Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/denisokan Просто поддержать канал: Paypal: www.paypal.com/paypalme/denisokan Перевод на карту СБЕР: 5228 6005 9198 2378 --ИНТЕРВЬЮ С ОЛЕСЕЙ: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tWffI_PuFEU.html Boosty Sky Stories - все новинки моего творчества и эксклюзивные материалы: boosty.to/sky_stories/ref Мой канал на Яндекс.Дзен. Рассказы и видео: zen.yandex.ru/denokan -- !МОИ КНИГИ! -- НОВАЯ СЕРИЯ "ПИЛОТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ" - электронная версия книг на Ридеро БЕСПЛАТНО: "Профессия шофер самолета": ridero.ru/books/professiya_shofer_samoleta/ "Второй пилот. Командир. Инструктор". Настольная книга хорошего пилота: ridero.ru/books/vtoroi_pilot_komandir_instruktor_nastolnaya_kniga_khoroshego_pilota/ Второе издание книг 1-2 3 "Когда все только начинается!", "Взлет разрешен!", "Офисный пилот" на Читай-Город: www.chitai-gorod.ru/r/GMCvw Лабиринт: www.labirint.ru/books/866655/ Электронные (1-6) и АУДИО (1-3) версии "Небесных историй": www.litres.ru/author/denis-okan/?lfrom=175064547 Книги "Небесные истории 4-6" в электронном и в печатном виде (ч/б) на сайте Ридеро: ridero.ru/author/okan_denis_sergeevich_zf9yb/ Мои статьи на Дзене: "Что значит небо для пилота?" dzen.ru/a/ZnPhTHPgQi6iu9Nd Безопасно ли сегодня летать? dzen.ru/media/denokan/bezopasno-li-segodnia-letat-633927909e2e671611257045 "История бардака в российской авиации" zen.yandex.ru/media/denokan/istoriia-bardaka-v-rossiiskoi-aviacii-62f72a2a22cf4e6d85651de8 Катастрофы 737МАХ (статья в двух частях) Часть первая: zen.yandex.ru/media/denokan/katastrofy-737max-chast-pervaia-62e0ef1d9a8aaa62e931e2ab Часть вторая: zen.yandex.ru/media/denokan/katastrofy-737max-lovushka-ot-boinga-62e1e6691f7e273a88e4ff81 Статья "О проблеме гвоздей в авиации" zen.yandex.ru/media/denokan/o-probleme-gvozdei-v-aviacii-realii-i-vyzovy-segodniashnego-dnia-6271112e3f22317b4157b7b2
Интересно, я когда-нибудь попаду на прямой эфир или нет?))) Денис Сергеевич, спасибо вам! Как же у вас удается сделать все так лампово, что сидя за монитором, не покидает ощущение, что сижу с Вами за одним столом и знаем друг друга 100 лет!) Вы супер, не устаю это повторять!
Я хотел добавить, что стрим получился отличным. Смягчение политических оценок и всего, что от них происходит - а всё и всегда происходит от различий в идеологии и даже философии, - это правильный подход. Скажем, я поддерживаю Путина. Но я живу в Вирджинии. И гражданство у меня двойное. И я часто не позволяю себе выражать мнение именно по причине того, что меня в Домодедово (где я прописан) в данный момент нет. Нам надо искать общее, что нас объединяет.
Познавательно стрим прошёл!! Мне понравилось. Получил подробный ответ на свой вопрос. Так же узнал много нового про Авиацию и в целом послушал ответы на вопросы других Подписчиков. Было интересно. Денису Сергеевичу за проделанную работу респект и уважуха!!!!
Денис, что-бы было много подписчиков и просмотров, нужно стать узнаваемым и засветиться на ЦТ. Как это осуществить 🤔 Например во все услышанние сделать скандальное заявление или посадить самолёт на кукурузное после. А по другому не как☝😉.
Ждём Дениса Сергеевича на 777 или 787🎉 Спасибо большое Вам за ваш вклад в авиацию и её безопасность, а так же за Ваше творчество . Сил Вам и вдохновения в достижении новых высот!
Денис, спасибо большое за стрим! Как всегда очень интересно 🤘 вы когда говорите, что в России вы не нужны, то это не так, всем нормальным людям очень бы хотелось, что бы вы занялись строительством "Люфтганза" у нас 😊 только нормальных людей сейчас не слушают 😕 но я очень надеюсь дожить до того времени, когда страна будет развиваться в мирном ключе и вы сможете заняться здесь чем-то интересным для себя и полезным для всех остальных 😊 ещё раз спасибо!
