Всем привет! Неожиданно крутой внедорожник, реально удивил. Какие минусы, что внутри, как едет - в этом ролике! Ссылка на дилера в СПб: tank-avangard.ru
Я жене показал чёрный ТАНК 300, она в восторге. Говорит крутой! Незнаю что там и каким девушкам ненравится, а крутым девушкам как моя жена, реально понравился. Вот!
Я мужу несколько лет назад сказала, что хочу ездить на танке. В смысле, чтобы я не боялась кочек, ям и ДТП. В то время моделей TANK ещё не существовало. 10 лет мы ездили на служебной pajero 4. Сегодня я ездию на TANK 300! Хотела танк, я его получила! Спасибо мужу! Машина новая, пять дней как из салона. Но уже успели застрять в нашем частном секторе, недалеко от дома, заехали в сугроб.😊 Немного поковырялись в настройках и подсыпали щебня под колеса (так как шины зимние не новые) и благополучно выбрались.
Всё по делу,неплохой обзор.Накатал на нём 7,5к.С водительским стеклом видимо, глюк данного авто.У меня всё норм.Интересно смотреть,и не только у вас,как люди реагируют, если кто-то хвалит авто,значит только проплачен).Езжу на своём и испытываю такие же эмоции.
Так ты в жизни на хороших авто и не ездил ни когда 😂 ваз, и малолитражки это все на что ты был способен 😂 Сейчас хоть кредит на это говно ведро тебе дали . радуйся 😂
@@knyz не, вы ошибаетесь? У меня Лексус LX 570 - 3 летний в топе и 2 немца ещё 6 летних в семье, тоже в топе брал их. И я ради интереса заехал эти Танки тестдрайв попросил, прокатился по часу примерно. Вполне себе достойные. А я на много чём ездил и есть с чем сравнить. Даже 300 как-то больше доверия вызывает, чем 500 по качеству и сбитости. По крайней мере мне не по приколу на Лексусе ездить на рыбалку в епеня, да и на немцах тоже, хотя на всех полный привод и блоки, но просто жалко даже царапать, хотя бывает лезу в дебри прям, ну реально жалко. Хотя и плёнкой по кругу обтянуты. А этот аппарат с удовольствием прям и в кайф я покатал и наверное это лучшее из всего что есть по цене и качеству. Как 1 автомобиль в семье конечно спорно, так я люблю притопить и мне хотя бы 7 секунд до 100 нужно, а если пофиг на динамику, то вполне достойный. Ну а 500 больше на Крузер похож, но ощущения какие-то на не нём непонятные пока. Хотя он и едет нормально, и подвеска супер. Подвеска у них у обоих я бы сказал идеальная прям. По разгону 300 едет примерно 10 сек до 100 км, а 500 около 8,5 - 9 сек. Кстати разгон быстрей чем указан
@@TheYerjan1978 Судя по обзорам металл там хороший. Срок гарантии от коррозии - это уже политика производителя, не имеющая прямого отношения к качеству металла
Приветствую. Купил бы гелик как у тебя,в наших широтах он и не сильно ржавеет, и ездить ,для меня, с кайфом. А так ,5 лет гарантии это довольно весомый аргумент в его пользу.
люблю крузак. у самого лк80. но походу лк300 - лебединая песня. цена/качество даже не стоит говорить, только понты. у кого есть бабки и нужны понты, возьмут европу
Спомни как говарили 80- 90 годах про японцах и немцах Китай час пере переплюнал всех Купили всех инженеров и сказали делайте че хотите как было раньше Япония и Германии
Старфй крузак не каждый захочет покупать. Налог конский, плюс обслуживать старый внедорожник тоже не дешевое удовольствие. Поэтому многие купят танк 300 с гарантией. Думаю запчасти появятся в скором времени на них.
Добрый день! Подскажите пожалуй! Может вы знаете ? Раздаточная коробка на 463 кузов дизель 3,0 подходит от ML ? Или вообще от каких-либо Мерседес? Заранее спасибо большое
Мне нравится. Из очевидных минусов-ну, наверное, парттайм, по снежной скользкой каше даже TOD будет лучше. Но, цена, конечно….Пока останусь на своем Тахо.
