Многое зависит от водителя. Я служил в армии на таком. И как-то предложил одному бойцу, который ездил на 255 кразе, кто дальше по снежной целине заедит. По надеялся на межколесную блокировку среднего моста и более мощный двигатель (300лошадей против 240). И вот когда мы с ним шли нос в нос я решил его обогнать. Дури много, нажал газ, колеса пробуксонули и мой Краз встал. Не помогла и блокировка, а 255 не спеша пошлепал дальше, проктически на холостых. Так что по бездорожью надо уметь ездить. А какая у него лебёдка. Это что-то. Где не помогал БАТ, помогал Краз со своей лебедкой.
@@northerner4913 Такая машина только для работы. Для себя и для кайфа - сомнительно. Даже вес деталей угнетает. А так вообще машинка хорошая. Особенно если она не у тебя, а у твоего товарища)
Да звук хорош но прокладку менять нужно он в натяг там спокойно идёт а наваливать не стоит нужно снять передний кардан и дать лопату вот тогда он научится !!!
Наваливание газа в песке,означает тупорылость того кто за рулем,на холостом в натяг он идет спокойно не прыгая без пробуксовок,передний мост на их не отключается в отличии от 255х
@@user-fq6xp7ox4v на КрАЗ 260 есть раздатки в которых нет дифференционала и передний мост отключается как на 255,посмотрите на моём канале ролик 247 на 7м30сек вы увидите как она устроена,всего хорошего,успехов,удачи
Передний мост на краз 260 всегда включен,так у него полный постоянный привод. Вы только можете блокировку межосевого дифференциала в раздатке включить.
@@user-wp2tu5jx6z я имел ввиду то , что автор этого видео говорит:"Передний мост включаем". Вот и написал, что на 260м кразе мост всегда включен. В отличии от краз 255.
Возил я лес на 255 лаптёжнике, так вот, он без блокировки с передком по рыхлому снегу идёт как танк, а с блокировкой его трясёт, и он зарывается в снег.
Все эти прыжки при пробуксовке исчезают, если снизить давление в шинах. На Уазе такая же фигня, стоит в снег сунуться на дорожном давлении, как вся машина ходуном. Скинешь до 0,8 атм и поехал спокойно на пониженной там, где только что дроч..ся.
Комментатор что то не то говорит , в первом отрезке передний привод работал Наверное в раздатке стоит межосевой дифференциал , а потом включили блокировку межосевого дифференциала. Вообще не понимаю зачем пракладка между рулём и сиденьем на газ давит , там мощи столько что и на холостом заедет
На песке я с толкача заводил бульдозер, ездил на краз 260, с установкой автокран, 21 тонна живой мощи... , ездил там где ни одна живая душа даже и не пыталась заехать, да и не могла🤨
@@vanoraz я понял что автокран, интересует название установки, силач, галичанин и тд в этом плане и сколько метров стрела была. Я просто не совсем понял, ты ездил на нём как тех помощь или всё таки поднимал грузы какие-то?! 😀
Вы что за обезьяну за руль сунули ? Для 260го эта дорога равнозначна асфальту ! И не надо ля-ля , три года по Камчатке трал с бульдозерами-экскаваторами таскал. А до этого два года на 255Л ( лесовоз) там же .
