Про тяготы и лишения владельцев BMW 3 F30 | Подержанные автомобили 

Бл..ь, его как посмотришь, неодну машину брать не охота. Всё ломается, всё говно, мы все умрём... Пойду прогуляюсь пешком

2 и 3 литра дизель нормально ходят как и коробки ZF. По кузову проблем нет ходовая крепкая.. автомобиль едет прекрасно главное за всем смотреть, менять и уепь и масло в коробке как положено. Классная машина у меня 2.0 дизель 184 лс, пробег 146 тыс езжу и вытираю слёзы счастья.

Как троечник могу сказать , главное в такого рода подаче материала всегда надо говорить «Возможно» за все время владения разными ф30 что бензин что дизель все дорест с машиной проблем никаких не возникало. Машина дарит только положительные эмоции . Главное изначально купить живой автомобиль . А так то можно и про Тойоту наболтать чего угодно с их типа хваленым качеством ))))

Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

Дядька тебя послушать, все бмв надо просто сжечь.

Посмеялся от души) вы собрали все возможные поломки которые были у F30 и считаете что они 100% будут с каждой машиной на пробеге в 100к, но это же бред.

Всё зависит от владельца.( 12 лет владею, в т.ч ф30) ДВС у всех теплонагружены в угоду экологии и КПД. Масложора нет, если не зажигать. Хорошо чипуются без ущерба для ресурса. У парней есть тачки 150 т.км чипованные, заменили только фланец заднего редуктора. Каждые 2-3г. чистим радиаторы, масло д.б топ. Замена масла в 6 ступ.АКПП до 50т.км., 8 ступ до 60-70 т.км. После 120 т.км. замена обеих цепочек. После 150 т.км. возможно рейка, может накрыться помпа, термостат. В скрытых меню есть указатель температуры. Многие даже не знают об этом. Турбина при хорошем масле живучая(150-200т.км.) Ходовка здесь крепкая. В заднем редукторе замена масла каждые 50-70 т.км(1л). Некоторые резинки( мелочь) от жары ДВС рассыхаются после 100 т.км. Электрика не любит глубоких разрядов. Бензонасос подходит от 2110. Катушки выходят из строя, если не меняется свечи. Если знать тонкости, то тачка🔥 Всё на канале..

очередной бред

Спасибо за видео👍🏻 Спасибо, что укрепляете в недалеких умах мысль, что Бмв это постоянные проблемы и расходы. Пусть люди даже не смотрят в сторону Бмв. Пусть продолжают покупать Автоваз, корейцев и прочую блевотину! Пусть верят, слушают и запоминают, БМВ - это плохо! А нормальные ребята будут кайфовать от ф30 ☺️☺️

Забыли добавить что можно колесо проколоть а если не повезет то и два сразу а если ты вообще неудачник то и все сразу((( суть обзора

Спасибо за информацию, Пётр👍🏻

Классная машина. У самого рестайл 1.5 литра. 60 т км пробег. Рекомендую

Скажите пжлста, тогда какая модель авто для вас идеальна? (на б/у рынке.) Просто машину по вашим словам страшно брать

Спасибо очень хороший обзор)

Подписался, спасибо. Было 3шт Ф30 - 320д и 2 328-х. Все дорест. Очень добротный авто, простой и надёжный, кондовый как Газель. Убить Ф30 сложно, авто ресурсный.

Этим аппаратом не интересуюсь, но с огромным удовольствием опять послушал Петра Баканова с его прекрасной речью. И смотреть приятно!

Не разу не встречал убитый 8zf. Коробка держит до 750 момента. Ее нельзя будит двигатель 1,6-2л что за бред 🤦‍♂️ эта же коробка стоит х5-6 40i, 40D живет не кашляет. Обслуживаешь по регламенту каждые 60-70 тысяч км и все ей сноса не будет

Полный бред. Работаю на дилере. Ничего подобного нет в этих двигателях. Бред бред и ещё раз бред. Зачем врать?????

