Тёмный

Развитие Метрополитена и городской электрички Нижнего Новгорода 

Alexander Goprov
Подписаться 56 тыс.
Просмотров 76 тыс.
50% 1

Рассказываю развитие станций метро Нижнего Новгорода: Оперный театр, Сенная, Варя. Прокатимся от Починок до Вари на городской электричке.
Мой инстаграм: / alexander_goprov
Почта для связи: alexgoprov@gmail.com
Источники:
1. metronn.ru
2. transphoto.org
3. www.pokatashkin.com
Музыка:
1. Renato Ratier 21 Tapesh remix
2. Causmic - Hasta La Vista
3. Omauha - Aquiver

Опубликовано:

 

5 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 432   
@metrokilometr715.1
@metrokilometr715.1 3 года назад
Спасибо что приехал в мой город!👍👍🏼👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍👍🏼👍🏼👍 я из нижнего Новгорода!
@СергейЗарубин-ж1б
@СергейЗарубин-ж1б 2 года назад
Вашем городе много чего продлить и строить реконструкцию, короче говоря обновить весь состав и прочее
@metrokilometr715.1
@metrokilometr715.1 2 года назад
@@СергейЗарубин-ж1б это дауж
@senser750
@senser750 Год назад
Второй раз
@Ilja2401yt
@Ilja2401yt Год назад
Я тоже из нн
@BKLelevators
@BKLelevators 3 года назад
Наконец-то Саша вернулся!
@Artemka_Play_2070
@Artemka_Play_2070 3 года назад
Давно не было
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
при том же гор.электричка работает как МЦД с бесплатной пересадкой на метро(и наземный транспорт) при авторизации транспортной картой.
@ydalennii_kanal
@ydalennii_kanal 2 года назад
верно
@КириллМещеряков-й5н
@КириллМещеряков-й5н 8 месяцев назад
Вопрос, почему на карте городская электричка Нижнего Новгорода не отмечена отдельным цветом, как в Москве. Вообще не понятно как проходят эти линии?
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
5:10 это не туристический объект, а пригородный общественный транспорт следующий по пассажирскому маршруту "Нижний Новгород - Бор".
@ладно-н2с4й
@ладно-н2с4й 3 года назад
Прикольно, на работу на канатке ездить) У нас она чисто на речку поглазеть... А ведь можно было бы пустить в какие то жилые районы, например от Алма Атинской до Капотни :)
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
@@ладно-н2с4й правда она самая дорогая по стоимости, но большинство пользуются (на работу и студентов полно) Канатка - 100 р. Маршрутка - 50 р. Электричка - 46 р.
@ладно-н2с4й
@ладно-н2с4й 3 года назад
@@youtube3youtube481 Ясно
@ТатьянаСухарева-ь2р
Для тех,кто с Бора добирается до работы с пересадками, на канатке и быстрее,и дешевле. Тем более в "час пик".
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
@@ТатьянаСухарева-ь2р ну если всё равно идти на пересадку, то да проще на канатке
@ГалинаАзовцевп
@ГалинаАзовцевп 16 дней назад
Нужно обязательно достроить Метро 🚇 до городской электрички 🚊.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
@ладно-н2с4й
@ладно-н2с4й 3 года назад
Необычно что на одном берегу все станции, а на другом одна ✨
@yonsson
@yonsson 3 года назад
В Новосибирске целых две
@ЕвгенийАнисимов-л2л1д
Around, метромост через Оку строили необычно долго (Хотя почему необычно? Всё как всегда.) Шевелиться начали в 1992, опоры ставили в русле Оки в 2000-2002, закончили мост в 2009.
