписке например по вайберу, и, как бы это все индивидуально, ввиду индивидуальности каждого авто
@theautorudnychannel6860
@theautorudnychannel6860 5 лет назад
Дружище, здорова! Слушай, можно с тобой связаться, посоветоваться, обсудить холодный запуск моего авто. В общем запускаю утром первый раз. Завожу, она или сразу глохнет, а потом заводится и обороты постепенно в течении 2-3 секунд растут до 1000, потом резкий скачок до 1500 как при нормальном запуске и на прогревочные 1100. Ошибок нет. Выскакивала одна по дтож. Спорадическая. Подсосов нет, давление 4, рхх рабочий не заедает, вакуумная система в норме, мап сенсор герметичный. Свечи в норме, зазор 1мм, бронепровода не простреливают. Датчики детонации рабочие. Топлива в вакуумной трубке регуляторе давления топлива нет. Искра хорошая... Но датчик коленвала чуть чуть подмят. Но сопротивление у него хорошее. Маховика тоже хороший. Холла вот не проверял... Отключал фишку дтож при 20 градусах на улице, один фиг так же запускается... Вроде сам занимаюсь ремонтом авто, но вот эту хрень победить не могу.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Здорова. Если по ДТОЖ - надо его менять, прозвонить проводку от него, потом проверить его показания, нового, на холодную и сравнить с окружающей средой
@theautorudnychannel6860
@theautorudnychannel6860 5 лет назад
@@ClassicarMan я обычно когда новый ставлю себе или кому еще, кто ко мне приезжает, по диаграмме его проверяю при разных температурах. Провода целые... Ваг ком видит температуру, если в фишку резисторы с разным сопротивлением вставлять. Она целая... Из за дтож может постепенно обороты набирать при первом запуске? Бензом не воняет, он скорее всего обедняет своими показаниями смесь. Ну ок! Поменяю дтож... Посмотрю что изменится и отпишусь
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
@@theautorudnychannel6860 я думаю это прояснит ситуацию - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3mIAzyojsFg.html
@theautorudnychannel6860
@theautorudnychannel6860 5 лет назад
@@ClassicarMan поменял дтож на оригинал(bosch) Сопротивление замерил, все по графику. Машина стала мягче работать, динамика стала значительно лучше. Но запуск утренний по прежнему трудный с медленным ростом оборотов при схватывании. Решил обмануть систему и воткнул сопротивление в 3.9кОм(10 градусов) в фишку дтож, на улице 20 градусов утром было... Завелась с пол пина и медленного роста оборотов не было. Сразу на прогревочные... Я менял эбу, вот после его замены стал мотор хуже заводится...у старого эбу выгорел ключ управления левой лямбды. Смотрел настройки адаптации эбу, все по заводским выставлено
@Venchik92
@Venchik92 4 года назад
Здравствуйте что даст чип тюнинг на такой же двигатель и сколько лошадок добавит и насколько станет это заметно? Не подскажете
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте, с 2.8 методов по чип тюнингу я не знаю
@Venchik92
@Venchik92 4 года назад
@@ClassicarMan ясно спасибо
@Alpha73
@Alpha73 6 лет назад
Приветствую Вас! Audi A6 С4 Avant AAH 2.8 174 A/T quattro. Включаю зажигание, приборка светится, фары работают, КГ менял, ключ в старт - тишина. В блоке реле на перемычку, где должно быть реле блокировки стартера, подал +, тоже тишина. Предположение либо стартер, либо втягивающее, либо "дорога" до них. К ним сложновато конеш добраться. Говорят, по пути к ним, на проводе есть клемма какая то, фишка, где то под бампером на лонжероне(правая сторона), снизу рукой достать её можно? В каком месте именно подлазить(нет случаем схемы или фото)? Было море снега, оттепель на один день и морозы теперь, мод "мордой" авто ледяной сугроб(только рука пролезет), снизу защита, смогу добраться до этого провода и клеммы или только ждать оттепели, либо эвакуатор. Заранее спасибо!
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте, реле стартера устроено интересно, на него с замка подается как и силовой плюс так же и импульс на сработку - если один из плюсов с замка не подастся - стартер не заработает. Разъем есть рядом с генератором в жгуте. Можео попробовать подать прямой плюс на втягивающее и проверить, если все работает или замена фишки замка или кинуть отдельно кнопку на стартер.
@Alpha73
@Alpha73 6 лет назад
Так понимаю, Вы не понимаете про что я спрашивал? Что такое фишка замка?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
На замке зажигания сзади контактная группа - где и происходят все коммутации зажигания, стартера и АСС
@Alpha73
@Alpha73 6 лет назад
Фишка замка - это контактная группа. Я писал, что заменил её. Что такое АСС? И всё же вернусь к первому вопросу, с вашего позволения, от блока реле до стартера есть разрыв(фишка или клемма) на проводе?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
АСС - включение аксессуаров, ON - зажигание - на замке, фишка я написал выше - возле генератора в жгуте внизу, обычно есть но бывает что нет - цельный провод
@andrianveisa5519
@andrianveisa5519 10 месяцев назад
Здравствуйте у меня тоже 2.6 скажите што может быть троит ,дымит,большое обороты и большом расход што может быть
@ClassicarMan
@ClassicarMan 10 месяцев назад
Здравствуйте, что угодно, например ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MwHk8_MxYWY.htmlsi=S2eUyCY1eUcuD5Qo
@сергейгайдаш-д4о
здравствуйте,у меня такой вопрос ,если на датчике j62 сам разъем поломан и бывает нет контакта,и на приборке не показывает температуру,это влияет на работу двз или расход?и если да как менять разъем?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Здравствуйте, если отходит только приборка, то поидее нет, но вероятность большая что отходят и два других, что вы практически никак не увидите, лучше купить на разборке разъем и поменять
@u4iha001
@u4iha001 Год назад
Бро салам,подскажи пожалуйста не могу никак решить проблему,что только не пробовал ничего не помогает,заранее спасибо если ответишь!👍🏻Правую голову всю заливает бензином,свечи все черные а левая голова вся чистая,и движок из за этого троит.Проверили все,свечи искру дают,провода работают,компрессия везде 10+,форсунки проверили идеальные катушки в норме тоже,но движок троит и цилиндр по середине с правой стороны не пашет почему то когда снимаешь с него провод или зажимаешь.По электроники никаких ошибок не показывает совсем замучился
@ClassicarMan
@ClassicarMan Год назад
привет, проверяй ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ml18n9XN3Fs.htmlsi=vX27-Tr_NyzfR68u
@БакытжанАманжолов-ж1ъ
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему перебой в холодном при прогреве перестаёт.При прогреве где-то 80ти начинает падать обороты при нейтральном положении или даже при торможении. Если газануть при падении оборота дальше норма потом опять где-то через пару км.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Для начала, авто я так понимаю AUDI, какая коробка, автомат или МКПП, и какой год выпуска и двигатель, чтоб понимать о чем мы говорим
@wanoaudi9880
@wanoaudi9880 5 лет назад
Проверь все вакуумные шланчики и трубки.
