Тёмный

ФОРД ТРАНЗИТ 2.5 ТУРБОВЫЕ и АТМОСФЕРНЫЕ поршни.В чём разница.Ответ есть. 

ФОРД ТРАНЗИТ 2.5TDI DIESEL - Ремонт ТНВД и ДВС.
Просмотров 13 тыс.
50% 1

Всё, что мы делаем и дальше будем делать, требует не малых затрат и времени. По этому если кому не жалко поддержать нас финансово и материально, оставлю координаты для способа оплаты.
При наличии финансов и спонсоров
работа продвигается быстрее.
Появляется желание, что-то делать лучше и быстрее.
Если кто может помогаем, ну а если нет смотрим дальше полезные видео. Хочется развить канал для поддержания наших стариков в надлежащем состоянии.
Много сёл, деревень и больших городов где не знают как починить своё авто. И часто Форды уходят в утиль. А нам жалко, чтоб такой хороший и надёжный автомобиль Форд Транзит 2.5 Diesel и в том числе бензиновые уходили на металлом.
Так давайте продлим жизнь нашим любимым и дорогим автомобилям
Форд Транзит выпусков 1985 и 2000 годов.
Всем спасибо за помощь и понимание!!!
Звонки по тел; +79272238418 в соцсетях.
Сбербанк карта: 4276 5600 2746 4066
QIWI:+79272238418
WebMoney: Z786784857530

Авто/Мото

Опубликовано:

 

