No video :(

Пять правил безопасной остановки на трассе.

Подписаться 1,2 млн

Просмотров 36 тыс.

50% 1

В этом видео я хочу рассказать вам друзья об очень важных правилах, которые касаются остановки и стоянки на трассах, магистралях и других скоростных дорогах. Поехали!
naukavozhdeniy... - новый поток курса «Вождение без страха и заблуждений 2.0»
Избавьтесь от всех страхов и заблуждений, которые не дают вам сесть за руль и начните получать от вождение удовольствие , а не стресс и нервотрепку!
***********************************************
Всем привет! С вами Сергей Моряхин - основатель онлайн-школы «Наука вождения», квалифицированный автоинструктор и автор книги-бестселлера «Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям».
Вопросы, которые я буду освещать в видеоролике, крайне важны. Даже если вы только начинаете свой путь в качестве водителя и ещё не выезжали на трассы, я всё равно рекомендую досмотреть это видео до конца. Ведь знание информации, о которой я буду говорить, может спасти вашу жизнь и жизнь ваших пассажиров.
Трасса - это длинная скоростная дорога, где средняя скорость движения составляет 90 км/ч. Если это магистраль, то скорость может достигать 100, а иногда даже 130 км/ч. Как правило, на таких дорогах запрещена остановка. В некоторых случаях это возможно, но не всегда. Но иногда бывают случаи, когда нам необходимо остановиться. В этом видео я расскажу, как это сделать правильно и безопасно. Поехали!
#обучениевождению #автоинструктор62 #остановканатрассе
**********************************************
Мои курсы, книга - naukavozhdeniy...
**********************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
**********************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
ЮMoney- yoomoney.ru/to...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Рутуб - rutube.ru/u/av...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981

Опубликовано:

21 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 167

@enotukusof2851 Месяц назад

не вставать на участках дороги где есть перепады высот и повороты.. на ровной прямой вас максимально далеко будет видно. если на обочине есть знак можно проехать чуть дальше и встать за ним. знаки автоматически привлекают внимание водителей, увидит знак увидит и вас . (важно не закрывать никаким образом знак при этом ) .Автору спасибо 😊

@mmayorss4976 Месяц назад

Если перепады, то сверху. Если повороты, то по радиусу внутри. Ну лучше действительно не останавливаться где игрек и зет переменные.

@djekpro114 Месяц назад

Сергей, забыли уделить внимание детям. У нас правило в семье - дети выходят на дороге только когда разрешит папа, когда это будет безопасно. Младшему (6 лет) открывает сам муж, потому что маленькие дети то выпрыгнуть могут из машины, то побежать куда-нибудь. Так что я считаю, что на дороге только взрослые должны открывать дверь детям. Так что берегите себя и своих близких☺️💓🙏

@mindalex Месяц назад

Детские замки активировать рекомендую.

@ITDalee Месяц назад

В случае экстренной остановки при поломке или, не дай Бог, ЧП один жилет повесьте на боковое зеркало. Это международный сигнал о помощи. Водители которые в курсе остановятся и окажут помощь.

@avrylo Месяц назад

Я бы добавил про вынужденную остановку. Если что-то случилось - от поломки никто не застрахован - на трассе (и особенно - на магистрали!), первое, что нужно сделать - немедленно покинуть машину и отойти на обочину. Можете включить аварийку или даже выставить знак, если условия позволяют, но даже это уже содержит очень серьёзный элемент риска. Главное - покинуть авто, мысленно с ним попрощаться и отойти на обочину, как можно дальше от проезжей части. Потому что вопрос не в том, врежется в вашу машину какой-то баран за баранкой, или нет. Вопрос лишь в том, как скоро это произойдёт. И если на скорости 90+ в корму вашего авто приедет даже одноклассник - все, кто остался внутри машины, скорее всего отправятся на два метра под землю. Дальнобои видят лучше (хотя бывает, догоняют стоящих и они, но намного реже), поэтому можно попробовать тормознуть кого-то из них и попросить сдёрнуть вас на обочину. Там тоже безопасность не полная, но всяко намного выше, чем в полосе. Почему именно дальнобоя? Они гораздо чаще останавливаются в таких случаях, чем владельцы легковушек, и отбуксировать вашу машину на обочину или в "карман" им намного проще. А чтобы водителю была понятнее ваша просьба - возьмите в руку стропу/трос. Но в любом случае, "голосовать" нужно, стоя на обочине, а не в полосе рядом со своей машиной. И если окажется, что мы с нею рано попрощались - считаем, повезло.