Денис, не совсем верно, что нам не интересно видео из кабины. Я, например, люблю такие видео смотреть дома на широком экране. Но часто на это просто нет времени. Спасибо вам за то что вы делаете!
Денис, здравствуйте. Я - химик-технолог, зовут Николай Макаров, работаю как ИП, моя работа - разрабатывать новые продукты. Насчет антиобледенительной жидкости у меня есть вполне конкретные наработки на основе имеющегося западного и локального опыта. Если вы мне дадите контакты заинтересованных в нормальной жидкости людей, с удовольствием поработаю над этим вопросом бесплатно, потому что мне нравится авиация и благодаря работе Вашей и ваших коллег я приблизился к авиации на практике (дошел до "ручки" на ЯК-52). С уважением, Николай
Денис Сергеевич, в следующем эфире хотелось бы, чтобы вы помечтали о следующем узкофезюляжном самолете от Боинг/Эйрбас. Каким вы его видите? Материалы крыла и фюжеляжа, комфорт для пассажиров, двигатели, кабина экипажа, автоматизация
По поводу помпажа двигателч уральцев. При попадании постороннего предмета, включая птиц, в газовоздушный тракт двухконтурного двигателя чаще всего повреждаеются лопатки вентилятора и остатки постороннего предмета улетают во внешний контур. Поэтому случаи поврежлегия лопаток компрессоров низкого и высокого давления редки, а тем более лопаток турбин. Так что, скорее всего, помпаж не связан с попаданием птиц. Возможно повредились или забились остатками птиц датчиков, сенсоры которых выходят в газовоздушный тракт
Денис Сергеевич, вы очень хороший пилот - мало того что вы профессионал но вы ещё и очень хотите жить. Я к тому что то что вы сами осуществляете заправку самолёта и производите внешний предполётный осмотр.
Насколько я знаю - могу ошибаться - но у нас на Западе это обязанность Первого Офицера но Капитан может сделать это сам - и те Капитаны которые хотят жить делают это сами.
Осмотр самолета выполняет капитан, либо второй пилот. Как договорятся. Либо, если это Эрбас (или некоторые авиакомпании, решившие так делать на Боинге) - пилот, который будет в этом полёте пилотировать.
Денис здравствуйте у меня отец инженер на ан 26 у него допуск на тушку и на дайменд мы планируем улететь в РФ ели у него перспективы ему 56 лет мы из Туркменистана
Доброго дня. Ну если ваша семья целиком и полностью на вашем обеспечении и вы один их всех тянете, то было бы крайне странно, если бы они вас не поддерживали🤔
Хорошо когда ты рискуешь но тебя поддерживают близкие а вот когда долбишься в стену, срываешься и лезешь а поддержки нет - вот это жесть. Но я это сделал. А сейчас те 50 летние плачутся - как нам хреново, зп маленькие, цены растут.
Спасибо за слова про работу в офисе - я тоже предпочёл бы работать на земле но нет разгребаю дерьмо в офисном серпентарии. А нормальные инженерные работы проаутсорсили.
Лишь бы не было применения стратегического ЯО. Тактическое применят это уже ясно. Вопрос только где - над Днепром, Южно-Китайским морем или ещё где. Если кому-то это не нравится то надо уничтожать поголовно все политические и финансовые элиты (кроме китайских) и формировать новые на очень жёстких условиях отбора - украл 1000 бакинских - сразу в расход.
Насчет просмотров. Мне кажется, Ютуб в какой-то момент решил побороться с накрутками и перегнул палку. Попросил меня как-то мой приятель, начинающий блогер, посмотреть его видео. Открываю - 35 просмотров. Посмотрел, целиком, добросовестно посмотрел - всё равно 35 просмотров. Обновил страницу, прокрутил ещё раз - опять 35. С тех пор счётчик ютуба у меня вызывает некоторые сомнения.
@@DenisOkan ах этот, спасибо. Я посмотрел его ;-) Не впечатлился, если честно. Пытался найти отсылки с CRM, но как диванный эксперт увидел только проблему с огнетушителем ;-). Blackbox смотрится интересней, но там больше детектив.
