Тёмный

Развалился коленвал скутера/ 139qmb. 

ТЕОРИЯ СКУТЕРА
Подписаться 54 тыс.
Просмотров 9 тыс.
50% 1

Разобрали двигатель китайского скутера хорс 056. Причиной стука был износ подшипника нижней шейки шатуна коленчатого вала. Также присутствуют задиры на поршне и цилиндре.
#139qmb#хорс056#
Интаграмм- teoriiaskutera
Группа вк--m. club137935162
Навигация по плейлистам:
Проблемы с зарядкой- • Как проверить реле рег...
Проверка генератора- • Как проверить высоково...
Карбюратор- • Как проверить обогатит...
Проблемы с искрой- • Как проверить высоково...
Скутер не заводится- • Почему скутер плохо за...
Вариатор- • Как наглядно работает ...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

12 июн 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 48   
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s 2 года назад
НЕ ЗАБУДЬ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ ru-vid.com/show-UCsK9BKu92j4bTMP_7ofe_-Q?app=desktop&persist_app=1
@user-xq7bf1jp4f
@user-xq7bf1jp4f 3 года назад
Молодец. Причину выяснил.
@user-ic9zs7nd7q
@user-ic9zs7nd7q 3 года назад
Красава ПРОСТО ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ
@user-fl5xp9qr9h
@user-fl5xp9qr9h 2 года назад
СПАСИБО.
@user-tw5ve8op4b
@user-tw5ve8op4b 3 года назад
Главное по больше срубить бабла Смотрите и другие видео по определении износа даного подшипника
@roozir
@roozir 2 года назад
Так причина в чем была? Центрифуга на коленвале засорилась и масло с мусором на подшипник шло? Или без масла на нем гоняли?
@playsguitar2849
@playsguitar2849 3 года назад
Здравствуйте У меня скутер 50 куб 2 такт. Как провезти проводку комутатор катушку
@gsshost
@gsshost 3 года назад
Добрый день, на скутере поменял клапан холостого хода, когда 1 раз заводил, хорошо держал холостые обороты. После последующей попытки завести, скутер глохнет, когда отпускаешь газ. Карбюратор продул, проблема осталась. Подскажите пожалуйста решение проблемы
@zhyazmyazmin4594
@zhyazmyazmin4594 3 года назад
Нужен совет !!! У меня хонда топик аф38. карбюратор неродной. отрегулирую холостой ход проеду регулировка пропадает.уже все перелопатил.думаю карбюратор???
@vadimzilinskyi2877
@vadimzilinskyi2877 2 года назад
Интересно сколько мопед должен проехать до замены поршневой 50000
@user-hw4gw6lj2e
@user-hw4gw6lj2e Год назад
Году где-то в 2008 тусил с пациками на мопедах 50 кубовых. У меня была двухтактная ямаха джог артистик, у ребят хонды дио и китайцы (вайперы). То катался без поломок только я, а у остальных вечно какие-то траблы с двигателями. У хонд постоянно летели подшипники коленвала. У китайчиков моторы сыпались в диапазоне 8000-12000 км пробега, с новья: лопались кольца, разлетались игольчатые подшипники (сепаратор пальца поршня), лопался коленвал, вырывало кусок крышки двигателя где заводная лапка (у каждого второго), за два-три года фары становились мутными, пластик кроштлся, резина трескались. Ужас!! Тогда китайские мопеды это было говно полное, которое умирало за пару сезонов, независимо от стиля езды. Качество материалов дерьмовое. И я не верю что сейчас что-то поменялось в их качестве. Они заботятся о том, чтобы оно долго не работало, чтобы постоянно покупали новое, чтобы у них всегда была работа и доход. Уверен что у них есть специальные отделы, где платят зарплату за то, чтоб разрабы делали недолговечную продукцию, но красивую. Покупатель ведётся на красивый броский дизайн, яркие цвета, навороты, но уже через 2-3 максимум 5 лет получает шлак, ремонтировать который не целесообразно, оно всё сыпется. Реально выгоднее пойти новый такой же в салоне купить. Уверен что б/у японец проходит в разы дольше нового китайца, при условии что в двигатель никто не лазил и детали все оригинал, ибо как только начнёшь ставить китайские запчасти, - это уже жопа, ещё хужая чем то что стоит в китайских скутерах с завода. Да, именно так, то что в китайцах стоит с завода ещё хоть как то ходит, а запчасти которые к нам везутся это полное говно. Кто в теме, тот при первых признаках износа скидывает драндулет на олх и берёт опять японца с контейнера, без пробега по снг
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s Год назад
Знаю китайский скутер с пробегом 22 тыс, не вскрывался, только были замены сцепы, ремня, варика
@user-hw4gw6lj2e
@user-hw4gw6lj2e Год назад
@@user-ey1no4xs1s двухтактник?