@sqwertyuiop1514 Месяц назад

Забыли ещё важное правило: не останавливаться сразу после поворота или холма, надо отъехать хотя бы 300 метров.

@mmayorss4976 Месяц назад

Всё сводится к двум пунктам: - по-дальше от возможных траекторий приезда других ТС - максимально обеспчить свою видимость.

@user-xg2xx4bz6d Месяц назад

Самое важное ни в коем случае не находиться в салоне авто в такой ситуации. Сохраните себе плюс один шанс на спасение. Удачи

@true_world_inc6248 Месяц назад

Очень много дельных советов для себя нашла. Мы с мужем стараемся не ездить ночью в дальнюю дорогу!! Ещё выходить надо со стороны водителя осторожно всем!!! Лучше выйти на заднем сиденье справой стороны поочередно!! Видео на инстаграм было , как сбили людей, которые на трассе остановились и хотели выйти ! И там говорили что колёса лучше повернуть направо , если вдруг ударит машина , чтобы машину на трассу не вынесло.

@simonamikheecheva7372 Месяц назад

прошлой осенью машина встала перед поворотом налево, слава богу не поперек трассы, перед стоп линией и светофором (проблемы с аккумом). Так вот, несмотря на то, что заблаговременно для водителей на трассе стоял знак о регулируемом перекрестке - фуры неслись как бешеные, такое было чувство, что видели мою машину в последний момент и еле как выруливали вправо (мы еще стояли после крутого подъема). Знак аварийный было страшно ставить идти, но кое как поставили. Отогнать на обочину не было никакой возможности. Все обошлось, помогли мужики из шиномонтажки, добуксировали нас на троссе и завели аккум:)

@AndrewBWW Месяц назад

Спасибо Вам за Ваш труд.

@Боб_42 Месяц назад

Самый лучший и заботливый инструктор

@sqwertyuiop1514 Месяц назад

3:45 - после скашивания травы кажется, что обочина широкая. Но на самом деле она может быть всего метр-полтора, а дальше её маскирует высокая нескошенная трава.

@Иван_Иванов99 Месяц назад

Всегда подробно изучаю дальнюю дорогу по навигатору с включением карты со спутника, и планирую на ней остановки на АЗС из выбранных "проверенных" двух сетей АЗС (на эти АЗС у меня скачены приложения на смартфоне для скидок). Все выбранные АЗС для остановки забиваю в память Яндекс-навигатора и навигатора в автомобиле и перед началом движения забиваю первую остановку в оба навигатора (были случаи сбоя одного из навигаторов в дороге, и тогда выручал другой навигатор) и еду до этой остановки. Затем снова ищу в памяти навигатора записанную из доверенных АЗС и забиваю в навигатор её как следующую остановку в дальней дороге и т.д. и т.п. повторяется.

@user-vt6ql5kl7h Месяц назад

Сергей, спасибо большое за советы, убедилась, что все правильно делаю. Вот буквально на днях установила свой рекорд - 600 км за 2 дня, это первая моя такая дальняя поездка, было очень волнительно, при этом со мной рядом была подруга, которая все равно помогала ориентироваться по маршруту. Ехали из МО в Коломну, далее с перерывом под Рязань. Из Рязани надо было вернуться в Коломну - возвращались в дождь, и уже в тёмное время суток, очень тяжело было увидеть разметку - дорога блестела и от встречных фар очень отсвечивало. Двигалась на аварийке и местами даже 40 км/ч из-за плохой видимости. Очень была возмущена движением грузовых и фур. Я конечно понимаю, что кто-то едет быстрее, но в такую погоду и с такой видимостью это опасно и для самого себя и для других участников, а они летят просто, а ещё из под их колёс мне на лобовое потоком вода лилась. Я справилась, мы спокойно но уверенно двигались, зато целые и невредимые. Во время движения все Ваши советы, рекомендации сразу в голове прокручивала и следовала им чётко, огромная благодарность за особое внимание к новичкам - я за рулём неполных 2 года, но на дальнюю поездку рискнула только сейчас - почувствовала, что смогу и надо опыт накатывать все же. Все успешно благодаря Вам, я собой горжусь 😊😊😊.

