Работа системы Vanos M50 в живую 

Я показал то, что хотел показать. Это наглядная демонстрация, а не поучительный контент. Хочешь углубиться в теорию, изучай вопрос самостоятельно, или сними свой ролик более информативный лучше моего.

Vtec хорошая система, спору нет) Да и VVT-i на мой взгляд эффективней ваноса, хотя на деле под вопросом каждая из систем)

Только хотел написать. Много на чём ездил, но VTEC это совершенство.

@@Vladlen_E34 втек фазы то не меняет вроде.

А я этого и не говорил) Меняет vvt-i, а вот vtec уже величину подьема клапанов меняет.

@@Vladlen_E34 а у митсы? мивек?

А что с ним собственно не так?)

@@Vladlen_E34 возможно ошибаюсь, но мотор кажется чуть "засоренным"

Нет, мотор чист идеально, после капиталки. Это капли воды от дождя, когда я начал сдергивать голову, ливанул дождь, и я не успел закрыть двигатель) А так, вода испарится и останется в качестве эмульсии на крышке клапанной)

@@Vladlen_E34 ну значит показалось) извините

Вам не за что извиняться) Острый взгляд, это хорошо)

Чтож поделать, такие условия..)

Доброго. Нет, маловероятно. Делайте диагностику.

Степень сжатия изменится с 10.5 до 11, и будет детонация.

Там вместо масла, имитация давлением воздуха. Какая разница чем давить. А на соленоид, я уже сам подаю напряжение. Минуя эбу.

@@Vladlen_E34 уважуха. А на таких умников диванных, которые "знают свой фокус", вообще не стоит тратить время. 😂😂

Уже начинаю тоже подумывать, чтобы игнорировать подобные сообщения. Спасибо)

Это не ремонт, это чисто снял клапанную крышку по быстрому, чтобы посмотреть на валы, и.......и пошел дождь, его никто не ждал(

Читайте комментарии, отвечал уже.

Сначала диагностика компьютерная. Тест герметичности Dis а потом уже вмешательство.

@@Vladlen_E34 хорошо, спасибо.

Что у вас за мотор? И какие именно звуки, в каком месте?

@@Vladlen_E34 V8 3.6 Звук похож как дизель на холостых. Кто то говорит подтраивает, кто то говорит что так не должен работать. Бензин тока 95 с хорошей азс. Свечи, все фильтра новые, масло свежее залито кастрол едж 5-40. Правда старое было грязноватое, можно было бы промывку использовать, ну сказали это свежее промоет но сменить его пораньше 4-5 тыщ. В общем проблема ощущается тока в звуке, холостые ровные не падают, тяга хорошая, заводка с одного раза. Звук идет имено от двигателя, отчетлив при открытом капоте. Похож на дзинь дзинь дзинь. При подгазовке становится менее слышимый

Надо тогда делать компьютерную диагностику. Если ничего не покажет, значит проблема больше механическая, чем электрическая. Успехов в поиске проблемы.

Советуеш без ваноса?

Нет, с ванос ом на 1 тыс момент быстрее доступен, тяга с низов

Именно😏 Это если уж конкретно в терминологию вдаваться)

@@Vladlen_E34 🤷‍♂️😁

Тяга с низов то появлялась, то исчезала. После замены ремкомплекта.

@@Vladlen_E34 а можно узнать после замены какого ремкомплекта пошел сбой в фазовращателе.

@@ridergt5304 в процессе работы возникла. От вмешательства в сопрягающиеся поверхности. Виноват износ, на распредвале и гипоидной шестерне, он стал острымс торца, и закусывает вал, не возвращается на исходную позицию. Виноват не сам узел, а сопряжение в узлах.

Вот странный народ, даже описание к видео не читает, а потом умничать пытается. Спасибо кэп, без тебя бы вот ну никак не понял, что это соленоид.