@ладно-н2с4й
@ладно-н2с4й 3 года назад
@@ЕвгенийАнисимов-л2л1д грустно
@intel_pentium_4
@intel_pentium_4 Год назад
Ещё необычнее, что эта одна станция была построена относительно недавно
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
любимый Нижний Новгород
@PYTEWECTBEHHUK_01-05
@PYTEWECTBEHHUK_01-05 3 года назад
Ты вернулся в мой город! Я очень рад, твой обзор на наше метро много просмотров набрал)
@Буднинижегородскогопарнявдоста
Благодарю тебя, что приехал к нам в город брат. Удачи тебе мой хороший.
@atlantic6426
@atlantic6426 3 года назад
Метро, в Нижнем Новгороде, надо развивать во всех направлениях. Везде проблемы, а не только в Сормовском и Нижегородском районах (Хотя проблема на Сенной уже много лет и обещали сделать там метро еще лет 15 назад). В Приокском районе тоже ужас - Пр.Гагарина постоянно "стоит" когда люди с работы едут. В Новинки тоже надо метро. Но такими темпами, которыми до сих пор строили метро, пробки еще на 1000 лет останутся.
@rides566
@rides566 Год назад
Собянина бы вам туда
@UrbanMonster13
@UrbanMonster13 9 месяцев назад
Там надо не метро, а скоростной трамвай
@Stalk200
@Stalk200 3 года назад
Красивый город и транспорт👍
@Hameleon77
@Hameleon77 2 года назад
две станции за 15 лет открыли ещё лет 20 глядишь и это воплотят в жизнь)
@elijah_hd
@elijah_hd 3 года назад
Дождались, наконец-то✨
@marchalgames8191
@marchalgames8191 3 года назад
Да)
@mishaPains
@mishaPains 3 года назад
Ага
@Derzill
@Derzill 3 года назад
В ролике все порадовало: и Санек на фоне упомрачительного пейзажа Волги, и очень красивый Нижний Новгород, и жители города в метро - милые молодые девушки, солидные мужики, интеллигентные тётушки.. Все так уютно, размеренно. Ну а аналитика Александра о решении проблем с транспортом выше всяческих похвал! Растешь! Продолжай! Привет из Казахстана!
@TheCentoru
@TheCentoru 3 года назад
Огонь выпуск! Привет из Нижнего! Много что узнал про нашу электричку, не пользовался ею ранее
@66palach
@66palach 3 года назад
Я вот только приезжал в Нижний и уже покатался на ней пару недель назад, а вот и у тебя ролик выходит)
@MyratNabokov007
@MyratNabokov007 3 года назад
Александр привет, спасибо тебе огромное за долгожданный новый интересный ролик.
@Plotvius
@Plotvius Год назад
Я обязательно доживу до момента постройки и ввода в эксплуатацию станции в щербинках
@ТатьянаКрохмаль-р6ч
Мой родной город!...
@Legomen228
@Legomen228 Год назад
Мне, как Москвичу он понравился Реально красивый город А метро и в Москве не везде есть)
@АртурМаркарян-р5н
@АртурМаркарян-р5н 2 года назад
В детстве плавали туда из Казани на теплоходе....., я и не думал, что там метро....
@benkendorf_railway
@benkendorf_railway 3 года назад
ну наконец-то новое видео!!!!!!!!!! расскажи про проект Рублёво-Архангельской линии метро Москвы
@AkimS_003
@AkimS_003 3 года назад
Наконец- то Чкаловскую лестницу открыли... Жаль, что я не в то время приехал(
@Nsgag
@Nsgag 3 года назад
Ее 4 августа открыли)
@А.С-ъ2п
@А.С-ъ2п 3 года назад
Будет повод еще приехать!
@ytcocos
@ytcocos 3 года назад
«Нужно строить», «Нужно строить», «Нужно строить» так все говорят!!
@Андрей_транспортник
У нас в Новосибирске ездят такие же электрички
@Joe-vr8rr
@Joe-vr8rr 3 года назад
Спасибо! Как всегда интересно и очень здорово!
@Kirill3309mm
@Kirill3309mm 3 года назад
Тут есть олды которые помнят обзор на это метро ???