@user-vs5nn4hq1l Месяц назад

Что бы избежать проблем с поломками перед дальней поездкой всегда делаю мини осмотр; все жидкости в зоне моей видимости, посветит фонариком на защиту, нет ли капель масла , шиномонтаж проверка колес, давления в них и тд. хоть и знаю что буду ехать по платке и там есть помощь и все такое, и ехать 200-300 км все в равно проверяю возможное. Каждые 6 месяцев проверка ходовой

@user-kb1mv8xu4n Месяц назад

Очень приятно слушать грамотную речь специалиста! Спасибо большое автору канала за видео!

@mindalex Месяц назад

Я так и делаю, когда езжу по трассе и надо остановиться, преимущество - отведенным местам, если нет и надо срочно остановиться, то максимально и машину, и себя обозначаю. Да и на дальняки езжу в светлое время суток, убрав вероятные приятности недостаточной видимости из-за времени суток. Да, бывают ливни, туманы и тд, но тогда аварийка и габариты в помощь, а порой и противотуманки. Всем удачи! Будьте осознаны!

@TheMaxff8 Месяц назад

3 года почти вожу и тоже поначалу вас смотрел. Спасибо вам, очень помогают ваши объяснения и разъяснения

@shevlad Месяц назад

Очень жизненный совет "минимум времени рядом с потоком". Знакомый на автобусе так ехал, автобус сломался, водитель вышел, что-то там делал, и встречная фура размазала его, въехав в автобус - водитель фуры просто уснул и четко поймал автобус :(

@victorssemenov7591 Месяц назад

Если пробито колесо, заклеить жгутом можно за 15 минут. Поставить запаску потребуется минут 20 или 30. Это риск, потому что вы будете топтаться вокруг машины, а за это время мимо вас пронесутся сотни автомобилей. Даже жилет не гарантия. На спущенном колесе можно медленно проехать до съезда с дороги несколько километров. Это нежелательно но не смертельно для резины, а риск для жизни существенно меньше.

@lusiakapachevska2142 Месяц назад

Спасибо... 😊👍

@nikitakozyrevv Месяц назад

мне кажется гораздо быстрее поменять колесо, лично у меня уходит максимум 10 минут, если научиться это делать быстро, можно и быстрее

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

Женщинам сложнее немного

@kramarkramarenko4637 Месяц назад

@@nikitakozyrevv Женщины как правило не могут самостоятельно поменять колесо.

@victorssemenov7591 Месяц назад

@@nikitakozyrevv На гонках "формулы" меняют за 10 секунд. Я не о чемпионах говорю, мужчина средних лет или старше, с животиком, дряблыми мышцами, последний раз менял колесо 5 лет назад... Тем более для женщины 30 минут на замену это в лучшем случае.

@user-bh8sr8we6n Месяц назад

Еще раз спасибо за то что рассказываете и наглядно показываете , нам новичкам нужно

@rospropaganda Месяц назад

заметка водилам с прицепами и полуприцепами - убирайте с дороги не только кабину, но прицеп. а то меня так ночью однажды чуть не снесло вместе с пассажирским сиденьем. потому что ночью, "нехороший человек" поставил свой советский камаз с советскими фонарями габаритов которых не видно от слова совсем, даже ночью, кабина тягача на обочине, а прицеп перекрывал полполосы

@Ostap-Opanasenko Месяц назад

Остановиться на заправке "Дай-ка я покурю!", - это звучит круто! А вообще Моряхин, как всегда, на высоте.

