после фразы : "пешком работал месяц и когда я об этом вспоминаю, у меня депрессия наступает" мои соседи услышали мой дикий смех.не из-за злорадства,поймите правильно.этот юмор доставщика с серьезным выражением лица это что-то с чем-то
Я думаю для курьерской работы лучше оборудовать велосипед на эл.тягу.Во первых весь день не на ногах,во вторых большой диаметр колес решает. в третьих можно поставить любой емкости аккум и помогать ногами, в четвертых на вел можно повесить хороший трос или цепь замок.Ну и один из главных плюсов по цене будет гораздо дешевле хорошего эл.самоката.
@@ElFutureобычный педальный велосипед 150к р значит профессиональный, если горный ему пофиг на любые препятствий, если шоссейный, поедишь далеко, а с электрическим самокатом или велосипедом даже до 100км не доедишь, уже не говоря о ступеньки с высотой 20см
Для курьера самокат должен быть неубиваемый. На непрокалываемых покрышках и в целом более надёжный. На этот даже смотреть страшно. Вот смотришь на катящееся сдутое колесо, и страшно становится от изгиба направляющих пружин передней подвески. :)
@@adletrzaev6414 Это личное. Одному стоя удобнее ездить, другому сидя. Кому то велик, кому самокат. Слишком много индивидуальных параметров, которые только сам человек может определить. И многие самокаты при должном обслуживании долго ездят и не ломаются. Но курьерская работа не предполагает время на обслуживание, а значит самокат должен быть не убиваемым. А это уже что-то из подготовленных Дуалтронов с большой батареей.
@@VideoAlexVideo можете посоветовать такой как вы описали? upd: желательно чтобы и весил не много, с запасом хода реально хорошим, а не на бумаге, а также простым и надёжным.
@@ElFuture Да RU-vid не присылал уведомления посмотрел Сейчас только что зашёл на ваш канал смотрю вы неделю назад только ролик и вот посмотрел с удовольствием и жду дальше ваших новых роликов Ну и про электросамокат тоже самое это моя очень любимая тема Я очень зависим от них
Главная проблема электросамоката, так это работа по времени. Ведь если хочешь поработать 8-10 часов на доставке, а он продержится 3-6 часов, то это минус конечно же.
По моему мнению на ел.велосипеде более надёжно работать курьером.Велосипед и по плохой дороге едет и если разрядился акамулятор то на педалях можно доехать.
По поводу сдохшей камеры: не нужно её качать до давления, указанного на шине - за сотню км протрётся.. Качайте смело 55-65 фунтов на кв. дюйм (PSI) - увеличится скорость на несколько км/ч, запас хода на пару км, а также камера будет жить на порядок дольше. Иначе придётся выкидывать камеру вместе с покрышкой, покрышка тоже ворсится внутри..
Сколько я не езжу на М2 проблем с пробитием переднего колеса никогда не сталкивался,рулевая стойка на самокатах 19-20го года надежнее,не видел не одного случая чтоб лопнула,на 21го годе это повальная проблема на М4,видел случай на М2 21го года уже,на максы слава богу до сих ставят стойку старого образца с которой нет проблем,у самого стоит на М2 аккамулятор на 48 18а.ч сейчас,тот что ты мне собирал и что ездил в максе изначально,пробег где то 45км хватает
Виталий, я прикола не понимаю- ребята в Томске тоже гоняют без пробитых колес. И в Крыму тоже. А в Новосибе это прям достало. Постоянный шиномонтаж... А сигналка, которую ты скидывал в личку навела нас на одну очень крутую мысль, я тебе скину потом идею... Тебе понравится..
@@ElFuture Всё хотелось услышать ответ почему лопнуло колесо, а в видео этого нет, эх) Тоже пришлось столкнуться с такой проблемой. Колесо дважды уже пришлось менять .примерно - 230 км пробега колесо лопается. При этом, суммарный пробег на самокате 460 км... Камера перетирается.В чем же может быть причина?
Я на Риме за сезон уже около 20 раз перебортовывался... Не придаю значение- ну пробилось и пробилось у меня и стекла и скрепки были и гвозди и саморезы... На автомобильных дорогах меньше такого хлама. Там подметают...
