Привет парни, сам собираю полностью с нуля уазик, делаю из старого 469-го с консервации. Тоже купил бу мотор 409-й начал капиталить все, сделал, собираю, оказалось в него подсунули 406-е колено. Поршни не доходили до верха блока 4 мм.Пришлось покупать новое 409-е колено,Сейчас старое колено 406-го мотора лежит в коробке Без дела, оно отшлифовано в ремонтной размер по коренным и по Шатунным в комплекте есть вкладыши делалось в механике. Если интересует, могу уступить вам за символические деньги
Здорова парни, при возможности смотрю вас, очень интересно, подробно рассказываете ... доступным языком ... даже чем то мативируете меня ... сам иду и что не будь делаю со своим уазом и в удовольствие... спасибо
Всё что не делается, к лучшему. Видимо этому колену нужно так было, а двигателю теперь грозит восстановление до состояния идеала. Жду видео по ремонту, сборке и первому запуску.
Ха, а чего удивляются?хируги инструменты теряют в пациентах...а тут мотор)) ждём продолжения с нетерпением... Никогда в мотор не лазил и не полезу, даже масло меняеть не умею. Но вас смотрю с удовольствием
Демпфер на шкиве проворачивает из-за того что резину разъедает масло, которое течёт через сальник. В итоге протирает лоб. Лоб на разборке 500-2000р , колено думаю также стоит.
Доброго времени суток. У меня была газель с 405 двигателем. У меня она была 6 лет и проехал примерно 386579 км не разу не вскрывал мотор тока цепи пару раз менял. Продал и дальше судьбу не знаю этого автомобиля.
Ну ребята, ставил я когда головку на 406 перед установкой открутил пробки маслоканалов спереди и промыл, но пробки слизались. Решено было купить другие, а пока ставить головку так.Поставил, купил пробку. Ну и конечно же эта пробка при установки упала вниз. Думал сначала болт забить на это дело, но вот ваш видос посмотрел и твердо решил достать)))
Я на Ауди А6 брал мотор с разбора только с договорённости разобрать на месте сколько искал все говорят что бери привезли с Европы но без гарантий. Я нашел один согласился мне помог подраскидали и я его забрал собрал и езжу и радуюсь, спасибо ему. А то так покупать как кот в мешке. А я обошолся комплектом прокладок и сальников ремни ролики и помпу тоже новую поставил и всё.
В догонку - самое дорогостоящее в этом двигателе - ремонт головы, там лучше сразу менять все направляйки, и желательно - ремонтировать постели распредвалов, хоть это не рекомендовано. Ибо ведёт немного. И выверять размер от торца клапана до оси распредвала.. Если чуток меньше положенных 35,5(если мне не изменяет память, надо смотреть книгу) - менять сёдла. Плюс перепроверять упругость пружин - высота пружин под нагрузкой(тоже надо посмотреть в книге).
У знакомого так же ключ провалился (как потом уж выяснилось) на 409 моторе, шёл говорит на хороших оборотах, обгонял машину и подцепило ключик. Итог: головка, лобовица и что под ней, два шатуна и поддон (варил) родные остались, остальное покупать пришлось, всё деформировало или размолотило.
В этом случае относительно легко отделались, я видел 406 в котором специалисты оставили Г-образный шестигранник на 6. Размолотило все включая блок. Ну а сравнивать 421 моторы с семейством 406 вообще на мой взгляд, некорректно,это же абсолютно разные вещи. Был у меня 4215,пока наездил 250ткм на..бся вдоволь, на 406 проехал лям сто и продал. Блок,колено,распредвалы,шатуны,маховик-все родное, капиталил 3 раза,расточен на 93.
Доброго времени. Раз намечается замена коленвала, порекомендовал бы колено от ЗМЗ-409, слышал что шатуны одинаковые с ЗМЗ-406. Из авторитетных источников интернета, есть информация, что блок позволяет расточиться под поршневую ЗМЗ-409. Успехов Вам.
Классика жанра.Ремонтировал пару моторов после аналогичного случая.В обоих бита застревала между шатуном и щекой КВ.На одном моторе загнули шатун и поломали поршень,на втором так же отломило щеку КВ загнули шатун и поломало поршень.
У нас за такой ремонт после которого шестигранники шатуны гнут, и поршни ломают, можно попасть с этим же шестигранником к травматологу, и он долго будет удевлятся как оно могло туда попасть 😂😂😂 и как теперь извлечь.
Парни у меня есть блок с коленвалом и поршневой змз 406 правда карбюраторной могу вам отправить с Сахалина денег мне не надо при получении оплатите доставку ради вашего благого дела
В Пакистан трак такие головки не теряют не надо 😂 Кстати в Пакистан трак они бы починили калено сваркой наерн😆 Ну или отбалансиоовали бы отломав пару других противовесов
Мой отец перебирая 417 умз, менял поршня, кольца и уже при установке зажигания ВМТ первого цилиндра решил проверить тем, что было под рукой( штангой ) . Угадайте что было дальше????
Парни, доброго вам всего! А подскажите пожалуйста, ремонт 406 на сегодняшний день выходит 170₽ ? Походу или я цену не вкуриваю, или меня имеют...🤔 Спасибо за понимание всем!!!
Здорова мужики!!! А можете провести капитальный ремонт вазовского движка 1.5 литра 8 клапанный?? Наглядно как с другими движками!!! Просто, как пособие иметь под рукой,даже наглядно поучиться не на чем..а так страшно браться за ремонт!
Да ничего там страшного. Движок не сложный, а по отдельным моментам видео полно на просторах ютуба, всяких идиотов только не смотри, а то насоветуюют:дырок в поршне на сверлить, турбину от пылесоса прилепить.Если один человек собрал, то другой обязательно сломает.)))
Ну как вы хотели? Вчера мы купили двигатель сегодня я начал полную ревизию уже нашлись элементы натяжителя в поддоне, и кусочки обоймы подшипника, значит и масляный насос и каналы и пробки коленвала всё снимать и смотреть. И мыть и менять. Как-то так
Блок обязательно проверьте, удар не хилый был. Трещина если будет, ничем уже не заваришь(только на продажу))). У меня на каминзе сначала колено сломал, собрал поездил, появилась трещина(заварил как смог, масло не текло) со стороны турбины, через 100 тысяч блок напополам разорвало. Жаль не сфотографировал, от движка только задняя плита целая осталась.
Да не, не пьяный, просто не знал такой подлянки 406-405- 409 движка.У сына аналогичный косяк случился( по трезвяни) на соболе, правда 6-и гранник коротыш милиметров 25 длиной провалился и ничего, ездит.
Чем больше смотрю про УАЗ тем больше нравится ВАЗ. Без обид, просто много заводского брака, можно же нормально делать изначально или как, может я чего то не понимаю.