Браво! Первый человек который это понял😂, ну, или прочел описание к видео😄

@@Vladlen_E34 ахаха) не не читал, по другому, не знаю еще как можно)

@@user-xd3tv9wy4p Головой пользуешься, это радует, тут ниже меня уверяли, что это невозможно) Ну и нашли связь с Таносом)) Танос - Ванос, звучит😂

@@Vladlen_E34 Я и головой, и когда припрет еще и жопой, пользуюсь 💩. У тебя по-другому да🤣?Странно, что тебя это радует🤔. Ванос так никто не называет☝🏻.

Механическое заедание гипоидной шестерни впускного вала, о которой и говорил в конце видео. Все устранено, 1.5 года исправной работы двигателя. Мелкая крошка с заусенцами выработкой на валу. Наждачкой 2500 зерно с маслом, легко устраняется.

@@Vladlen_E34он же по давлению масла работает?

Да. Читайте комментарии

@@Vladlen_E34 так ведь там может давления масла нет, вот он и не включался. Пока маслонасос не накачает. Откуда ему взяться в головке? Первый раз сильно фаза повернулась, потом все слабже и слабже. Ощущение что масло стекло просто. Что скажете?

Это имитация сжатым воздухом. Давление масла возможно только на заведенном двигателе. Вы не читали комментарии просто. Отсюда и вопросы.

Не, ратата это на м50б20 безванос бош, где попарно параллельный впрыск отсечка рататата) На м50б20 сименс отсечка виувиувиувиу😅

На соленоид подавал напряжение, постоянные 12 вольт. Плюс к плюсу, минус к минусу строго. Нельзя перепутать, иначе сгорит диод что внутри!

Имитация путем подачи сжатого воздуха с компрессора через реле-регулятор давления. 0.5-1.0 бара

@@Vladlen_E34 воздух в гидрики не попадет или там цельные толкатели?

@@vlad55775 А причем тут гидрики или толкатели вообще? У узла Ваноса отдельная масляная магистраль, независимая от основной, гибкий шланг от маслостакана,, да и 0.5 бар воздуху не хватит сил, чтобы пробежать по всей магистрали и попасть в гидрики. Из них не так-то просто маслу выйти. Тем более за перенаправление отвечает клапан, что стоит в соленоиде. Поэтому невозможно практически. Только если давлением бар в 5, и то наврядли, скорей выдавит масло с пастели.

@@Vladlen_E34 причем тут отдельная магистраль,если подаёте в масляную систему воздух, то он по всей масляной системе пойдет,точнее по пути наименьшего сопротивления,и как только вы клапан открыли то воздух поступает в систему

@@vlad55775 Не попадет он туда, даже если и попадает, он не зайдет в гидрики ну никак. Почитайте про работу узла. Как только я открываю клапан, он попадает в сам узел после окрытия клапана. До этого он просто дует в сам картер ваноса.. Причем тут масляная магистраль вообще.

Ничего не понял, что вы хотели этим сказать. Если нет базового понимания принципов работы этого узла, то лучше не лезть. Общайтесь корректно.

@@Vladlen_E34 да тип ты говорю трубейный. Как ванус ставить правильно знаешь ? Дай знать. Я поставил говорю же. Теперь с откинутой фишкой езжу. Если всаединить её то мотор торохтит слышал? Значит не правильно поставил анус

@@user-dy2ul1eb6m это ты тип трубейный) Читай книжки, учись, мага 😁

Можно, я так ездил с месяц, оторвал провода с соленоида. Просто если мозги стоят MS40.1 или Bosch 413 то будет неккоретная работа мотора, но ездить так можно, вы ничего не увидите. Будет висеть ошибка исполнительного соленоида ваноса. А если у вас ms40.0 или другие Bosch но не аналогичные 413, то там ваноса нет в принципе.

Не знаком с системами в корейцах и весте, поэтому ничего сказать не могу. Все возможно.

Кому-то станет полезным примерное понимание его работы и предназначения. Очень много вопросов было на драйв.

Можно, только зачем? Когда он не работает, он работает так же как обычный м50 безванос.

Глупо сравнивать, ибо VTEC, это система по увеличению подъема клапанов, а VANOS это фазовращатель, система изменения опережения фаз газораспределения) То же самое, что сказать, соль лучше сахара. У bmw VTEC, это VALVETRONIC.