@@ПочтиЕнот в порядке на улицах,плохо убирают,а кидают всякой дряни на асвальт много.в москве и области асвальт хороший.убирают часто и такой проблемы какбы и нет
На лето можно и как подработка использовать) только вместо самика, я бы использовал электровел, типа когу В1, там колеса по больше чутка, да и педали есть) сам по себе - он не габаритный
@@Каналобовсем-в7й Я на самокате ездил в -30, но там полный привод, на велике да, сложнее, к тому же, на маленьких колесах, как ни странно, сцепления больше)
Подскажите если собрать новую батарейку то и bms надо покупать новую ведь?А ещё вопрос про три режима езды,останутся,или после замены батареи на новую всё может навернуться(и спидометр и одометр пройденное расстояние будет показывать или хз???).iconbit kick scooter city pro самокат,по моим прикидкам родную 7.5 объемом батарею можно увеличить до 10.5 или до 14 даже!)))
На мой взгляд вилку переднюю надо бы под замену Или ставить вилку от куги м5 с 2ным пружинами на сторону, или же ставить вилку от Halten RS - 03 2020ГОДА
Здравствуйте, скажите пожалуйста, как называется программа-приложение которая показывает в вашем видео параметры спидометра (км/ч) , высоту уклона, высоту над уровнем моря ?
По этим двум видео можно сделать вывод... комфорт или надежность? Многое конечно зависит от эксплуатации. Конкретно по колесам, я так понял, не хочешь неожиданностей бери литые резиновые-не спустят)
лучше конечно пристегивать, но конструкция самоката в этом плане менее удобна, чем у велосипеда. По идее, U-lock хорошо подойдет чтобы за рулевую колонку пристегнуть, и руль помешает его вытащить и унести. У больших мощных самокатов можно вокруг аморта продеть цепь и пристегнуть.
А скажите, в минусовую температуру можно ли самокатом со стандартной батареей пользоваться? Заряжать? Хранить на морозе? Или только в теплом помещении?
Хранить только в тепле. Из тепла быстренько в тепло проехать можно и в минус тридцать. Но нужно иметь ввиду, что емкость будет в два раза меньше. А пробег раза в три меньше. По спецификациям литий можно использовать до минус 20. Но у вас на морозе все провода потрескаются. Проверено.
Хранить можно на морозе! У меня на даче электровелосипед хранится зимой уже который год. Первое время батарею на зиму увозил в город, потом решил оставить на морозе - никакой разницы! Главное, чтобы в ноль не разрядилась. Ну и конечно нельзя заряжать холодную батарею. Осенью оставляю батарею с зарядом 50-60%, до весны хватает, процентов 30 остается. Если провода от мороза трескаются - значит такое говно ( в автомобилях же проводка не трескается от мороза).
@@vitaly2534 а что, в батарейке не образуется конденсат и коррозия в проводах?.. На улице ведь и температура не постоянная. То холодно, то теплеет. У меня на балконе ещё в детстве умер самый обычный велосипед. Электротранспорт я бы не оставила так никогда) верная смерть...
Нет, не подойдёт, впринципе с этим играться не получится особо, так как контроллеры ооочень не любят, когда им меняют ручки газа, на своем опыте узнал...
Так сайт то открывается независимо от этого . Там же телефон есть и можно даже удобно перейти в мессенджер сразу по нажатию одной кнопки не вводя телефон..
БМС уходит в защиту. Посмотрите ролик про балансировку на моем канале. Вероятнее всего у вас именно эта проблема. Но может быть и другая. Нужно вскрывать батку и смотреть
@@ElFuture вскрыли посмотрели, были оторваны соеденительныая лента на двух ячейках, припояли прозвонили, во всех ячейках 3.9, на одной 4.0, норм? вроде перестал выключатся
Сначала переезд офиса, потом со съемной квартиры прогнали, то есть переезд квартиры... Потом ещё куча личных проблем.. Невезуха... Но скоро всё будет ))
Короче парни я так понимаю что работать на электро самокате это галимая затея. Однозначно что велосипед лучше, надежнее в тысячу раз, и не сядет батарея.!!!! Слава Украине.