Бмв ф30 2.0 дизель полный привод, 330 тыс пробег, одни положительные эмоции, тачка огонь! Ничего из сказанного не наблюдал, брал с новья с салона

А что автору БМВ плохого сделал ? Ну, да, тачка не новая имеет проблемы, но тогда нужно подбору уделить больше вниманя... Если дорестайл, то брать по адекватной цене, а не переплачивать, а рестайл из хороших рук и пробег не конский... В-Моторы лучше, если все по феншую обслуживать, то ничего критичного... 6-целиндровые N55 более живучие, a B58 в рестайле вообще огонь..., до сотки в стоке 5 секунд... Если что, то сам езжу на нем - F31, 340i. Поэтому, аффтар, не пугай людей... А вы, люди, подбирайте с умом, профильные форумы перед покупкой покурите и не берите на последние без сдачи... Всем пис...

Если хочешь не купить машину, нужно обязательно посмотреть на неё обзор Петра Баканова, главное не злоупотреблять, и вовремя остановиться, а то будешь всегда ходить пешком😉

А что за автосалоны где вы снимали

Езжу на F30 рестайлинг. М-пакет, двухлитровый дизель, задний привод. Пробег 70 тысяч, проблем с машиной не знаю. Едет 7 секунд до 100, расходует 6 литров топлива по городу (если наваливать - 8). Автомат скорострельный, мотор новый B47 (алюминиевый с чугунными гильзами). Машиной очень доволен, ездить за рулем - настоящий кайф!

2 f36, одна 420d пробег 150к км, замена калапана егр по гарантии и все, f435d 230к км замена обеих турбин из за кривого чипа. Чет я хз че он там понарасказывал

БМВ не когда не был дешёвым в обслуживании и содержание автомобилем любого поколения.

С хрена ли 320 надежнее 328, а у 320D оказывается надо цепь менять после 100 т.км., а я и не знал на пробеге 230! бред как и большинство обзоров, мало реальных фактов

Владею данным авто 2018 года выпуска, 330i на полном приводе 249 л.с.. На данный момент пробег уже 107 тыс км. Нет никаких поломок. Делаю ТО каждые 7 тыс км. Все оригинал. Поменял масло в коробке на 62 тыс км и поменял масло в раздатке. Лью бензин только 100. Мою радиаторы каждое лето. Рабочая температура мотора 105 градусов. Расход по трассе 6- 6.5 л. По городу в среднем 10. Это все в эко режиме. 2 раза менял тормозные диски перед. 1 раз менял диски сзади. Все стандартно. Обслуживайте машину нормально и она будет дарить только позитивные эмоции. Проблема России в том, что очень много распи...ев, которые накупят машин в кредит и забьют на хорошее обслуживание, а потом, конечно, бегают по форумам и говорят, какое БМВ ломучее говно, уже столько видел таких горе-водятлов. Берите авто себе по карману, обслуживайте вовремя и будет вам счастье. Всем удачи на дорогах. Автор ролика нагнал жути. Автор данного ролика 100% не является владельцем данного авто и брал инфу с форумов. Особенно удивила концовка, мол машина будет жрать деньги. За 3 года и 100 тыс пробега нет никаких поломок. Ничего. Последнее ТО прошел 700км назад. Все идеадьно.

Добрый день ! Покажите отзыв , тест , Ниссан сирену еповер последовательный гибрид 1.2 литра , 320 крутящий момент , идёт с ,2018года , на рынке давно есть , а в Ютубе ни у кого нету ....?

Как бывший владелец подобного ведра, только серии X - со всем согласен, т.к. прошёл через многое вышесказанное) содержать дорого

В конце я ждал что он скажет, лучше покупайте таету 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

У меня была два года такая, очень приятная. Менял только масло, потом продал. А вот у покупателя возникли проблемы примерно на 180 000 км.. Как он мне звонил деньги кушать она стала. Но как сказали наши общие друзья... Марк-он просто из неё все соки выжимает...

Расскажи про болячки форд транзит последнего поколения ато нет нигде информации поможет многим людям

Взял 320i xdrive б/у 18гв. С пробегом 50ткм. Рестайл на b48b20 Доволен как слон!!! У друга тоже самое только 15гв пробег 140ткм на чипе 300лс. Владеет 2года. Никаких проблемм!! Валит адско, ничего не потеет, денег не просит совсем, чистка радиаторов и замена масла 7ткм. Про xdrive смеялся в голос))) Автор покурил что то забористое. Или надо на треке жить 25/7 10 лет чтобы так укатать такую машину)) БНВ ф30 - топ! Кто верит таким «профи», катайте дальше свои Салярисы да Камри😂 не нужна вам такая машина..