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s Год назад
Нет, 139 двигатель
@user-wr9mp3ef9f
@user-wr9mp3ef9f Год назад
Почему задиры на поршне и в цилиндре?
@user-kp8rf8om2z
@user-kp8rf8om2z 9 месяцев назад
Не показал как колокол генератора снимал. Обычно с ним проблема. Он прикипает к коленвалу так что не всегда сьёмником можно снять
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s 9 месяцев назад
Есть на канале такое видео
@user-fl7nj6cy8q
@user-fl7nj6cy8q 3 года назад
Мой Fada 150 тоже уже проехал 15 000 км., что тоже уже может быть изношен подшипник коленвала? Что на это влияет?
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s 3 года назад
Влияет нечастая замена масла, грязный воздушный фильтр, и качество самого изделия.
@user-nd4yw3sk2m
@user-nd4yw3sk2m 3 года назад
Дополню, чаще всего в коленвале приходит в негодность шатун. Это происходит из-за того что на коленвале есть специальная юбка (крышка) на одной стороне и с помощью центробежной силы там откладывается весь мелкий мусор. Если его не чистить он забивает канал, который отвечает за смазку шатуна и первое что ломается - это шатун, а уже потом подшипник.
@user-mw4iu4dv4t
@user-mw4iu4dv4t 3 года назад
добрый день. за какое время у тебя получается полностью поменять коленвал, ЦПГ, притереть головку и тд до запуска мотора? если не спеша всё делать. (при наличии всех запчастей). компрессометр приехал?
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s 3 года назад
Компрессометр еще жду, а по времени если все запчасти бы были поменять коленвал, отремонтировать головку, почистить карб, очистить картера от старых прокладок, с момента разборки до полной сборки и заводки время нужно примерно часов 5. Но я так не делаю, плюс время на сьемку, да и запчасти нужно заказать. Бывают проблемы с клапанами и направляющими а это еще дополнительное время.
@user-wp7wh9gg5i
@user-wp7wh9gg5i 2 года назад
Уменя на 20000 зашумел подшипники на колене пробило прокладку но де стоит масло насос клин матора
@user-lt8xb5eb6d
@user-lt8xb5eb6d 2 года назад
У кого сколько проехал до замены??? У меня я взял с рук 9800 и стучит норм так
@Danil21214
@Danil21214 3 года назад
Здравствуй, В общем я столкнулся с такой проблемой: Запускаю скутер,он работает классно на холостом, стоишь рядом крутишь ручку газа отзывается бодро,но стоит попробовать присесть на сиденее он сразу же пытается заглохнуть что это может быть?, подскажи пожалуйста
@Vlad.scut.
@Vlad.scut. 2 года назад
клапана прогорели газуешь работает только садишься дёргает и глохнет?
@Danil21214
@Danil21214 2 года назад
@@Vlad.scut. Нет не клапана , просто кинул массу от мотора к раме и всё чётко работает
@Vlad.scut.
