Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит: ➤ Android: clcr.me/iGoowL➤ IOS: clcr.me/AH5Xjf Розыгрыш MacBook Pro и iPhone11Pro: club189448513
Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит: ➤ Android: clcr.me/iGoowL➤ IOS: clcr.me/AH5Xjf Розыгрыш MacBook Pro и iPhone11Pro: vk.com/club189448513
Димон, давай батл всех грузовиков советских трехостников, зил и урал, можно 157 против 131, камаз и урал, все вариации, только на асфальте, смысла на грунте не вижу, и узнаем у какого грузовика сила тяги сильней.
КрАЗ это вещь. Я тоже в армии на кразе вытягивал МЗКТ из болота, как нехуй делать 😀. Сканию 4осную гружёную песком вытягивал тоже пустым. На песчаной отсыпке. Ему до пизды кого тянуть и где ехать. Он просто едет. И по кабине очень сильная ностальгия. Были б бабки, взял бы себе на гражданке такое чудовище кататься по болотам
@@Happyia А в том что урал по прочности и выносливости даже слабее камаза,и в урала в 90% случаев проблемы с тормозами! И не пиши ерунды, урал и камаз намного слабее по прочности и надежности краза и это нужно признать!
Урал - это солдат, если он не может утащить, он как истинный вояка сразу роет окоп и ложится в него, а потом попробуйте его куда то утащить )) На асфальте краз утащить просто обязан, это собственно его прямое назначение - тягать грузы по дорогам с твёрдым покрытием, если утащить не может (не хватает зацепа) - его надо догрузить баластом. Урал же это внедорожник по этому на грунте его не взять просто так :)
Если на Кразе резина свежая то и по грунту утащит как нефиг делать ) При выходе на твердое покрытие товарищ Урал в панике пытается вкопаться в асфальт ))
Два года на седельных тягачах КрАЗ 255, машына зверь,нет ей равных:строили подземное хранилище для ядерных боеголовок на челябинском полуприцепе (сороконожка)возил по 70 тонн бетонных блоков:ездил без проблем, только дымком кидал.
Мне Урал немного жаль. Против КрАЗа ему ловить нечего, а жаль. Хотя ценю эти автомобили до самозабвения включая шишигу. Если в КрАЗ кинуть жезобетонный блок тонн на пять он уволочит и пару сопротивляющихся Уралов.
@@seregaserega6018 друг мой, я это прекрасно знаю, только смысла в этих колесах для краза я не вижу. на реальном бездорожье и лесовозных "дорогах" Сибири лицезрел это чудо в деле....довольно посредственная машина. Пихло мощное, а едет не уверенно. В моих глазах краз вовсе не автомобиль. ну это мое субъективное мнение. и там выше кто-то писал маз и камаз сравнить....такой же бред будет. маз и краз интересно (катали на новеньких мазах все по тем же лесовозным направлениям, тоже та еще сыромятина. как говорили водилы:мазу под колесо поссы и он с места не тронется), а камаз с уралом вот тут интересно) две вездеходные балалайки и тут батя-урал поводит по губам однокласснику))
Краз могила, ибо его разорили. Он банкрот. А строился он СССР это часть Ярославского завода. Как и все что досталось Украине хорошего от СССР строилось русскими инженерами и перевозилось с территории России на проект Украина. И к слову КАМАЗ никаких шансов в перетягивании кразу не оставляет.
@@Nick_Klaimuk Хочешь еще поржать? Никакой Украины, украинцев и украинского языка до революции 1917 года не существовало и быть не могло. Создали проект Украина коммунисты во главе с Лениным, а утвердили только и в 1923 году. Когда в СССР уже запускали людей в космос украинский язык и "историю" только начинали придумывать. Украине при выходе из СССР достались огромные земли, которые к Украине никакого отношения не имели, досталась третья армия в мире после США и РФ, огромная промышленность, экономика сравнимая с Францией. Сегодня Украина официально самая нищая страна обогнав в этом "рейтинге" такие страны как Молдавия и Черногория. А еще интересней то, что Россия до 2019 года первый торговый партнёр Украины, после 2019 года первый партнёр Украины - Китай, а Россия на втором месте. Все основные товары потребления у тебя из России, даже сало, а главное свет, чтобы ты показывал в комментариях какой ты австралопитек.