Можно попросить обзор на chery tigo t11 где нибудь 2014 года ))) пожалуйста 💪

Сделайте обзор на SUBARU OUTBACK 2007 2008 года выпуска.

B38B15 двигатель. Облез руль - поменял по гарантии.Сразу же после гарантии потекла стойка(поменял) проводок возле катушек перетёрся и машина начала троить,прохудилась прокладка под крышкой клапанов(поменял),на 60 тыс. км появилась проблема в клапане вентиляции топливного бака ( поменял). На 90 тыс - скол на корпусе масляного фильтра(меняю).....Посмотрел это видео и сижу теперь в шоке...что же дальше будет?😁

Интересно 👍

Как владелец автомобиля этой серии и со вторички не смог досмотреть и до половины. Сложилось мнение, что тема проработана очень поверхностно (это и о ненадежности N20 и о xDrive) Да есть особенности эксплуатации.

Те эмоции, что дарит этот автомобиль, перекрывают любые негативные видео. 250 000 проехал на дизельной f30. И едет также как новая из салона.

У меня 328 xdrive 2013 год. Пригнал с американского аукцион и просто радуюсь машине, к тому же люк и бежевый салон - что редко встретишь в России. Пробег 146000 км (при покупке было 110000). Меняю масло каждые 10т и бензин заливаю). При покупке только амортизаторы поменял и задние рычаги (ошибка грузоперевозчика, плохо закрепившего авто в контейнере). А, забыл - менял аккумулятор просто из-за того, что прошло 7 лет его эксплуатации. У меня на Ниссане проблем напорядок больше было. Но в целом, в одном соглашусь: найти нормальную живую бмв на вторичном рынке - дело трудное и бери с двигателем не меньше 2л

Мерседес С180 w205 стоит ли брать?

О петро давно не виделися😂👍👍👍

Ни в коем случае не берите себе 1.6-литровый турбомотор N13. Ни в коем случае. Всё что угодно, только не этот одноразовый стаканчик.

1,5 литровый мотор можно 98 кормить?Или для мотора высокооктановое число?

Являюсь владельцем данного авто f30 328 ,пробег 220к ,своевременное обслуживание и никаких проблем

Что лучше и практичнее так сказать 2.0 дизель или 2.0 бензин оба дорест ???

На N13 «чипованном» до 210 лошадей проехал 260 тысяч, замена масла раз в 7-8 тысяч, только 98-100 бензин, мойка пакета радиаторов раз в два года с заменой всех тех жидкостей. На 197 тысячах (расход масла поднялся до 2-3 литров на 10 тысяч) заменил гильзы с поршневой, ГРМ и все звёзды, плюс форсунки. Масло есть перестала совсем. Плюс ремонт профилактика турбины, чугунный коллектор которой был с трещиной общая болячка.На 200 тысячах перебрал коробку, не скажу что это было дорого в 19 году. КВГ отдельно поменять нельзя, только вместе с клапанной крышкой, раз в 100 тысяч. Лучше совмещать с заменой цепи ГРМ. Клапан турбины менял за все это время раза 3-4, занимает 5-10 минут. Свечи (иридиевые) больше 30 тысяч не ходят, катушки комплектом менял только раз. Топливный насос менял раз 5, пока не поменял реле управления насосом. Гидроопоры передних рычагов меня раза 3, задние нижние плавающие сайлентблоки раз в 30-50 тысяч км. На 230 тысячах заменил рулевую рейку на восстановленную. Окраска авто действительно такая как говорят. Машина требует внимания и технических знаний по эксплуатации авто. Без них будете содержать свой «любимый» автосервис и магазин автозапчастей. И да, с этой машиной скупой платит трижды плюс две цены.

