ПРОЕКТ ИЖ Ю-5 ПЕРЕХОДНОЙ. ПОЛНАЯ РАЗБОРКА. ПОДОГНАЛИ БАРДАЧКИ. КИТАЙСКАЯ ПОРШНЕВАЯ. 

Вот и я говорю всем про комплексный подход,а мне в ответ, ты больше тратишь чем ездишь,но ведь кто не думает,что это хобби и ремонт может нравится,и быть главным видом деятельности(хобби)

Классный видос удачи в проекте иж юпитер мурзик 👍👍👍👍👍👍

Привет Александр ! Зазоры в цпг тепловые , поршни уж больно блестящие , для этого сплава зазоры возможно в самый раз ! А на вид цпг просто супер ! Удачи !!!

Александр смотрю постоянно вас,вы так любите их ковырять👍👍👍🤟💪🙂

На Минске у меня китайская цпг, 7тыщ шагнула, все нормально даже компрессии не потерял и не зазвенел

Китайская ЦПГ вполне себе ездиет. Сам купил себе, проехал почти 1.5 тысячи и ведёт она себя нормально, нареканий на какие то посторонние звуки нет. Единственное что, так это каналы. В некоторых местах ступень доходила до 3 мм впродувочных окнах! Все было частично убрано, что бы хоть как то приблизиться к идеалу. А так, группа просто огонь

О Саня ,наконец-то оповещать начал😁

Воздушный фильтр должен создавать определенное сопротивление для корректной работы карбюратора. Если сам короб с планетой одинаковые то нужно поставить тонкий патрубок т.к планете и Юпитеру в один момент времени нужно разное количество воздуха иначе будет беднить и вы получите прихват или просто перегрев.

Главное что бы на цпг размеры соответствовали допускам...гильза не бочкой была..а литьё это уже не важно

Санька привет из Казахстана! Ты супер дядька!.

приятно смотреть ролики. я этим занимался каждую зиму. разбирал всё до винтика. всё чистил и красил. менял полировал. весной выкатывал ижа как нового.

Александр привет с кемеровской обл я здесь

Ставил похожие китайские или тайваньские( как мне сказали) поршни. Посадка пальца под натяг( как и положено) 2 сотки. Через 1,5 т посадка стала скользящей , от руки при легком нажатии. Поршни пухнут , клин при зазоре в 0,1мм реален , даже после прохождения указанного пробега , что практически и произошло в ввиде прихвата на средней скорости.

Бардачки перекрасить и будут бомба !!! Китайская ЦПГ выглядит очень не плохо ! Интересно будет посмотреть, как она будет в деле . Пружины в переднюю вилку наверное тоже надо было заказать новые. Скорей всего родные пружины лопнули, раз передняя вилка такая просевшая. Проект будет интересным !

Патрубок помятый для иж юпитер (хоботок) патрубок большего диаметра это от планеты !если будите ставить алюминиевые кожухи для карбюратора то от планеты патрубок не встанет и не даст зажать хоботок ,а тот что помятый можно проварить в воде и думаю он восстановится!также добавлю ,что алюминиевые щитки на юпитер ставятся для дальних поездок в дождь они не позволяют воде попадать в воздушный фильтр при движении!так что ставьте всю штатное и будет работать

Перед снятием генератора на 7:30 надо было вытащить щетки... А стучать с этой ЦПГ, скорее всего, будет. На поршнях есть смещение пальца? И если есть, то в какую сторону?

Если вилка не течет и не люфтит не надо ее перебирать на китай сальники. Может получится херово. Либо она клинить будет либо потекет.

Впуск посмотри внимательнее, там ступень огромная !

Интрига есть - застучит или нет. Будем посмотреть...

это правильное решение если ремонтировать так полностью . если в планах это и есть.

Будет!