@Alyter87
@Alyter87 3 года назад
Да
@ВарвараКалашникова-ч2л
Я помню
@rex_tremendae_majestatis
@rex_tremendae_majestatis 3 года назад
Ды
@joel30101978
@joel30101978 3 года назад
Я помню когда его строили. Жил с родителями, на момент строительства, на проспекте Ленина 78, станция Пролетарская. Рядом с моим домом был котлован, строили открытым способом. Идя по пешеходному мосту , сверху котлована, и глядя вниз, мне глубина казалась умопомрачительной.
@imperial_stormtrooper
@imperial_stormtrooper 3 года назад
Ничего себе совпадение. Городу 800 лет и Саня приехал. Чудеса!!
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
4:44 маразм и дикий бред - то что возле канатки нет метро!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! При том что канатка - это не тур.объект в НН, а пригородный общественный транспорт следующий по пассажирскому маршруту "Нижний Новгород - Бор".
@yonsson
@yonsson 3 года назад
Согласен. Но у канатки провозная способность сильно ниже, чем у метро, очередь в пик будет быстрее собиратся)
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
@@yonsson Бор большой, Канатка находится на окраине. Раз из-за ветра она не работала и электричек не было, пришлось сесть на маршрутку. На автовокзале село мало, а по Бору была большая посадка, из Бора со стоячими выехали и это в 7 вечера. До Московского Вокзала (я правда один доехал), все вышли на въезде в НН)
@maxkirillov716
@maxkirillov716 2 года назад
В Нижегородском метро есть станция призрак на 2 линии метро
@Dimon4ik_012
@Dimon4ik_012 3 года назад
Я как раз через 5 дней в Нижний Новгород поеду!
@ЕвгенийКабак-ь8р
@ЕвгенийКабак-ь8р 3 года назад
В принципе в Нижнем метро нужно везде строить, чтобы легче было добираться из одной части города в другую
@mayakstudios7292
@mayakstudios7292 3 года назад
Дорого, не получится
@ВанюхаВолодин
@ВанюхаВолодин 3 года назад
Дорого слишком выходит. Довести до Сенной и Сормовской и заняться грамотной организацией подвоза. А заодно и развитием трамвайной сети
@ЕвгенийКабак-ь8р
@ЕвгенийКабак-ь8р 3 года назад
@@ВанюхаВолодин для Нижнего даже такое строительство влетит в копеечку, но оно необходимо
@ВанюхаВолодин
@ВанюхаВолодин 3 года назад
@@ЕвгенийКабак-ь8р согласен
@atlantic6426
@atlantic6426 3 года назад
@@mayakstudios7292 для всех развитых городов недорого и все получается, а для Нижнего дорого и не получится? Может тогда город проще закрыть? Ерунда все это, не дороже чем в других городах выйдет.
@МатвейШарыпов-ь5б
@МатвейШарыпов-ь5б 3 года назад
Из Уреня На вокзал ехал на электричке это кайф
@Mr666Genius
@Mr666Genius Месяц назад
Я был в нижнем в этом году, и видел что там, на правом берегу уже строят метро дальше.
@transportdigest1225
@transportdigest1225 3 года назад
Дождались!🔥
@katya_bergman
@katya_bergman 3 года назад
Не ожидала, что в таком метро есть левостороннее движение.
@suramansuraman3510
@suramansuraman3510 3 года назад
Нижний Новгород супер !
@metrochel10
@metrochel10 3 года назад
Надо бы им еще на правый берег (где Горьковская) продлить на юг. А так классно!