Теперь надо про G30 такой же видос

Посмотришь авто плюс и вообще автомобиль нельзя покупать

Его как послушает все машины разваливаются не успев сесть в неё=)))

После этого тест драйва я оставлю свою Тойоту

У одного знакомого (бывший начальник), он сменил много машин, и одна из них была F30, спрашиваю его - ну как она? Он говорит, что ему не понравилось, что качество материалов не тянет на премиум. Я говорю ну а как по надёжности, не ломалась? Он говорит: «Кстати да, ни разу не ломалась»

Если машину целенаправленно не ставить на колени - практически любая будет ходить долго и радовать вас каждый день. Но мы же хотим по другому. Вы правы лишь в одном, по большому счету. Машины - все г...но, абсолютно все. Всё сыпется, ломается, и время от времени делает мозгу.

Имею дизельный вариант. Очень надёжный автомобиль. До этого было 8 авто разных производителей. Ухаживайте и следите за авто. Этот авто точно дарит наслаждение от вождения. Пробег 70к проблем нет.

🙌Спасибо беха, я лучше придумаю 😁

Бмв , нужно покупать только новыми и избавляться на 80 тыс. Езжу на рабочем Хонда Сивик и за 160 тыс менялись только расходники.

Супер

Да ладно вам ребята BMW Тройка это достойная тачка! 2016 году я купил себе новый BMW 3 f30 m пакети я что с этой машиной не делал и она никогда меня не подводила! Проехал на ней 300 тысяч менял только масло колодки резина! BMW это сила💪💪💪👍

Не согласен с уважаемым Петром! По поводу дизелей и проблем описанных им. Основная их проблема ЦЕПЬ и то авто выпущеных до 14 года, затем ее модернизировали и ходит она без проблем 150-200! Периодическая чистка коллектора и клапана ЕГР раз 70-80 тыс ну и качественное топливо! И ни каких проблем! Про коробку и редуктор меняйте там масла и все будет в порядке! Незабываем про радиаторы мыть хотя бы раз в два года, сам мою каждую весну! И авто вас будет только радовать как и меня!) правильное и грамотное обслуживание залог успеха! Р.s касается всех марок автомобилей!

Мир Вам!Я предполагаю что этот авто проблемный,и хозяин выговорился блогеру,вот он и повторяет слова хозяина.В моторном отсеке видно что она была замаслена,и её тщательно помыли.Я думаю что от владельца зависит,если бережно эксплуатировать,прослужит долго!

Большой тестдрайв

Спасибо очень давно ждал обзор и думал купить данный автомобиль но купил Toyota.У меня всего три знакомых у которых была BMW .один из сервиса не вылезал второй тоже жаловался на капризность в эксплуатации.третий катает на 7 с м57 но он не парится так по мелочам поломки.хорошая BMW - новая BMW.

Владелец BMW F30 328ix 90тыс. Вовремя меняю расходники и ничего не ломается. Автор походу не любит бренд, поэтому для него машина ломучая. Пофакту какие-то из этих неисправности вас коснуться, но не все это точно

Главное взять не убитый экземпляр. Масло 7 10 т замена. Следишь за цепью. И это для всех современных машин. На счёт надёжности тойоты. Не стройте иллюзий. После 100 все они требуют такого же внимания. А на протяжении 100 жрут топлива как слоны. А надёжность это смешно... Поездите те на тойоте как на бмв и поговорим о надёжности. 😂

Авто надо брать выше середины рынка, не гнаться за комплектацией, предпочтительно в заводском окрасе и с понятной историей обслуживания. Если плохо разбираетесь попросите человека из бмв клуба помочь или эксперта за $. И не покупать на последние бабки, после покупки лучше сразу все поменять - цепь, расходняки, промыть радиаторы и спокойно ездить. F30 вполне надежный авто, если с е90 сравнивать, то гораздо надежнее

Этот ZF!! Дурень, да это одна из лучших коробок устанавлена в многих марках авто

16 лет занимаюсь BMW , такого бреда я ещё не слышал !

Да всё он правильно говорит , это касается всех б/у машин разных марок.

У меня один знакомый, так вот он камри за 20 тыс пробега убил и ездил по Москве. Я первую BMW купил в 23 года ,сейчас мне уже за 40 и я всё равно выбираю BMW. Много ездил на японских ,но вернулся к BMW . На всех машинах каждые 10тыс т.о. меняю всё , что положено и не положено и машина радует. Этого мастера слушать не хочу ,бред. Всем хороших дорог.

