Разбор ошибок в выпуске Редакции про дтп 

Спасибо за просмотр! Поддержать канал: На карту Сбербанка: 5469 4000 3754 8877 На Яндекс.Кошелек с помощью карты любого банка: money.yandex.ru/to/410012244292407 Патреон: www.patreon.com/vasily_orlov На PayPal: www.paypal.me/vasilyorlovdonate

За выговор Гурбангулы Бердымухаммедов с первого раза - мегареспект 😂!

Больше всего бесят знаки, на желтом фоне 30 км/ч , которые годами стоят. А ремонт дороги год назад закончился. Мне кажется, это специально собирают деньги. И еще они отвлекают от дороги. Стоит в каком нибудь кусте (листве деревьев), его искать глазами , а с новыми штрафами это просто вилы будут.

Кого волнует лишение прав в стране, где можно спокойно ездить и без них?

Вот когда такие молодые умные люди будут у нас министрами по своим направлениях, вот тогда будет успех!!!

Ждём что Пивоваров разрекламирует канал Орлова.

Спасибо за очередную работу! Василий молодец! Приятно смотреть и соглашаться с каждым словом адекватного человека!

Василий здравствуйте, я кроме того что водитель с личным автомобилем с 1996 года, но стаж вождения на мотоцикле с 1990 года. Хочу на собственном опыте сказать о очевидной пользе использования при движении на мотоцикле сигнального жилета или куртки цвет лимон. Разница в плане заметности просто колоссальная. Не фара головного света и другие варианты так не работают в этом плане. Может быть Вы эту тему поднимите, ведь сколько можно сохранить жизней и здоровья велосипедистам , мопедистам, мотоциклистам, самокатчикам. Уберечь от тюрьмы того кто их не заметил во всем чёрном. Начал пользоваться курткой цвет лимон с 2012 года, круглосуточно в любую погоду. Спасибо за Ваш канал он очень полезен !

Спасибо за видео! По поводу баллов. Живу в Австралии, и у нас есть система баллов. Для лишения нужно набрать 13. Превышение более 10кмч 1 балл. Проезд на красную стрелку уже 3. Штраф при это 100 и 300 баксов соответственно. Полиции очень мало - большую часть штрафов выдают камеры. В праздники баллы за нарушения удваиваются. В школьные часы (около 9 утра и 3 дня) баллы и штрафы тоже увеличиваются в школьных зонах (рядом со школами). Действует система очень хорошо, крайне редко вижу тех кто превышает. Более того за движение более 150 кмч вас сразу лишают и прав и машину арестовывают. Списывать баллы на семью возможно, но малое количество баллов которые возвращаются только через три года делают это малоэффективным читом.

Концовка удивила, не думал, что Вася решит затрагивать такую тему.

Очень здорово, что в ролике выводы делаются не на основе личного опыта, а на основе исследований

Огромный респект. Перешёл по ссылке от Редакции. Очень хороший выпуск.

Один из лучших выпусков ,браво !! Услышать от действующего сотрудника критику существующего строя ,это дорогого стоит ,это поступок настоящего Гражданина!! По поводу замечаний к выпуску Пивоварова ,скажу про то , к чему имею непосредственное отношение. Работаю в транспортной компании , все машины оформлены на владельца (И П ) , около 80 единиц , соответственно и штрафы выписываются на него , и вот у меня вопрос к экспертам , при введении бальной системы ,как быстро он будет лишён права управления ??? В своё оправдание хочу сказать , что не нарушать не получается , пробег машины за месяц около 18 тысяч километров , нарваться на переносную треногу - запросто! И ещё ,мой стаж вождения больше 2,5 миллионов километров , и это , на мой взгляд правильный подсчет , стаж надо считать в километрах , а не в годах. Не буду спорить по поводу урбанистов , в качестве экспертов , но почему не был приглашен водитель- профессионал ? Такой кто действительно много времени находится на дороге , пригласили одних теоретиков.