@Task3234
@Task3234 Год назад
Я был в Нижнем там несколько автовокзалов
@sergeymitin8047
@sergeymitin8047 3 года назад
Приятно, живя и работая в Москве, увидеть свой город)
@Любадрель-у9з
@Любадрель-у9з Год назад
Я из Мск в НН переехал
@sergeymitin8047
@sergeymitin8047 Год назад
@@Любадрель-у9з А я наоборот
@ydalennii_kanal
@ydalennii_kanal 2 года назад
всё элементарно считается - там же есть бесплатная пересадка с метро на автобус по транспортной карте и если надо можно посмотреть на какой автобус(троллейбус) принята бесплатная авторизация(пересадка)
@sasharom558
@sasharom558 3 года назад
Я не был в Нижнем Новгороде но я хочу попасть
@sfchikzxc
@sfchikzxc 3 года назад
Для меня это соседний регион
@m.metroo
@m.metroo 3 года назад
2:14 надпись "не прислоняться" по дизайну совпадает с питерской
@germandinho23
@germandinho23 3 года назад
Она и в Новосибирском метро встречается. И когда то бывала на номерных КРЛ в Москве.
@creosotetirsa
@creosotetirsa 3 года назад
С возвращением Саша)))
@timapro288
@timapro288 3 года назад
Я был в Нижнем Новгороде Месяц назад
@timapro288
@timapro288 3 года назад
Я ехал на метро и был на всех станции метро
@shat19k
@shat19k 3 года назад
Мы ждали ждали огневое просто наконец-то🚇🚇🚇🚇🚇🚋
@ydalennii_kanal
@ydalennii_kanal 2 года назад
интервал 4,5 это вообще супер для НН, я раз там был в выходные - интервал в метро был 7-8 минут, а на линии "Буревестник - Стрелка" - так вообще 10.
@lironsaccet2370
@lironsaccet2370 3 года назад
Я считаю, что нужно построить метро до центра Сормово,по Свободы и по пр Гагарина пустить.
@airofspain5805
@airofspain5805 3 года назад
Ты произвёл работу за 10рых чиновников. Они бы на этот анализ пару миллионов распилили))
@danmetro98rb
@danmetro98rb 3 года назад
Метро ещё можно продлить от Парка Культуры до Аэропорта (под молодёжным проспектом, затем по поверхности)
@AlexanderGoprov
@AlexanderGoprov 3 года назад
До аэропорта не рентабельно, проще автобус туда
@user-ub3bh4ym5p
@user-ub3bh4ym5p 3 года назад
@@AlexanderGoprov В КАзань не планируешь приехать?
@MetroNikita
@MetroNikita 3 года назад
Круто
@egorchern2303
@egorchern2303 3 года назад
Ура люблю Нижний Новгород сними ещё казань
@ГордейСоловьев-д1й
Александр приветствуем!!! Екатеринбург тебя смотрит.
@Ksjskalkwvshwjwvqnam
@Ksjskalkwvshwjwvqnam Год назад
Приятно видеть, что пассажиропоток есть, то есть метро не возит воздух. Ибо обидно, когда в каком-нибудь городе построили метро, а там почти никто не ездит.
@ydalennii_kanal
@ydalennii_kanal 2 года назад
5:08 - она не туристическая!!!!! Это пригородный общественный транспорт по маршруту Нижний Новгород - Бор в тактовом режиме.
@Земледелец-ш1р
@Земледелец-ш1р 3 года назад
Если строить Сормовскую линию, то минимум до центра Сормова, сразу не будет пробок на ул. КОМИНТЕРНА. А если построить метрл до 7 микрорайона, то вообще не будет пробок на ж.д. переезде и не надо строить авиадук на переезде.
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 2 года назад
В перспективе - да, но пока будет дешевле дотянуть гор.электричку от Вари до Буревестника. Правда, надо и частоту поездов приравнять к метрошной. Ну а потом уже конвертировать эту часть гор.электрички в наземное продолжение Сормовской ветки
@sasharom558
@sasharom558 3 года назад
Наконец-то! У нас тоже Эп2д ездит в Новосибирске
@Joker-ye4un
@Joker-ye4un 3 года назад
6:52 это эп3д
@sasharom558
@sasharom558 3 года назад
@@Joker-ye4un ну у нас точно такие электрички
@Joker-ye4un
@Joker-ye4un 3 года назад
Ну да они почти ни чем не отличается
@PerezChilli
@PerezChilli 3 года назад
@@sasharom558 отличия в родах тока - на ГЖД переменный, на МЖД и ОМ постоянный.