@@sergey4162 согласен, что привыкаешь. Я тоже после переднего привода, задний не рассматриваю, только если для фана зимой на перекрестках 🤣. Я ездил на лексус GX 470 пару раз зимой по городу, резина липучка. На перекрёстке чуть нажал на педаль газа и машина дернулась вперёд, передо мной малолитражка на шипах резко остановилась. Этот лексус на скорости 5 км/ч по гололеду еле остановился в 30 см от легковушки. От сюда вывод: то что вы стартанете с перекрестка первым, не всегда хорошо, потому что можете остановиться последним и собрать в кучу другие авто. Лично для меня системы полного привода танка 300 со свевозможными электронными вспомогательными системами вполне достаточно, поэтому в будущем я рассматриваю этот авто для покупки. Его дизайн мне очень нравится наряду с ренглером, геликом, дефендором и так далее...
Всё отлично, есть такой момент в задней двери. При езде в зимнее время по снегу будет залеплять уплотнительные резинки дверей. В результате двери будет заблокирована. Или просто порвётся и вся грязь залетать будет в салон. Я считаю это огромный минус.
Бедные блогеры , стоят в очереди у официалов чтобы взять на видео обзор китайский Танк , вам хоть на продукты питания хватает ? Я ничего плохого не имею против вас блогеров - но вы возьмите и купите себе эту машину и снимите настоящий обзор и отзыв !
С удовольствием скупаю старые крузаки у будущих владельцев сего гм.. аппарата! ;) Развалится, продам обратно старого коня - но дороже! За глупость надо платить.
Рассматривая конструкцию переднего моста, на фразе: "у него клиренс 224 мм..." выключил просмотр. Пропало желание даже его смотреть у дилера, хотя собирался.
@@user-nb2iy9dr5z Клиренс тут ни причем. Даже при беглом осмотре по видео, конструкция передней подвески делает практически нереальной установку колес более штатных 30,5 дюймов. Что для полноценного внедорожника огромный минус. При всех охах и ахах это всего лишь средненькая попытка скопировать тойоту. С сомнительным ресурсом на выносливость. Дешевле, да. Но не более. Посмотрим что будет с ними года через три.
Глупые суждения о женщинах))), на каждом втором танке 300 едет молодая девочка. Моя супруга тоже на нем гоняет, оч довольна. Я немного погонял, появилось какое-то презрение ко всем паркетникам. Китайцы просто удивили качеством и возможностями. Нахер продаю свой крузак и покупаю второй танк 300
Что интересно там далеко до крузака, давайте хотябы 3 пункта. Про надёжность только не надо, вы скажете что он посыпится и сшниет через 3 года, возможно вы правы, а возможно и нет, кстати крузаки тоже неплохо гниют старые.про надёжность можно судить через 3-5 лет.
@@user-by1mk7zc7u Муслим, ну во первых Крузак ликвидная машина, цена на него практически не падает, во вторых он гораздо просторнее, у меня он 7ми местный и в третьих запчастей на него полно! А насчёт Танка время покажет!
@@user-xq2ub5tk4b согласен только на счёт ликвидности и то потому что ему альтернативы нет, может танк им станет) и люди перестанут гонятся за этими прадиками и будут брать танк и цены на Прадо будут падать, но всё это покажет время
Привет. Посмеялся. Например лендкрузер 80 и танк. :) однозначно 80 надежней и лучше:) пара ваших поколений танков закончится. А она ездить будет. Хотя ей почти 30 лет:)))) не стоит сравнивать норм собранный авто. Или какой то Танк:) И уж поверьте я не просто бла, бла. Я ремонтом занимаюсь и занимался много лет:)))) не на уровне поговорить....
