Продолжаю ехать в Сочи на электровелосипеде 

Неплохо мы так проехали 139 километров за 39 минут. Я лично - лёжа на диване. Аж устал. Пойду чайку попью.

Не хватает вставок на карте, откуда куда, где в данный момент находишься и т.д. Просто дорога не очень интересна без детализации маршрута, ну и места где заряжаешься, ночуешь показывать.

Казахстан смотрит,С одной гонки ,переключился на твой марафон,природа шик, молодец

А давайте честно. Ёмкости аккумулятора хватает от силы на 70 - 80-90 км пробега на электротяге. Это если ему активно помогать ему ногами. А потом многочасовая зарядка.

Ждём новых серий Виталий.Просьба к вам,нумеруйте серии.Ну типа день 1.Или серия 1.

Прикольно смотреть такие путешествия! Спасибо :)

Молодец интересно смотреть ещё хочу видеть где заряжаешь аккумуляторы и ночуешь 👍

Молодец! Столько терпения , удачи тебе! )

ВИТАЛИЙ ты молодец что любишь путшествовать это для меня лучший отдых .

Судя по пейзажу, места пока безлюдные, дороги мало загружены, ехать на таком тихоходном транспорте относительно безопасно. Основные трудности ждут ближе к цели, на Кубани, придется либо выбирать какие-то альтернативные параллельные основным трассам пути, либо рисковать на загруженных дорогах. Рельеф местности тоже изменится, затяжные подъёмы и спуски. К этому надо быть готовым

😂 нужен не большой переносной бензиновый генератор и можно путешествовать

В сырую погоду лучше тошнить не более 15-и, чтобы брызги не долетали до спины. Универсальное решение, сам так делаю.

Всё супер! Смотрю с большим удовольствием. Вы и комментатор отличный)

вот это я понимаю отпуск...еду с тобой и кайфую, только я на диване ещё, но куплю Эл.вел обязательно. Выкладывай по чаще ролики👍🚴

Плохое описание,где едеш,карта,как заправляешся,отдых,сколько денег тратиш в пути,какие аккамуляторы,мощность мотора,что за модель твоего коня, интересно когда больше информации

Промокнуть в дождъ не беда. Главное чтоб молния в мопед не попала))

Тебя объезжать нельзя Там сплошная А это штраф Скажи спасибо что еще так объехал

Круто. Ждал продолжения.

Зачем крутить в конце, когда можно было постоянно помогать мотору, в горку и против ветра

На сколько км. хватает хода? Как заряжаешься в пути?

Огласи хотя бы часть плана по населенным пунктам. И это... желательно каждый ролик начинать с плана на день. Мол, сегодня планирую проехать 150 км. До города задрищенска. Так интереснее.

классно !! прирожденный комментатор. весьма по душе..места красивейшие. однозначно лайк и подписка.

Привет из Беларуси, коллега. В этом году то же стал кататься на электровелосипеде(есть тут видио)), но так дустануть на дальняк уже вряд ли решусь. Даже не потому, что не хватит здоровья, просто опасаюсь попутных дурней)))

Супер. Спасибо Вчера сам эл.велосепеде попал под ливень в Москве . Удовольствие получил море.

Все правильно ,путешествовать под дождем наше все, а отдыхать в солнечную погоду!

интересная серия, но мало))

Виталя, найди пластиковую бутылку. Разрежь вдоль и половинки приделай на щитки в качестве брызговиков. И ноги не будут мокрые, и грязью не заляпает!!!

Купи гамаши велосипедные... есть полностью обувь закрывают, есть только голеностоп... ✌💪👍

Добрый вечер, Виталий, интересное путешествие. Спасибо, лайк.

