Как классно ! В 60-70 годах мои родители возили нас с сестрой по всей европейской части СССР на машинах , сначала брали машины на прокат, а потом купили ВАЗ-2101 . Не забываемые впечатления! Спасибо Вам за эти фильмы!
Контрасты Москвича и железной дороги получились очень интересными. Лично мне, некоторые места в Карелии, напоминают меловые горы в Белгороде. Удачи в дороге.
Вот сделала такой вывод, что чем раритетнее москвич, тем гармоничной и лучше он выглядит, особенно "слон", он вообще вне конкуренции, ооочень красивая машина!!!!!
Очень интересно и познавательно! А в детстве случайно не собирали коллекцию тепловозов, паровозов и железной дороги, помню в центральном детском мире очень красиво было и интересно. Но я на лестнице у барыг покупал модельки автомобилей, одних москвичей было около 5 штук😉
Отличный канал появился в рекомендациях, посмотрел уже несколько видео. Приятные люди, эрудированный рассказчик, классные съёмки. По поводу перевода финских названий, хотел бы уточнить. 1:30 "Окунь" по-фински "ахвен" - ahven. A название Ахинкоски происходит от фермы на северо-западном берегу порогов под названием Ахи / Ahi - Ahinkoski. У финнов принято называть хозяйства в сельской местности созвучно имени/фамилии владельца. Причем, эти названия могли быть даны еще сотни лет назад.
Смотрю с прибольшим удовольствием на Ваше путишествие, какие же вы молодцы. Вдохновляет, увлекает, есть огромное желание, но к большому сожалению не всегда это совпадает с возможностями...
Москвич классный! Всё на месте, блестит, диски с колпаками... И да, фотка с семафором особенно классная. А Питкяранта очень приятный городок, Вам просто не повезло с ветром. Когда ветер дует с Ладоги, очень приятно там гулять, особенно в его северной части, там, где дома плавно переходят в дачи. Есть небольшой водопад. Когда я приезжал 2 года назад, у железки скучал небольшой Белаз, т.к. там есть каменоломня, не вонючая, но шумная. Комбатам спасибо за наводку на Вас!
Вдрхновленный вашем путешествием не удержался и совершил маленький аояж по городу на своём 480 в аномальную жару для нашего края + 40 и был очень удевлен что машина не кяпит в такую жарищу
Спасибо за Ваши видео! А на старых вокзалах не обращали внимание на облицовку полов? Порою встречаются всякие артефакты, типа дореволюционной кафельной плитки с рекламой
Это семафоры и вокзалы в общем-то остались от княжества Финляндского и возможно были построены в период когда княжество входило в состав Российйской империи, поэтому и сохранились с лета 1944 года, что прошло лет не так много. Правда и эти заброшенные вокзалы функционировали вплоть до перестройки.
А дизельные поезда Д-1 в Ваших краях нигде не остались ? Магический звук локомотива, особенно на подъёмах, и при разгоне, и дизайн из той же эпохи, что и семафор.
Сортавала склоняется. Карельский филиал академии наук такого мнения. Слово давно стало фактом русской речи и обрусело. Советую статью Ирмы Муллонен погуглить. О том, что он обрусело еще говорит и тот факт, что ударение съехало с первого слога на третий. Был в Сортавале и лично слышал, как название жители современные произносят с ударением на третий слог. Почему-то у людей не бомбит, что Нева(река в Питере) все склоняют и ударение на второй слог ставят, хотя это финский тапоним и вполне себе используемое слово в финском языке. А уж про Шушары, которые мутировали от финского Cуосаари, вообще молчу.
Сортавала склоняется. Карельский филиал академии наук такого мнения. Слово давно стало фактом русской речи и обрусело. Советую статью Ирмы Муллонен погуглить. О том, что он обрусело еще говорит и тот факт, что ударение съехало с первого слога на третий. Был в Сортавале и лично слышал, как название жители современные произносят с ударением на третий слог. Почему-то у людей не бомбит, что Нева(река в Питере) все склоняют и ударение на второй слог ставят, хотя это финский тапоним и вполне себе используемое слово в финском языке. А уж про Шушары, которые мутировали от финского Cуосаари, вообще молчу.
