В этой серии самый яркий и насыщенный день нашего путешествия. Эта ссылка на предыдущие дни нашего путешествия: • Путешествие по Алтаю н... • Путешествие по Алтаю н...
С ума сойти какие красивые места есть в России. И народ едет, путешествует. А у нас в Башкирии мерзавцы гору Куштау хотят уничтожить для производства соды. Серпантин очень понравился. Судя по ящикам с песком на обочинах - там и зимой ездят. А вы молодцы. Ждём новых приключений. Только ребёнка до слёз не доводите.
Наташе мужества!!! Такие поездки вспоминаешь потом с большим теплом, а запахи горного разнотравья не сравнить ни с чем!!! Да, команда топгир со всех их скарбом и десятками лэндроверов ничего не стоят рядом с отважной семьёй на Москвиче
Кнечно запомнятся. Когда не знаешь, не заклинит ли барабан или нет, не отвалится ли бензонасос или нет, путешествие с такими исходными данными всегда интереснее и красочнее потом вспоминаются
@@СергейДавиденко-х8х копия с БМВ. С 1965 года мировой автопром эволюционировал до массовых электрокаров, а завод "москвич" в итоге приказал долго жить.
Авантюристы, блин) В Челушман на Москвиче - это сильно! Вы молодцы, чувствуется сплошной позитив в настроении. Только так и надо путешествовать… Удачной дороги вам без проблем и поломок! 👍
Ух..дух захватывает от алтайских красот В1994году у меня тоже случилась история с бензонасосом под Армянском.Благо в багажнике была коробка из-под конфет..вырезал прокладку ..сильно затянул запустил двигатель и сразу "отпустил"и потом ещё очень долго ездил пока не попалась прокладка на глаза.СТАС!Великолепно.
Завал так и не доразобрали, полное перекрытие было 13.07. А дочке вашей впечатления на всю жизнь 👍 мои тоже боялись до слёз🤪 Станислав а за тех знания авто вам зачет👍
Я давно не слышал грохот втулки амортизатора и суппорта. На маскараде люкс покорять такие лютые дороги РЕСПЕКТ Я свой МОСКВИЧ 142 ИЭ 1991гв вспоминаю как страшный сон Да и времена тогда были не простые.
Видео - СУПЕР! Нэшнл Джеографик нервно курит в сторонке! Продолжайте в том же духе, ваша супруга - прирожденный кинооператор. Я бы поседел на Москвиче там ездить... Удачи вам в дороге.
Как всегда супер! Неожиданно много людей только в этих отдаленных местах, но наверное и хорошо, что народ путешествует по стране Отличного продолжения трипа!
Привет Станислав! Просто супер. Нет слов чтобы описать красоты. Представляю то вилеколепие какое там в живую а не через объявив кинокамеры. Да и девчонки у тебя опважные.
Дааа, КРУТО!!! Думаю, что такое путешествие выдержит только "Москвичок", дороги, вернее их состояние, за иномарку не ручаюсь. Спасибо, было очень интересно.
Видео "огонь", виды просто "отпад". В Греции приходилось по серпантинам ездить, но здесь все намного больше и круче.Необъятная территория 👍. Мои девчонки тоже визжали когда так же карабкались в горы. Но зато мы посмотрели старинный монастырь. Потом оказалось , что на прокатной машине туда ваще ездить нельзя было 😂. У меня давно 412 был , основная проблема-трамблер по моему, а точнее его расположение, как в лес заедешь вроде бы аккуратно через лужу а глохнет, приходилось крышку"сбрасывать" и либо сушить либо менять на сухую. А вообще движок тяговитый. Недавно узнал, что 412 движок очень похож на БМВ шный 🤔 тех времён разумеется. Завидую вам ребят белой завистью 👍, удачи вам и ждемс новых видосов.