Виталий,слежу за твоей поездкой по яндекс картам,прикольно

Ждём продолжения, колокольчик включён. Удачи тебе

Расход еще заметней когда крутишь сам... Если не упариваться то любой сможет проехать 100км по относительно ровному рельефу, но тк большинство не в курсе как ехать спокойно, да и посадка не отработана то часть начинает страдать изза нее, а другие ускорениями и высоким темпом(особенно по началу и в горки) сокращают свой запас хода, ну а если добавить к этому не верное питание и прочее. А так монстирик могут под 400км в день выдавать в течении 5-6к км, туристы но без тяжелой выкладки около 200км, с тяжестями и разглядыванием достопримечательностей ближе к 100-150.

Если получится проехать весь маршрут, это будет наверно самое длинное электро путешествие. Следил за одним блогером, который проехал 1700 км.. Там каждый день сплошные боль и страдания. Но у него велосипед бы совершенно не подходящий для дальняка - один аккумулятор на 70 км пробега. У Вас велосипед гораздо больше подходит к долгим путешествиям, да и моральный дух иной - там где одни страдают, там Виталий наслаждается поездкой, разглядывает достопримечательности, наслаждается природой )) В общем начинается долгий увлекательный сериал. Удачной дороги!

36:05 хорошо выглядишь, спасибо. Многие бросают электротуризм и садятся на трескучие бензиновые мото.

Привет Виталик ❤️Вот дождь любит тебя, это хорошая примета, Спасибо за видео, смотрю всегда с интересом, 👍, Тебе Виталик счастливого пути, и жду продолжения, 👍❤️❤️❤️🥰

Подписался, интересно. Мой личный рекорд на велосипеде, ещё "Старт Шоссе", 198 км за день. Правда больше я столько старался не ездить за раз.

"заброшенная заправка, смотрите как она классно выглядит..." ну там и дороги заброшеные тоже ничего так. :)

Эх, чудак человек, взял бы обычный 50 кубовый мопед и горя бы не знал и ехал бы в два раза быстрее и в четыре раза дальше на одной заправке бензина.. Да и в горку бы шел без головной боли, даже с пассажиром. А так, два подъема и батарея сдохла. Особенно, в холмистой местности, разряд батареи и невозможность дозарадки, и если, даже добрые люди дадут подзарадится, то часа четыре заряжать батарею, превратит ваше путешествие в пытку. Нет, ребята, электротранспорт, еще не дорос с ДВС тягатся. Разве, что по городу на дистанции до 30 километров. Потом, цена быстро портящихся батарей не сравнима с ценой бензина на эквиволент пробега и жизни батареи.

Дороги ну просто ппц!

Я на самокате 350 км проехал только одно нога короче стала на 4 см.

Виталий, у тебя особый формат тревел блога. Как буд-то непосредственно с тобой едешь. Ждем новых видео!

Офигеть...👍🏼

я так и не понял, почему видео называется еду в Сочи, хотя едешь в другую сторону😄

Виталий, я начинающий журналист, ответье пож. на ряд вопросов: 1) Вы-бы поехали в путишествие на редукторном мотор колесе или прямого привода, или подвесной мотор? 2) Вы-бы взяли с собой солнечную панель для подзарядки или маленький бензин. генератор? 3) Вы-бы поехали в Сочи или до Крiм? За ранее спасибо.

Виталя, в след раз подцепи динаму к своему речевому аппарату -- зарядишь все аккумуляторы.

Круто!

Прилично катишь! Молоток путешествовать надо

Смотрите ребята, как я умею. Мог проехать по красоте и меньше, но проехал куда больше и при этом в глине усрался весь :D:D:D Без негатива :D:D:D Ты молодец

Виталий а где посмотреть полный видос твой поездка на море

Счастливого пути)

Прошлым летом на этой дороге пробил колесо на ночь глядя))))Воспоминания нахлынули... Это дорога на Н.Тагил через Горнозаводск???

Вы прямо современный Сенкевич.

18:56 есть оптимальные обороты , когда эффективность мотора максимальная, речь не идёт о мощности, просто о выполнении своей функции. Играться с настройками нужно было вокруг дома. Давление в покрышках , особенно задней , точно на верхнем поле допуска?

Ура, бегу за вкусняшкой)

Ну, уже не вернулся и то хорошо. Удачи в дороге.

