Все видео, все четко, по делу, без воды. Приятно и полезно слушать и смотреть. Без мата, эканий и беканий. За русский технический язык 5+. Красавчик.Вот бы все делали такие ролики.
на родных ездил 9 лет. Пробивали при -30 и холоднее. Поставил в 22 45130.... и перед тоже усиленные.... стало другое дело... при -50 подвеска ровна и четкА! А так Кирюха молодец.... ямки не замечаю... прет как танк... и ни на какого китайца не сменю.... Машина 13 года, бензинка. Я один владелец. Брал новым в 13.... тогда вышла в 33000 долларов по курсу.... сейчас новую и не потяну. Пробег 62.... считаю... еще поезжу на Кирюхе.... тем более у нас в -50 норм себя показывает. Я молчу про китайцев и -50....
@@vithem6685 согласен. буду катать до талого, у нас на северах не ржавеет машина. Как то раз владелец такого же кая полез с микрокамерой мне в раму и удивился, нет ржавчины, чистая рама.... но у меня городской режим езды, максимум в лес по грибы...
Ставил себе тоже самое как и ты. Мой итог в прошлом году ездил на Черное море 2е детей, жена, я и полный багажник с багажником на крыше. На старых пружинах 131, за всю дорогу раз 5 ударял в отбойники и просела даже визуально сильно, но ехать в целом было можно. Меня это не порадовало и я поменял на 130 усиленные в итоге машина выглядит бодрее и ни разу не ударил в отбойники, при условии что я ездил в Карелию в этом году. на 131 можно и грузить больше и при этом они себя отлично чувствуют... так что я за 45130 однозначно.
Так я то давно определился с пружинами !!!!!!1 Если читать и понимать что читаешь, то вывод можно сделать без придирок к опечаткам!!!111 130 лучше чем 131 Если читО!@@GbjytH62
Проще было поставить внутрь задних пружин пневма балоны ( у меня зад шевинивовские пружины усиление и внутри пневма балоны тоже усиленные их длина 200 мм)
Привет всем. Пружины 45130 на них прошел 100 тыс за 4 года. После установки с загрузкой 70 кг и фаркопом было 56 +-, сейчас с такой-же загрузкой 54 +-. Аморты от Исузу 444083 по мне жестковаты, попробую поменять на Hola s452 масло. Как-то так.
Ребята подскажите кто в курсе, поставил себе уазовские усиленные жёлтые, машино высокая но ездить не оч приятно пустоту как кол. До этого были фобосы скорее 131е .130е не тоже самое что и уаз. Хотелось бы помягче
Фобосы качество не очень, за 2-3года лопнули сперва передние, а теперь и задние, грузы не тоскал при том что бензинка на механике. Да и поржавели сильно они за это время. Поставил Клаксон на перед и зад пока только положительные эмоции.
крму как повезет, у меня усиленные от муссо на кайроне, за три года не просели не сломались, возил керамогранит... в прошлом году психанул спилил 1.5 витка. Жесткрсть отличная и высота не в небеса
