Давненько не было технического контента на канале ) На этом видео вы можете наблюдать процесс извлечения и установки бортовой коробки передач танка. Естественно,в нужных местах обрезанный,дабы не тратить время зря. Процесс откручивания масляных трубок и креплений со стороны МТО тоже не снят. Предыстория замены состоит в том,что танк потерял возможность поворота вправо прямо в процессе боевого выезда,и сам обратный путь был очень весёлым и увлекательным, когда танк может поворачивать только влево 😁 Об этой замене,кстати,я упоминал во вкладке сообщество,в списке замененных агрегатов. Туда же попал и двигатель,если вам интересно - залью и это видео тоже. За работу благодарю техническое подразделение.
@@chrisbacon3071 ну вправо можно было повернуть только одним способом - останавливаешься, сдаешь назад через левый рычаг , направляешь танк в нужную сторону,и снова едешь прямо. Как только нужно снова принять правее - повторяешь. И никак иначе )
В Ирландии за такое ж,п,у порвут или в лучшем случае заплатиш штраф специальной службе которая придёт со спец оборудованием и всю эту кашу будет уберать
@@KozakMamaiГОСТ лучше чем НАТО, бабушки по ГОСТу питались вон регулярно тачку с картошкой полную 6-7 мешков и помидоров огурцов сверху дочке возит пока весь погреб не передаст а это дорога далёкая восьмой десяток уже , сейчас молодые не потащат
От в таких "дрібницях" і полягає різниця між совковим і натовським озброєнням - на папері, по ттх, усе у порядку, а як діло доходить до експлуатації і ремонту то там повна жопа, йдуть в хід ломи, кувалди і матюки.
@@bytesurfer8651сау краб та інші зразки так само кувалдами і матюками ремонтують, але ці танки хоч в полі можна ремонт а західні треба перти аж в умовний Львів та й надійність вузлів в західній техніці на порядок нижче так панцер2000 має бути герметична машина на томість в ній повно пилюки коли вона стріляє і це і німці говорили і скаржились і інші.
Картина называется "Шахтеры и трактористы купили в военторге новый танк"...Зилок старенький попердывает. Всем воинам далеко за 40. Где блдь хипстеры?! ...
Відчуття під час перегляду, як у старого футболіста, який дивиться матч на дивані, і ноги самі смикаються.Так само і в мене руки самі ворушились, знайома робота.Тримайтесь, хлопці!
Оооо это знакомая тема. У нас правда не было брэмки и все это делалось с помощью тросов, нескольких единиц людской силы, сподручной инфраструктуры и тоннами не нормативной лексики)). Ну а в целом, как я не раз говорил, и автор это наглядно демонстрирует. Наши танки даже в поле можно отремонтировать с помощью ключа, молотка, лома и такой то матери. А какой то более менее электрик, еще и проводку поменяет. И все что нужно чтоб повысить боевую эффективность наших машин, влить немного больше денег, а не сидеть и п..ть. Терки с нашими так званными друзьями лишний раз продемонстрировали, что полагаться в первую очередь надо на себя, и на свое.
@@Shawshank. Почему ж не поменяешь(двигатель это да). Если есть смекалка и с десяток здоровых мужиков под боком, машина, троса и какая то толстая металлическая перекладина. Ее ж главное подвесить. Да и вытащит не такая проблема как новую поставить. Просто секса много и можно без пальцев остаться.
"А хотите, мальчики, поеб...ться по настоящему?"-спросила эльфийка у танкистов. "Да!"-дружно ответили танкисты. И тут у танка отвалилась башня... ЗЫ. Спасибо огромное автору за видео.))))
@@1comdkg Как знать, просто человечество еще не готово к коммунизму. Бесклассовое общество, от каждого по способностям, да каждому по потребностям - этож безумие какое-то =) Хотя китайцы весьма успешно адаптировали социализм под свои возможности, уже постоили самую мощную экономику и останавливаться не собираются. Если только к власти не придет дегенерат на подобие хрущева/горбачева.