Если честно Виталя то уже не смотрю такие твои видео. Весь смысл утерян. Ничего не понятно. Ты мне говоришь и нигде не упоминаешь как ты едешь, какая у тебя по ёмкости батарея, до скольки за сколько зарядился, на сколько км хватило столько заряда, сколько проехал и сколько хватило вот такой ёмкости, на сколько км хватило этой батареи и тд и тд. Я привык что все такие люди чётко дают инфу сколько он проехал на своей батарее и постоянно и постоянно держит в курсе сколько проехал и сколько осталось. Ты же вообще не даёшь никакой инфы и анализа и мы даже не знаем какая у тебя батарея и мы не знаем и не узнаем от тебя вообще возможности електро чтобы сравнить и увидеть как оно для меня подходит ли. Это ж главная тема сейчас електро запас хода. А ты как будто на простом велике едешь и после очередной остановки непонятно сколько ты проехал, сколько высадил и сколько у тебя батарея в ач в вольтаже и ват часах. С наилучшими пожеланиями. Спасибо

душевное видео

давай мужик!

Я смотрел одного электросамокатчика из Ялты до Харькова,он там все подробно рассказывал где заправлялся,ел,спал,где отказали ,Очень интересно

Здравствуйте уважаемые любители покатушек на элвеле в дождь. Сейчас я в состоянии покупки такой техники. Расскажите как его защитить чтобы безопасно эксплуатировать в такую погоду? Какую то усиленную гидрозащиту по всей видимости надо делать. Продавцы Kugo говорят что эксплуатация в дождь не рекомендована производителем.

А если ехать в со скоростью 20-25, то проехать на одной батарее можно еще больше. Такая штука-сопротивление воздуха, сильно возрастающее с увеличением скорости. Или нужен костюм и обводы велосипеда как у пули. Классика велопередвижения.

Записывайте маршрут для будущих ВелоЭлектроТуристов)))

(36:45) 139км за 37 минут... это ж 225км/ч. Хороший электровелосипед :)

Ждём 3ю часть!!! Диваню с тобой с удовольствием, надеюсь солнышко будет в новых сериях ;)

Погода огонь для путешествия!

Високовольтна лінія може шуміти при напрузі 220 кВ і вище (відбувається ефект коронування); Ви проїжджали під лінією 35 чи 110 кВ, яка не шумить під напругою.

В инете график есть, до 30км/ч расход 10вт на 1км, выше 30 км/ч из-за сопротивления ветра расход резко увеличивается (в 2-3 и более раз). Оптимально ехать: сам крутишь педали на 10-15 км/ч что вообще не напряжно, остальное добивать мотором. Но итоговая скорость не должна быть выше 30км/ч. Тогда в день можно по 100 проезжать.

Да ты чо забыл , они все из деревни Дураково , поэтому не обьезжают !!!

Круто!!!!🌏🏆

не только скорость влияет на общий километраж, но и посадка и одежда. за покрышки, думаю, можно не говорить. вообще, кто изначально ездил не велике не до магазина и обратно, тот пересев на электричку понимает физику. со средней 25 км/ч , на батарейке 10,5А 36В, проезжаю чуть более 100 км, с педалями. если же гнать по максимуму, то до 40км всего. тоже с педалями. кареточный мотор 250вт

Это невероятно

Завтра и в выходные будет очень тепло так что будет легче.

Жаль потраченного времени. Ни о чём... "Пестня акына", - "что вижу то пою!"

Уговорил - ставлю лайк , правда задремал чуток. !!!

Иногда смотрю и думаю, как хорожо бы к нему в прицеп с пивком сесть и кататься по разным странам, Сочи и т.д.

Кто знает - он доехал)

Вас сильно разбаловал электро велосипед, я в 60 лет проехал крутя педали 1500 км и нормалёк.)))

круто👍

Виталий, думая по 30 минут нормально так смотреть плюс, минус. Как сериалы ждешь. Я вот дождался новой серии путешествий - буду смотреть.

