Тёмный

Промывка автомобильных кондиционеров фреоном - промывка затоплением 

Холодпромсервис
Подписаться 10 тыс.
Просмотров 5 тыс.
50% 1

Сегодня расскажем про промывку автомобильного кондиционера фреоном - промывка затоплением
Два комплекта, один для заправочных станций Spin, и второй комплект для заправочных станций других производителей.
Это единственный в своем роде комплект позволяющий промыть систему кондиционирования не демонтируя компрессор и блок ТРВ!
Подробнее в нашем ролике!
Приобрести комплект для промывки затоплением можно тут:
SPIN: holodps.ru/catalog/equipment-...
Остальные станции: holodps.ru/catalog/equipment-...

Наука

Опубликовано:

 

11 дек 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 15   
@ilja172
@ilja172 14 дней назад
Интересно какой коэффициент эффективности Beta у фильтра? По моим наблюдениям фильтр 10 микрон с эффективностью 50% (Beta=2) не задерживает ничего. Вот Beta=1000 (эффективность 99,9% или 1 частица из 1000) уже хоть что-то задержит. По моим наблюдениям промывать без снятия ТРВ нельзя, но если очень хочется, то можно и даже нужно. Но для этого лучше использовать очиститель тормозов (без запаха на основе эфиров). На начальном этапе я добавлял Лавр и Виннс и - если очень хочется - ацетон (потемнеет контейнер установки). По моим наблюдениям после прохождения через фильтр отработанный очиститель не становится прозрачным. Требуется новая порция очистителя. ТРВ откроется при определенном давлении (его нужно отрегулировать, т.к. при большем давлении он закроется обратно). При промывке бензином марки-100 ТРВ откроется уже при другом давлении и в обратном направлении может не открыться. Свойства жидкости какое-то значение имеет. Очиститель тормозов хорошо выветривается. Не было случая, чтоб он где-то плескался и не до конца удалялся. Он чрезвычайно летуч. Продувку азотом я считаю обязательной. Эффект осушения очень хорош. Самое интересное, что после моих промывок возвратов не было, все клиенты довольны. Осушитель отдельно можно менять только на самой начальной стадии загрязнения. Во всех остальных случаях конденсер менять нужно без сомнений. Т.е. промывку через мешок-осушитель с силикагелем я считаю почти невозможной. Этот мешок нужно удалить, а лучше - вместе с конденсером - или заменить если он в виде отдельного цилиндра. Показатель эффективности промывки - это именно прозрачность жидкости на просвет в контейнере установки JTC-1409. И ещё я бы добавил, что масло следует заливать только Idemitsu Double-End-Capped Daphne Hermetic PAG46. И сразу скажу, что добавление этого чудодейственного масла не поможет умирающему компрессору. Хотя практика показала, что после тщательнейшей промывки всё отлично работает даже с маслом POE68.
@user-oj2ub9od1o
@user-oj2ub9od1o 4 месяца назад
Привет подскажи, обязательно нужно покупать эту штуку для промывки . В установке есть же фильтр. Он же тоже очищает или я ошибаюсь?
@flashgarage
@flashgarage 3 месяца назад
Подскажите, если нет станции авиоматической, но есть станция эвакуации, фокус получится?
@Vitaha...32
@Vitaha...32 21 день назад
А как затолкать две нормы фреона? В систему без ее работы, за счёт вакуума не зайдет)
@vitvit7493
@vitvit7493 4 месяца назад
Бред, промыть систему без снятия ТРВ и фильтрта😂
@shinkamogilev985
@shinkamogilev985 6 месяцев назад
Здравствуйте. подскажите стоимость сменного фильтра и комплекта в сборе?
@user-wj5eb9yi3b
@user-wj5eb9yi3b 6 месяцев назад
Здравствуйте! Фильтры по 3700. А комплект - вам под станции Spin или на все остальные?
@user-eg7di5rw8k
@user-eg7di5rw8k 6 месяцев назад
Теория,которая в корне расходится с практикой. Очередная красивая маркетинговая шляпа.
@user-wj5eb9yi3b
@user-wj5eb9yi3b 6 месяцев назад
У вас есть негативный опыт? Поделитесь?
@MultiDitrix
@MultiDitrix 6 месяцев назад
Все просто ,грязь которая была так и останется в контуре ,потому что нет кольцевой промывки
@user-eg7di5rw8k
@user-eg7di5rw8k 6 месяцев назад
Абсолютно верно. При помощи этой приблуды можно будет поднять старое масло,выгнать влагу,воооозмооожно даже получится поднять какую то часть молибденовой пыли,но стружку и основную часть других продуктов выработки,таким способом из системы не вымыть. Сечение трв не даст этого сделать. А уж с компрессором и конденсором и подавно не промыть. Любой практикующий автокондиционерщик знает,что продукты выработки плотным налетом ложатся на стенки магистралей,компрессора и конденсора. В особенности по высокой линии. Такую грязь моет только кольцевая мойка химией(и то не всегда) или 600м фреоном(пожароопасно). А нередко трубки от компрессора до конденсора и даже до трв приходится попросту менять,потому что их нереально промыть,а Вы предлагаете этой игрушкой мыть систему?)). Резюмирую: игрушкой можно мыть масло,то есть предлагать реальную услугу по реальной замене масла в системе,а не обманывать клиентов,что якобы чудо-заправочной установкой,чудо-мастера меняют масло в системе. А мыть систему после заклинивания компрессора ,на данный момент,нужно только кольцевым принципом,с заменой конденсора и компрессора.Другого рабочего способа пока нет.
@avtokondicioneri_09
@avtokondicioneri_09 6 месяцев назад
А кольцом моет спин?
@avtokondicioneri_09
@avtokondicioneri_09 6 месяцев назад
Так что там по поводу кольцевой мойки?
@holod-m.a.
@holod-m.a. 3 месяца назад
Хрень какая то, сначала говорит: 3:40 - "Здесь обраный клапан за смотровым стеклом, туда фреон не поступает" - через 1 минуту в 4:10 фреон уже проходит в направлении верхнего колектора😆🤣😅
@user-qb2xl2rg1k
@user-qb2xl2rg1k 19 дней назад
Полная дичь. У них не грамма практики по промывки системы кондиционирования
Далее
아이스크림으로 체감되는 요즘 물가
00:16
The Most Impressive Basketball Moments!
00:36
Просмотров 6 млн