@OakMarmot
@OakMarmot 3 года назад
Ура новое видео!!!
@ЕвгенийКабак-ь8р
@ЕвгенийКабак-ь8р 3 года назад
К сожалению, для людей метро строят только в Москве, в остальных городах будут делать только в случае большой прибыли
@МарияЛав
@МарияЛав 3 года назад
Вроде после строительства БКЛ в Москве начнут уже нормально спонсировать в других городах где строят метро
@ЕвгенийКабак-ь8р
@ЕвгенийКабак-ь8р 3 года назад
@@МарияЛав Дай Бог, дай Бог
@atlantic6426
@atlantic6426 3 года назад
Видимо потому, что за "людей" только москвичей считают, а остальные не заслужили ...
@vaceslavermolaev8970
@vaceslavermolaev8970 Год назад
​@@МарияЛав в Москве бюджет за триллион руб, за счёт налогов со всей России,а в городах десятки миллиардов,реже сотни миллиардов рублей.так что Москва может позволить строить метро по десятку станций в год,и новые дороги,а в городах нет.
@tomsy5198
@tomsy5198 3 года назад
Наконец-то мой город
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
а теперь представьте что было бы наверху если толпа с перегона Московская - Горьковская поехала бы на общественном транспорте
@yonsson
@yonsson 3 года назад
ПАЗики бы лопнули, конечно.
@ДартВейдер-т8й
@ДартВейдер-т8й Год назад
Так она и ехала. Всю жизнь, пока станцию Горьковскую не построили, народ уезжал на автобусах от московского вокзала в нагорную часть города. Не только нижегородцы, но и большой наплыв людей с пригородных электричек, а также из джержинских ПАЗиков. Не знаю, можно ли это сравнивать с "битвой на Выхино", но уехать на первом нужном автобусе получалось далеко не всегда.
@Коро-н5н
@Коро-н5н Год назад
@@ДартВейдер-т8й Ещё народ уезжал на 1 трамвайчике из 2-х вагонов,через канавинский мост.
@ydalennii_kanal
@ydalennii_kanal 2 года назад
Продлевать надо с Горьковской до Сенной (т.к. на Сенной - станция канатки до Бора) и с Парка Культуры в аэропорт. У Вари мимо неё трамвай в СМЕ по выделенке "летает".
@НеМеЦкАяОвЧаРкА-ч6б
Привет из НН
@MetelkinIvan
@MetelkinIvan 3 года назад
Круто.
@korespondent_metro
@korespondent_metro 3 года назад
3:44 это можно сравнить с Киевом, станция метро Почайная, когда Троещенцы тоже такое творят
@ВладимирЛевицкий-я8к
Я как раз из Киева, у нас тоже городская электричка есть, но падла ходит очень нестабильно
@rex_tremendae_majestatis
@rex_tremendae_majestatis 3 года назад
@@ВладимирЛевицкий-я8к О, киевляне собираются
@1311-f3q
@1311-f3q 3 года назад
@@rex_tremendae_majestatis ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wbSZS9cf_uc.html Это мне кажется даже хуже чем в Нижнем Новгороде, почему нельзя просто всем городам посмотреть на опыт Европы или Москвы (Мцд, МЦК)
@metrotram
@metrotram 3 года назад
В Волгограде в метротраме на двух подземных станциях тоже левостороннее движение.
@yonsson
@yonsson 3 года назад
И в Кривом роге. Это из-за ***низма советских инженеров) им было сложно сделать трамвай с дверями с обеих сторон (или допилить татру), чем прорыть тоннели, которые подныривают друг под другом, что бы сменить сторону движения. Ведь очень хотелось часть станций сделать с островными платформами, "как в метро".