@СергійЧернець-р6ъ
@СергійЧернець-р6ъ 4 года назад
В якому місті ви находитись хотівби машинку до вас на ремонт пригнати ауді 2.8 с4
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Харьков
@Константин-с6ц
@Константин-с6ц 6 лет назад
Хорошее видео. У меня ауди 100 2.8 ааh. Ошибка по датчика g62. ,Это тот, что на стрелку? На приборке показания норма. А заводится плохо, как на прогретую, так на холодную. Диагностику делали не вагкомом, а какая-то приставка, и потом чек вылазит с ошибками.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Если 2.8 AAH это тот что двухконтактный внизу под вакуумным усилителем, в разных мануалах они по разному обозваны
@МаратМаратов-р4р
Салам скажи пожалуйста датчик который показывает температуру на панели за правой башкой по ходу движения он разве отвечает на запуск двигателя на холодную?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
В общем можно сказать что нет, чтоб не углубляться в нюансы и подробности
@АлексейБушев-щ9ы
@АлексейБушев-щ9ы 4 года назад
Приветствую. Такой вопрос на холодную плохо заводится гоняешь её минут по 15 с передышками кое как заведётся держишь обороты тыс 20 секунд 30 потом держит холостые в чем причина подскажите пожалуйста
@АлексейБушев-щ9ы
@АлексейБушев-щ9ы 4 года назад
2.8 AAH 1992г
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
@@АлексейБушев-щ9ы Здравствуйте, какой эбу стоит и есть ли ошибки по диагностике? для инфы ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--312_eMin0Y.html
@Георгийответов
@Георгийответов 4 года назад
Добрый день, смотрю видео давнишнее, но может ещё что в памяти осталось подсказать, суть вопроса, средний расход топлива по БК на хх растет останавливается где-то на 17-18 л., В движении в режиме город падает до 13.5 л, по итогу получается те же 17- 18, раньше на хх расход не рос вверх и средний был 13.5+-. Был как то на диагностике, приговорили ДМРВ (завышенные показания)- замачива его, без изменений. Температурные показания на смотрели. Может какие мысли есть по этому поводу. Спасибо
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SBosGprVq8U.html
@СтаниславРадченко-м8з
Спасибо за обзор сегодня тоже столкнулся с датчиками этими заказал буду менять! Только вопрос термо выключатель на радиаторе при включении зажигании постоянно крутит радиатор тоже умер получаеться?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Пожалуйста! Отсоединить с него фишку и посмотреть, если вентили остановились - значит его заклинило, если и дальше маслают - пробуем отсоединять реле вентиляторов, о них здесь - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Sh0CECxA8jI.html
@СтаниславРадченко-м8з
Classicar Man о.к спасибо отсоединил остановился заказал все три датчика
@СтаниславРадченко-м8з
Скажите рассыпалась фишка к датчику блока двигателя G62 какие куда провода подключать теперь
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Двухконтактного или трех-четырех контактного, а то путаница с этим G62
@СтаниславРадченко-м8з
Classicar Man трех контактное
@ВладимирГакуть
@ВладимирГакуть 2 года назад
Здравствуйте. Почему в видео после замены датчиков дтож показывает 7 градусов, а 3-х контактный в ЭБУ климы 22 градуса(3 окно), хотя другие датчики (1 и 2 окно) показывают 8 и 9 градусов? Почему не одинаково?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 2 года назад
Здравствуйте, ну начнем с того - что показания трех контактного исключительно аналоговые и вообще нигде не отображаются кроме стрелки на приборке о чем рассказывал ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uaTbR4RcwoA.html в этом ролике что он и где показывает
@ВладимирГакуть
@ВладимирГакуть 2 года назад
@@ClassicarMan Когда подключили 3-х контактный датчик в гараже было 22 градуса или заводили двигатель?
@ВладимирГакуть
@ВладимирГакуть 2 года назад
В климе в 7 группе 3 окно показания какого датчика?
@ВалерийОбухов-я1ь
@ВалерийОбухов-я1ь 4 года назад
За видос спасибо прям от души !!!! был на трех диагностиках сказали нет ошибок вообще все путем хотя расход 30на 100км ААН 2,8. А какой фирмы G62 лучше купить??
