Спасибо первый обзор положительный, а то одни пугалки, 150т пробег, расходники, удалил кат и егр, а беда это прокладки между рулём и сидением, валы ламающиеся с намотаным вкладышем, это не инженерная ошибка а не соблюдение регламента замены масла, и корректная работа форсунок
Сколько можно штампами говорить!? Сделайте сравнение с другими! Когда просмотрите, поймёте, что кушает очень даже мало. И налоги маленькие, относительно. Единственное резина 20-я не дешёвая😁 И от куда до рестайлинга авто взяли!?
Я конечно понимаю что для себя ты логично излагаешь мысль. Но из того что ты написал, совершенно непонятно. Какими штампами я говорю? Сделать сравнение с другими кем? чем? блогерами? автомобилями? И где я говорю про большой расход, высокие налоги? А тест этот снимался в 2012-м: рестайлинг появился чуть позже и его я тоже тестировал . Сюжет есть на канале.
@@AVTOSALONTV22 1.На ты мы не переходили. 2.RU-vid у меня показывает скор давности видео шесть месяцев, это про рестайлинг. 3.В комментариях мои мысли, если не хотите, блокируйте. 4.Выбирая авто обращал внимание на: мотор (блок цилиндров чугунный), коробка (звиняйте на мерсах, БМВ, масератти, амароке стоит, отличие в тяге), подвеска, налог и тд и тп. Салон в 13 году меня удивил, кнопки большие и всё работает как надо. Нет жуткого выпирающего экрана. Удобный руль. ПС На дорогах джиперсов в то время было очень мало. Поэтому сам первый раз увидел перед покупкой. Машина 21 века и сейчас хорошо выглядит. Перекатался на всех авто премиальных и среднего класса, пока лучшая по цене/качество. В Рф не живу, это про налоги. У меня уменьшились на 50 евро). Дизель. И для меня сравнение с блогерами другими не актуально. Конечно имелось ввиду автомобили... Авто покупал для радости с чем он и справляется. До рестайлинга куча нареканий было, потом подправили многое.
