Саламалейкум!! Не давно купил себе мерса 3.2 1994 год, впервые мерс, если что то не понятно в нем, смотрю твои видосы, очень полезны, продолжай в том же духе
Remizov1000 А Добрый день помогите пожалуйста снял панель приборов и теперь не знаю что куда подключать а именно провода которые на абс амывател теперь горит абс когда включаю гобориты
Да-да. мне буквально сегодня уже написал на почту один из подписчиков об этом. он разъяснил что эта лампочка срабатывает при перегреве или неисправности катализатора. Спасибо)
я его не клеил, это фирменый тюнинг. продаётся такая вставка на ебей и стоит по-моему около 80 евро. наклеивать шпон в панель и тем более лачить его достаточно сложно я когда-то делал себе так в бмв. там я действительно клеил его по всем плоскостям в итоге выглядело явным перебором и намучился я прилично. в данном случае шпон наложен только по фронтальной плоскости.
Подскажите, я снял прибор панели. Теперь незнаю как подлючить в каком порядке лампочки . Нижний ряд где показывает акум , обмыватель, абс, ручник,дальний свет, уровень масла.итд. когда снимал прибор панели все подряд снял лампочки со штекерем.
левый ряд фиксированный, правый ряд ламп можно понять поочерёдно скидывая датчики что-бы загорались лампы по очереди. например отключить штекер датчика омывателя и посмотреть какая лампочка загорится и так далее.
Здр!!! проблема обрисованная на этом видео на 7:44 в частности давление масла замерла в 3, можно ли в домашних условиях устранить/исправить данную поломку без замены левого сегмента/части прибов??? заранее спс за ответ
если постоянно стрелка стоит выше шкалы 3 при включенном зажигании то может быть что нарушены контакты приборки (скорее всего не приходит - на стрелку давления) если стрелка не опускается даже при выключенном зажигании то скорее всего она могла просто залипнуть, то-есть проще говоря эта может быть механическая проблема.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня перестали работать стрелки на панели конкретнее температура,давление масла, и уровень бензина. А так всё работает. Заранее спасибо!
Ребят у меня мерс 124 2.6 автомат простаял полтора года . Я его завел обороты большые но при переключении каробки обороты падают и мотор глохнет что делать помогите
Здравствуйте! У меня мерс 190 не работает на щитке счетчик спидометра хотя стрелка спидометра показывает скорость движения но как то подпрыгивает. В чем может быть причина?
прыгает стрелка как правило от износа тросика спидометра или от некачественного троса. счётчик пробега может не работать по причине поломки в самом спидометре. можно разобрать его и посмотреть шестерёнки. простой вариант- просто заменить спидометр.
я видел когда-то давно продавались маленькие надписи амг для приборок. как выглядит в живую не знаю, но думаю, что лучше просто наклеить надпись чем придумывать новые шкалы. хотя конечно настоящая панель амг выглядит по другому. в общем, решать тебе, а как разбирать панель я показал.)
по идее там обычные кварцевые часы внутри. если питание поступает, то дело в них самих. тут я уже затрудняюсь советовать, поскольку не часовой мастер. я бы просто поменял сегмент панели с часами. только тахометр должен быть строго с того двигателя который стоит иначе будет врать.
Привет, подскажите пожалуйста, у меня такая проблема, при полной загрузке багажника, начинает хрустеть, даже бить левый шруз на мерседесе 124,это ему приходит крышка?
а есть уверенность что это шрус? мне кажется что надо задрать машину на подъёмник и протрести всю заднею подвеску, привода и кардан на предмет износа. если это действительно шрус, то лучше заменить его поскорее поскольку его может провернуть в дороге в любой момент особенно это может быть при наборе скорости или старте. примитивно проверить привод на износ можно просто взяв его за саму палку посередине и повертеть туда-сюда. люфт сразу будет виден.
ну опять же, есть явная проблема, надо протрести подвеску и всё будет понятно. всякое бывает. у меня на 210 например при полном повороте руля влево звук был просто кошмар, а оказалось что всего лиш подкрылок криво стоял и тёр по протектору колеса. так что просто надо тщательно всё осмотреть.
восстановить будет уже тяжело. самое проблемное стрелка спидометра, там есть "нулевая точка" она находится за ограничителем куда стрелка упирается. у остальных стрелок нет ориентира по "нулевой точке", поэтому там скорее всего нужно сравнивать с каким-то образцом. объяснить словами как сделать очень тяжело.
не понимаю смысла вставлять японский движок в немецкую машину)) спидометры электронные были на некоторых рестайлах и на Е500, Е420. насколько они будут дружить с этим движком не знаю.