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
0280130040 Bosch датчик температуры
@AndreySytnik
@AndreySytnik 4 года назад
@@ClassicarMan так g62 это 2х или 3х контактный ?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
@@AndreySytnik 2-х (как показывает практика, в некоторых мануалах идет с ними путаница)
@олеголег-т6э
@олеголег-т6э 5 лет назад
добрый день. почему у 2.6 могут быть при прогреве не стабильные обороты, как будто заливает? это топливо или свечи?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Здравствуйте, может быть многое, одно из перечисленного здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ud0zRGl-jlM.html также ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ISMTk0iUuJI.html также ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HSilIaaRG4c.html и если стоит гбо то это ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OHg6jTJZ4KY.html и также ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1s5npGS-Xyg.html - проверяйте
@ИосифСталин-и6г
@ИосифСталин-и6г 5 лет назад
Здравствуйте подскажите на кпп механика стоит вот такая маркировка CBD 281 04 это это может влиять на обороты мотор 2.6 при скорости 130 обороты 5 тысячи
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Здравствуйте, в зависимости от резины обороты должны быть порядка на 130 - 3200 об посмотрите сами www.kolhosniki.ru/gearbox
@alexbrick6764
@alexbrick6764 7 лет назад
Привет,сможете подсказать в чем беда?у меня ауди 100 с4 2,6 бенз,летом купил новый аккумулятор,теперь случаеться так ,что после двух дней простоя,аккум высаживаеться в ноль ,даже сигналка дверь не открывает,я оставлял машину на сутки у электрика,он после сказал,что у тебя все хорошо,что ничего не забирает зарядку,что ничего не подкорачивает,генератор менял пол года назад,я уже не знаю что делать.может быть проблема в стартере?отпишите
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Причем тут стартер если даже сига не реагирует, если зарядка в норме, генератор на холостом дает не ниже 14,2 без потребителей и не ниже 13,4 с потребителями. Меряйте плотность электролита в акуме должна быть не ниже 1,25 и нагрузочную вилку 100А проверить просадка не должна быть ниже 11 в
@СерегаСерегин-й3ь
Здорово подскажи какой должен ремень стоять на генираторе (размер) ауди, 2.8 у меня стоит и натяжной ролик почти задеет об ремень зазор милим, хотел поменять говорят это должен соять ремень других нет другие либо больше либо меньше у меня соит кандер он отключен пока без кандера может ролик натяжной надо с движка без кандера или там нет разницы?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Привет, в зависимости какой натяжной, длинный под шестигранник или короткий под головку на 17 установлен по заводу на блок, он не взаимозаменяем, плюс есть ли ролик паразитка, если без кондера, его не обводить, станет скорее всего 6PK1680 или 6PK1685 в зависимости от ролика
@СерегаСерегин-й3ь
@@ClassicarMan под головку на 17натяжка а сам ролик прикручен шестиранником но я кондер не зацыпил ремнем он пока отлючен сейчас у меня стоит ремень16.60 и меджу роликом и ремнем который идет от гинератора на насос гидроча зазор 1милим а кода движок выключен вообще друг на друге ремни хотел спросить с кандером и без кандера натяжные ролики по размерам одинаковые? Ролик снимал лювтов нет пружина целая может есть размер ремня меньше чем 16.60?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
@@СерегаСерегин-й3ь Роликов 2 вида, под шестигранник и головку на 17, ремень сильно короткий, наверно ремень все таки у вас 1680 а не 1660, если до гур достает.
@СерегаСерегин-й3ь
@@ClassicarMan 16.80 одеваешь он болтается бальшой значит мне либо надо ремень брать и на кандер накидывать либо ролик менять а ролик на движке без кандера меньше?
@СерегаСерегин-й3ь
Если у меня ролик стоит под шестигранник я могу поставить под головку на 17 или он неподайдет?
@richch6153
@richch6153 3 года назад
Здравствуйте! Как похолодало на улице авто стало плохо заводиться надо долго крутить стартером. Иногда сразу заведется иногда крутишь. В чем может быть проблема?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 года назад
Здравствуйте, гбо стоит?
@richch6153
@richch6153 3 года назад
@@ClassicarMan нет. Проклеил впускной.Поменял топливные трубки. Топливный насос и регулятор давления,новые свечи и провода. Выставил метки с планкой и фиксатором. Трубка на мозги целая. Все абсолютно датчики( кроме детонации) подкидывал новые. Ошибок нет. Из десяти раз 6 заведется с пол тычка а 4 надо крутить долго. Есть ещё такой момент что подергивается при разгоне и если стоять на холостом и поднять обороты до 1200 есть вибрация на кузов( подушки все новые) Уже не знаю куда копать. Головы перебраны с заменой клапанов и гидриков
@bilalsh9555
@bilalsh9555 7 лет назад
У меня 2.8 quattro на газу, по городу все 20 литров жрет, по двигателю ошибок нет, какая может быть проблема????
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Ошибок нет - это не показатель что авто исправно, надо комплесную диагностику делать, компрессия, давление в рамке, подсосы и т.д
@КоляВласюк-м6к
@КоляВласюк-м6к 7 лет назад
Здравствуйте, подскажите куда нужно подключать СТАГ 3000 коричневый (К катушке) провод для правильной работы установки гбо, на какой провод
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Здравствуйте, если V6 мотор на катушку идут с одной стороны три провода на зажигание, с другой стороны три импулься, проверьте какие зажигания и подключите к любому из импульсов, в программе ставите 3 катушки
@МихаЧубинец
@МихаЧубинец 6 лет назад
Добрый день тяжело ли снять стартер с 2.8 174л.с ато при запуске втягивающая срабатывает а стартер не крутит и лампочка зажигания гаснет не знаете причину
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте, относительно нет, скидываем ремень приводных механизмов, снимаем перед этим клемму "-" , после откручиваем генератор, нижний на 13 и верхний на 16 длинный, поиграв генератором вытаскиваем его вниз, откручиваем от него два провода, толстый гайку на 13 и тонкий на 8, после появится доступ к стартеру, крепится двумя болтами на 16, откручиваем от него провод на 13 гайка и снимаем разъем управления втягивающим, откручиваем болты, не очень удобно верхний, нужен средний удлиннитель и снимаем стартер.Все.
@МедетСерикулы-й4ь
Здравствуйте не подскажите, печка перестало дуть ауди с4 2.8, это зовисить от термостата? Спасибо
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Здравствуйте, может, проверяем по температуре датчика двигателя, по диагностике, когда он начинает открываться, стандартный термостат начало открытия 87 градусов, пробуем по нижнему патрубку, также проверяем кран печки - не поступает ли вакуум на него постоянно, и не закрыт ли постоянно кран, снимаем с него вакуумную трубку и смотрим, тянет в нее воздух или нет.
@МедетСерикулы-й4ь
@@ClassicarMan спасибо большое
@ОляЧернець-ц5з
@ОляЧернець-ц5з 5 лет назад
Я поміняв свічки дроти катушку заміряв компресію все внормі а машина тупить при розгоні є моменти що їде добре помилку на кмпі бє тільки лямду вчому може бути причина
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
И от тех же лямд, и лямды ошибки от неправильного состава смеси, тупит на бензе или газу?
@АзатЖансугиров
@АзатЖансугиров 7 лет назад
Здравствуйте!Скажите пожалуйста,на холодную заводится бес проблем,а на горячую приходится газулькой помомогать,чтоб завелась,а так не заводится на горячий
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Здравствуйте, только подключать диагностику, и смотреть на горячую, а также проверить компрессию на холодную и горячую
@АзатЖансугиров
@АзатЖансугиров 7 лет назад
Ясно спасибо!
