Привет, роман. Я делал тоже себе подвеску поднимал, добавил листы перед. 3 сзади, 4. Листа проставки на 45 мм на оба. Моста поставил, но я ещё удлинял амортизаторы. На 6 см из трубы 32. И купил. Специально проставки между карданом. И мостом. 20 мм. Без них кардан. Быстро выйдет из строя. Здесь
А крепления КПП и траверсу не трогал?. У знакомого сорвало кардан так как без проставок, но попутно обнаружили отсутсвие опор КПП и траверсы и не можем понять зачем сняли.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста хода заводского амортизатора хватает на лифт 5 сантиметров?не вырвет?на раме прикручены резиновые отбойники 4 штуки которые упераются в мост при диоганальном вывешивании,под них не подкладывали проставки?
Начнем с конца, резиновые отбойники упераются в рессору, не в мост, так что ваш вопрос не совсем понятен, ход заводского амортизатора, я не мерил, но они стоят не текут не чего не вырвало.
Димон приветствую, вы много еще не видели, первые модели волги и москвичей с завода устанавливались подобные чехлы, учите историю автомобиле строения она пройлет свет на ваше сознание. Извини если обидел.
фигня все это . 20 листов рессора 3 коренных остальные повторные. и груза больше 1100 кг в и только распрямлятся начинают и лифт на 5 см . а чехлы это для успокоения совести . после брода там вода жить остается. можете проверить .