По-моему, найти живую 80-ку не так-то просто. А Танк купит тот, кому хочется просто ездить без геморроя. Наконец, в 80-ке не будет тех опций, которые есть в Танке. Одним словом, каждому свое. Возможность выбора - это, на мой взгляд, не плохо
@@user-qm5iz1dn4r неплохо. Но не стоит сравнивать танк и легендарно хороший, надёжный авто. Не стоит его пиарить. 80 лучше:) надёжнее. А опции. Уж извините. :) каждый выбирает сам:) 80 всё на руках. И с ними расставаться люди не хотят. Чтоб купить какой то танк:))))
@@autorem6801 Почему не стоит пиарить? Тот, кому нужен Танк, возможно и не посмотрит в сторону 80-ки. Рано, как и наоборот: фанат 80-ки не посмотрит в сторону Танка
@@user-qm5iz1dn4r не стоит её сравнивать:) вы сравнили. Я ответил... Почему... Давайте по путешествуем. Танк сломался. Крузак доедет....так а 80 почти 30 лет:))) смешно. Но таковы реалии. Старый крузак намного надёжнее....:)))) Сейчас машины это атрибут что она есть. И всё. А ездить они надёжно не умеют. И даже тридцатилетние авто их за пояс по надёжности заткнут. Кому надо пусть их берут. И ремонтируют:) Таковы реалии жизни. Проработав на кузовном ремонте, покраске, ремонте двигателей, подвеске и т. Д лет 15. Всё пощупав руками своими. А мне на уровне бла, бла. А теперь в эвакуации. И постоянно вожу всё свежие и улыбаюсь. Я думаю я могу сделать норм выводы. Меня задело когда не понимающие люди сравнивают кукурузер старый. Хотя бы обслуженный и любой свежий автомобиль. И говорят что свежее извините барахло надёжнее:) Красив китаец спору нет. Но не надёжен. Сейчас всё авто такие идут. Чтоб лохи платили:)
Крузак и танк 300 это разные технически, автомобили. И сравнивать нет смысла, насколько я понимаю. На танке система полного привода работает совсем по другому. И моё мнение, что этот принцип работы устаревший
Такой же принцип как на рэнглере, но ренглер от этого совсем не плох. Это классика, только и всего. Она надежная и это главное для такой машины. Если нужен прогресс, купите кроссовер с задней муфтой.
Ну привод то не фултайм. Покрайней мере те ,что официально ввозится в Россию. Ну акпп врзможно и хороша но увы это не asin, а E20CB, ни 2uz И таки да, соглашусь машина дилерская, поэтому обзорчик так себе кроме вау, ни какой смысловой нагрузки . Это по заверениям производителя, это написано в комплектации. Дак по сути все что вы сказали и не сказали написано в рекламном проспекте. Такие обзоры имхо не канают, нужно только объективную правду сильные слабые стороны хоть бы статистику и собрали по обращении в сервис да по реальным постам по опыту владения у наших "друзей" с Поднебесной. Вот только за это бы руку пожал. А так любой может. Нет изюминки, а без нее к сожалению очередной среднестатистический блогер. Без обид. Только конструктивная критика.
@@user-nb2iy9dr5z да меня устраивает Лекс их 450h 2018 года, салон до сих пор современный и свеж!! Комфорт с пневмой и электронными системами очень достойный! А для бездорожья надо УАЗ лифтованный на военных мостах со всеми блоками! 😊 Поэтому этот слабачёк ешё до многого не дотягивает не говоря уже о его образе рубленном😁
@@Zveroboi771 ну так ты сравнил конечно, абсолютно разные машины. В цену твоего лексуса и класса будет Voyah Free и многие другие китайские кроссоверы. И там они по всем показателям уделывают Лексус. Это я к чему, сам катаю крузак, но японцы устарели. Они поняли, что уже не надо делать как в 90х и так купят их поделки. И сейчас китайцы их обгоняют и это дело времени, когда Китай заработает себе имя. Азиатам и Европейцам пора подключаться в эту гонку или китайцы отхапают большой кусок себе.
Про полный привод ,парт тайм умолчал .В китае версия на прстоянном приводе.И эту версию нужно было везти.Здесь полныы привод только до 80 км ч час.И это Главный минус и обычно(проплаченные недообзорщики) об этом умалчивают.Особенно владелец гелика,у которого классный полный привод!!!!
@@sergatb1512Ну, УАЗики, Фортунеры, Изузу и т.п. как-то ездят. Безусловно, фулл-тайм для большинства ситуаций лучше, говорят скоро начнут возить такие