@rizatpvl5793
@rizatpvl5793 7 лет назад
Classicar Man диагностику делать мультиметром?? какой фирмы купить? посоветуйте пожалуйста
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Диагностику лучше VCDS на этом авто, мультиметром вы мало что узнаете.
@MegaPushTV
@MegaPushTV 6 лет назад
Привет, не совсем понял со шлангами про холостой ход, я снял пластик V6 у меня штуцер который снизу там, на нем заглушка, и на видео не видно куда все подключено, можно подробнее? Спасибо.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Привет, снизу заглушить вставить сбоку - вот еще по этой теме - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3TtPHC2g7tM.html
@MegaPushTV
@MegaPushTV 6 лет назад
получается сбоку с золотой штуцер?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Золотой я сам делал, на многих ресиверах сбоку резиновая заглушка и стоит заводской штуцер
@vokkmobil9903
@vokkmobil9903 2 года назад
Как почистить датчик холла ? Просто снять и очистителем карбюратора ?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 2 года назад
можно и так
@КириллКомпаниец-й5ь
привет не посоветуешь какой фирмы датчики темпкратуры брать лучше
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Привет, я себе ставил и еще на пару машин G62 -KEMP 7764448 а двухконтактный JP GROUP 1193100100 - пока полет нормальный
@ГеоргийЕгикян-и2п
Здравствуйте. Подскажите в чем проблема время впрыска 6мс
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 месяцев назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QzSEhHZXsII.htmlsi=HelXh4G6QVEN3fUA
@petrokrasnyanskyy9370
@petrokrasnyanskyy9370 4 года назад
доброго вечора. ауді100с4 2.8 в холодну погоду появляється провали а в теплу все в порядку.В чому причина скажіть будьласка.дякую
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте, подключаем диагностику и смотрим в те моменты когда провалы, что изменилось по датчикам и также что показывает расходомер ну и вопрос - как давно менялся воздушный фильтр
@petrokrasnyanskyy9370
@petrokrasnyanskyy9370 4 года назад
машина півроку як куплена.воздушний фільтр заказал.діагностується лише нульова група 1991 рік @@ClassicarMan
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
@@petrokrasnyanskyy9370 аааа, так тогда скорее всего пора задуматься ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-x5N_p6a0bUc.html
@petrokrasnyanskyy9370
@petrokrasnyanskyy9370 4 года назад
@@ClassicarMan дякую. машина хороша.
@kzjasur8193
@kzjasur8193 7 лет назад
Здравствуйте у меня вопрос Ауди С4 автомат коробка год 1993 2.8 можно ли купить и какие капризы есть у этого ауди заранее спасибо
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Здравствуйте, купить можно - главное состояние, особенно коробки, и надо не забывать, что на автомате у этих авто - нижняя точка по днищу - это масляный картер АКПП, его часто сносят
@Константин-с6ц
@Константин-с6ц 6 лет назад
И еще вопрос: фишку с датчика ож g62, можно перепутать с другими?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Можно с датчиком уровня тормозухи, но они все по цветам, на него идет белая (от времени слегка желтая) фишка
@СапарЖусипов
@СапарЖусипов 4 года назад
Доброе день, ауди 2.8 стартер крутит но не заводится, до еть приехал домой через 2 часа не заводится скажете пожалуйста с чего начать диагностику, заранее спасибо.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте, начать с подключения компьютера и проверки ошибок
@ВалераВараниця
@ВалераВараниця 3 года назад
Если дачик разпредвала никакая в мире дианностика не покажет.....
@Adlet.U.E
@Adlet.U.E 6 лет назад
Classicar Man Здравсвуйте не могу найти причину.машина до 2100 об не тянет дергает после едит как самолет свечи менял форсунки чистил кончики свечей белые и утром заводится хорошо, минуту обороты плавают потом норма. с обратки топливной рампы бензина нет.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте, какой двигатель, год выпуска и кпп, какое давление в топливной рамке,давно ли менялся грм и проверялись ли метки,по диагностике есть ошибки или нет, какой эбу маркировка и soft coding
@АртемВоронюк-р6у
@АртемВоронюк-р6у 4 года назад
2.6 93года при минус 20 очень тяжело заводится когда завидется держит обороты 900 должно же больше быть что может какой датчик реагирует?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
для начала какой эбу стоит, есть ли на нем поддержка прогревочных оборотов и правильная ли кодировка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5xE7FJA_dKI.html
@АртемВоронюк-р6у
@АртемВоронюк-р6у 4 года назад
@@ClassicarMan нет подогрева нет и у меня калектор или паук как правильно я не знаю стоит с 2.8 и мозги тоже. Спасибо вам
@КириллКомпаниец-й5ь
здраствуйте вы упаменули про разгрузку холостого хода шлангочку с низу мы куда потом ставим у меня машинка ауди 100 с4 2.8 аан
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Здравствуйте, снизу от заслонки и к пластиковому ресиверу, туда штуцер вкручивается как на газ ставят вакуумный
@КостяПересада
@КостяПересада 6 лет назад
Спасибо за видео, подскажите пожалуйста какой расход должен быть у исправного авто, 2.8 мкпп, передний привод по трассе.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
в среднем по отзывам клиентов газа 12,6-14, бензин 95 хороший, 12-13 а дальшше все зависит от стиля езды, сколько стоите в пробках и т.д
@КостяПересада
@КостяПересада 6 лет назад
Это по трассе или больше смешанный ?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Усредненный общий
@КостяПересада
@КостяПересада 6 лет назад
Спасибо
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
и к чему у меня на трассе бортовик при скорости 140, 5 передача слегка придерживая газ показывает 6,1-6,3 и что?????
@klimkinnik5142
@klimkinnik5142 6 лет назад
Доброго времени суток. Подскажите как и чем можно поднять или понизить давление в топливной рампе???
@ClassicarMan
@ClassicarMan Год назад
Доброго, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l2GBViBJdbs.html или ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vS1mHjjkmec.html
@РомаДмитриев-ь6ф
Подскажите двигатель дымит чёрным дымом и подтраивает 2.6 большой расход в чём дело?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Первое - проверяем компрессию. Далее соответствие меток ГРМ. Далее что показывает датчик температуры двигателя. Затем давление в топливной рамке.
@Sapar383
@Sapar383 4 года назад
У меня тоже так.60 литров газа на 300 км Запускаешь и сразу черный дым и матор не ровна работает. Мне тоже так сделать да?