Вообщето вместо "грибка" в вал бортовой передачи надо специальный ключ- трубу вворачивать , который позволяет управлять коробкой в процесе снятия-установки . Намного удобней и быстрее получается.
Вот этого то мы и ждали! Нужно больше таких технических видео. Тут правда не совсем понятно. Как именно происходит управление этой планетарной коробкой. Хотелось бы узнать подробнее про её устройство. И то, как именно она управляется.
Не совсем мой профиль,но расскажу что знаю. Устройство аналогичное автомобильной коробке автомат,с разницей в толщинах и запасе прочности отдельных элементов. Переключение за счёт сжатия маслом фрикционов, планетарные ряды ,все то же самое. Изнутри МТО над каждой БКП стоит своя управляющая(распределительная) коробка,которая направляет масло в нужные каналы уже самой БКП. С управляющими коробками соединены тяги от рычагов и от кулисы ( идут через весь танк вдоль бортов,от кулисы идёт один,емнип на правую распред.коробку,она синхронизирована с левой с помощью жёсткого вала со шлицами),и там же индикаторы передач ,дабы можно было и левую и правую правильно синхронизировать в нулевых положениях,и на передачах.
@@Shawshank. Понятно! Спасибо! Хотелось бы это всё на видео потом увидеть. Это будет очень интересно. Про то, что это устройство тут схоже с автомобильной планетарной КПП. Это известно. Но хочется узнать. как это всё соединяется непосредственно в самом МТО.
Всегда интересовал такой вопрос: как соединены бортовые коробки с валами двигателя. Коробки жёстко прикручены к корпусу танка, а двигатель должен стоять на на гибких подушках. Какие-то мягкие муфты? Выложите обязательно про замену двигателя- очень интересно!
@@TriFid249 один раз на моем танке менялся,в тот же день и в том же месте,что на этом видео. Но менял его не я,я ходил рядом , снимал,да Ревасик попивал 😏
Доброго дня. В нас колегу мобілізували танкістом, їм недавно видали Т-72, зараз ми колективом збираємо їм інструмент для дрібних ремонтів. Що купувати, і які найпопулярніші ключі? Завчасно дякую.
Золотой стандарт для хорошего механика - универсальный набор головок с трещотками (90-100 элементов) ,набор рожковых ключей (от 6 до 32), набор отвёрток, плоскогубцы,кусачки, магнитный щуп. И желательно пачку хомутов в ассортименте,и пачку пластиковых стяжек. А дальше уже как фантазия позволит, изоленты,вд40,герметик,и так далее. Это я по своему механику сужу,у него есть все необходимое.
Уважаемый автор , а у нас еще существует запас запчастей к машине? часто получаете именно так сказать детали которые не юзаные но с длительного ХРАНЕНИЯ? и еще вопрос, а БКП т-72 и Т-64 совместимы? я знаю что совки такого намудрили что сделали три одинаковых по возможностям танка которые по ботам движкам и узлам вообще разные друг от друга. но БКП у них одинаковые или разные?
Я не знаю с хранения они,или же восстановленные,даже не спрашивал. Что дают,то дают) По поводу бкп, насколько знаю что у 64 и 72 они как минимум идентичные,как максимум возможно и взаимозаменяемы,тут боюсь утверждать однозначно. У т80 другие ,там 4 передачи ,и они точно не подходят к другим танкам
Колісь, зі світлофора тапку в пол давив що коробку вбив?)) А ось реально цікаве запитання - осі ті 64кі, які біля завіоду Малишева, Києвського танко ремонтного стоять (усі в їрже), вони можуть бути донорамі чи там вже нічого живого і треба з нуля виготовляти (двигуни, коробки, електроніку)?
БКП не взаимозаменяемы хотя и похожи,на Т-72 они усиленные,ведь у него двигатель более низовой.то бишь развивает нужный крутящий момент на меньших оборотах что требует других передаточных чисел в трансмиссии и большему передаваемому моменту в фрикционах.