КАК ВСЕГДА ГРАМОТНО , СОГЛАСНА С ВАШИМ МНЕНИЕМ . ВСЕГО ДОБРОГО .💞

Полностью согласен с вами Василий по поводу банка наказаний.

Вы крутые, что публикуете «работу над ошибками» и адекватно к этому относитесь! Прям респект!

Василий, ты отлично разобрал ошибки "Редакции" (ну точнее участников её ролика), но допустил сам одну большую ошибку. Дело в том, что никто не говорил, что подушка опасна, если пассажир не пристегнут. Академик (хоть я сам и не являюсь его фанатом) говорил о том, что подушка опасна, когда машина думает, что водитель пристегнут, а он не пристегнут. Всё что ты рассказал про пользу подушки - относится к ситуации, когда автомобиль точно уверен, что водитель НЕ пристегнут. И подушка помогает ему избежать травм. Но машина не умеет адекватно реагировать на абсурдную ситуацию, когда ремень защёлкнут, но он не держит водителя. Дело в том, что когда срабатывает датчик ДТП, электроника автомобиля высчитывает необходимые миллисекунды задержек для срабатывания каждой системы. Например, для срабатывания пиро-патрона в преднатяжителе ремня, а потом и в самой подушке. Если водитель пристегнут, то сначала должен натянуться ремень, вдавив водителя в сиденье ещё до того, как он полетел вперёд и после этого стреляет подушка, которая ловит голову водителя, которую ремень не держит. В итоге - тело надёжно зафиксировано ремнем, а подушка ловит голову, чтобы не травмировать шею. Если же водитель не пристегнут, система знает, что вперед полетит не только голова, но и всё тяжеленное тело. Подушка срабатывает в совершенно другой момент и её цель в большей степени - не дать сломать рёбра водителя о руль. Ещё раз, повторю очень важный момент: подушка стреляет В РАЗНЫЙ МОМЕНТ в зависимости от того пристегнут водитель или нет, т.к. выполняет немного разные функции. И вот теперь самая абсурдная ситуация: автомобиль уверен, что водитель зафиксирован ремнем (раз стоит заглушка) и тело ловить не нужно, пытается лишь поймать голову и защитить от осколков, но к моменту выстрела подушки тело уже значительно изменит своё положение. И у моего товарища на Mazda 6 был конкретный пример. Он ехал непристегнутый, но с заглушкой в замке ремня (ибо там противный зумер, который не выключается никогда), он ловит аква-планирование и в повороте влетает в бетонную опору. Сначала он ломает о руль два ребра и ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО стреляет подушка и разбивает ему нос (т.е. не только бесполезно, но ещё и добавляя травм). Если бы обстоятельства сложились чуть иначе и подушка бы рванула ровно в момент ломания рёбер о руль - то несколько рёбер могли и в лёгкие уйти, о чём и говорит Академик. Отсюда следует один очень простой вывод: мой товарищ на Мазде не только бы получил меньше повреждений, если бы был пристегнут, но он бы тоже получил меньше повреждений, если бы просто не обманывал машину и не втыкал заглушку в замок ремня. Лучшие инженеры автопроизводителей день и ночь думают как уменьшить наши травмы и все системы работают правильно, но только если мы их не обманываем. Вот в чём поинт. Не подушка безопасности наносит травмы, если водитель не пристегнут, а именно "обманка" в замке ремня наносит травмы, заставляя иначе срабатывать подушку.

7:30 как раз хотел написать, что прежде, чем штрафы повышать, неплохо было бы знаки адекватные устанавливать. Мой единственный штраф за последний год - скорость 63 на трассе, наподобие той, которая на видео. Умники там знак 40 умудрились установить. Друзья даже шутят, что это мне за слишком медленную езду по трассе.

Порой пересматриваю твои ролики и транслирую в разные соц сеты. А все потому, что твой труд довольно уникален и качество всегда на высоте! Спасибо, продолжай в том же духе!