@TV-fo5hr ну а я, как пилот, скажу, что это самый правдивый фильм о кухне авиации, что мне довелось посмотреть. "Черный ящик" ещё не смотрел, наверное, стоит.
Денис, у хороших ребят всегда будет всё плохо потому что плохие ребята сделают всё чтобы сесть на шею хорошим ребятам. А хорошие ребята слишком хорошие чтобы плохих ребят уничтожить. И твоя и моя судьба тому доказательство.
Денис спасибо за ответ на мой комментарий. Я такой же как ты наивный чукотский юноша и буратина в одном лице в том плане что я всегда слишком оптимистичен. Январь 2019 - Ковид - фигня 3..4 месяца и всё будет норм - ага 2 года жестого карантина и до сих пор народец мрёт пачками. Январь 2022-го - манёвры у границ Украины - фигня поездят на танках для форсу и дальше поедут пилить бабло у них же счета, дети жёны-любовницы все здесь на Западе - что произошло в феврале 22-го говорить надеюсь не надо. Поэтому я даже не удивлюсь дальнейшем росту маразма вплоть до ядерных ударов (надеюсь тактических), кризису с миллионами безработных как в 1929 году (надеюсь не хуже) и РФ с зп в 120 долларов в месяц у инженеров и врачей как в 90-е (надеюсь не 60 долларов).
!!!!! Денис Сергеевич !!!!! ! Посоветуйте по отечески ! Меня зовут Роман и я действующий бортпроводник S7, я ранее писал вам что поступаю в Бугуруслан. Вы мне тогда пожелали удачи в поступлении)) Так вот я поступил в Бугуруслан и Красноярск. Сейчас же не знаю куда стоит подать оригинал документов, где сильнее научная база , и что котируется лучше на выходе. Денис Сергеевич, мне не к кому обратиться с этим вопросом, посоветуйте пожалуйста, очень вас прошу. Вы для меня авторитет. Буду ждать вашего ответа с нетерпением.
Хорошо когда можно подработать на работе - а как мне инженеру было подработать в 90-е ? Я нашёл подработку при этом забив на свои обязанности - не сразу - сначала пробовал много и хорошо работать - бесполезно. В общем свалил на Запад из этого дурдома. Тут тоже приколов хватает но такой безнадёги даже близко нет - по крайней мере пока. Хотя конечно жизнь становится напряжней. Но я оптимист - сейчас Китай наваляет "золотому миллиарду" и заберёт себе Тайвань - возможно тут поймут что технические специалисты всё же нужны - хотя возможно они уже никогда ничего не поймут.
Нет никакой открытости в Боинге - я сам работал очень близко к Боингу (и физически и по линии бизнеса) и сейчас не так далеко (на Западе) - то что вы знаете о Боинге это вершина айсберга - если вытащить всё на свет там полный абзац. И такое не только в Боинге а везде в любой более менее крупной западной компании. Причина одна - капитализм обделался по полной.
Про Ту-204 / Ту-214 /МС-21 я уже 3 миллиона раз предлагал забиться на то что нихрена ещё раз повторяю нихрена у них не получится - это мнение старшего инженера уехавшего из эрэфии ещё в 90-е.
В 90-е был абзац но была надежда. Сейчас полная безнадёга. Я живу на Западе и я вижу как работают местные политические элиты - и бункерный обнулёныш нарушил правила тюремной камеры (под названием планета Земля) и ответит он за это по полной - в том плане что ответят все русские (кстати не исключено что и те что давно живут на Западе - я тут никаких иллюзий не испытываю) но сильнее всего именно жители РФ. Многие в РФ это или не понимаютили не хотят понимать - но будущее у РФ как у Веймарской республики в 1920-е годы.
@@user-in9ts7sn2v Этот коммент ни хороший ни плохой - он описывает реальность. Если вам не нравится эта реальность можете самовыпилится - способов море. Или продолжайте сидеть в своей comfort zone - но тогда не надо гундеть. Тем более что по существу вопроса вы явно не можете ничего сказать.
@@user-in9ts7sn2v И да коммент был относительно того что Денис сказал о 90-х - я сам прошёл 90-е и на своей шкуре почуствовал прелести дикого капитализма.
Умиляет беспредельная наивность российских буратин - когда же будет снова "как при бабке" - не будет, не будет никогда - Запад уже принял решение пилить эрэфию - и он её распилит - не через год так через два или через десять да хоть через двадцать но распилят.