@user-xj3zq1lf5u Месяц назад

Сергей добрый день, очень благодарна вам за вашу работу,права получила 16лет назад,но не было уверенности,и ездить боялась,стала смотреть ваши видео,и о чудо😊моё мышление изменилось,начала ездить,тихонько,получается, очень вам благодарна

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

🤝

@user-mk1fq4dy4n Месяц назад

Да, хороший ролик,много нужного , несколько лет назад испортилась машина на трассе между Пятигорском и Мин водами в тёмное время суток около 23 00 даже чуть позже и аккумулятор сел,не мог включить аварийки,а знак аварийной остановки не выставил,это был декабрь,а там по две полосы в каждом направлении,и скорость допустимая 110 км, нам потом помогли,отбуксировали,но как теперь анализирую,то могли наехать и сбить ,было 5 человек в машине ,Бог сохранил

@user-dy9ww8bx4e Месяц назад

Спасибо, дорогой! Какое счастье, что попала на Ваш канал. Сколько уверенности в себя Вы мне прибавили. Подписалась, смотрю, слушаю.

@user-ji4ww5px6l Месяц назад

И пожалуйста не забывайте выключать свет особенно дальний, если остановились. Вас прекрасно видно и с аварийкой/габаритами.

@maratimaschev Месяц назад

Это в первую очередь нужно

@ValeriaAdamova Месяц назад

Про жилеты - спасибо! Ездим вдвоём, а сейчас вспомнила, что жилет-то у меня один. Про знаки аварийной остановки могу ещё посоветовать помимо обычного треугольника, можно приобрести сумочку для хранения всяких вещей (н-р, для уборки салона) , которая специально имеет вид аварийного знака. Красная и нанесён светоотражающий треугольник. Мне такую подарили

@fruitozr432 Месяц назад

Благодарю Вас, Сергей.С прошешдшим праздником Днём семьи и верности . Благополучия Вам и Вашей семье.

@Bars_Sl Месяц назад

Если погода позволяет, высадить пассажиров и велеть стоять поодаль от ТС в направлении движения. Чтобы авто было в роли щита если прилетит. А ещё можно кого-то отправить назад с фонариком и аварийным знаком предупреждать водителей, если авто стоит в закрытом повороте или за препятствием.

@user-cx1ro9xh9g Месяц назад

Замечательный инструктор!!!СПАСИБО!

@fffiiio Месяц назад

Обычный китайский фонарь, налобный, не налобный, без разницы. У них есть мигающий режим, хорошо привлекает внимание ночью. Просто может аккумулятор в машине плохой и не хватит его на моргание аварийки.

@sonyasever7625 Месяц назад

Это очень важная тема! Спасибо!

@Wojownicy_sofy Месяц назад

Сергей, абсолютно со всем соглашусь. Был свидетелем ДТП, с припаркованым на обочине Икарусом. С нашей колонны с 3-х Спринтеров, первый заехал на 130 в тумане. 2 пассажира, от водителя ***, сразу на месте, у семерых переломы ног. Водилу выбросило через лобовое - жив. Первым должен был ехать наш бус, но ждали долго одного человека, я находился, конечно возле водилы.

@sqwertyuiop1514 Месяц назад

Зачем же он ехал так в тумане?

@Wojownicy_sofy Месяц назад

@@sqwertyuiop1514 так и происходят дтп, тупость, жажда денег...

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

Жаль пострадавших

@sqwertyuiop1514 Месяц назад

@@Wojownicy_sofy я понимаю тупость, но не до такой же степени. Есть простое правило, даже не правило, это слишком громко сказано, а здравый смысл: не вижу - не еду. В развёрнутом виде его можно сформулировать так: нужно двигаться с такой скоростью, чтобы на протяжении дороги, которая вам видна, вы могли остановиться. Это какой же тупостью надо обладать, чтобы лететь в тумане надеясь, что впереди никого нет?

@peaceForever-qe9ow Месяц назад

Последнее замечание насчет светлых мест - супер 🎉🎉🎉

@user-nr6vu8fc4h Месяц назад

За жилет спасибо. Обязательно куплю

@nataliyavoinilko1852 Месяц назад

Доброго времени суток, благодарю за правила, здоровья вам 🙏

@user-fx4xi2xd3y Месяц назад

Советы просто супер!! Благодарю❤

@Zoy982 Месяц назад

Отличные советы, спасибо! В период отпусков актуально.

@user-rv6zr1cg9x Месяц назад

Дополнительно можно с собой взять светодиодный фонарь хорошей мощности.