Я в 1980 служил Ленинграде, и у нас был марш-бросок На ладжском озере грузили дикий булыжник,загрузили все автомобили, и Урал застрял,выехать не мог.Вообщем краз255б сам груженый цепляет груженый Урал и не пукая свободно вытащил его с набережной. Я тогда увидел мощь этой машины.
Во первых собака по-шумерски это «он», а не она. Во вторых вопрос - у шумеров есть объект пыхания, который не остался в наследство от «московской окупации»?
*Ну что тут скажешь...КрАЗ красавчик!* *Всем диванным экспертам хочу напомнить, что кунг Урала вес уравнивает с КрАЗом (возможно не идеально, но +/-), также диференциал у Урала блокируется лучше, у КрАЗа единственный плюс это ширина колеса, но учитывая не совершенную блокировку, этот + можно не учитывать, т.к. не постоянно все колёса работают одновременно, так что они были примерно на равных, даже возможно у Урала была небольшое преимущество, а следовательно КрАЗ победил честно и он красавчик! :)* *У него даже внешний вид посерьёзнее... мужественно выглядит!*
согласен. но надо ловить момент. зимы такие пошли. если я раньше в школу в 90х за реку ходил по льду в декабре, то сейчас даже на новый год редко снег завозят
В 1985 году а Таманской дивизии а арт полку заменили 152 мм гаубицы на более новые модели. Новые гаубицы были значительно тяжелее, ствол у них был на много длиннее и стреляли они на 24 км против 16 км у старых. Но бывшие тягачи Уралы, плохо справлялись с буксировкой новых гаубиц. В связи с этим Уралы были замены на Кразы.
КрАЗ и Урал как 2 брата обое трудяги весь север на них держится где грязь бездорожье и нужна мощьная проходимая техника там кразу и уралу равных нет КамАЗ курит в сторонке
При достаточном крутящем моменте и одинаковом коэффициенте сцепления всегда "победит" более тяжелая машина: Fтяг = G * f, а не та, где больше мощность двигателя.
На КрАЗ надо было положить ещё тонн десять для уверенности....что вы сравнивает?Хватило бы просто визуально сравнить коробку и раздатку на КрАЗ е и Урале плюс у КрАЗ а низкообротистый мотор.....
Фига Вить ты сравнил! Хотя посмотрел бы потягушки! Чих-пых, чих-пых. Взвыли могучие турбины... Комментатор: и вот 'Кировец' уже ушёл с трассы и боронит сопротивляющимся т-150 поле колхоза 'Светлый путь'. Кто- нибудь, догоните участника и обьясните- смысл соревнования, не в том кто первый переборонит это поле, а кто кого перетянет!
Здравствуйте. Спасибо больше за видео! Ваш батл Краза и Урала лучший во всем Ютубе! ( я гуглил) Ещё раз спасибо и удачи! С нетерпением жду следующее. А ещё приятно что вы земляки)))))
Машины разной грузоподъемности, двигатели с разными характеристиками - КАМАЗу нужны обороты, да и другие моменты есть, сравнивать их так некорректно. Но.. я в 80 е годы работал в Геологии на Тюменьском Севере, на Урале 375, когда пришли нам 4320 - это было классно, УРАЛ преобразился... Были у нас и КРаЗы 255, как без них. И те и другие - отличные машины. При хорошем уходе, в хороших руках - просто замечательные. Спасибо авторам ролика, смотрел с удовольствием!
Да и так нет- колесо под высоким давлением всё равно больше, хоть погрешность и меньше. Что по большому счету в данном случае вовсе не так уж и важно- приблизительно и так понятно. Относительно важна площадь зацепления для дорожного покрытия и грунтозацепы для бездорожья. На самом деле- стоило лишь посмотреть на маркировку колеса.
