Чесно кажучи, мені було б шкода так експериментувати над дорогим сідлом - я б спробував продати це і купити з вирізом (хоча продати б/у Брукс, звісно ж, непросто). Але якщо так подумати, то це непогане рішення. Сподіваюсь, від порушення цілісності воно не порветься. Тримаю кулаки за вдале проходження твого бревета! 🤩
Ну по перше часу не було на продаж і покупку, бревет був через тиждень) а по друге продати його достатньо дорого було б не просто, ну і нове сідло прийшлось би ще прикатувати, а це як мінімум кілометрів 600 треба було проїхати на ньому, це час) а це вже прикатано під мою дупу:)) Ну і єксперимент вдалий, бо я на ньому якраз вже проїхав той бревет на 600 км:)) просто відео з бревету буде трохи пізніше:) там багато матеріалу, треба монтажем зайнятись)
@@LetsRideBike ооооо! Мої вітання! Треба йти на тебе в Інсті підписуватися, а то відстаю від новин 😁 Ну ти крутий - майже добити статус суперрандонера до початку червня. Не впевнений, здається, залишився 200 км, чи я щось пропустив?
В інсту не встиг ще фотки закинути з бревету, треба їх трохи обробити в фотошопі:) може сьогодні закину:) В нас через 10 днів наступний бревет на 1000 км, ось теперь думаю їхати чи ні, хлопці підбивають їхати, я поки думаю:) може й поїду. Так за цей рік вперше проїхав 400 і вперше 600 км:) 300 вже їздив, залишилось до суперрандонера тільки 200-тка, но то не складно буде, по фану поїду понавалювати:)) і проїду)
@@LetsRideBike власне, я десь і натрапив на твої відео, коли цікавився, як люди проходять перші бревети (ну і через чат Гусака). Так що вітаю! Ну а 1000 км - це крута ціль, але я б особисто не спішив, поки не вирішив остаточно проблему з сідлом. Хоча якщо ти бревет проїхав - то, сподіваюсь, усе ок ;-)
якщо б не вирішив з сідлом я б навіть на 600 не поїхав би)) В цілому все ок=) Трохи зад натер, але то не критично зовсім, на такій дистанції це буде. Але є що винести з цього) Трохи досвіду отримав тепер знаю, що треба з собой брати ще)
У меня вел с бруксом только для туризма, сверлить не буду, пожалуй. Но буду шнуровать, крылья разъезжаются немного и бедрами их тру, особенно когда за дропы держусь. У меня B17.
У меня за пару лет с.крыльями всевпорядке, не разъехались...может после выпила дырки станут разъезжаться но пока все окей. Если начнется то тоже шнуровку сделаю:)
Для туризма я наверное И сам бы не сверлил. Там почти всегда в верхнем хвате еду, и расстояния не такие большие, а для бреветов когда едешь 300,400,600 км там лучше чтобы не давило и в нижнем хвате там едешь чаще
Катаю сам на бруксе уже 3 год, отличное седло, после 400 км.тоже столкнулся с такой проблемой, задумывался тоже прорезать отверстие, боялся испортить, теперь точно забацаю)))). Мне кажется ещё надо по бокам наделать отверстия и связать шнуровкой ибо лопушки может выворачивать, может и упругей станет!?)
Сам ставил медные клёпки? Я хочу свои железные поменять, они со временем растворяются в воздухе. Думаю тоже что-то подобное сделать со своим седлом, но пока не решаюсь.
Ну на больших дистанциях и вправду нет смысла гнаться за граммами именно в плане седла, потому что это напрямую влияет на комфорт, и будешь просто страдать. Если едешь больше 200 км за раз то лучше не экономить на комфортном седле
Зависит конечно от седла, на бруксе давит но на дистанция 600 и более. Поэтому и выпиливал. Но в целом конечно надо искать какое то спортивное седло синтетическое, однако пока что по комфорту лучше Брукса не встречал.
Я свое чуть наклонил вниз и обрабатываю часто, за 10 тыс км даже ни разу не подтягивал гайку, имеет изначальную форму, но есть потертости, 300 км не ездил, но за 140 ничего не давило)
обрабатывать часто не стоит, растянешь его сверхмеры...его нужно мазать до момента прикатки, а потом с периодичностью раз в пол года - год. На 140 км достаточно и обычного седла, я на нем недавно 600 проехал, жопа впорядке.
@@LetsRideBike я тоже так думал, но мой знакомый занимается кожей, говорит что любое изделие надо обрабатывать. В общем-то я его обрабатываю примерно раз в месяц, не растягивается и не деформируется как уже говорил. Седлу уже пару лет.
Значит ты лёгкий. Жалко импотентом стать, а резать седло не жалко, оно либо выполняет свои функции либо нафиг не нужно. Опуская нос будешь съезжать, и давление на руки будет.
первый бревет 200 км помню, после 200 км ошущений особо небыло в плане задницы или давления на простату, а в плане усталости да была и сильная, мы ехали в ноябре вода во флягах замерзала, были около минусовые температуры, и на обратном пути лобовой ветер...кароче настрадались, на канале кстати есть видео с этого первого бревета. ну и ехалась первая 200 не так как едется сейчас, и в аэропозиции ехал меньше гораздо.