@ЕвгенийУсенко-т6и
@ЕвгенийУсенко-т6и 3 года назад
Здарова! Помоги пожалуйста! На днях хочу брать c 4 2.8. На что смотреть 😶
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 года назад
Здарова, как минимум на общее состояние и замер компрессии обязательно ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ml18n9XN3Fs.html
@КириллКомпаниец-й5ь
добрый день .нужен совет не всегда рабботает рэле бензанасоса менял на другое тоже самое .с утра завел все хорошо пол дня проездил нормально потом раз и не заводиться рэле молчит ваг ком ошибок не показывает тэст проверки включаешь рэле не рабботает . в чем может быть причина
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Здравствуйте. Вероятнее всего контакты в контактной группе где реле вставляется, возможно внутри подокислены - пролить WD40. Возможно провод управления реле насоса от эбу плохой контакт, проверять есть ли питание на нем когда реле не срабатывает во время теста. Начните с этого
@КириллКомпаниец-й5ь
@@ClassicarMan ок спасибо
@antonstroiev
@antonstroiev 5 лет назад
Подскажите, пожалуйста, код датчика G62, этот jp group 1193200400?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
если вы имеете ввиду трехконтактный, то JP не стоит лучше поставить из недорогих - V15-99-1982 VEMO/Vaico датчик
@ДмитрыйХитрый
@ДмитрыйХитрый 5 лет назад
Здравствуйте, может подскажете что не так , на холостых когда прогрета машина ее колбасит, расход вроде норм, ошибок нет.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Здравствуйте. Марка, год, двигатель, кпп????
@ДмитрыйХитрый
@ДмитрыйХитрый 5 лет назад
@@ClassicarMan a6c4 2.6 1996г
@ДмитрыйХитрый
@ДмитрыйХитрый 5 лет назад
@@ClassicarMan МКПП
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Какая кодировка эбу сейчас стоит - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5xE7FJA_dKI.html
@RassamahRass
@RassamahRass 6 лет назад
У меня у этого датчика крепление сломалось и иногда он отваливается и висит на проводах. Может из за этого по утрам плохо заводится машина?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Вполне возможно надо устранять
@ВалераВараниця
@ВалераВараниця 3 года назад
Да
@АндрейКоновалов-р1ю
Привет, а как поднять давление бензина в системе, при заведеном двигателе, если меньше положенного?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
В данном видео об этом рассказано - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vS1mHjjkmec.html
@АндрейКоновалов-р1ю
Classicar Man спасибо большое за ответ
@МихаЧубинец
@МихаЧубинец 6 лет назад
Добрый вечер не скажите а на ходу можно кнопку блокировки включать
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте, если по мануалу - нет, порвете дифер
@Казахстанец-я5в
@Казахстанец-я5в 3 года назад
Игорь здорово, совет нужен ваш, по вашим видео вакумные трубочки все заменил, один нюанс был, трубка которая идет на мабсенсор была забита но двигатель работал чётко и ровно, после замены обороты не падают с 2000 и на холодную и на горячую. Подскажите пожалуйста что делать и расход очень большой где то 18-20 литров по городу. 2.6 авс автомат ауди а4в5.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 года назад
Здорова - клемму акума сбрасывали для обнуления эбу
@Казахстанец-я5в
@Казахстанец-я5в 3 года назад
Игорь пожалуйста по подробнее можете написать что и как сбросить с клемами, заранее благодарю
@ClassicarMan
@ClassicarMan 3 года назад
@@Казахстанец-я5в скиньте клемму массы на 5 минут, после поставьте, пусть эбу обучается по новой
@Казахстанец-я5в
@Казахстанец-я5в 3 года назад
Хорошо спасибо
@Казахстанец-я5в
@Казахстанец-я5в 3 года назад
Игорь спасибо за отзыв и совет спасибо братец помогло все работает чётко
@ГульжанРаисова-л2ы
Здравствуйте!! Помогите машина ауди 100 с4 2.8 93год акпп, не тянет совсем нажимаешь педаль газа она не сразу реагирует, чистил форсунки, менял бензонасос (g62 поменял правда б/у) короче не знаю уже че делать. Разгоняется очень очень медленно так не должно быть в чем могут быть причины пожалуйста Помогите!
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Здравствуйте, масса, только комплексно диагностировать, возможно плохая компрессия в двигателе, плохая производительность насоса, не видя машины тяжело что-то сказать.
@anthonyhobks1229
@anthonyhobks1229 7 лет назад
Доброго времени суток. Так какой теперь расход топлива???