@metrotram
@metrotram 3 года назад
@@yonsson ну зато решение интересное вышло)
@SERGex8
@SERGex8 3 года назад
Явно кинуть рельсы, и натянуть провода будет дешевле, так-что метру - быть! (Речь о трамвае)
@Well65
@Well65 3 года назад
А можно услышать про ОП Стригино. Доступность аэропорта на ж д
@kirill_kirillovich
@kirill_kirillovich 3 года назад
Соскучился по твоим роликам
@ЮраКазаков-з8и
@ЮраКазаков-з8и 3 года назад
Спасибо . Кто то замолвил словечко за старый , и красивый город. Всёже 1ое место, метро.
@StudioSergeiVTV
@StudioSergeiVTV Год назад
Сейчас строят "Площадь Свободы" и "Сенную" одновременно. Неудобно по верхам ездить, но надеюсь, что потом будет ехать проще. А вот с "Варей" по планам вообще бред, так как её хотят увести в промзону, в стороне от "Вари" на Второй Сормовской.
@Mikhail-X
@Mikhail-X Год назад
Я из нижнего Новгорода❤
@VLADKEEP
@VLADKEEP 3 года назад
Привет
@Ksilit2346
@Ksilit2346 3 года назад
👍👍👍
@sodinc
@sodinc 3 года назад
Ну мне кажется электричку до буревестника дотянуть это более реалистично. Да и без эстакады думаю можно пережить - раз в полчаса поезд пропустить дело не смертельное для движения. Но метро до Вари конечно решение более основательное, если конечно его под разными предлогами не откладывать лет эдак 30. Про верхнюю часть города сомнений нет
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 2 года назад
Чтобы гор. электра на Буревестнике была эффективна, ее надо пускать в темпе метро, т.е. раз в 5-10 мин, в зависимости от времени. И чтобы метро с электро было синхронизировано по времени прибытия. И по нашим нормам для переездов, будет сложно такой темп обеспечить на Коминтерна. Либо там надо 2 прокола сделать под ж-д путями для авто. Но тоже не факт, что получится, уклоны могут не пройти, особенно для правого поворота на Коминтерна с Сормовского ш. Так что, видимо, продлить метро до Вари мелким подповерхностным заложением будет всё-таки проще
@SombreroNGC4594
@SombreroNGC4594 3 года назад
Отличное видео! Ещё будет?
@АлександрЗемляков-в3л
Почему Нижегородскую городскую электричку, в отличие от Московских МЦК и МЦД, не врут и не пиарят как «наземное метро», а называют как есть на самом деле?
@alwayswannatilt8800
@alwayswannatilt8800 3 года назад
Не просекли фишку, либо понимают, что некому вешать лапшу на уши.
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 2 года назад
Ну так-то гор.электричка и наземное метро - это одно и то же, если только под "наземным метро" не имеется ввиду что-то типа Филевской линии в Москве, которая идет по поверхности (и чего метрополитеновцы, кстати, не особо любят, ибо с погодой много мороки им). Но для этого гор.электричка должна работать по стандартам метро, а в НиНо она пока до них не дотягивает - хотя бы по интервалам, да и платформы кое-где низкие (при высокопольных поездах). Но потенциал развития есть, так что электричку можно сделать "метром" в НиНо, при желании ;)
@66palach
@66palach 3 года назад
По сути, по 2 Сормовской линии ходит одна и та же электричка туда сюда.
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 2 года назад
Ну, в принципе, там это ожидаемо, ибо ветка челночная, по сути. Но можно было бы и несколько поездов пустить, ибо она в основном 2-путная. Т.е. явно пожидились на поезда, а для пересадки/подвоза к метро интервал в 30 мин. - явно ущербный ((
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
1:59 конечно не Выхино, но если убрать из состава вагончик, то ВЫХИНО обеспечено.
