В 2008 г обработал ровера 2002года пушсалом с растстопом, машина уже давно превратилась в ведро с гайками и просится на свалку, но не гниет! Регион московский.
Хотелось бы увидеть тест полимерно-битумной мастики + пуш сало и полимерно-битумной мастики + пуш сало +отработка! Многие этим составом обрабатывают арки и днище машины! А так пуш сало и отработка лучший антикор!
Мил человек, по поводу что отработку нельзя, я так скажу, с точки зрения химии, при работе масла в двигателе - падает щелочное число и растёт кислотное. Именно кислоты являются ингибиторами коррозии, вспомним ортофосфорную кислоту в составах смывки ржавчины и знаменитый кислый грунт для металла. По мимо этого в масле образуются сложные молекулы полимеров (лак и отложения в двигателе), что позволяет отработки твердеть и густеть на поверхности. Я говорю именно о такой "ядерной" отработке масла из которого выжали всё по моточасам. Так что в отработке есть практически всё что бы защитить металл и остановить корозию, в разумных пределах конечно.
Хорошо что использовался Ойлрайт, не советское качество, но стабильно. Ещё есть хорошие варианты на рынке, причем некоторые только для скрытой полости, некоторые и днище можно покрывать! Тест интересный, только нужно теперь со всеми производителями сделать...
Пушсало с мастикой 2+1 год назад обработал дно, внутрянку. Полет нормальный! Не смывается водой, всегда липкое, не течет и не засыхает. Правда некоторое время примерно с месяц запах был.
Отличная работа, будет время сделайте обзор воздействия разных антикоров на уже ржавый метал, б.у. авто покупаем уже с гнильцой, что из средств останавливает ржавчину, спасибо.
Я обрабатывал три машины пушсалом. Первую машину мешал пушсало с декстроном и грел на печке. Машину продал, не знаю что там с ней. Вторую машину переварил пороги, залепил все дырки, разбавил сало бензином, залил по полторашке в пороги и поехал на гору, а потом с горы и так пару раз. Уже почти 4 года внутри порога как был голый новый металл, так и остался. И третью машину обрабатывал 2 года назад мешал пушсало бензином на арках добавил полимерной мастики чуть чуть. Задувал с пистолета промывочного. Рама, пороги и кузов облипли пылью и хрен там что пройдет . А вот в одной пазухе крыла была гниль, но не сквозная. Я ее тоже обрабатывал. Но в этом году гниль вылезла таки наружу. Так что чистый или просто ржавый металл обработать толк будет. А гнилой нет.
И еще... В видо образцы лежали под солнцем я так понимаю. И полопалось пушсало на образцах скорее всего от УФ. Просто под кузовом у меня ничего подобного нет
надо было покрыть и на следующий день напором воды с шланга смыть ,потом снова облить солёной водой и оставить , машина то ездит и по лужам и там напор не слабый, смоется ли защита?
Дедушка царствие ему небесное, я покупал москвич 412 у него, а рядом стоял москвич 407 была одна дырочка на двери хочу заметить москвичу было 37 лет, состояние было для своих лет идеал, я спросил а чем обрабатывали, не поверите кусбослаком(отработка) с добавлением солидола и машина идеально сохранилась, вот козалось бы просто но как эффективно 😊
Долго изучал вопрос,пришел к выводу и обработал сузуки эскудо пушсалом с отработкой 1 к 2 ...жара была 33 градуса, пришлось греть смесь горелкой, хреново растворяется пушсало, затем через мовильник и компрессор загонял а пороги и снизу..прикол в том, что пока компрессор качал давление, пушсало застывало в мовильнике)) грел газовой грелкой...
Почему вас удивляет опыт дедов и отцов? Они всегда мешали пушсало только с отработкой! Ещё и пластилином разогретым все крылья и салон изнутри промазывали (как в аквариумы)... В итоге 30-летние машины не имели следов коррозии - и только облезший хром выдавал возраст машины. Кстати, по "отработке" много видео у Владимира Максима. А по поводу мастик - верно говорите- самое зло, что не видно, как мастика высохнет и вздуется и отслоится от металла и будет только ускорять коррозию.
Отработку добавляли лишь от бедности и желании сэкономить. В отработке масса канцерогенов и кислотных продуктов. Лучше гораздо использовать любое дешёвое масло моторное, но не отработку.
@@obmorok25извиняюсь за долгий ответ. Нет, ещë отработку добавляли так как она в отличии от свежего масла имеет кислотную среду, и являлась по типу "кислотного грунта" - препятствовала распространению подплëночной (под краской) коррозии металла.
А если уже пошла ржавчина, но метал еще крепкий, я так понимаю надо немного побольше масла, что бы пропитало ржавчину, а пушсало законсервировало поверх? Подскажите пожалуйста.) И в каких пропорциях смешиваете сало и масло?
Спасибо за тест, очень полезное видео 👍👍👍Скажите пожалуйста, после обработки скрытых полостей ( пушсало + атработка или пушсало + дт) в салоне после сборки будет пахнуть, например при жаре? И что скажете, если просто обработать скрытые полости мовилем? Реставрирую свою бмв е34, вот думаю чем лучше обработать. Заранее Спасибо за ответ 😊👍👍
@@КонстантинА-х9ж на днище думаю самое то будет пуш.сало и кардон. Смешать примерно равные части, или кардона больше добавить. Потом пыль налипнет и все норм будет.
По незнанию обработал новый авто в салоне мастикой. Прошло уже 4 года, машина не ездила, 9 тыщ намотала только. Что посоветуете на мастику теперь наносить сверху? Может её можно чем теперь растворять, чтоб не засыхала?
тест интересный = теперь можно рассмотреть дальше = приезжает ржавая машина =каким грунтом - запечатать ее = и посмотреть через сколько вылезит ржа == цинковых грунтов много =будет интересно
Есть канал Владимир Максим, у него на канале там ролики по обработке и салу, от него я стал пользоваться этими средствами, пушсало и отработка раз в год.
Да не лейте вы эту бодягу под названием отработка. В ней масса концерагенов и кислотных продуктов. Возьмите любое самое дешёвое моторное масло и это будет гораздо лучше.
...короче, пушсало+мовиль+отработка (или трансмисионка) рулят...проверено на мамкиной 2109 1995 г.в. короба, полости и днище по сей день целые...и держит и ползет вверх...
Хороший вариант! Только не будет капиллярного эффекта - смесь не будет расползаться во все стороны. В скрытые полости лучше чуток отработки добавить к этой смеси. Максимальное расползание показало.
В пороги мовиль днище и арки нигрол и пушсало поварили все вместе помазали покатались хорошо по пили.... Минус 1 мовиль некоторое время воняет а так все хорошо