Так тем и бмв шный что с какото то там Бмв тех времен очень близко слизан, как жигулевский блтзок к фиату.любой старенький бмв капот открыть - даже наклон двигателя такой же
Привет из Германии! Дороги конечно военные, забыл я уже про такие . По Казахстану тоже по таким в своё время пришлось поездить. Природа конечно ... Приятного вам отдыха и без поломок. Мы как то на своём 412м с Фрунзе домой в Алма-Ату ехали, заправились каким-то бензином, такое впечатление что с ртутью. Помучился тогда с карбюратором, пришлось хорошо промывать.
@@vasylpupkin2934 не соглашусь. Помимо умелых рук, значение имеют еще конструктивные особенности, точнее, просчеты. А их в жигулях существенно больше. И качество продаваемых запчастей. Которого совсем нет
@@АндрейПилюгин-м9д Спорный и далеко не однозначный вопрос насчет просчетов. И да, я уж думал, что извечная страсть москвичеводов и жигулистов меряться между собой пиписками и кидаться какашками давно канула в Лету вместе с той эпохой. Запчасти новодельные беда, это правда. Но она в равной степени касается обеих марок. Благо, есть пока еще запасы оригинальных, да и импорт выручает по ряду позиций.
Жигули заметно уступают Москвичу разве что в удобстве посадки, да ещё в надёжности шаровых опор. В остальном их конструкция более современна и надёжна. А энергоёмкая передняя подвеска позволяет держать на такой дороге существенно большую скорость без тряски и дискомфорта в салоне.
@@evgeniyshamshin9641 а вот и нет. Передняя подвеска Москвича на балке. Жига на плохих дорогах выбивает брызговики мотоотсека. Нарушается развал. А насчёт тряски, просто надо амортизаторы ставить нормальные.
Охренеть, сколько понастроили у Кату-Ярыка. Первый раз в долине был в 1998 году, со стороны ЮБТО, на сплаве по Чулышману. Дичайшие места, за день может пару машин встретили. Второй раз уже на машине в 2008 году, спускались и поднимались по Кату-Ярыку. Наверху ни одной постройки не было и может 5-6 машин, включая наши 2. Третий раз в прошлом году, опять ЮБТО, база на мысе Кырсай по Телецкому на лодках заезжали, в долину на грибы на экскурсию ездили. Машины десятками в день проезжали. А нынче, судя по фото и видео там вообще столпотворение. В интернете снимок пару дней назад опубликовали - пробка на перевале Кату-Ярык - несколько десятков машин стоят в пробке как на спуск так и на подъем.
Паром : 10000 с машины🤪Домики по 700-800 р сутки, баня 600-800 час, место под полатку 300-400 сутки бесеики прелокаются. Жаль мангалов и казанов в прокат негде не встретил, но я вожу все свое с собой🤭
Маамочки! Как страшно ! Но красота невозможная. У нас тоже свежие впечатления о подобных дорогах : пару дней как вернулись с Кавказа. Я тоже пищала и просилась вернуться . Ооочень понимаю вашу барышню. Счастья вам !
Нам на диване не страшно, но ссыкотно. А если серьезно, то на таких дорогах спускаться только на передаче, никакой нейтрали. Отец с детства учил: тормози двигателем.
Классное видео! Рад за вас!! Я также сейчас приехал в Барнаул из Москвы на поезде, завтра поеду в Бийск) но я бы не решился на москвиче ездить по Алтаю, помню у дяди такой был и он все время ломался и мы его толкали, чтобы завелся)) в общем желаю вам приятного путешествия🙏😀🤞♥️
Автор! при спуске с Кату-Ярыка ты не убилс,я просто чудом. Тебе помогло то что ты посредине спуска сделал остановку. Именно на последней прямой народ и бьётся потому что поворотов нет, тормоза раскалены а спуск самый крутой! Не делай так больше! Делай остановку минут на 5-10 в середине спуска.
Был там в начале августа. Судя по видео ничего не изменилось - толпа народа, трафик как на садовом и пыли столько что окно не открыть )) И все едут как хотят, никакого понимания кто кого должен пропустить. А в целом перевал не сложный.
Възхищавам се от смелостта ТИ да пътуваш с тази не-лоша кола!!! Явно си много добър тех.инжинер(монтьор) !!! От опит знам как се пътува с "Москвич" .Молодцы !!!