@ydalennii_kanal
@ydalennii_kanal 2 года назад
верно
@yashazaceper7391
@yashazaceper7391 3 года назад
Ты вернулся! А я подумал что ты заразился коронавирусной ифекции
@ТермезСимферополь
😂👍
@rex_tremendae_majestatis
@rex_tremendae_majestatis 3 года назад
Аааааа, какой кошмар!!!! Ну, заразился бы он, и что? Гораздо хуже, когда человек заражается боязнью барановируса.
@АлманТурханов
@АлманТурханов 2 года назад
Метро у нас это такая специфичная тема... Когда кто-то из власть имущиих заговаривает это вызывает либо раздражение либо безразличие ну в крайгем случае интерес. Просто столько раз говорили что посторят и ничего, вообщем устали верить и ждать.Но я все еще верю что сегодня что то построят. Насчет новых станций. Они должны располагаться в транспортных узлах. Это обязательно Сормовская(центр Сормова), Варя тоже нужна, но если выбирать между ними то сормовская важнее. Оперный театр позволит пересаживаться на трамвай, А Сенная с канатки и автостанции. На мещерке нужна ст.Волга, т.к. Стрелку(на ней нужно достроить обещанный траволатор) умудрились построить на пустыре в самом плотном по застройке р-не города. Возле вышеназванных станций много точек притяжения для горожан.
@АлманТурханов
@АлманТурханов 2 года назад
Если добавить от себя то Сормовскую ветку нужно тянуть до ул.Культуры, ул. Светлоярской и проспекта Кораблестроителей. Эти территории отделены железной дорогой и переездами. Виадук на циолковского,который скоро откроют снизит влияние электричек на движение, но пробки не уменьшит. Нужна станция между пл.Лядова и ННГУ(это третья по числу работников организация в городе), т.к. в этой зоне находятся корпуса и кампусы крупнейших вузов города, также рядом здесь телецентр и Нижфарм, т.е огромный пересадочный узел. И самое важное станции не хватает на пл. Минина и Пожарского, куда едут вообще ВСЕ, но при таких узких улицах в истор части пробки по другому не разгрузить.
@raspberrylemonade3019
@raspberrylemonade3019 3 года назад
УРААААА ТЫ ВЕРНУЛСЯ
@Nsgag
@Nsgag 3 года назад
Кстати интервалы у нас в метро в Нижнем по 9:30 обычно
@ydalennii_kanal
@ydalennii_kanal 2 года назад
ну это на линии Буревестник - Стрелка, на другой около 5 минут
@ydalennii_kanal
@ydalennii_kanal 2 года назад
1:55 а теперь представте что вся толпа на 1:55 поехала бы на наземном транспорте или на личном авто. ))) Карта вся красная бы была бы от пробок )))
@Щампух-и7я
@Щампух-и7я 3 года назад
Ты вернулся УРААААААА
@dogspeaker39
@dogspeaker39 Год назад
Хорошо бы железную дорогу от Гагарина перекинуть через Оку и с помощью заводских подъездных путей вывести на стык с железкой от вокзала. По пути сделать пересадку на красную линию, а после железки вести на север, как развитие северо-западнее Сормово. Таким образом бы получилась линия электричек, связывающая несколько районов и оба берега Оки. Красную линию неплохо было бы продлить до международного аэропорта.
@railway_fanat21
@railway_fanat21 3 года назад
Интересный информативный обзор получился! Молодец! Лайк👍🏻
@seriktleshev3378
@seriktleshev3378 3 года назад
ТРАЛЕЙЬБУС С 1970 ГОДА ВРОДЕ ТАК И ОСТАЛСЯ!!!
@fezianrot_1527
@fezianrot_1527 2 года назад
ура
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
1:44 а теперь противники метро и трактующие закон Бернули под себя- ПОСЧИТАЙТЕ СКОЛЬКО НУЖНО НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА ЧТОБ ВЫВЕЗТИ ЭТУ ТОЛПУ???, А ЕСЛИ КАЖДЫЙ СЯДИТ ЗА РУЛЬ???
