Очень круто! Поздравляю с покупкой! Смотрю тебя около 4 лет или 3-х. Ты первый агроблогер, которого я начал смотреть. Рад, что твоё хозяйство развивается, желаю вам успехов, хороших урожаев, погоды и высоких цен на продукцию))
Вспомнил старые времена, в 1994 году получил на предприятии Камаз 5320 бортовой со спальником, это была бомба по тем временам так как до этого я работал на газ 52, а этот рык мотора v8 Камаза не передать словами 👌поздравляю с покупкой и большой привет с Байкала.
@@user-xy3vn3yr8v Отлично. Только для склада нужно 2 оси самосвал. 3хоска будет ломать асфальт в складе. Ося будут как ножницы разежаться когда назад будет сдавать.
Здравствуйте. С покупкой камаза! Машина хорошая. А вместе с погрузчиком JCB то, что надо для хозяйства. Еще бы на камаза загрузчик семян ... Я работал на JCB грузил камаза, затем на камазе ехал загружал сеялки. По камазу - перетяните все, что можно балансиры, подвеску и т.д. Посмотрите смазку . Совет - не пользуйтесь колесной блокировкой на гружоном камазе, она кнопкой включается. В мосту на полуоси стоит маленькая шестерня, она слабая. Как побуксовал гружоный ломает шестерню, осколки редуктор. У нас несколько накрылись. Может сейчас шестерню лучше делают, не знаю. После ремонта шестерню не ставили. По JCB тоже не таскайте им сильно тяжелое. В хозяйстве таскали погрузчиком много чего, потом накрылся редуктор. Покупали мост в сборе. Цена тогда несколько лет назад была космос, сейчас трудно представить. И для тех, кто говорит, что камаз ведро с болтами - ребята, камаз свою работу выполняет, особенно для села. Много у камаза недостатков, но много и плюсов. Меня всегда домой привозил, на одном редукторе и т.д. У нас было 17 евриков и 9 Манов. Сейчас не работаю, но к камазу отношусь с теплотой! Удачи всем!
@@vz9189 Отвечу так - Машина покупается под определенную работу. Моя бывшая частная организация была не бедная. Рассматривали к покупке самосвалы Вольво с прицепами в лизинг. Ездил механик на завод Вольво в Калугу тогда несколько лет назад.Но было еще несколько тысяч га земли. Это удобрения, семена. сев и уборка. Когда замерили высоту и ширину складов и бункеров для зерна , я участвовал в замере, от самосвалов Вольво отказались, они не влазили. Взяли в лизинг 10 камазов. 2 камазам сзади вешали загрузчик семян. Отрабатывали сев без проблем. Это, плюс камаза на мой взгляд его ремонт и цена. Спросите дагестанцев - они отремонтируют камаз без проблем, даже на дороге снимут редуктор, кпп и т.д. Уважаю ребят дагестанцев! На канале Дмитрий Петров камаз, Дмитрий ответил почему у него камаз , а не иномарка. Иномарки тоже ломаются, цена ремонта выше
@@user-vv9wg1pv4m Отвечу так. Я редуктора и КПП на обочине тоже снимал....камаз а не иномарка у Дмитрия. потому что у него нет денег на ХОРОШУЮ иномарку.И я не говорю что вольво и скамейка сильно лучше...Я просто знаю что камаз даже в сравнении с Мазом. дерьмо полное...А про цену ремонта...это давно не так.
Матвей!!! Мои поздравления. Новая машина это всегда СОБЫТИЕ. Все новенькое,ничего негремит и запах нового автомобиля. Как говорит мой братан купить новую машину это вам не сапоги купить! Камазик просто просто красавчик!!!
Приветствую тебя, Матвей! Грамотное приобрентение, дай Бог чтоб пришёлся ко 🏡двору и был лостойным помощником в хозяйстве. Бог тебе в помощь! Будь здоров и береги себя. Зарабатывая на жизнь, не забудь прожить эту жизнь! (Омар Хаям) 👌🏽👍🏽
Давайте давайте ребята! Евро 2 тема, лет через 10 глядишь я у кого нибудь куплю такой с хорошим мотором а не на камне с кучей электрики и с хорошим коробасом)) А так конечно о таком можно только мечтать. Камаз просто бомбический👍👍👍👍
@@rmblr44 Не плети х ю , у меня евро 2 ,740.31.240 ,15 лет отходил ,пробег 1400000 тыс ,один раз менял полностью поршневую и вкладыши через 350 тыс ,блок ,вал все родное ,ничего не трогал ,машина седельник ,таскал еврофуру , твой ямз столько не пройдет никогда ,так да ,его и продали в рабочем состоянии , давление 4 было на ходу ,мотор весь сухой.
@@rmblr44 Не плети х ю , у меня евро 2 ,740.31.240 ,15 лет отходил ,пробег 1400000 тыс ,один раз менял полностью поршневую и вкладыши через 350 тыс ,блок ,вал все родное ,ничего не трогал ,машина седельник ,таскал еврофуру , твой ямз столько не пройдет никогда ,так да ,его и продали в рабочем состоянии , давление 4 было на ходу ,мотор весь сухой.
@@user-gr3cl1kg4z не знаю, а в чем? я после евро 2 сел на евро 5. 2км проехал и разницу почуял. Евро 2 дымит и прет. а евро 5 что бы не дымить не дает газу и потухает. Да и электрики там куча.
@@user-gr3cl1kg4z камаз гнал новый, е5 задушил двс, камазисты кто грузится за зерном все говорят хрень, на е5 выкидывают все и ставят обычный насос. да и цена на запчасти. куча лишних узлов. короче плюсов я не знаю) ну ладно если ван нравится е5 то так оно и есть.
Поздравляю с покупкой. надежная техника. Нужно обильно шприцевать ось балансиров там стоят пластиковые втулки и колесную блокировку нужно включать только с прямыми колёсами и пустому а то полуоси рвет сразу! Подогревы только в баке есть смысл включать остальные проводку нагружают но это как повезет. Кнопку блокировки колесной поменяйте с печкой чтобы рукой не задевать, но она без осевой все равно не работает…
Насчет диванчика нас в советское время наказывали гайцы за перевозку 2 пассажиров, только 1го можно, среднее сидение убрано из за штока кузова, если обрывает его, то ударяет по центру кабины и пассажир средний погибает.
Поздравляю с покупкой..мы в 2013 два таких получали..один до сих пор вообще без проблем ,другой после перегрева - зае...ал,и отходил недолго..Двигатель -740-й...Удачи вам.
@@fermer57Матвей не надо зажигание крутить, сперва обкатайте его, посевную отработай , затем выкрутите косой винт на турбокорректоре на 1,5 оборота и камазик поедет
здравствуйте я тоже хотел такой камазик давним давно ну неполучился теперь поздно постарел немножко Бог свами ребята удачи что ваш коньёк долго работал (окйул) добрый путь