Очень не продуктивный обзор, взяли и выдели всю информацию о единичных поломках автомобиля концерна БМВ 3 серии в кузове ф30. Работал 3 года в сервисе бмв и скажу что ф30 по надёжней будет множества японцев есть небольшие нюансы в ремонте где требуется спец инструмент в остальном очень продуманный автомобиль где были устранены недостатки предыдущих кузовов и очень качественная подвеска не требующая внимания

Как вижу этого человека сразу переключаю, зашел просто написать. Езжу на 3 оним словом круто 👍

Коробки ZF вещные. Движка у нас малыш N13B16, 130 тысяч и чисто ради себя поменяли помпу, все катушки и КВКГ. Цепь родная и пока норм, мастер в сервисе снимал натяжитель и вкручивал какую-то приблуду. Сказал ещё походит.

BMW давно не те...по ходу дела электромобиль дешевле в содержании чем это...

У меня 318i F30, 2015 года 81.000 пробег. Дёргается коробка передач при старте с 1на вторую скорость. Я склоняюсь к тому - что это проблема с дроссельным клапаном.

Вас послушаешь, ни одну машину не купишь)))

Какая чушь. Ф 30 , да вся линейка ф кузовов надёжны во всех планах и с любым ДВС , за исключением n63b44 , там дорогое обслуживание.

Как владелец F- 30, слушать такой неподготовленный бред, я не смог. Как и большинство выпусков данного ведущего. Абсолютное отсутствие подготовки по предмету выпуска. И просто вводит в заблуждение зрителей.

Мотор B48, готовься, к 120 тыс. будешь менять еще раз трубку от блока, патрубок от головки цилиндров, стакан масляной в сборе, помпу в сборе, систему ванос и сайленблоки еще раз))) и это без чипа)

Ура, наконец-то ф30

Люди, перед тем как покупать эту машину, да и не только, не вздумайте смотреть это видео и канал если уже начали) Этого товарища послушаешь вообще желание отпадёт машину покупать. Хуже канал ещё поискать надо.. Помню наткнулся на видео про Аккорд 8. Люди по 5 лет ездят на машине и никаких сложностей не испытывают и серьёзных поломок, я и сам этой машиной владею давно, зато у этого дяди везде какие-то проблемы. Знаток блин) Покупайте не ушатаные варианты и будет вам счастье)

Не нужно оправдывать себя, что Тойота или прочие азиаты лучше, если сам не в состоянии обслуживать БМВ ‼️

Сколько можно говорить про поддон коробки эту херь??? Поддон автомата- это корпус фильтра, меняется он при замене масла, входит в состав набора ZF для частичной замены масла в автомате. Если его покоробило, значит масло никто не менял, значит машину эту покупать не надо!!! Не надо больше про поддон, уже сил нет слушать этот бред!!! 8 лет и 183000 км на n20b20, цепи поменял на 140000, замена масла раз в 10000 км и большей части проблем не будет, а остальные сильно отдалятся... Коробку ушатать это нужен талант особый, я таких людей не видел, это они : один титановый шарик сломал, другой потерял....

Почитал комментарии и там кто то не верит, что люди за год откатывают маленький километраж на машине. А как надо ездить, сутками напролет что ли? Я для интереса сравнил фото одометра 33 месяца назад, это больше 2,5 года, получилось 37000км, в год 13500км,в месяц чуть больше 1000км. И это при том, что я езжу на работу туда и обратно 22км, плюс после ужина иногда бывает в пару мест, либо к знакомым, родственникам и тд. Да, бывает, что в выходные машина дома, но также и в деревню мотаюсь иногда, или вот месяц назад в другой город, 1200км туда и 1200 обратно, не считая покатушек в другом городе. Пылинки с нее не сдуваю, кикдаун использую частенько. Короче, эта машина меня доставляет из пункта А в пункт Б и в В. Я не знаю, чтобы в год проезжать 150 тыщ, эт ж наверное таксистом надо быть? У каждого ведь по разному. Теперь по поводу Бмв и Тойоты, это два разных стиля жизни. В одной мощь, драйв и куча блоков, в другой простота и ватность. Но рассыпаться от несвоевременного ремонта может что первая, что вторая, просто вторая своей ватностью может переварить китай-запчасть, а первая нет, а если в японца впихивать оригинал, поверьте, она по стоимости будет одинакова, если не дороже немца. Тойоты тоже ломаются, не верьте вы этим байкам. Если взять начало 2000-х, там да, японцы выигрывают в плане того, что нет кучи общающихся между собой блоков двигуна, абс, комфорта и тп, это как пример привожу, не надо после снятия руля, заслонки, мафона, стекла, или колеса производить эту долбаную адаптацию. Все настолько просто и дешево, даже шумки нет толком. А у немцев посмотрите шумку, она даже на полу идет в некоторых местах чуть ли ни в 10см толщиной.