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Пока замеряю, как только результаты будут сразу напишу, то что машинка приятнее стала себя вести, приборка нормально показывать температуру и отличный запуск и динамика, температура датчиков стала реальной по диагностике и физическому замеру, правда хоть тосол и не лился но печку пришлось развоздушить, мне самому расход интересен 18 последний мне не очень по нраву, отпишусь
@anthonyhobks1229
@anthonyhobks1229 7 лет назад
ок , буду ждать , заранее благодарен.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
ок, напишу как только будут результаты
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
первый замер 142 км на 20 л., щас залил следующие 20 л. 95 и второй контрольный
@ЕрканатУалиев
@ЕрканатУалиев 5 лет назад
Здравствуйте, откуда может капать масло с гура, гдето под коробкой?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Здравствуйте, от куда-то с рейки или гура, я не могу точно сказать, машина возле вас, надо залазить и искать
@ПавелНогай-у1е
@ПавелНогай-у1е 6 лет назад
Здраствуйте! можете по подробнее обьяснить и показать про первый датчик который вы упомянули отвечающий за запуск
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте - если не ошибаюсь уже рассказывал - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3mIAzyojsFg.html
@КириллКомпаниец-й5ь
подскажи еще у меня заведенная машина с выхлопа парит .ож в норме масло не ест что может быть
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
если просто парит - они все парят, большой объем, большой вдох - большой выдох))))
@ДональдТрамп-в5ю
В общем заменил еще раз двух контактный и g62 и датчик распреда, из-за плохого запуска. Сразу на преборке показывало температуру 98-102 и на 102 вкл вентилятор, теперь снова показывает температуру как и старый датчик 105-110 и на 110 вкл вентилятор. Хотя тот, что вкл вентилятор срабатывает на 102 как положено. Получается, что g62 снова на помойку? Сегодня на ул +18, завожу, сразу с пол тыка завелась, взяла обороты и захлохла, завожу еще раз, заводится и глохнет, пробовал раз 5-7 крутнуть бензонасос (он новый) гудит и качает, но все равно, заводится и глохнет. Начал заводить и прогазововать, но с трудом, стало норм и дальше заводится без проблем. Куда рыть хз, зима на подходе, будет беда. Что посоветуете?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Такое еще бывает из-за датчика оборотов g28 на маховике, вообще надо диагностировать так тяжело сказать много факторов может быть
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Дональд Трамп - есть ещё такая пулька на запуске, насос может быть и новый, но клапан в самом насосе не держит, он начнет и тут же все давление уходит, как заведется, прокачать рамку, клапан зажмет, только тогда начинает работать. Словить это можно, в момент таких пусков подключить манометр и проверять давление, если со старта качнуло и сразу ушло, то меняйте насос - неважно новый он или нет
@ДональдТрамп-в5ю
Все было из-за Гбо 4. Накрылся температурный датчик в редукторе и при заводе сразу переходило на газ, сейчас все норм.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Отлично
@user-yn3ox4ud4o
@user-yn3ox4ud4o 5 лет назад
Скажите пожалуйста ауди с4 объем 2.8 1990года на холодную заводится работает пять,десять секунд и глохнит и так раза три смотря какая температура на улице на прогретую проблем нет
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
Из самых популярных два варианта подобной проблемы - это неисправность датчика температуры двигателя, или второе возможно - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dKIdngj4VZI.html как минимум начать с диагностики и замера компресии
@АсетАскүаров
@АсетАскүаров 5 лет назад
Тока мало или топливной насос менят надо. Я насос топливной от камри поставил отлично тянет
@ClassicarMan
@ClassicarMan 5 лет назад
@@АсетАскүаров Зачем от камри если есть это - www.drive2.ru/l/2356386/
@aibekasanov9399
@aibekasanov9399 5 лет назад
✋ салам брат у меня тоже такая проблема причина в чем была.спасибо
@MrStom82
@MrStom82 6 лет назад
Двухконтактный датчик за левой гбц по ходу движения автомобиля-это датчик G62. Его показания идут на блок управления двигателем(ЭБУ). При подключении диагностики в программе мы видим показания только датчика G62 за левой головой. На запуск и на работу двигателя влияет только G62.За правой гбц по ходу движения, ниже регулятора холостого хода находится трёхконтактный датчик температуры, показания которого отображаются на приборной панели. Средние показания между двумя датчиками не высчитываются. Это два разноживущих датчика. При работающей диагностике скиньте фишку с G62 и увидите, что температура ушла в - 40 или - 30(по температуре могу ошибаться). Если снять разъём с трёхконтактного и перемкнуть два пина между собой-на приборке температура пойдёт на максимум. Третий контакт в данном разъёме служил для питания микросхемы в датчиках первого поколения. Позже немцы стали выпускать датчики без микрухи. У самого такой авто, только ДВС 2.6 Abc.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
В разных мануалах он идет и как G62 и как G110 что постоянно с ними путаница, проще назвать двухконтактный слева и трехконтактный справа. Или четырехконтактный ранних версий с подачей плюса, абсолютно верно. С него также идет еще на контроль перегрева двигателя, и на климат, также на приборку.Участие его при запуске тоже спорно в некоторых мануалах пишут что так, в некоторых вообще о нем ничего ни сказано. В некоторых встречал что он типа является основным датчиком, ну это бред, проверял экспериментально.
@MastaBmw
@MastaBmw 6 лет назад
Скажи пожалуйста , этот датчик (g62) может влиять на расход топлива?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
влияет и существенно
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
двухконтактный
@lexeytykhonowskyi8493
@lexeytykhonowskyi8493 6 лет назад
..
@МедетСерикулы-й4ь
Здравствуйте почему на холодный завожу тва три раза она глохнет потом только зоводиться. Ауди с4 2.8 и мошыйна не тянет зорание спосибо
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте, проверяйте компрессию, затем - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-H7oOJ6VPeGs.html а после ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dKIdngj4VZI.html
@shakhter999
@shakhter999 6 лет назад
Здравствуйте с4 1991 2.8, масло кушает, дтож оба заменил, бензонасос тоже, свечки правда ау17дврм, на холод после ночи не запускается, но с толкача и после езды запускается нормально 92 бензин, думаю по Вашему совету залить 95 для проверки датчика, что у маховика, что подскажите.? Да и Форсунки ещё не проверял, но на одной свече был сильный налет беловатого цвета, что между электродами забито было! Бывает ли на нем датчик холодного запуска? Заранее благодарен, всего доброго
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте, датчик холодного запуска - это датчик температуры двигателя, двухконтактный. Если не запускается на холодную. Для начала как минимум проверьте компрессию на холодную
@shakhter999
@shakhter999 6 лет назад
@@ClassicarMan имеете в виду 2контактный Дтож?