Приято удивлен качеством подготовки и подачи материала. Автор молодец, с меня лайк и подписка. От себя добавлю, что на мой взгляд причина еще и в том действующая нормативная правовая база не ориентирована на превентивное повышение безопасности. Недавно, обратившись в муниципалитет с просьбой об установке искусственной дорожной неровности в месте, где могут пострадать дети, я получил ответ, что в соответствии с ГОСТом таким-то такое решение принимается на основе анализа аварийности на данном участке. Иными словами, побудить к действиям по повышению безопасности могут разве что чьи-то травмы, или не дай бог, жизнь. И то - не всегда. И это очень огорчает.

Молодец, Василий! Я, честно говоря, сначала подумал: «Да кто ты такой, чтобы обсуждать Пивоварова!». Но досмотрел, все лаконично и по сути! Спасибо!

Чтобы улучшить ситуацию на дорогах нужно в первую очередь надо воспитывать менталитет и уважение к окружающим

Тоже очень удивился отсутствием Каца и Варламова в выпуске

Вот так и выглядит адекватная критика и дискуссия! Все по делу, со ссылками на источники, все понятно)

Я вот постоянно смотрю подборки ДТП и там всегда немаленькая такая доля видосов из Питера. Однозначно больше чем из Москвы или любого другого города. У них там своя атмосфера.

Пишу этот комментарий, чтобы канал оставался в тренде!

В 2007 году редакция газеты АвтоРевю провела краш тест не пристегнутых манекенов,очень наглядно показывает важность ремней безопасности.

Интересное видео. Спасибо. Посмотрел после рекомендации вашего видео той самой "Редакцией" . Прекрасно дополнили их репортаж.

Спасибо большое за этот ролик и критику редакции Мне кажется, что вы сделали очень важные замечания

пьянство за рулём , втыкание в телефон , грубые нарушения пдд убивают тысячи человек в год , идея накопления баллов это идея крайне сомнительная , да десять идиотов у которых 200 неоплаченных штрафов лишатся ву и никого не убьют , но сколько раз был оштрафован пенсионер который через сплошную повернул под фуру?

Был в Питере летом. После спокойной Москвы, где камеры водителей приручили, в Питере гоняют и водят жёстко и резко. В культурной столице уровень культуры на дорогах ниже...

*Лайк за ваши старания. Благодарю ,очень интересно.*

Сначала хотел поспорить с автором, но услышал доводы и склонен согласиться. Спасибо за работу.

Эх Василий! По больше бы таких полицейских, именно полицейских как ты, а не мусоров которых больше к сожалению чем полицейских! Удачи тебе!

Сколько же народу не понимает, что говорить о политике - не только нормально, но и правильно. От политики, в итоге, зависит все. Пока люди не будут интересоваться политикой, так и будем жить так, как живем.

спасибо за альтернативное мнение и взгляд. концовке респект

Добавить нечего. Особенно за городские проекты сердечко. Тоже об этом подумала, когда смотрела

Один я не понимаю, чем может мешать ремень безопасности? Мне наоборот с ним удобнее, удерживает при поворотах. С выводом полностью согласен. Умный политик может придти только в честной конкурентной борьбе. Если ты находишься в зоне комфорта постоянно, то деградируешь. А если еще и изначальное не был умным, как у нас, то что уж говорить. Тут даже деградировать нечему...

Тетке из автошколы выгодно что бы такая система была.

Сколько смотрю тебя, всегда восхищаюсь! Отличная работа, отличная подача! Больше бы таких людей как ты в органах

Вывод прекрасен! Власти готовы требовать в новых авто глонасс и новые нормы евро, но только не есп, обязательный для ес с 14 года...

класс, что выпустил реакцию на ролик Пивоварова, уж очень он вышел скомканный и субъективный а в наше время правит объективизм

Василий, полностью с Вами согласен, Банк Наказаний- это всё равно что лечить кашель Пургеном!

