Тёмный

Проверка полного привода Skoda Yeti. Снежное поле 

Anton Stepanenko
Подписаться 374
Просмотров 38 тыс.
50% 1

1.8 4x4 DSG6 (DQ250 Wet) 2017

Опубликовано:

 

31 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 38   
@venevecc
@venevecc 4 года назад
Всё не так.Надо больше из окна вылазить.Чем больше,тем проходимость лучше.
@-vino-grad1902
@-vino-grad1902 3 года назад
Вместе с ногами в окно))
@antonnot2
@antonnot2 Год назад
Да, это так
@garriche2968
@garriche2968 8 месяцев назад
Машина ,супер !
@antonnot2
@antonnot2 2 месяца назад
Спасибо! Мне тоже нравится, один из лучших вариантов для Москвы.
@АндрейБулаев-к9и
@АндрейБулаев-к9и 9 месяцев назад
Нет ребята там есть, режим офроуд, без пробуксовок, а это интелектуальное подключение задних колес😂😂😂😂может не у всех, у меня дизель два литра,,, там есть, отпускаеш газ и он сам медленно ползет, замедленная педаль получаетсяно рвать как у него небудет😂😂😂
@antonnot2
@antonnot2 8 месяцев назад
Да, тут есть такой режим. Я просто хотел именно побуксовать.
@Kingston1942
@Kingston1942 Год назад
На хорошей резине тут и передний привод норм будет : )
@antonnot2
@antonnot2 Год назад
Сел на брюхо и сидеть будешь долго с передним
@Kingston1942
@Kingston1942 Год назад
@@antonnot2 Лопату не отменял никто))) шучу. Сам купил в прошлом году ПП, кайфую
@eddale5557
@eddale5557 2 года назад
Pretty good car hehe :)
@АлексСим-л5г
@АлексСим-л5г Год назад
К сожалению видно, что подтормаживание буксующих колёс не очень хорошее.
@Denis177100
@Denis177100 6 лет назад
Если бы вы знали цену двухмассового маховика на Ети, то так не ездили бы)
@sivashinin
@sivashinin 6 лет назад
Денис Колесанов маховик подразбит уже год, но я продолжаю делать также, йети дизель
@antonnot2
@antonnot2 6 лет назад
30?
@Denis177100
@Denis177100 6 лет назад
Anton Stepanenko в среднем да, плюс работа.
@Spkinformer
@Spkinformer 5 лет назад
@@Denis177100 22 тысячи
@z1mo_ok
@z1mo_ok 4 года назад
Не ездили бы как (я просто реально по видео не понял)?
@АндрейНиколаевич-й3з
Кто знает цены на наружные шрусы на йети, тот с вывирнутыми колёсами не газует
@antonnot2
@antonnot2 Год назад
Машина проехала 77000 за 5 лет ни одной поломки.
@АндрейНиколаевич-й3з
@@antonnot2 у меня 8 лет только 1.2 шрусы наружние уже менял на пробеге 60тыс, на сто сказали стараться плавно трогаться когда вывирнуты колёса ибо нагрузка идёт колоссальная на шрус
@АндрейНиколаевич-й3з
Это всё неудобные еба***е перекрёстки со слепыми зонами, приходилось тапку в пол иногда чтоб из мёртвой зоны не затаранили
@bukuruzer
@bukuruzer 9 месяцев назад
​@@АндрейНиколаевич-й3зна дизеле так было
@oleynik3966
@oleynik3966 9 месяцев назад
26 тыс тенге 4500 рублей, оригинал, в чем проблема ?
@Igor_Engineer
@Igor_Engineer 2 года назад
привод честный постоянный полный ? какое соотношение\распределение по осям ?
@antonnot2
@antonnot2 2 года назад
Даже при отличном сцеплении колес с дорогой на корму все равно перетекает до 10% крутящего момента. Это своего рода «преднатяг». Читайте статью @t
@MrProschka
@MrProschka 2 года назад
какой режим дополнительно включал?
@antonnot2
@antonnot2 2 года назад
off road и ручное переключение а может и антипробуксовочную отключал даже
@валерийвеликжанов-щ2у
@валерийвеликжанов-щ2у 8 месяцев назад
робот, ручка?
@antonnot2
@antonnot2 8 месяцев назад
DSG6
@АлександрПетров-г8о1н
@АлександрПетров-г8о1н 11 месяцев назад
как она вообще едет на такой резине
@antonnot2
@antonnot2 8 месяцев назад
Резина хорошая, Нокиан
Далее
Avaz Oxun - E'lon, erga tegaman!!!
11:47
Просмотров 254 тыс.
Шкода Yeti - выбор на вторичке !
23:18