@shakhter999
@shakhter999 6 лет назад
Рахмет, скоро замерим на холодную
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
да
@shakhter999
@shakhter999 6 лет назад
@@ClassicarManпод клинивал ролик грм, подскажите пожалуйста расход на каких шинах меньше на литр Вы где-то озвучивали не могу найти, спасибо
@leon_idcraft5524
@leon_idcraft5524 7 лет назад
Привет! Спасибо за видео, для меня актуально. Как раз такая же проблема. Подскажи где можно увидеть вообще расшифровку по блокам диагностики? Я у тебя увидел, что на 1 канале блока двигателя - показатели двухконтактного датчика. На 7 канале блока (климата или тоже двигателя?) - G62. А нет у тебя инфы по всем остальным? У меня a6c4 AAH.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
там по видео смотрите внимательно, показания G62 в разделе климата, группу и окно я на видео фиксировал, а показания двухконтактного в разделе двигатель
@leon_idcraft5524
@leon_idcraft5524 7 лет назад
Да, спасибо, я у себя уже поклацал, разобрался, какой датчик где. Завтра утром проверю врут или нет, потому что как только меньше -5, машина заводится очень плохо. А нет у тебя информации по остальным каналам или где эту информацию можно найти?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Неплохо было бы замерить давление в топливной рамке, бензин не ниже 95-го, на 92-ом машин плохо заводится в морозы, сегодня у нс утром бло -16, на 95-ом у меня завелась где то на прокрутке 2 секунд, таймер на прокрутку стартера у меня стоит 4 сек, потом отсечка
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
инфу посмотрю должна быть
@leon_idcraft5524
@leon_idcraft5524 7 лет назад
Буду очень благодарен. Я уже обыскался по интернету, нашел на дизельные и на с5, а на мою - нет((( Сегодня с утра у нас -12. Двухконтактный датчик на 1 канале двигателя показал -15, а 3контактный (g62)на 7 канале климата показал -1. Машина прихватывала, но не заводилась. Отключил g62 и завелась. Вывод очевиден. Давление в рампе не мерял. Но бензонасос недавно менял, правда тоже на б/у))
@АлександрНиденталь-ц3щ
Здравствуйте у меня с4 2.8 плохо запускается если долго стояла а потом запускается но все-таки не так быстро как раньше, нужно датчик хола менять или может быть какая-то еще причины
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте начните с простого, замер компрессии и замер давления топлива в рамке
@АлександрНиденталь-ц3щ
@@ClassicarMan компрессия норм давление тоже двигатель после копиталке
@АлександрНиденталь-ц3щ
Сначала было редко что долго заводилас а теперь каждое утро
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
@@АлександрНиденталь-ц3щ тогда обкатывайте
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
@@АлександрНиденталь-ц3щ проверяйте все, делайте диагностику, замеры осцилографом
@ПавелНогай-у1е
@ПавелНогай-у1е 6 лет назад
Здравствуйте ! как вы подняли давление в топливной рамке
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Очень просто - смотрите здесь - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vS1mHjjkmec.html на ауди принцип тот же
@МаксМатвеев-л7б
@МаксМатвеев-л7б 4 года назад
Добрый вечер! Сегодня на своей ауди 100 2.8, снимал и промывал дптчик стабилизации ХХ ( тот что справа по ходу движения за головой гбц). Был сильно забит сажей. Чистил впервые его за 4 года эксплуатации авто. На дросельных заслонках тоже сажа, но снять не смог т.к. слизаны грани на внутренних болтах под шестигранник. После сборки обратно на холодную завелась с потыка, а вот на горячую с 2-3 раза и нужно крутить сек 20. С первого хватает сразу но глохнет. Датчик Хола новый стоит, но провода к нему наращивал, идеальный контакт не гарантирован. Подскажите, может ли на горячую такой симптом давать плохой контакт с датчика Холла? С датчика G62 вроде все норм показывает, стрелка работает как и раньше. Или прозванивать оба температурных и провода на Холла? Может ли сажа на дросельных заслонках на горячую так влиять? Заранее спасибо
@МаксМатвеев-л7б
@МаксМатвеев-л7б 4 года назад
Кстати, забыл упомянуть: при возвращении дросселя в исходное положение у меня не включался микрик для перехода на ХХ, собственно из за этого и начал все проверять, обороты подвисали на 1300-1500 при прогретом двигателе и опускались к 1000 секунд через 30-40. Обнаружил, что головка тросика газа упиралась в корпус двигателя и не давала до конца повернуться дросселю. устранил, сейчас обороты сбрасывает сразу и на холодную и на горячую.
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте, провода надо спаять, и проверить ошибки по диагностики и датчики температуры ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1s5npGS-Xyg.html
@МаксМатвеев-л7б
@МаксМатвеев-л7б 4 года назад
@@ClassicarMan спасибо, буду завтра все проверять.
@МаксМатвеев-л7б
@МаксМатвеев-л7б 4 года назад
@@ClassicarMan , провода спаял, вроде получше стала заводиться на горячую, но сегодня вылезли новые симптомы: выезжал за город, на скорости 80-90 стала поддергиваться, прям как провалы, а на ХХ обороты сначала плавали от 900 до 1300, а потом после того как проехал 100 км, то стабильно стоят на 1200 и не падают. На диагностику пока не попал, куды копать? Датчик температурный на 2 контакта менял 3 месяца назад. Сдох уже что ли?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
@@МаксМатвеев-л7б Диагностика!!!!!!!!!!!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1s5npGS-Xyg.html
@ВладимирРусанов-х7ъ
Добрый день.У меня ауди с4 мотор AAH. показало ошибку 31-00 01265 N 18.Всё после того как кодировку сделал на ваг коме 00003 вместо 00000 которое было. Озночает это ,что AGR не работает или его просто у меня нет .Поэтому и ошибка выходит?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
Здравствуйте, какая у вас комплектация,кпп, привод,какой эбу стоит?
@ВладимирРусанов-х7ъ
кпп механика эбу показал на ваг коме к сожалению все цифры н запомнил в начале 80A ПОСЛЕДНИЕ 266 B V
@ВладимирРусанов-х7ъ
МОТОР 2.8 л 1994 год выпуска
@ВладимирРусанов-х7ъ
в вашем видео смотрел до этого что можно посмотреть кодировку эбу у меня было 00000. но по таблице посмотрел в вашем видео что 00003 как бы должна быть . Поставил эту кодировку и стала выходить ошибка о которой я написал ранее
@ВладимирРусанов-х7ъ
ЭБУ 8A0906 266 B V на Васе диагност показывает 266 BVW последние буквы.
@МихаЧубинец
@МихаЧубинец 6 лет назад
Сдравствуйте скажите вот машинка на холостом практически не дымит а газами воняет из выхлопной причем конкретно двигатель 174л.с 2.8 ауди
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте, не совсем понимаю чем воняет из выхлопной, если гнилым возможно еще стоят катализаторы и они рассыпались, а так смотреть смесь, может сильно богатая или бедная
@Adlet.U.E
@Adlet.U.E 6 лет назад
Classicar Man Здравсвуйте не могу найти причину.машина до 2100 об не тянет дергает после едит как самолет свечи менял форсунки чистил кончики свечей белые и утром заводится хорошо, минуту обороты плавают потом норма. с обратки топливной рампы бензина нет.