@lusiakapachevska2142 Месяц назад

😊👍

@tynew14 Месяц назад

или такие мигалки есть на магните - если дтп не дай бог, и аварийка уже не включается или там боком тебя развернуло

@drevodelatel Месяц назад

Спасибо за полезное видео!👍

@user-uh4gn5zx2e 28 дней назад

Да, это важная тема, нужно довести до каждого " Чайника", есть профисиональн ые водилы, спецы своей работы, можно много говорить на эту тему, но когда у вас на хвосте повисит много тонна фура, с Первой или второй попытки они знают как вести в такой ситуации. Удачи всем на дорогах.

@lusiakapachevska2142 Месяц назад

Очень важная тема.... Спасибо... 😊👍

@user-ug3ck7el9z Месяц назад

Сергей ,спасибо за видео ! Как всегда , поучительно . Про курсы подумаю ,т.к. иду в автошколу ,а страх присутствует ... 😊

@user-qo6ms2gl1s Месяц назад

Спасибо Сергей за советы.👍

@user-sd8br5pk7k Месяц назад

Как всегда отличные советы! Спасибо!

@AkaichanQueen Месяц назад

Почему как возникает какой-то вопрос, от Сергея появляется видео-ответ?🤗

@user-wg9jg8gr9g Месяц назад

Это про меня...рядом М-4 но еще на нее не выезжала

@serj3326 Месяц назад

еще чтоб когда возле дороги останавливаются выключали фары ближнего и дальнего света. они ими слепят других водителей

@true_world_inc6248 Месяц назад

это как ? Все ведь ночью на трассе едут с дальними фарами ! А на обочине могут и не заметить с выключенными фарами, особенно на зигзагообразных дорогах( у нас в США могут быть холмы и скалы и не видно за ними - дорога - зигзаг) Ночью надевайте спец очки)

@user-jh3zl7eu1m Месяц назад

БлагоДарю 🙏👌

@user-ic8vi1li6i Месяц назад

👍👍👍👍👍

@wodemao853 Месяц назад

Спасибо! 👍

@user-pd6xh3cd9u Месяц назад

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-uo9kq3pv2q Месяц назад

Леера на дороге делают для «безопасности», но они и есть та самая угроза для тех, кто по каким-то причинам решил возле них остановиться. Вот такой парадокс. Старайтесь избегать по возможности таких остановок. Наверное это шестой, а может главный совет. Всем удачи.

@Elenaprekrasnaja75 Месяц назад

Что такое леера ? Для чего они ?

@scilidorandrey1958 Месяц назад

Если я правильно понял автора, то это "отбойник" - металлическое ограждение у края проезжей части

@Elenaprekrasnaja75 Месяц назад

@@scilidorandrey1958 я тоже про них подумала , но возле них останавливаться запрещено , наверное , да там и негде , это считай , ты посреди трассы стоишь , такая же опасность

@user-uo9kq3pv2q Месяц назад

@@Elenaprekrasnaja75 Много чего нельзя, но в жизни всё не так. Останавливаются и не только, оставляют машины, в том числе фуры.

@igorvasin3414 Месяц назад

@@Elenaprekrasnaja75 Леера - вариант отбойников с натянутыми тросами вместо металлических коробчатых конструкций.

@user-og8ly6ym2r Месяц назад

❤❤❤❤❤❤❤

@praestol Месяц назад

🔥👍

@INTER1995ful Месяц назад

cпасибо

@staslun8354 Месяц назад

Останавливаясь по любой причине в любом месте в тёмное время суток, выключайте ближний свет! Оставьте "габариты", "аварийку", но выключите свет! Просто бесят такие... :)

@sqwertyuiop1514 Месяц назад

Хотели сказать - дальний? Или - включайте.

@Adi_Bramos Месяц назад

Сергей расскажите ваш опыт профи на трассе,правда или миф что езда со средней на спидометре допустим 130 или даже 150кмч ,не дает выигрыша по времени и усталости?Я наткнулся на проф каналы и анализ этого,названия говорить не буду,чтобы не реклама или хейт.И там обсуждается тема эта,если едем 130+ то расход авто выше=больше остановок на заправку=уже проигрыш во времени+риски на скорости+все равно будем упираться в тихоходов и сбавлять и средняя никак не выйдет около этого.И там говорится намного комфортнее и правильнее ехать 90-110,расход минимальный,усталости меньше,остановок меньше и безопаснее или вы не согласны?платники тоже учитываем!Ваш опыт хочется услышать?

