вот от ЛК на реле блокировки как раз и подается +, я много куда тыкал, заводится только если от генератора на клемму ЛК кинуть. Провод будет толще, то для запуска делал быстро
@@Ecko49 если реле встроено все равно должен на генератор идти два плюса один постояный от АКБ, а второй на обмотку возбуждения от замка зажигания, попробуйте замкнуть два провода в фишке и посмотреть на зарядку, хотя для начала глянуть надо есть ли реле зарядки в самом генераторе
Какое-то видео ниочемное.. 1. С генератора силовой плюс под силовую клему стартера. 2. В салоне на панели поставить лампочку еще одну. С лепестковой клемы генератора провод на один контакт этой лампочки. Со второго контакта лампочки провод на +, который появляется при включении зажигания. 3. Реле блокировки, а также РР-310 (или какое оно там) дезинтегрируем из подкапотного пространства. Также увольняем всю проводку от старого генератора за ненадобностью. ВСЁ! Зарядка будет всегда.