35:50 Заблуждаетесь. Это проблема любого транспорта. Любой двигатель потребляет тем больше энергии, чем выше скорость. А так же влияют подъёмы и спуски. Ветер попутный или встречный. На бензиновом авто всё точно так же. А на электровелике, кстати, зачем гнать. 30 самое то. Люди на обычных велосипедах ездят из Москвы в Сочи, из Москвы во Владивосток, а на обычном долго и 30 не покрутишь. Средняя за присест скорость выходит 15-18 км/ч и ничего - доезжают.

А где продолжение? Доехал в Сочи?

Виталий, приветствую. Неплохо бы было периодически протирать камеру.Потому как её забрызгивает дождём и очень плохо видно контент.

и Интересно интересно САМОЕ ТРУДНОЕ на электро велосипеде потом где то зарядить аккумулятор к нему где то в пути в путешествии клянчить у кого то чтоб разрешили зарядить. А на моём электро велосипеде можно километров 50 проехать на педалях не спеша на 3 скорости и километров 50 на батарее если ехать не быстрее 18 километров в час а то если ехать быстрее 22 кило в час то тогда батарея начинает быстрее разряжаться это где действует правило ТИШЕ ЕДЕШ ДАЛЬШЕ БУДЕШ😊

Странно, едете мимо деревни Дураково и удивляетесь чему то)))

цитата : Иные народы прикидываются умными, а русский народ прячется за образ дурака, самого почитаемого героя наших сказок. Тайна становится понятной, если знать, что первый сын князя - первак, второй - вторак, третий - третьяк. Эти ребята по «Русской Правде» имели право на отцовское наследство, а вот четвертый ребенок и все последующие звались - другаки или дураки. Им приходилось жить собственным умом и советами батюшки. Валять дурака, это забавляться с младшим братом, которому многое прощается. Мне, психологу, совершенно понятно, что наши предки оставили нам замечательный алгоритм действий на все случаи жизни - прикинуться дураком, мол, что с дурака возьмешь? Но при этом открыто сообщая, что мы - старший брат всем народам ( комиссар. Катар )

На сколько коллега хватает заряда в пути

Спасибо за очередную серию, ждём следующую!

Если нет где подключить и зарядить аккумуляторы лучше всего сделать гибридный велосипед добавить бензиновый двигатель от бензокосы и бак литров пять-восемь.

Если динамо к колесу приделать , на зарядку запасного аккумулятора, или сразу на ход напряжение отпускать.

это мой комментарий :)

Молодец.Рискнул рвануть на дальняк. В следующих выпусках ставь какой день поездки.А то можно пропустить,а потом думай какой день едешь. Андрей Едунов так и делает.

Подписался. В первой серии забыл) подписаться. Буду следить

Вопрос: с каких пор начали измерять углы в процентах? Уже от второго электровелосипедиста слышу про пооценты наклона!

Ты доехал до Сочи, год прошёл 😂😂😂?

Нужно говорить «я ем», «мы едим». Употребление «кушать» в 1-м лице единственного числа настоящего времени (я кушаю) или в прошедшем времени (я кушал) допустимо только в речи детей и женщин. Во 2-м лице множественного тоже нужно говорить осторожно, чтобы не допустить слащавости.

Привет с Казахстана Долеко не уедишь на одной батареи, я думаю велик брать но батарею усовершенствовать на длительные поездки

Что за электровелосипед?

знакомый поехал на Урал,попал на свадьбу ,май +25 ,жара,напился,снял девушку..,утром из подьезда от нее выходит в одной футболке ,а кругом снег и люди в шубах на остановке стоят..!

Это правда, наши электрички абсолютно не приспособленны для педалирования без ассистента. Стоило потошнить пяток км. что б потом не мучаться на "последней миле". Я на своем при средней скорости 20-22 км/ч прохожу в ассистенте чуть более сотки.

а тефон разве защищенный от воды?вроде обычный.и как ручка газа не заливает?я очкую в дождь ехать