@SergeyKosobokov Месяц назад

И для трассы, и для города Чужой (Thujoy) делал такое исследование. Превышая на трассе, можно минут 15-20 сэкономить, но это если дорога почти пустая. В городе превышать опасно и бессмысленно. Сам любитель под 140 притопить, но это должна быть полу-/пустая солнечная безветренная трасса, которая сама просит тапку в пол)

@flyhigh_hifi Месяц назад

Много от чего зависит: от усталости, времени суток, потока, автомобиля (шумка, подвеска, сиденья) и многого прочего. Можно СПб-Мск за 4 часа долететь, можно 7 ползти. Разницы в усталости лично для меня особо нет, в первом случае устаешь от высокой концентрации, во втором от времени за баранкой. Если ко времени никуда не надо, а есть цель просто доехать, то можно не спешить и наслаждаться комфортной поездкой 😊

@peaceForever-qe9ow Месяц назад

Мне 80-90 очень комфортно. И главное безопасно. Считаю, что это самая оптимальная скорость на трассах.

@Adi_Bramos Месяц назад

@@peaceForever-qe9ow а не мало 80?маш какая и двс?80кмч на дальняке попросит доп остановку на ночлег,там где можно с одним ночлегом до юга например доехать при 100+кмч,у вас уже будет 2 остановки=дольше в пути и затраты выше

@Adi_Bramos Месяц назад

@@flyhigh_hifi да это понятно что факторов море!мы их за скобки разумеется,так как туда можно + и + сост водителя,его опыт и зрение,выспался до или не очень и тд и тд.Если взять одинаковые условия средние,я образно могу ехать не спеша 90кмч со скор фур,без обгонов,плавно и тд,могу чуть выше уже редко обгоняя 100-120,а могу 130+поливать на пределе среднестат машины и двс 1.5-1.6 от гранты до рио или логана какого(мощные авто не берем это отд тема вообще и дороги выше 130 у нас редкие и лишь платки)

@-Sergun 26 дней назад

В начале 2000х говорили - на МКАДе машина стоит на обочине не более 20 мин, после чего её бьют. Думаю и сейчас не намного дольше простоит.

@LenaInd-m2x Месяц назад

Как реагировать на фуру, которая тебя давит на трассе? Я включила поворотник и заехала в карман. Мне сказали, что создала аварийную ситуацию. Когда мы можем использовать карманы? .

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

Аварийную если сделали это резко. А если заранее замедлились включили поворотник, то всё хорошо

@ursa.coerulea Месяц назад

Меня позавчера фура стала выдавливать с правой полосы на левую в плотный поток (скорость у меня была при этом 110). Сзади притерлась и гудит. Очень пожалела, что не успела установить на регистратор камеру заднего вида. Регистратор весь этот гудеж записал, но толку-то. Ушла, когда образовался просвет в левой полосе, а фура так и осталась позади. С чувством выполненного долга, видимо. В следующий раз сброшу перед таким учителем скорость до минимально разрешенной: тише едешь - дальше будешь.

@Lora901 Месяц назад

@@ursa.coeruleaих это не пугает, могут просто снести, сколько таких видео

@user-lf2hz3vu4f Месяц назад

@@ursa.coerulea😮

@user-lf2hz3vu4f Месяц назад

Меня недавно на автобусе придурок хотел на обочину выдавить,я даже заплакала, очень страшно,и дальше ехал всем мешал😮

@ganstaaaaa05 Месяц назад

Приветствую! Не поверите, водитель со стажем довольно большим. Имею много категорий. Много на чем умею ездить, так как работаю на спецтехнике. И волнует лишь один вопрос!!! Смотрел ваше ролик про то, включаем мы вторую или первую(я впринципе чувствую автомобиль и знаю, когда ему нужна вторая, а когда первая). Получается так, что чаще я включаю вторую. Волнует такой вопрос: при включении второй передачи накатом обороты двигателя около 1000 оборотов, а это конкретно езда в натяг, которая влечет за собой вибрацию, а в некоторых случаях и детонацию. Как правильно выходить из зоны низких оборотов? Дать больше газу, или плавно разогнать двигатель хотя бы до 1500 оборотов. И вообще можно ли ездить на второй передаче на низких оборотах в районе 1000-1300. Буду благодарен, если ответите. P.s. вопрос задан про бензиновый двигатель легкового авто!

