Спасибо за видос! интересны слабые места в плане перетирания, замыкания, места возможной причины возгорания. А так же если у кого был опыт, то интересно было бы узнать про установку автономных систем пожаротушения
Спасибо большое за видео, очень полезная и важная тема! Если будет интерес рассказать о подключении неродных парктроников и камеры к ГУ, будет очень круто.
Вынесите силовые предохранители отдельно через газелевский блок или хантеровский , вчера так сделал , а сейчас есть новые клеммы с силовым предохранителем
Теперь я догадываюсь почему в течении недели у меня постепенно потухла вся лента дхо на левой фаре. С правой всё норм. Машине пять месяцев. Надо проверить массу ))).
Спасибо за интересный и нужный контент. Столкнулся с проблемой силовой предохранитель на 80А в блоке предохранителей под капотом, имеет плохой контакт, проблема оказывается очень распространена. Но приемущественно люди вешают "сопли" под капотом . Можно как нибудь осветить этот вопрос .
Спасибо, ребята! Как раз мне в тему. У меня вопрос. Дневные ходовые огни есть возможность менять отдельно? Если такая возможность есть , то просьба снять видео на эту тему. Сгорели по одному светодиоду с каждой стороны. И можно ли вообще купить отдельно светодиодную ленту? Патриот 2019 м.г.
Спасибо за информацию! Проверил свои массы, пока только под капотом - всё нормально, но вот обидно машине 6 месяцев , а три светодиода в правой фаре перегорели друг за другом с интервалом неделя .... поеду в "гарантию" пусть меняют.... Закину вам идею для видосика: Как снять пассажирскую подушку безопасности? У меня скрипит именно она , БЕСИТ С@ка... хочу подклеить под ней "антискрип" Я правильно понимаю, ее можно сдёрнуть с клипс? (предварительно отключив АКБ)
Привет парни! Сегодня наткнулся на ваш канал и узнал много интересного и познавательного. Молодцы и спасибо за вашу работу! У МЕНЯ К ВАМ ВОПРОС. Плохо греет печка на УАЗ ПАТРИОТ 2017г.в. как и чем попробовать промыть чтобы не снимать радиатор отопителя?
Здравствуйте кто чем может, кто просто лимонной кислотой ,кто специальным промувателем он вроде 3 или 2ух разный кто то даже кока колой промувает (но этот вариант мне что то не нравится)😁
Ребята снимите видом как поменять топливный магистраль. Там после фильтра стоит крестовина она вся быстросьёмная. Так вот та которая стоить от неё бьёт тонкой струёй в кузов и это не быстро съёмной соединения. Это именно магистраль. Спасибо.
Может быть из-за резисторов в хоботах катушек. Они окисляются,видео в сети на эту тему есть. Катушки БОШ этим не страдают,резисторы там внутри сделаны. Поменяй на БОШ,но это не дёшево будет.
Про светодиоды ДХО в фарах...Объясните, как плохая масса влияет на них? почему они горят от плохой массы? У меня перегорели по 9 штук в каждой фаре, пробег 2540км. Дилер будет менять по гарантии, но ждать писец как долго, на всех фар не хватает(обращений куча по этому поводу)
На днях загорелась в движение на приборке абс , ручник, есп, потратил день на поисчки.Результат разьеденился разъем между аккумулятором и фарой ( их там два разъема) вставил всё восстановилась,но разъём не фиксируется.Есть какии варианты зафиксировать,чтоб от тряски сам не разъединялся.Я в разъемы не лазил.Уаз патриот автомат 2000 г
Ребят,если будет возможность глянуть этот разъем,там на папе длинная ножка или короткая (немогу понять как он фиксируется и что сломалось) разъём между акумулятором и фарой(блин в самом низу их два интиресует большой)Мож фотку его или ссылку на этот разъем.При возможности конечно.
Добрый вечер, в-23 обледенели боковые стекла, лобовое гоел электроподогревом, кое как сьездил. Рецеркуляция кажется не работает. Как снимается и разбирается печка. Спасибо!
Крысы отожрали 16ти контактные фишки 2шт. которые находятся справа по ходу движения под капотом. Одна из которых идёт на мозги. Отдельно фишек не нашёл и пришлось паять старые. Думаю возможно заменить на несколько с более малым количеством контактов. Может подскажите выход или альтернативу заводским т.к. проводка стоит очень дорого.
Ребята , может кто знает где масса на щиток приборов ?! И такой вопрос , проверил всю проводку под капотом , поменял на другое сечение, обжал гильзами , зачистил все контакты , вынес отдельно силовой предохранитель , напряжение пришло в норму , но , почему-то на прикуривателе и на щитке приборов на 0,3 вольта меньше , не могу найти концов , вроде всё уже облазил
@@UAZPROFI так как и на плафоне тоже нет массы, ну год 16 не так уж и старый .Все эти заморочки решаются одним проводом от кузова до двигателя, но и это не помогает , при полной нагрузке дальний свет обогреватели кресла стекла задний передний стекло печка проседает на 12 .3 вольта , но заметил что когда включаешь именно переднее лобовое сразу просадка на 1 вольт с 13.2 на 12.3 она самое большее просаживает
Дилер массу на двигатель протянул, на два дня хватило, опять перестала зарядка идти, пришлось самому проводок кинуть на ближайший кронштейн, все работает теперь... а чем смазывать то?
Тож надо прошерстить все точки массы. 7 лет уже. Не нравится что при включении всех потребителей напруга падает до 12.8 на щитке приборов. Без них 14.2. Есть информация как на других патриотах напруга падает при полной нагрузке? И ещё вопрос. Хочу заменить лампочки на потолке, но патр 14 года. Там два круглых фонарика стоят. Боюсь сломать. Как их разобрать?
@@user-dr1ww7uf2b проверь под капотом силовой предохранитель греется или нет. У меня аж расплавился. Переделал силовые, поставил от хантера на гайках. Просадка на о.5 вольт уменьшилась. Сейчас хочу под панелью проверить силовые, как потеплеет на улице.
Привет, проверь провод от генератора до стартера. Лично я на своём Патрик кинул доп. провод от генератора до акб, примерно два метра кабеля для(свар. аппарата) с клем. на концах под болт на шесть и на восемь мм. И да будет тебе счастье!!! , многим кл.. поставил все ездят и болдеют.
@@user-dr1ww7uf2b проверь толстый минусовой провод, идет от клеммы аккумулятора, плохое обжатие начинает греться и проседает напряжение, пробовал обжимать хватает на пару месяцев, потом отрезал возле клеммы, обжал медный концевик на проводе и новую клемму поставил, теперь нет такой проблемы. Ещё обжимал мелкие клеммы массы, которые греются, выявлял тепловизором.