@yonsson
@yonsson 3 года назад
Толпу? В трёх длинных витязях комфортно разместятся все эти люди. И им будет удобнее, ибо метро надо ждать 5 минут, а трамвай 1,5. В Нижнем пасспаток достаточный для метро, но на этом куске видео никакой толпы нет. (Хмм, 17-й трамвай в Москве перевозил в 2018 в среднем 346000 человек в сутки, а весь Нижегородский метрополитен... эм 115 тысяч человек?)
@youtube3youtube481
@youtube3youtube481 3 года назад
@@yonsson трамвай 1,5? я такого не видел - я по 10 мин. ждал трамваи в Нижнем.
@yonsson
@yonsson 3 года назад
@@youtube3youtube481 но такое вполне возможно.
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 2 года назад
@@youtube3youtube481 Ну вот и прокачивать надо намного более дешевый трамвай, который вполне может всех вывезти, особенно, если вернуть рельсы на Канавинский мост и соединить оттуда с путями у Московского вкз. Купить Львы с полноразмерными 3 секциями (даже Пермь 1 купила ;). Ибо за 35 лярдов можно весь наземный электроОТ (прежде всего трамвай, как самый емкий и потенциально быстрый) прокачать в обоих частях, и никакого метро по-крайней мере в Нагорной части и не потребуется
@MetroGig
@MetroGig 3 года назад
Еееее новое видео!
@orlvni
@orlvni 3 года назад
Автозавод: "Ну да, ну да, пошел я нахер"
@gls859nn
@gls859nn 3 года назад
с автозаводом все в порядке, а вот приокский точно послали XD
@НеМеЦкАяОвЧаРкА-ч6б
Привет из Автозаводского района
@sfchikzxc
@sfchikzxc 3 года назад
Ты вернулся
@cccoolchannel236
@cccoolchannel236 3 года назад
Я первый кто посмотрел этот ролик!)
@metrokilometr715.1
@metrokilometr715.1 3 года назад
Нет я
@Щампух-и7я
@Щампух-и7я 3 года назад
Я 50
@marchalgames8191
@marchalgames8191 3 года назад
Я 146
@MetroNaVynogradar
@MetroNaVynogradar 3 года назад
👍👌✋
@lebedev9189
@lebedev9189 3 года назад
Считаю, что главная беда нынешнего нижегородского метро - это прохождение линии в Автозаводском районе. Вместо жилмассивов линию пустили под промзоной, и поэтому в вечернее время в сторону Парка Культуры в вагонах едут единицы, и большая их часть на Парке Культуры и выходит, поскольку она единственная хоть как-то касается жилой застройки. Проходи бы линия через жилмассивы - даже сейчас, без Оперной и Сенной нижегородское метро вполне могло бы тягаться с новосибирским по загруженности
@rvitvitsky
@rvitvitsky Год назад
Если на промзоне нет производств, то ее можно реорганизовать, сделать инфраструктуру и построить жилье с офисами
@ВарвараКалашникова-ч2л
Ура ты наконец-то вернулся а то я думал что ты умер
@timapro288
@timapro288 3 года назад
Следующие видео открытые станции от Каховская до Аминьевсой
@andreasakodesvideosvondeutschl
@andreasakodesvideosvondeutschl 2 года назад
Да! Я согласен со вторым вариантом - с продлением линии метро от станции Буревестник до станции Варя.
@ioruta
@ioruta 2 года назад
Думаю разумнее было бы от Буревестника до Вари сделать тоннель, а потом перестроить вторую линию гор электрички до Починок в метро, а на первой уменьшить интервалы и продолжить ее за московский вокзал
@Samulet
@Samulet 3 года назад
Где ты был так долго мне было скучно без твоих видео
Далее
TRENDNI BOMBASI💣🔥 LADA
00:28
Просмотров 866 тыс.
Mcdonalds cups and ball trick 🤯🥤 #shorts
00:25
Просмотров 403 тыс.
Метро Самары
7:43
Просмотров 326 тыс.
История метрополитенов мира
16:36