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

Посмотрите недавний ролик про перегазовку

@victorssemenov7591 Месяц назад

@@ganstaaaaa05 Зависит от мотора, некоторые и на 3й передаче вытягивают. Я свой мотор стараюсь держать от 1300 и выше на 2-й передаче.

@user-uo9kq3pv2q Месяц назад

Максимальный износ двигателя, сцепления, КПП происходит на низких оборотах на повышенной передаче, отсюда и вибрация, детонация. "Выходить из зоны низких" оборотов нужно посредством включения соответствующей условиям (нагрузке) передачи. Водитель со стажем всё-таки не механик, странно что вы не знаете, чем это "действо" чревато. Поговорите с механиками. Они вам расскажут, что так делать не надо. Перейдите на автомат. Он решит всё за вас.

@ganstaaaaa05 Месяц назад

@@user-uo9kq3pv2q Не вариант, работаю на спецтехнике) там и трогаться надо со второй, а порой и с третьей, и двигателя малооборотистые, вытянут без вибраций. А вот с легковыми трудновато. Ну логично же, если первой много, втыкаем вторую. Но обороты будут на ней холостые. Ну как первая передача? Во первых, синхронизаторы не даст шестерне плавно зайти в зацеплении, и при отпускании сцепления мы будем чувствовать клевки, обороты станут около 1500-2000. Смысл тогда на ходу втыкать первую?

@user-uo9kq3pv2q Месяц назад

@@ganstaaaaa05 "Первой много - втыкаем вторую". Есть точные критерии когда и какую включать передачу и при каких оборотах двигателя. Если вы им не следуете вы "насилуете" автомобиль, причём чужой (спецтехника). Не стоит рассказывать, что вы "чувствуете" и что там зацепляется, просто вы гробите автомобиль "неправильной" эксплуатацией. И не понятно, почему "не вариант" изменить эту ситуацию. Зачем всё это. Что вы от этого кайф получаете, как в анекдоте про японскую пилу. Что вы выигрываете, трудно лишний раз дёрнуть рычаги и действовать как вас учили в автошколе. Не открывайте с удивлением "америку", задавая вопрос как этого избежать. Проблема в ваших действиях.

@user-is4gl9gk6c Месяц назад

Одевайте светоотражающий, оранжевый жилет 🦺

@juliaenel3147 Месяц назад

Почему не желто- зелёный?

@user-is4gl9gk6c Месяц назад

@@juliaenel3147 жёвто-блохитный

@user-ln6vm2ve1h Месяц назад

❤️❤️❤️

@user-bh8sr8we6n Месяц назад

Спасибо

@pulsare.m.6719 Месяц назад

спасибо!

@wolff3978 Месяц назад

Можно ли останавливаться, в случае, если обочина узкая и стоит отбойник?

@user-tl4um1kp5d Месяц назад

Тот момент, когда ты начинающий водитель, начавший с трассы в одиночестве 😅

@raymi255 Месяц назад

Жиза

@uri837 Месяц назад

Выйти из машины. Особенно это касается МКАД.

@journey_into_life Месяц назад

Выйти из машины ЗА ОТБОЙНИК!!! Лучше сидеть в машине, чем выйти из нее и стоять на полосе

@user-bs2xq8ui4x Месяц назад

А если вдруг нет знака, можно выставить канистру или коробку какую нибудь. Я видел такие моменты на дороге

@sqwertyuiop1514 Месяц назад

Знаки - они светоотражающие, канистры - нет.

@ValeriaAdamova Месяц назад

@@user-bs2xq8ui4x выше написала комментарий. Есть сумки по виду типа знака аварийной остановки. Такую в багажнике удобно держать

@berikumarov4735 Месяц назад

А почему нету знака? Обязательно должен быть в машине. Никто не застрахован от аварийной ситуации, колесо сдуется например. Купите обязательно!