@Vlad.scut. 2 года назад
@@Danil21214 понял у меня просто было похоже и ещё когда цепь грм ростянулась так бил огонь в воздухан вспышка была красивая)
@Lp_barstow
@Lp_barstow Год назад
Мой пытается заглохнуть, когда я еще не сел, но перекинул ногу. Если газом поймать, прогазовать малех, тысяч до 3х, то потом не заглохнет. Варианта 2: либо что-то с зажиганием, либо со свечей...
@Alex_E
@Alex_E 3 года назад
Поршневая стояла 50мм или 47мм? Сколько он на ней проехал, до того как умер коленвал?
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s 3 года назад
47мм, насчет пробега незнаю
@user-ux6hf1qf9g
@user-ux6hf1qf9g 2 года назад
Мой откатал 50.000 прежде чем ушел под замену26.000 на 47 мм поршне и 14000 на 50 мм
@user-ez5ej4kq2h
@user-ez5ej4kq2h Год назад
​@@user-ux6hf1qf9g 26+14=40😂
@user-ux6hf1qf9g
@user-ux6hf1qf9g Год назад
В любом случае 40000 то точно не 14000, для китайца 40 это хорошо ещё
@user-ez5ej4kq2h
@user-ez5ej4kq2h Год назад
@@user-ux6hf1qf9g 40000 я бы сказал что это просто отлично для данного двигателя) опять же, все зависит от эксплуатации.
@user-wp7wh9gg5i
@user-wp7wh9gg5i 2 года назад
А сколько кубов было там и такой пробег
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s 2 года назад
80куб, 14500 пробег
@user-dj9gx5tt5j
@user-dj9gx5tt5j 3 года назад
Скільки коштує такий ремонт
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s 3 года назад
Сама работа 120 бел. рублей
@user-ux6hf1qf9g
@user-ux6hf1qf9g 2 года назад
Странно что коленвал отработал под замену на 14000 это очень мало думаю, мой откатал ровно 50.000 прежде чем пошёл под замену
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s 2 года назад
Бывает по разному, в зависимости от эксплуатации
@user-ux6hf1qf9g
@user-ux6hf1qf9g 2 года назад
Ну да, разные случаи бывают щас столкнулся с такой проблемой, нужно разбирать картер двигателя, не знаю, смогу ли установить его правильно сам, руки конечно у самого растут с нужного места для этого) но картер ещё не разбирал сам, остальное всё собираю сам, цпг, вариатор, карбюратор и т д. Будет такой вопрос к вам
@user-ux6hf1qf9g
@user-ux6hf1qf9g 2 года назад
Вопрос в следующем: двигатель в пути начал терять обороты, через секунд 30 совсем заглох, при попытке завести его снова в ответ были только щелчки, разобрал кожух обдува, снял крыльчатку, попробовал прокрутить ротор, прокручивается очень тяжело, как будто что то заедает внутри, как думаете, это посыпался подшипник коленвала?
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s 2 года назад
Снимайте вариатор, выкручивайте свкчу и смотрите, скорее может в поршневой что стало, чем с коленвалом
@user-ux6hf1qf9g
@user-ux6hf1qf9g 2 года назад
Я дваждын уже разбирал цпг, с цилиндро-поршневой группой всё в порядке, нет задиров не в цилиндре не на поршне, всё нормально.даже без поршневой группы ротор прокручивается очень тяжело, на коленвале так же обнаружил люфт если шатать его в вверх и вниз но очень маленький буквально в миллиметр, но со стороны переднего вариатора обнаружил ощутимый люфт, думаю скорее всего все же либо коленвал, либо подшипник.
@user-ss7lr2df4c
@user-ss7lr2df4c 2 года назад
Чем черевато, ездить на таком коленвале?
@user-ey1no4xs1s
@user-ey1no4xs1s 2 года назад
Нельзя на таком ездить
Далее
Как проверить свой коленвал
4:42