На прошлой недели попал в ДТП, в городе, на перекрестке, лобовое столкновение, скорость в районе 70-60 км/ч, сработали подушки, машина шкода, был не пристегнут, удар смягчил значительно подушки безопасности, супруга сидела на пассажирском переднем сиденье, была пристегнута. Вывод: с подушкой было приятнее значительно, чем без неё)! Отделались не значительными ушибами.

"Банк наказаний" есть в США. Очень хорошая система, очень дисциплинирует. Начинаешь следить за собой на дороге . Знаю о штате нью Йорк. Если не ошибаюсь, то 18 очков (или 12, забыла уже, давно там ездила) и лишаешься прав на какое то время (полгода или больше) За поворот не в том месте 2 очка, за превышение- зависит от скорости. От 2х до 6 вроде). И так далее, за каждое нарушение за рулем (телефон, ремень) идут очки. Нет очков только за нарушение парковки. И да, очки идут только за нарушения зафиксированные ментом. Если на камеру, то только штраф. Но ментов там на дороге много. Нарушить и не получить штраф шанс довольно маленький. Процентов 50, если повезёт. Обычно выше. Помню ехала по обочине, 3й раз в жизни вроде. Сразу поймали. И права отбирали 1 раз, доездилась. Теперь езжу осторожно, хотя теперь живу в Питере. Здесь просто страшно нарушать так нагло, на дороге куча долбоебов. И еще. Ваши очки в США идут в страховую. Есть нарушения - будет дорогая страховка. Чем больше нарушений и аварий, тем дороже страховка. Разница бывает огромная. Я платила в 2 раза больше, чем моя начальница.

Вот д... , Полностью согласен с Василием по всем пунктам! Наша ублюдочная система готова будет ободрать до нитки водителей и полностью плевать им на безопасность движения!!!

Лишить прав, а кто штрафы платить будет? На что государству жить.

Василий, восхищаюсь вами) Вы гуманны и благородны.

Василий огромное спасибо, я всегда удивляюсь как мало разметки на российских дорогах. Сними видео про разметку и как это влияет на безопасность.

'Господа, эту страну погубит коррупция!" Сотрудник знает о чём говорит!

Баба из автошколы жмёт на то, что необходима перездача экзаменов на вождение и ПДД, а ей это выгодно...

У меня знакомый погиб, будучи не пристегнутым. Подушка выстрелила и изгибающий момент оказался сильнее шейных позвонков. Проще говоря, человеку сломало шею. Тело полетело к рулю, а подушка ударила в голову в противоход.

Про штрафы полностью поддерживаю. А ещё должны быть дороги. Не те дороги, которые идут через жилой сектор, а те по которым можно ездить быстро, с нормальной разметкой и адекватной расстановкой знаков. Это уменьшит количество нарушений и увеличит безопасность.

Василий, вспомнил времена, когда ты в форме вёл канал... Было прикольно-блогер при исполнении)) Как у тебя дела на работе, учёбе, расскажи в ролике.

Жаль, что на Ютубе пропадают поучительные и действительно нужные видео. Все блогеры сейчас снимают развлекательные видео. Но тех, кто снимает познавательные ролики и видео о безопасности, действительно я очень ценю. Я ведь пришел на ютуб не для развлечений, а донести то что несет!

Увидел этот видос по ссылке с редакции. Молодец, критика по делу. Одна из немногих правильных вещей, которые были озвучены в ролике редакции - то, что в уменьшении количества погибших и пострадавших большая заслуга современных автомобилей. Сейчас становится меньше капсул смерти вроде старых тазиков и дешевых китайцев. Власть к этому, конечно, не имеет никакого отношения и это происходит скорее вопреки действиям властей в рф, однако улучшение статистики они иногда не стесняются записывать на свой счет.

Накопительная система балов или «банк штрафов» как раз таки очень хорошо работает! Проверено на себе, в течении года старался не превышать скорость более чем на 20 км/час, чтобы не лишиться прав на 6 месяцев, а теперь привык.