Пожалуйста рассказывайте про железную дорогу! Это просто здорово! Ваш канал стал одним из моих любимых каналов. Ждём с женой ваших видео как наркоманы:)
Я например, также увлечен железной дорогой, и чем больше ее будет, в ваших роликах, тем интереснее, но и на счет Москвичей, жму вам руку, хорошо что есть люди, которые ценят и поддерживают, такую технику, что тут говорить, сам люблю её. Ну, а на счёт тех, кого железнодорожная тема грузит, пускай проходят мимо.
Семафор разрешает или запрещает движение по принципу шлагбаума, но формально, не перегораживая путь))) Очень интересно! Спасибо большое! Перешёл к вам от КомбатКрю...и теперь смотрю все видео подряд!
Я в этом мраморном карьере тоже был, только я на лодке не катался, там, внизу очень холодно. Кстати, отсюда брали мрамор для Исаакиевского собора в Петербурге.
Очень интересный фильм- практически, лучше любого художественного. Замечательные места, симпатичные дочуля и мама)) Паровозная тема довольно болезненная- из 300 паровозов, выведенных в резерв на случай войны, остались в живых единицы. А насчёт путешествий, не лучше ли было вам соединять автомобильное с путешествием на байдарке- и не устаёшь педаль давить, и не пролетаешь мимо живописных мест, и не страдаешь морской болезнью))
«Мы обязуемся, что к 1 июня 2021 года в наших выбросах останется не более 10% метилмеркаптана. От него исходит запах, который вы ощущаете, въезжая в город и приближаясь любому целлюлозно-бумажному комбинату в мире», - пояснил Малышев - гендиректор предприятия. Интересно, правда ли это?
Насчёт того, чем и что так воняет?! Я живу в Северодвинске, а с ранешнего Архбума, ныне, Новодвинска, воняло страшно, когда ветер был восточный. Это варится целлюлоза из которой делается всё бумажное. Но сейчас этих запахов нет. Вероятно сменили технологию, или переориентировались в выпуске продукции. Ну и слава богу!
Паровозы моя слабость с детства. Отец был машинистом паровоза, погиб вначале войны, станция Лозовая. В этом городишке я и родился на улице Ленина в 1940году. Этого ничего я лично не помню. Узнал из рассказов, когда разыскал родственников, будучи в детдоме город Харьков.
13:50 А я видел давно ролик на ютубе как мужик сделал свою ветку железной дороги и ездит по ней на своём поезде. Ну это так, для размышления.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-alUalHxFEbg.html а можно ещё и так путешествовать ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4G0hBiNBDh0.html
Я в шоке, что паровоз на ходу. А вот интересно он на угле? Или на мазуте? У нас стоит но уже музейный экспонат. Отец рассказывал на мазуте ходил. Точнее на пару от сгорания мазута))
В Питкяранте не целлюлозно-бумажный комбинат, а целлюлозный завод. Вонь - от варки целлюлозы. Аналогичная жуткая вонь в г. Светогорске (Светогорский ЦБК).
Судя по отсутствию копоти , паровозы сейчас не на угле работают , а на газу. Хотя , я даже не мог представить , что в Карелии до сих пор паровозы активно эксплуатируют.
У моего соседа по гаражу есть Москвич иж 408 с двигателем 412, в родной краске, на нем зимой не ездили поэтому не плохо сохранился, остался от отца, но ему он не интересен поэтому просто стоит в гараже. Он использует его как сундук складывает в него разные вещи😂
@@MoskvichnaMoskvichah Я не из России поэтому не думаю что вы за ним поедете. Несколько дней назад видел его он спрашивал что ему делать продать или пусть стоит, кто то предлагает ему за него тысячу зеленых.
Случайно попал на Ваш канал. Посмотрел несколько роликов. Люблю старые автомобили, т.к. это автомобили моего детства и железные дороги. Вы очень интересно рассказываете. Снимаете чудесные виды Карелии. Мне это очень близко, я родился и вырос в Ленинграде, часто бывал в Карелии. Так получилось, что давно живу в другой стране. Огромное Вам спасибо!! Однозначно подписка.