ты можешь и в этом уже начать ездить 200. Регистрируешься от своего клуба, зависимости где ты, у нас одесский клуб, есть по стране и другие клубы рандонеров, от них регаешься. На сайте randonneurs-ua.org/ можно посмотреть, там под каждым бреветом пишут условия, сколько стоит регистрация, где кп итд. А велосипед не так важен, ну он конечно важен и на шоссике например будет по комфортнее но есть люди ездящие на мтб, на 600 км у нас ехало пару человек на мтб.
Если Ильичевск, то тебе надо с нами катать бреветы, с Одесским клубом:) ближе всего будет, просто логистику порешать как добираться до старта. И домой.
Ну після вирізу воно стало м'якіше, і після цього я на ньому проїхав бревет на 600 кілометрів і на 1000 кілометрів, ну і може з десяток звичайних тренувань. Все в порядку поки що)
я долго искал варианты по смазке и взял в прошлом году Bike Works max wax за флакон 100ml отдал 340 грн (довольно недешево) , и из заявленных 60-ти по сухому выходит в аккурат 30 км (+-5км) хватает смазки хотя как намазать,( что самое интересное по консистенции когда влага испаряется то остается цельный парафин физический, белый, твердый и плотный, не в жидком виде как в большинстве других смазок а как от свечки, ясен пень что с добавками но факт остается фактом, казалось бы должно хватать на больше но ска .... 30 км ..) что ни есть хорошо. Из плюсов чистый драйв трейн . И как ни странно цепь не растягивается , 2й сезон на одной цепи езжу и 0.75. Короче парафиновая смазка это такое себе ..... ест свои как + так и -
мне парафиновые нравятся, больше всего нравится Squirt, пробовал Smoove тоже неплохой но грязи больше тянет, а на сквирте норм, цепь чище. Хватает её достаточно, единственное в дождь смывается быстро. На счет износа цепи, ну цепь так или иначе изнашивается, зависит от километража и нагрузок, в месяц по 1000 км наматываешь и цепь ушатывается быстро. Я свою катал до талого, пока не отхерачил кассету. Потом поменял сразу цепь и кассету и все ок)
я и сквирт не жалею, ну и на бревете в 600 не мазал)) Один раз намазал ДО и поехал. В целом если цепь умрет, то так и будет. Кефир не пробовал, возможно стоит попробовать))
Була в мене ця модель сідла. Дубове. Сезон відкатав і продав. Перейшов на B17 imperial - на цій моделі катають не тещо бревети, а кругосвітні подорожі. Бо зручне і все на цьому.
Ах да, я в принципе не планирую и не хочу детей это не беда. А вот что касаемо потенции, чтобы хоть какие-то эффекты иметь вследствии седла, нужно чтобы оно было очень неудобным и давило простату постоянно и буквально на каждой тренировке чтобы немела промежность, тогда спустя какое-то длительное время могут быть последствия. В условиях даже большого конского бревета, пусть даже 3-5 суток ничего катастрофического не будет, все восстанавливается и проходит.
Я НИРАЗУ не спортсмен...но мечтая о таком седле, слышал о том,что его необходимо специальным маслом пропитывать(чтобы не сохло и форму держало после влаги).Думаю после тюнинга🤭 натирать его нужно чуть чаще...т.к. кожу может повести 🤔 Удачи на покатухах✌️😁
Так и я не особо спортсмен:) Марафонец) Седло отличное, особого гемороя по поводу ухода нет от слова совсем, после выреза дырки тоже ничего особо не поменялось, обрабатываю изредка. Только когда вырезал то обильно промазал место выреза, в остальном ничего сложного. Часто мазать его не нужно. От влаги седло лучше закрывать чехлом когда едешь, в остальном нет проблем.
@@LetsRideBike Ага..не спортсмен🤭 Сегодня просматривал,как наваливаешь там через всю страну на одном Сникерсе😉...Дак мои бреветы🤣 на речку или через лесочки 20-30км. и рядом не стояли
🤣Та не просто ориентиры у всех разные, я ну любитель может, а для меня спортсмен - это тот кто может очень хорошо и быстро ездить, кто учавствует в гонках, кто может ехать достаточно длительное время со скорость 38-40 км в час, эти да, этих я считаю ориентиром и той планкой, к которой стремлюсь. По сравнению с ними я так выехал за хлебушком прокатиться. А марафоны ездят многие, возможно большие типа 600-1000 не очень многие, но бреветы ездят и проехать могут даже не особо тренированные люди. Главное постепенно к этому идти. Сначала цель проехать 100 км, а дальше уже станет понятно все и будешь гораздо легче ездить 100+, а там уже и бревет 200 проедешь) а если затянет то и дальше)
@@LetsRideBike Видел,как твой знакомый на МТБ наваливал так,что шоссеры сзади помирали🤭...Я пока на своём гибриде больше 100ки от дома не ездил...средняя вышла 23,4км/ч, да у меня в Беларуси особо по шоссе не покатаешь-по ПДД нельзя ☹️...по тому-гоняю пешеходов на тротуарах 🤣 .А так-нормально,может найду компашку и на какой дальняк попробую..сезон то впереди.
Да то МТБшник монстр, представляю что он на шоссере может, а он когда-то на шоссере ездил, но на скоростях разбился и теперь снова на мтб) Ппц у вас печально конечно с этим, я бы не смог ездить по тротуарам...хотя знаю у вас там есть вроде белоруский фиксер который ездит по трассам)) Я бы наверное в такой ситуации тоже ездил бы, это какие-то странные законы. Сезон да, надо провести максимально круто, планы есть, главное не пропустить, а то как всегда))