17:50 Гурбангулы Мяликкулиевич Бердымухаммедов С какого дубля проговорил этот момент?)

Василий ты КрасавчиГ, большой респект тебе за все твои видео!!! Красноярск смотрит с удовольствием!

Круто! Интересно, что Редакция поделилась этим классным видео разбором. Мне очень понравилось видео!) классный парень, чувствуется, что он серьёзно разбирается в этой теме.

Надо что-бы сумма штрафов увеличивалась после каждого нарушения, по экспоненте. Вот это будет действенно. Один раз нарушил 500р, второй раз, уже 1000р, третий раз 3000р, и так далее вплоть до лишения ВУ. А что до неадекватных ограничений скорости, это потому что есть не штрафуемые +20. Соответственно где стоит знак 60, по возможности никто не будет ехать меньше 60. Давно пора снизить не штрафуемый порог до 5 км/ч, это позволит устанавливать более адекватные скоростные ограничения вне улиц и жилых кварталов.

После этого выпуска еще больше стал уважать Орлова.

Василий, Вы молодец!!!! Не побоялись и озвучили. Спасибо, Вам! Всегда интересные, информативные, полезные и поучительные выпуски. Так держать!

Про Питер! Ездили в Питер как раз в году так 05-06, дорога жесть! Две полосы, по левой люди мчат и опа! Вдруг левая полоса оказывается просто полосой разгона и через километр резко уходит вправо, РЕЗКО!!! А ты оказываешься на такой же встречной полосе разгона! За одну поездку в один конец три смертельных дтп видел! Вот она и статистика!

Молодец👍 пришёл от Пивоварова, всё по делом разобрал и грамотно объяснил

Конкуренция всегда даёт прогресс!!! Очень правильный вывод. Когда власть будет понимать, что оппозиция дышит в спину, будет стремиться улучшать показатели уровня жизни, а также снижать показатели смертности и аварийности.

Нужно вводить банк нарушений , а если водитель не известен штрафы вешать на владельца авто . Повышение штрафов не помогут в случае с мажорами , тем более повышение штрафов приведет все к той же коррупции

Лайк и комментарий. Отдельное спасибо за пруфы.

Получил уведомление из телеграма)

Работаю по всей России санкт-петербург ужасный город в плане безопасности дорожного движения не как эксперт говорю А как простой водитель это мои личные ощущения

*С большим удовольствием посмотрела.*

Господи, дикция великолепная! Приятно слушать.

Директор автошколы... она не за безопасность думала, а что все лишенцы повалят в автошколы(т.е. к ней!)

С вами полностью согласен, а академик совсем не авторитет в ПДД , он простой низкокачественный блогер, да и мадам из автошколы не думаю что имеет сотни тысяч километров за плечами.

Василий, спасибо за работу! Все верно вы заметили, Алексей и его команда очень часто допускает такие ошибки и не только в этом, новом для них, вопросе. Не знаю чем это вызвано, либо желанием получить определенную сюжетную линию, либо просто не до конца отработали материал. Но есть такое, и спасибо, что вы обратили на это внимание! От себя хочу сказать, что все забывают еще один фактор безопасности дорог - это ответственное их обслуживание. Это вопрос и уборки и ремонта. И не только качества ремонта, а прежде всего организация ремонтных работ. В нашей стране дело в том, что многие аспекты этих вещей формируются строителями, а они трактуют так, как им выгодно. Нужно иметь совершенно иной подход - все нормы должны быть пересмотрены с целью минимизации ограничений, которые они предполагают. Не должен "человек с лопатой выходить на дорогу" тогда, когда по ней движется максимальный поток транспорта. А если выйти все-таки пришлось, то процесс должен быть организован в максимально сжатые сроки, чтобы на площадке постоянно велась работа, не было простоя, ожидания, площадка бы вообще не пустовала - как у нас часто происходит. Я догадываюсь, что это будет стоить дороже, но всем остальным станет комфортнее и безопаснее, а так же самим строителям это даст стимул в освоении новых технологий, новой техники и тп. Дороги должны быть для нас с вами, во всех отношениях, а строители должны их обслуживать, максимально не создавая нам проблем. Но понимания этого нет, у многих, не только при власти, но и многие общественники это как-то обходят стороной! А зря!