@@user-ig5mr7db7u , не парься- им четкие размеры и нафиг не сдались! Это ведь примерно, диаметр, ширина, для понятия у кого больше соприкосновение с дорогой. Вывод есть и всё! Нафиг им в этом случае даже сантиметры, если и так все ясно. Потому и сказали сразу- сейчас тягач в лёгкую утянет. Что и произошло. Хоть и запахло сцеплением. Ну а как? Вот почему у них глох Урал - другое дело.
Ден, заканчивай! )) Да хоть 17° . Смысл был просто показать, что площадь соприкосновения с поверхностью у колес этого КрАЗа больше чем у такого Урала. Всё! Ты больше заморачиваешься насчёт именно этого, чем они.
@@user-cv9hl2vi6u потому что Советская Россия это и есть СССР, что до КрАЗа так его уже практически перестали выпускать, а последние годы выпуская по 100-150 машин в год с китайскими движками, это уже давно смерть советской легенды, как и ЛАЗ который был крупнейшим советским автобусным заводом, эта легенда тоже померла, РИП
@@user-cv9hl2vi6u после развала СССР Россия взяла на себя все долги СССР,кстати,и умудрилась выплатить их. Поэтому у России есть какое-то право называть советское-российским. В Украине же - декомунизация и десоветизация. Поэтому украинским можно называть только гідність та незалежність.
Вот вам моё мнение. Я на КРАЗе ездил два года в армии. Мощь этой машины я знаю. Вы сделали одну большую ошибку! На видео КРАЗ с пустым кузовом тягается с огруженным Уралом. Это не правильно! На урале железная будка стоит поэтому у неё сцепка с землёй лучше, а КРАЗ пустой, не огрузен. Вот если бы вы додумались пару тонн груза закинуть на кузов КРАЗА.... В общем КРАЗ ПОРВЁТ любую машину!
@@user-mb4jx6sl3w Дятле,я думав,Вы зозуля🤣 ВСІ шини,навіть ексклюзивні мають маркування на бортах шини. Як будеш сідасть в тролейбус чи маршрутку-зверни свій пташиний погляд на шини. А саме на бічну вертикальну площину. Наприклад у газелі це буде 185/75/R16C. ЩЕ будуть питання по шинах? Можу дати контакти професіоналів в цій справі. Швидко підберуть і доставлять за розумну ціну. Чи Зозулі просто десь свербить?
@@customtruck2403 у нас проще делают берут тнвд и форсунки снимают это все регулируется обязательно вместе на проверенной станции, по деньгам 24тр. Устанавливаешь и о чудо!
Краз тяжелее на 4 тонны, надо было Урал догрузить до 12 тонн и тогда пробовать ... при всем уважении к КрАЗу,, да он мощный.да проходимый..но для водителя он тяжелый...Урал тоже не сахар...у меня был Урал с 236 движком,когда в кузове 8 тонн груза-просто выбираешь направление и едешь....
@@user-pn2eu8ce7u У краз 260 в отличии от краз 255 присутствует блокировка межколесных дифференциалов на среднем и заднем мостах. И двигатель у 255, 240 л\с а у 260 300 л\с с турбиной. Это совершенно разной компоновки машины, коробки передач и раздатки разные. Это вам пишет человек которому довелось ездить на обеих моделях.
Зверюги машины, я предпочтение даю обоим, не смотря что КрАЗ перетянул обожаю эти машины, за ихние серьёзные взгляды, мощь, старички в деле, ну и конечно супер что вы им даёте вторую жизнь
@@user-zf7vk2ou9v Уралу надо подбирать дорожное покрытие для выиграша?? Он просрал как по асфальту так и вне него. Это с учетом того что у него на заднюю ось была полезная нагрузка. Кразу КУНГ повесить или пару плит на борт кинуть, он 2 урала потянет по любой грязи.
@@TheAston25 , технические именно вопросы озвучте. КрАЗ с этим ярославским движком сильней, в слысле он тягач и так устроена и коробка и база рассчитана. Если ты смотрел- паровой пердотрактор- без проблем охерачивает по перетаскиванию с современным трактором. И чего? Просто чих-пых по тяжеленному метру в минуту? Не нужно являться миру идиотом!