@5lelik5
@5lelik5 4 года назад
Выбирая между 2.6 и 2.8, если цель долгосрочная езда, динамика - вторично. Что взять? Спасибо
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
свой выбор я сделал, вот он www.drive2.ru/r/audi/a6_avant/541443232177848987/ сказать что лучше , для динамики 2.8 до 1994 года, а так хз вопрос спорный, о нем споры идут на всех форумах
@5lelik5
@5lelik5 4 года назад
@@ClassicarMan спасибо за ответ! Т.е. присловутого "запаса прочности" мотор 2.6 не имеет?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
@@5lelik5 у каждого из двух двигателей есть свои достоинства и недостатки, сложно сказать имеет запас или нет
@5lelik5
@5lelik5 4 года назад
@@ClassicarMan столько видосов про ремонт аан, что прям демотивирует его брать. Хотя так и чешется...нравится 100 с4 П.с. как у 100 автоматы на аан? Живучие? На что обратить внимание при покупке? Спасибо
@ClassicarMan
@ClassicarMan 4 года назад
@@5lelik5 обратить внимание на состояние двигателя
@АртемКомпаниец-й2д
Добрый день у меня такой вопрос про датчики температуры смотрю по компьютеру двух контактный в нуливой и в первой группе показывает корректную температуру а 4х контактный в группе климат. 7 группа все время висит 90 но стрелка на тобло рабботает корректно что может быть ?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Все правильно, четырехконтактный датчик работает очень своеобразно, до 50 градусов температура идет по градусу, а свыше 50 сразу становится на 90 и стоит там вплоть до срабатывания температуры перегрева 118 градусов
@АртемКомпаниец-й2д
Спасибо
@SuperRama111
@SuperRama111 7 лет назад
какой фирмы датчики темп.охл.жидкости ставил?
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Датчики ставил G62 - четырехконтактный (может быть трех) в зависимомсти от плюса я ставил KEMP 7764448a а вот двухконтактный ставил JP Group 1193100100
@vladislavlykhman3139
@vladislavlykhman3139 6 лет назад
Добрый день! Подскажите пожалуйста машина audi a6 c4 двигатель аск 2.8 полный привод, в движении при резком сбросе газа перед светофором глохнет, потом заводишь тупит как будто притормаживает и дальше схвативает и норм едет, дросель чистили, адаптировали угол заслонки, 2.6 градуса после адаптации, дмрв на холостом около 3, холостой ход около 710 оборотов, датчик температуры исправен,симптомы что на газу что еа бензине, уже не знаем что и делать, подозрение на дросельную заслонку, ошибок по Ваг ком нет
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Замеряйте давления топлива, на холостом не менее 3,8, со снятым вакуумом не менее 4,2. Газ подстраивается под бензин, если на бензине беднит, на газу будет тоже самое ели его принудительно не забагатить. Впрыски на прогретую бензина не должны быть более чем 3,6 мс
@vladislavlykhman3139
@vladislavlykhman3139 6 лет назад
@@ClassicarMan спасибо за ответ, будем мерять, на холодную и на горячуюю заводится с полоборота, и ускоряется вроде как нормально, еще бывает работает на холостом ровно, а потом как будто какой-то сбой, падают обороты дергание и потом опять нормальные
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Возможно подрастянуты цепи или стерты натяжители цепей
@vladislavlykhman3139
@vladislavlykhman3139 6 лет назад
@@ClassicarMan головы месяц назад капиталились с заменой всех клапанов, осматривался гнц,вроде был в нормальном состоянии, цепи одна норм длины, вторая чуть длиннее, на сто говорили это нормально для этого двигателя
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Это ненормально для любого цепного двигателя, смотря на сколько потянулась, если выше допуска то и будет и колбасня и все что у годно так как фазы впрыска не соответствуют моменту сжатия. Чем очень страдают моторы ACK, когда сильно выходит за рамки приличная колбасня и позже начинаются ошибки датчиков фаз
@АлександрПлахишь
Приветствую Мастер! Не знаю как к Вам обращаться по имени?? Пересмотрел все видео.... очень грамотно и доходчиво все объясняете Ездил на всяких марках автомобилей не считая совпром. Остановился на Ауди. Я очень люблю Ауди . У меня сейчас 100 с4 2.8 ААН автомат.1992 года бенз/газ., перед. привод, седан. Очень доволен... машинка очень классная. К сожалению дочь немножко ударила лонжерон, разбила оба радиатора. На СТО сняли движок врезали кусок лонжерона, поменял подушки движка, радиаторы. Мордаха , крыла, капот целые. Весь ремон обошелся около 800 долл. После установки движка назад начались разные проблемки.... То троит и ее колбасит, то плохой переход з бенза на газ. Теперь вдруг начало воздушить систему. Живу г. Умань Черкасской обл. как с Вами связатся и записаться на прием??? Доктор)))))))
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Я в Харькове, зовут Игорь, сложно будет записаться. А так вам нужно самое первое подключить диагностику посмотреть ошибки ну и параметры, состояния датчиков температуры, состояние ДМРВ, плюс проверить зазоры на свечах и сами свечи, а также бронепровода, возможно если долго стояла закоксовались бенз форсунки, надо помыть, плюс какое давление в рамке топлива. Также если авто не будет работать нормально на бензине, то на газу будет еще хуже. Плохой переход - вероятнее всего либо с лямдами не хорошо, или бенз впрысками (т.е. с бензиновой системой), большая разность смесей - будет плохой переход.
@ЖумакулСарыева
@ЖумакулСарыева 9 месяцев назад
Л ​@@ClassicarMan
@АртемКомпаниец-й2д
Добрый вечер подскажите пожалуйста что может быть на бензине после 4000 оборотов такое впечатление как за жопу держат не едет . Расход город 11 трасса 8 по бортовику .машинка Ауди 100 с4 2.8 аан Кватро
@ClassicarMan
@ClassicarMan 6 лет назад
Здравствуйте, ну как минимум подключить диагностику проверить ошибки, скорее всего проблема с давлением топлива, недокачивает насос и соответственно не хватает топлива развить мощность
@АртемКомпаниец-й2д
Classicar Man спасибо
@maksatbikkyzhiyev6844
@maksatbikkyzhiyev6844 7 лет назад
Подскажи на диагностике Как узнать какой лямда зонда не работает правый левый
@ClassicarMan
@ClassicarMan 7 лет назад
Maksat Bikkyzhiyev правый это bank 1, левый (водительский) bank2
Далее
САМАЯ ТУПАЯ СМЕРТЬ / ЧЕРНЕЦ
1:04:43
5 speed gearbox from diesel on Audi 2.6 ABC. Dream
13:13