Жирный лайк за свободу выборов и слова! Полностью согласна с конечным выводом

Василий, после просмотра данного выпуска я стал относиться к вам с ещё большим уважением.

Не забывайте пристегивать пассажиров сзади, а то при резком торможении они полетят в Вас, тогда и подушка и ремень не помогут. Смотрите краштесты!!!

17:50 Гудыр... Губырбен... Гульгульбулы Бер... Как вы это выговорили так быстро и четко?!

Брат, спасибо большое🤗 за то, что ты делаешь...

Ребят! Пишите комментарии. Это видео надо продвигать! Тут максимально Объективно рассказано!

Что толку-то от банка наказаний? Поставьте камеры на среднюю скорость! Основная масса ДТП на том же МКАДе - опасные маневры, причем скорость выше чем на 20 никто не превышает! Как это исправить!? А? Полностью поддерживаю Василия

Вот приятно видеть умного человека, который готов оперировать официальными исследованиями, а не мнениями.

Вот таких как Василий Орлов надо ставить возглавлять полицию так как у него есть главное что нужно для чиновника и это мозги !!! 👍👍👍👍👍

Дружище ты молодец давно на тебя подписан! если есть возможность сделай рубрику пдд для детей, норм получится!

Василий, я даже книгу читал Сингапурская история, молодец, что тоже знаешь про него

История с подушкой должна рассматриваться во взаимосвязи со скоростью столкновения. Чем больше у пассажира импульс, тем меньше времени на раскрытие подушки. Выше пороговой скорости пассажир будет систематически биться до раскрытия подушки.

В Неожиданных местах камеры Как по мне ставить нельзя потому что водитель может её случайно увидеть и испугаться нажать по тормозам и произойдёт ДТП

У нас в России один дурочек сказал не подумав и все подхватили, чтобы поймать хайп, а головой не кто не думает и не умеют!

Согласен с банком будет коррупция расти в немыслимых размерах, опять начнут работать на карман!!!

А может стоит ввести наказания для автошкол, за нарушения их выпускников? Так же, через баллы наказания))

У нас в РК правило рецедива хорошо работает: 3 повторения за календарный год - либо пересдача, либо лишение, в зависимости от серьезности нарушения. Под это правило не попадают нарушения правил парковки и нарушения снятые на стационарные камеры. Да и стоимость штрафов тоже повышать надо, 250 р за полёт по городу под 80 км это просто праздник щедрости

Где-то месяц назад Асафьев Стас выпустил подробнейший ролик про ремни и в целом пассивную безопасность автомобиля. Думаю каждому водителю нужно увидеть, не пожалейте полтора часа.

Смотрел видео про ремни безопасности от Стаса Асафьева? Интересно твоё мнение. По мне материал на много лучше редакции

Если следовать логике Василия, где чаще сменяется власть там безопасностее на дороге, из этого следует что Киргизия и Украина передовые страны поэтому показателю.

В Балашихе на М7 тоже самое! Много полос, эстакады, закрыты заборами, пролезть человеку туда очень непросто, перейти ее невозможно. Куча камер и ограничение 60.

Да ничто не помешает пьяному сесть за руль, даже будучи лишенным.

Постарайся выпускать чаще видио

Про подушки не знал! Спасибо за ликбез!

А я вот с Василием по всем вопросам, кроме экспертов, это действительно вкусовщина, согласен. Ни накопительная система, ни отсутствие адекватной головы побороть этот беспредел на дорогах страны не смогут.. Алексею конечно👍, за адекватное отношение к критике.