Такую же поршневую покупал в августе прошлого года, стопорные кольца сразу меняете , я установил комплектующие стопора с этой поршневой , на 200-ом км обкатки в правом цилиндре выскочил палец, стопор лопнул, и все поршневую пришлось выкинуть((((

Саша привет! Обработай сразу юбки поршней твердой смазкой МС-2000-будет очень хорошо.Зазор тебе позволяет.Удачи!

Китайскую поршневую нужно бережно обкатать так как она сильно греется из-за металла но патом она работает хорошо и тяга и не клинит но все ровно повышенная температура рабочая

Тумблер там лишний, так как замок зажигания полностью отключает аккумулятор.

Александр добрый день! Обращаюсь к вам как к мастеру с такой проблемой: мой ю4 клинит на нейтрали. Где-то через минуту работы на нейтралке он внезапно останавливается с глухим хрустом. Самое первое что приходит на ум это посмотреть кик, но под левой крышкой вроде норм все. И едет он сам по себе неплохо, все скорости втыкаются. Хотя бы в каком направлении смотреть?

здраствуйте, а если я закажу поршневую группу с мотолайф маркет, то всё хорошо будет?

А мне показалось, что во впускном окне новых цилиндров облой.

ООО веберовский карбюратор. Он всегда хороший. На моей планете работает просто изумительно, не хуже чем пвк и пз

Звон будет сто %брал отцу на юпитер такую цпг, да выглядит хорошо, но звон начался очень быстро, поменял поршня на советские, звон ушёл, уже несколько лет полет нормальный

Цепь надо бы промыть и проварить в парафине! Нормальная тема!

4:40 может всё таки патрубок покрупнее с планеты а не с юпитера ?

я думаю что очень легко входит палец в поршень, должно быть с усилием, хотя поршня возможно расширяются больше чем советские.

А масло в воздухоочиститель забыл налить,иначе фильтровать не будет.

Они у вас без хонинговки? Странно...

маленький юпитерский большой планетовский

Здравствуйте, как поршневая ходит?

В начале мая собрал мотор ю-5 на полностью китайской поршневой. Мотор звенит, сильно греется. Масло при обкатке в бенз 2Т 50 гр. На литр. Проехал 130 км, но до сих пор расстояние не более 10 км, начинает терять тягу и приходится останавливаться, чтобы остыл. На мой взгляд полное дерьмо...

Так идеально или вам нравится? Это очень большая разница.

Юморист ты конечно, пошутил про посадку в бобышках))

Этот тумблер знатно фонит радиацией

Да кто бы подарил матор от питерки

Не должна быть такая посадка палец-поршень! Приветствую Саня !!! Дело твоё конечно, но будет полная Жо.....па!

Почему-то мне кажется будет подстукивать на этой поршневой!!!!! Большеват зазор!!!!!

Звенел мотор?

Поршневая 100% будет греметь зазор большой

Отказался я от китайских поршневых. Геометрия окон кривая, причем от цилиндра к цилиндру разная. Ступени везде, угол перепускных окон не соответствует заводскому - туповатый разгон. Поршни пухнут только так. Причем, если в родной паре с китайским цилиндром прихваты еще редкие, только при хороших нагрузках, то если установить китайский поршень в цилиндр СССР с номинальным зазором, то ехать оно вообще не будет - клинит через каждый километр.

Поршень мне не нравится! Чёт слишком блестит

Будет стучать 100%, 6ю сотками там и не пахнет. Хлам. Не советую такие вещи покупать

Дядя Саша доброго времени суток.Китайская поршневая шляпа полная.Палец в поршень должен входить после прогрева самого поршня(60-80 градусов) а так он должен стучать.Свой личный опыт.

Китайская ЦПГ вполне себе ездиет. Сам купил себе, проехал почти 1.5 тысячи и ведёт она себя нормально, нареканий на какие то посторонние звуки нет. Единственное что, так это каналы. В некоторых местах ступень доходила до 3 мм впродувочных окнах! Все было частично убрано, что бы хоть как то приблизиться к идеалу. А так, группа просто огонь