@user-cd5up9zj8s Месяц назад

Добрый день Сергей.А Вы не хотели бы открыть свой филиал в Ростовской области в городе Шахты?Готов предложить себя в качестве инструктора,опыт вождения 45 лет

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

Приезжайте в Рязань. Мне нужен инструктор👍

@user-bh8sr8we6n Месяц назад

У меня в багажнике жилет , положу под сиденье

@igorvasin3414 Месяц назад

.. и при резком торможении он выкатится под педали..

@user-qk8hm8lp5p 14 дней назад

Собираюсь ехать одна в дорогу ,путь в расстояние 2 часа. Какое приложение закачать ,чтоб навигатор работал без перебоя. Плохо знаю маршрут конечной остановки. Благодарю❤

@avtoinstruktor_62 14 дней назад

Там где глушат- только карты

@lonelystar3869 Месяц назад

А как правильно остановиться или повернуть, если сзади близко едет автомобиль 100 км/ч?

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

Вы замедляетесь заранее.. Вы ж не повернёте на 100 кмч?)

@lonelystar3869 Месяц назад

@@avtoinstruktor_62 Не поверну на 100 км/ч. Включил поворотник, понемногу снижал скорость. Сзади автомобиль как ехал близко, так и ехал. Мне стало страшно)

@Denis_R.1 Месяц назад

Здравствуйте, по новому регламенту если я не сдал экзамен с третьего раза, то четвёртую попытку я жду пол года. А если я и четвёртую попытку завалю, то пятая когда у меня будет?

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

Через пол года)

@romadollar6074 Месяц назад

Экстренная ситуация возбуждает инстинкт самосохранения!

@QwDragon Месяц назад

А пока толкаешь, не прилетит? ((

@sergeidemin Месяц назад

Если вам «приспичило» и вы остановились на обочине, обязательно ли включать аварийку? Не введёте ли вы этим в заблуждение проезжающих мимо водителей, которые решат, что вам неободима помощь?

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

Думаете столпятся помогать?))

@Z0RR0Z Месяц назад

если у вас капот будет открыт, тогда действительно могут остановиться спросить, нужна ли помощь

@vick5410 Месяц назад

Не забудьте потом заправить обратно своего "железного коня".

@Scarlusha6487 Месяц назад

Извините что такое габариты

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

Размеры

@Gdjnsart Месяц назад

Он имел ввиду стояночные огни. Огни, которые обозначают габариты (размеры) транспортного средства.

@kapcar47 Месяц назад

Огнетушитель... И аптечку.

@user-he3dc7hu3p Месяц назад

Я не останавливаюсь на трассе только тогда, когда желтая полоса справа. Типа уважение к ПДД и государству. И, разумеется, когда отбойники. В остальных случаях останавливаюсь по необходимости. Метр до проносящихся мимо фур нисколько не пугает. Они меня, бывает, при движении на полметра от бортов обгоняют. Рулем приходится компенсировать, потому что машину шатает. Нашли чем напугать.

@RomaQwerty146 13 дней назад

никто не будет на всех пассажиров жилеты набирать, бредятина

@avtoinstruktor_62 13 дней назад

До поры до времени

@FLD01191208 Месяц назад

РЕСПЕКТ СЕРЕГА -ДЕДУШКА ИЗ СУЗДАЛЯ

@avtoinstruktor_62 Месяц назад

✊🏻

@IRUSIvan 18 дней назад

Спасибо за ролик, Сергей! Хочу получить от Вас ответ на вопрос: "Обязан ли водитель ТС использовать своё преимущество?" Если ОБЯЗАН, то прошу дать ссылки на правовые акты. Спасибо!

@user-tf9oe7th2g Месяц назад

ВОЛКА БОЯТСЯ ТОГДА В ЛЕС НЕХОДИТЬ, ТОДА УЖ ЛУЧШЕ СЕСТЬ НА ПОЕЗД ИЛИ САМОЛЕТ ДЛЯ СВОЕЙ БЕЗОПАСТНОСТИ 😅😅😅😅😅😅😅

@user-mb4rk1zc6e Месяц назад

Болван.

@ITDalee Месяц назад

Ничего не страшно только дураку. Сам можешь подставляться других не подставляй

@user-hs6qz6mx3k Месяц назад

На дальнее расстояние, конечно, лучше ехать на поезде и не из-за того, что боишься, а по многим другим причинам. Вам их не понять никогда. Перечислять здесь я не буду.