Бывший владелец БМВ 2012 г 320D F30 задний привод. . Продал в 2020 на пробеге 100 000 км. Если каждые 8000 км менять фильтры, заправляться на Лук-Ойле проблем не будет. Это первое авто от которого я просто был без ума, первый раз ощутил правдивость рекламы "удовольствие от вождения". Но это конечно дб второе авто в семье. Авто не универсальное, зимой тупо из двора не выехать, не любит колею, снег. Но плюсов много больше. А какая экономная - мой рекорд 3,1 л соляры летом на 100км.

Думал о покупке данного авто. После этого видео, возьму себе Тойоту Камри, либо Лексус is 250.

ВСЕ машины ломаются, все машины нужно обслуживать!!! Если послушать Петра Баканова то нужно вообще ходить пешком!!! Для первой машины такая тачка сойдёт, пару лет погонять, мне нравится эта машина!!!!

Канал про то, что лучше ходить пешком, чем купить поддержанный авто.

Пётр Бакланов,ты так правильнее)))))

слава богу что зашел почитать коментарии , а то уже начал передумывать брать . Такой обзор как будто он не когда не сможет себе позволить бмв и поэтому не себе не людям!!!!

БМВ достигли определенного совершенства в управлении качеством и сделали одноразовую машинку. Или это теперь норма, когда сейчас 200к+ не ходят тачки даже при обычной езде?

Посмотрел и офигел! Езжу год на ф30 320 полный привод бензин 2012 года, пробег 100к. Проехал 25к, кроме масла в моторе ничего не менял! 3 раза делал замену масла у оф дилера вместе с диагностикой, никаких проблем! Не верьте всем, покупайте! Просто смотрите не ушатаный вариант и делайте полную диагностику перед покупкой. Отличный авто, до этого были лексус рх 2016 г. В., в субару трибека 2009, хендай 2003),пока бмв за год самый безпроблемный(лексус был новый, поэтому тоже проблем не было)

БМВ - потрясающая машина ‼️Просто много людей, которые зарабатывают мало и не в состоянии ее содержать, но пишут с пеной у рта, что проблемы в машине)) Извините, кого обидел.

Ф 30 2015 Бензин N20B20 пробег 100 тыс вложил в мотор 235 тыс замена цепей обслужили турбину, сальники вкладыши гранаты и по мелочам все оригинал Много это или мало но по карману это бьет! Это называется качественное полное ТО мотора после 100 Машина во владении с 2017 года Эксплуатация бережное

Машине почти 8 лет, работает как часы, ТО чуть дороже чем на поло)) из всего сказанного в видео - правда только про сколы. 320d с двигателем N47

Все я только услышал про мотор дальше смотреть нет желания)

У меня БМВ 328 7 лет . Расскажите мне ,где я мучаюсь .

А Житомирский Оптико Поулитановый Утеплитель можно на неё установить 🤣

За любой машиной нужен уход а этому коментатору можно посоветовать на гонки формула 1 прокомментировать там они тоже постоянно колеса меняют и куча механизмов все время при деле что то подкркчивают. BMW F30 отличная машина и в городе компактная и быстрая и на трассе не подведёт,

ты лучше скажи какую бы ты сам выбрал если сказали что она у тебя последняя ? а то любое видео не посмотришь все ломается ,даже Рио и Солярис. дак какая лучшая ? Ребят поднимите чтоб он снимал видео про машину своей мечты ,спасибо а я отпись.