Привет ,сегодня поменял тросик спидометра ,спидометр заработал ,а одометр нет и слышны щелчки при движении ,что может быть ? до этого разбирть приборку ставил шестеренки в паз так как слетело и вдавило одну сторону счетчика внутрь
обычно если щелчки и нечего не работает, то тросик не так поставил , а вот в случае если работает стрелка только, то нужно уже заглядывать в сам спидометр, тем более что проблемы с ним уже были. попробуй взять что-то чем можно покрутить его и подсоедини это что-то к шуруповёрту например и посмотри как функционируют шестерни.
razbiri shitk vitashi vitashi tablo gde saidiniaetsa trosik tam sboku ubidish malenki plasmasovi shesterionku nazmi na nevo na meste vstante i budit vsio narmalno.
у меня просто в дороге щелчки появлялись, например после сброса на заправке, одометр не крутит и клацает, нажимал на сброс, покручу крутилку туда-сюда и проходило, начинало всё работать
ну значит где-то какая-то шестерёночка мелкая на место не вставала. можно попробовать разобрать, посмотреть по внимательнее, ну и может будет ясно что к чему.
Тахометр или спидометр? у меня была проблема со спидометром. если спидометр, то ещё бывает проблема в тросике. у меня тросик был новый. поэтому я точно знал что проблема в спидометре. спидометр толком не лечиться. пытались его оживлять, он поездиет мясяц-два и потом опять всё тоже самое. а если вопрос о тахометре, то ответить не смогу не сильно в них понимаю. могу только сказать, что поставить тахометр от 2.3 на 3.0 к примеру не получиться как надо. он будет врать по показателям.
Здравствуйте спасибо за полезное видео! У меня мерс 124 2,5 дизель тахометр не правильно показывает когда ездишь 60км/ч стрелка показывает 50км/час в чём может быть причина? Заранее спасибо!
Здорова Петян, У меня с приборкой проблема, короче стрелка бензобака каждый раз прыгает, из за чего это может быть? чистил сам уровень который в баке стоит, все равно такая херня, помоги.
честно говоря, не знаю.) мне уже задавали подобный вопрос. если система поплавка в баке работает правильно, то возможно дело в приборке или проводке. может тупо отходить какой нибудь контакт. если есть возможность, подключи другую приборку и покатайся денёк. я сам не разу с этой проблемой не сталкивался.
Точно не уверен но вот слышал на приборке есть какая-то симка и вот стрелка в одном месте постоянно ходит при определенном уровне (10-20литров) там и происходит износ контактов вот и стрелка от этого дергается. Надобно еще покопаться в инете...
не смогу сказать уверенно. никогда такое не делал. проблем точно не будет при одном варианте если риски на шкалах одинакового размера и та которая на 8000 просто длиннее по окружности, но это скорее всего не так. ели пытаться подогнать показатели то надо изучать принцип работы тахометра и думать как на него повлиять. например поставить на сигнальном проводе диод который будет давать небольшое сопротивление и тем самым немного занижать показатели или что-то в этом роде.
на счёт оплавления светофильтров да, а вот на счёт оттенка цвета... это уже совсем другое. диоды некогда не дадут янтарного свечния того самого которое должно быть. я проводил эксперимент и вытаскивал диоды из кнопок оригинальные и вставлял в цоколя лампочек и всё равно вид не тот. мой подход таков- мне важен внешний вид настолько, что если бы даже эти лампочки стоили бы по тысяче рублей за шт то я всё равно бы их купил. а так это личное дело каждого, я просто делюсь информацией.
Это уже будет через чур типа сильный колхоз, можно на диод вставить пленку каким хочешь цветом, как на японских приборках, на лампочку надевают пленку разными цветами.
самое простое поменять центральный сегмент (сам спидометр). чинить дело не благодарное. как правило там срабатываются мелкие шестерёнки. пытались что-то подпаивать подкладывать и всёравно хватает на месяц, а возни при этом на пол дня.) так что просто пакупай спидометр или панель целиком. только учти что не все панели взаимозаменяемы.
там есть схема в комплекте. мне устанавливал электрик, но сделал достаточно колхозно. пришлось за ним всё перепаивать.) у меня она подключена "по тупому" так что копировать мою схему не самое лучшее, хотя работает третий год без проблем. когда соберёшься покупать расскажу всё более подробно.
это практически не возможно, оно припаяно также ка и на БМВ и на многих других машинах. в 90% случаев снятие стекла заканчивается тем что оно трескается. я делал это 3 раза в жизни, на ауди, на БМВ и на своём 124 когда вставлял дерево в панель. все 3 раза всё было хорошо, но очень напряжно. тут главное чувствовать материал с которым работаешь чтоб не передавить. на всех трёх панелях я тупо поддевал отвёрткой стекло и едва приподнимал. пайка пластика и стекла постепенно отходила.
Remizov1000 У меня суточный показатель не показывало. Я на разборе купил точна такой же и менял. Потом езжу вдруг заметил что по GPS спидометр не совпадает мой показывает от 7 до 10 больше
Я купил щитокприбор с тахометом градусником и економайзером, Тохометр, градусником розобрался по твоему видосом СПОСИБО✊ тепер економайзер как подключить?