благодаря в том числе вашему видео в гаи сумел доказать свою правоту по поводу скорости движения, что на стометровке я больше 50 км в час не мог разогнаться - времени не хватило
Я думаю для старенького атмосферного дизеля, очень неплохой результат. Моторчик понравился, сухой, чистый, красивый. Ездил сегодня смотреть фордика 1999 год 2.5 TD, ужаснулся, полный труподизель. Топливная бош механика вколхожена, турба заглушена, мотора под слоем гавна из масла соляры и грязи, еле видно, с маслозаливной коптит и дует, хоть колеса качай, ну и так по мелочевке, кузова процентов 40-45 осталось, и красивая паутинка на лобовухе... В общем поржал и уехал...
Привет, я тоже не давно купил, на движке можно картошку сажать, но завелся после года стоянки в -6 с пол тыка. С салона большой мешок мусора вынес, я вообще в ахуе, как в такой грязи люди ездят.
Как раз сегодня засекал с 300 кг капусты и помидор на атмосфернике 89 год убитый в хлам с севшей плунжерной парой. 52 киловата мотор. Переключаться было неудобно, чтоб кто телефон держал можно было-бы секунду другую выйграть. А так до сотни по спидометру за 25 сек. 105 по спидометру это чтоб реальных 100 по джипиэс за 33 секунды.
Что? Тихоходный? А на редакторе 4.11 120 км/час при 3150 об/мин, уже несколько лет. Вы увы не знакомы с этим двигателем. Это лучший чугунный двигатель 2.5. После первых 700 000 - 1 000 000 пробега коленвала во вкладышах идёт стандарт. Распредвал не меняется до 2 500 000 пробеге. И много ещё чего. Этот мотор всегда привезёт домой. Тьфу, тьфу, тьфу.
30 секунд-нормальное время разгона до сотни. Если на другой машине с редуктором 4,11 разгон 60 секунд-значит та машина неисправна. Может быть те же 30 секунд,ну-35.
@@Transit-2.5tdi-64region...простите вопрос не в тему......вынужден оставить своего фёдора на время......если он будет долго стоять,ему ничего не будет страшного(двигателю) ???
добрый день. У меня есть транзит с таким двигателем, только без маленького механического бензонасоса. что нужно сделать, чтобы обороты были меньше на 90км/ч? Я не хочу убивать двигатель.
@@Россияродинамоя-м6э На 3000 об/мин 88 км/час. Грузовой редуктор 5.14. Судя по вашей скорости у вас редуктор 4.11. Зато здесь тяга, а у 4.11 её без турбина моловато.
@@Transit-2.5tdi-64region Все понял. А скажите пожалуйста. У меня на холостых 1000 об держит и соответственно двигатель работает громко. Сколько должно быть у этих двигателей хх
Здравствуйте! А у вас есть вибрация в салоне от этого мотора? Ручку КПП у меня аж трясет. И мотор тоже если на него посмотреть на стоянке. Почему это может быть?
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kCVS2nVh8V8.html Вот я свой разганял, правда пустой но длинный парусник, что то у тебя движок громче работает может у себя поранить зажегание?
@@Transit-2.5tdi-64region есть подозрение что эта заслонка создаёт разрежения для ЕГР клапана,а если он заглушен🤔 то соответственно заслонка ненужна?в остальном случаи она провоцирует жор масла?
@@Transit-2.5tdi-64region є три класифікації : 1. Атмосферник 2. Краб(це ваш варіант) 3. Турбірований. Особисто в мене простий атмосферник . Краще був би краб. Тахометер в панель приборів самі встановлювали?
@@ОлегСОА Краб это просто коллектор такой. Он же и есть атмосферный. Турбированные моторы были только с насосом Лукас. Бош Тнвд не выпускались с турбиной. У кого стоит, это переделка с Лукаса на Бош. Тахометр от автобуса Паз. Делал сам. www.drive2.ru/l/515982391169254979/
@@ОлегСОА Атмосферник может иметь три типа впускных коллекторов:Пирбург с круглым воздуханом,Пирбург с квадратным и так называемый "краб".На британском форуме Транзит "краб" называют "бананом".Таки есть сходство с пучком бананов. Ну и прямая труба для турбомотора. Для некоторых рынков выпускался турбомотор с ТНВД Бош 154 с турбокорректором вместо обычного гидрокорректора и мощностью 100 лс. Но на накрученном 144 приятней ездить-лучше прием на низах.
Кто же тебе такое сказал то? Дизель ездиет по тахометру, а не по спидометру. Если у тебя редуктор грузовой, тогда тебе не повезло((((. Это самые живучие ДВС из серии 2.5 литра. Есть случаи пробега при хорошем уходе до 1 500 000 км пробега Еслиб была возможность катнуть тебя на своём 4.11 редукторе с турбиной, ты бы заплакал от своих сказанных слов. И первое чтобы ты сказал: - А мой можно так же сделать чтобы ехал? Вот тебе ещё моё обновлённое видео. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Mjs1SdK1jOw.html