3 янв 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 70   
@user-hm1ry1jt3n
@user-hm1ry1jt3n 2 года назад
Какое ругайте не ругайте,это единственная доходчивая информация,каторую можно найти в интернете ,так что спасибо за труды,крепкого здоровья 👏👏👏👏аплодирую стоя👍👍👍
@user-zm6py4yl5t
@user-zm6py4yl5t 9 месяцев назад
Да видео отчёт очень хорош по существу. Учитесь ребята. Ремонтировать одно но объяснит это другое. Спасибо за видео мне лично помогло с выбором. Здоровья вам и вашей семье.
@Wild_fazenda
@Wild_fazenda 2 года назад
Кайфую от ваших видео. Вы рассказываете все то о чем я давно думал. И да я подписан на вас на драйве. Столько вопросов ещё к вам)))) Ждём видео следующие... А там уже вопросы)))) Мне одному жаль что форд не выпускал r5 и r6 двигатели такой конструкции? Крутой был бы двигатель 3.7l. Td Прям как om603....
@user-xe7tx3kn4b
@user-xe7tx3kn4b 7 месяцев назад
Благодарю!! Информация как раз в тему.
@makcsoft
@makcsoft 2 года назад
Спасибо большое. Очень интересная и уникальная информация, которой нет негде.
@user-qn4gb7go7t
@user-qn4gb7go7t 3 месяца назад
Спасибо вам!
@user-hp6og3ww3y
@user-hp6og3ww3y 2 года назад
Шекарный канал,спасибо большое за видео очень интересно.
@user-qu5pp9bx8p
@user-qu5pp9bx8p 2 года назад
Спасибо большое!
@user-gf3kz2hf8e
@user-gf3kz2hf8e 2 года назад
Спасибо за информацию
@tomluv64
@tomluv64 2 года назад
Ваш фанат канала тут. Обещал смотреть, смотрю
@user-wj5vl2gh1v
@user-wj5vl2gh1v Год назад
Молодчик все по полочкам👍
@user-wj5vl2gh1v
@user-wj5vl2gh1v Год назад
На днях прикупил себе Форд транзит 1995 года обычный атмосферник. Теперь с помощью ютуб изучаю его😎
@yar784
@yar784 9 месяцев назад
Есть давно уже идея перепроектировать форму камеры сгорания внутри поршня что бы обьем остался неизменным и только форма немного изменилась что бы при обрыве ремня ГРМ клапана не гнулись.
@user-mn5ow2pz9p
@user-mn5ow2pz9p Год назад
Дружище спс за информацию! Могу немного дополнить про взаимозаменяемость.проездил на своем Форду 8лет 220т.км.сломолась на ходу пробка радиатора , естественно я не сразу это заметил,чуть закипятил.поршня потянуло,начал искать по магазинам и разборкам и тут как раз помогло твое видео ,спс! Как выяснилось у меня на атмосферном двигателе 85лс стояли турбовые поршня. Имею много друзей фордоводов и меня всегда удивляло почему они едут а я лечу. Резвость автобуса поразительная,на светофоре все карбюраторные тазы остаются в ..опе ,на трассе при обгоне рыдающего 80кмч зерновоза в момент выравнивания передних бамперов у меня уже 100на спидометре и динамика разгона сохраняется до 120.рекомендую всем ,ставьте турбовые поршня ! Из минусов: работает чуть громче
@user-it4lw4dt7e
@user-it4lw4dt7e 2 года назад
Очень интересно
@user-wp3dz8kf8b
@user-wp3dz8kf8b 2 года назад
Здравствуйте! Ваши видео очень информативны и абсолютно просты в плане понимания, за это вам большая благодарность. У меня вопрос, правильно ли я понимаю, что раз камеры сгорания турбо и атмо отличаются по объему значит и по форсункам должна какая то разница должна быть?
@user-ny9qo4mw9s
@user-ny9qo4mw9s 2 года назад
👍👍👍👍
@TheFtransit
@TheFtransit 2 года назад
Виталий, на счёт интеркуллера - ошибаешься. 85 есть как с кулером, так и без, 115 - только с кульком и это очень редкий мотор.
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region 2 года назад
У меня сейчас Турбо и он без куля и по конфигурации его некуда ставить. Но и с этим я разберусь))).
@TheFtransit
@TheFtransit 2 года назад
@@Transit-2.5tdi-64region Это не проблема, первый турбо я сделал тоже безкулеровый, сейчас у меня родной кулёк с обычным радиатором, самодельный пайпинг без заслонок и т.п. Работает)
@user-zi2je8fz3w
@user-zi2je8fz3w 5 дней назад
Спасибо за информацию, то есть что бы сделать с турбо атмосферник нужна замена головки и поршней? Правильно? Спасибо.
@user-kp9ho5gd7m
@user-kp9ho5gd7m Год назад
Что будет если ставить на турбовый двигатель атмосферный поршень
@S...M...4465
@S...M...4465 Месяц назад
Здравствуйте где можно найти капитальный ремонт именно момент затяжки как собрать и.т ???
@user-du4en6ro8z
@user-du4en6ro8z 2 года назад
Турбовый без турбины не только ехать не будет, а ещё будет чадить чёрным дымом из-за нехватки воздуха. Необходимо менять впускной коллектор, тогда будет более менее ехать.
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region 2 года назад
Не помогает и это
@user-sz7wf3zc1c
@user-sz7wf3zc1c 2 года назад
У меня переделка, ничего не чадит. Просто форсунки нужны от 85лс мотора и настроить дозировку
@user-mn5ow2pz9p
@user-mn5ow2pz9p Год назад
Это теоретическое мнение диванного эксперта,на практике разницы между растурбированным и не турбированным нет
@denkhon3040
@denkhon3040 2 года назад
Расскажи как настраивать турбу, у меня например переделка на механику бош, турбину поставил турецкую 2 год ничего не настраивал, прет как танк, но для общего развития очень интересно
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region 2 года назад
Чтоб это сделать быстро нужны спонсоры и время. Время есть, а спонсоров ноль. Когда нибудь сниму ведь это канал "Форд Транзит".
@user-sz7wf3zc1c
@user-sz7wf3zc1c 2 года назад
Никак ты ее не настроиш, на транзите у тебя стоял Лукас Эпик, его сняли, компьютер отключили, ничего не работает. Комп считает какое кол во топлива, когда подать, и при какой температуре воздуха во впуске открыть егр итд. У турбины одна настройка- это пружина актуатора и она от завода. Дует турбина всегда, а давляк стоит на отметке 0,7 бар максимум. Можно помудрить как все это обойти, но осторожно. Интеркулер тогда нужен.
@user-dw7qo6nd6u
@user-dw7qo6nd6u 20 дней назад
Приветствую. Отличная работа, лайк и подписка. Хочу да же денег на карту кинуть. Вот только хочу уточнить. Поршня год выпуска, да маркировку внутри поршня можете расшифровать?
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region 20 дней назад
@@user-dw7qo6nd6u По первым цифрам год на оригинале. На ремонтных своя аббревиатура.
@user-gz4ns9oe8s
@user-gz4ns9oe8s Месяц назад
существует третий тип поршней с выточками под клапана. и гбц с форкамерой. интересно узнать когда и на какие моторы это ставилось.
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region Месяц назад
До 1985 года
@user-gz4ns9oe8s
@user-gz4ns9oe8s Месяц назад
@@Transit-2.5tdi-64region еще вопрос, какой тепловой зазор вы делаете для турбомотора? купил поршни нурал, на них написано sp=0.03. не мало?
@bogdanrybachuk3280
@bogdanrybachuk3280 2 года назад
Здравствуйте! У меня транзит турбо. Но турбина заглушена, можно ли так ездить? Вчера купил... Раньше был простой атмо
@user-tc2ch8bg2m
@user-tc2ch8bg2m Год назад
можно, но расход будет больше
@user-sy9vs7kq5j
@user-sy9vs7kq5j 2 года назад
Хотел бы поинтересоватся. Может сталкивались с каробкой передач по номерам можно определить самую скоросную если есть таковые. Ато у меня третья не по пречине поломок а вроде скорость одинакова. У меня редуктор 9| 37 но хотелось бы скорости прибавить при 2600 об 95 км. Есть ли вариант? Я уже думал с нового оброзца 6- ти ступку заморочиться конешно гемор .но пофакту 6- я как 5- я.
@ft-mk5767
@ft-mk5767 2 года назад
Все мт 75 (их всего 2 вида по передаточным числам) имеют 5-тую 0.82
@ckorobov3164
@ckorobov3164 2 года назад
на пятой передаче, как Вам ответилFT-MK5 оба варианта коробок имееют одинаковое передаточное число. А вот во всех остальных разное: один вариант более тяговый(медленнее происходит разгон). Но то такэ...
@user-mn5ow2pz9p
@user-mn5ow2pz9p Год назад
Купи редуктор от пассажира, перестанет шестую передачу искать
@user-sy9vs7kq5j
@user-sy9vs7kq5j Год назад
@@user-mn5ow2pz9p у меня самый скоростной стоит 4.1 маловато всё равно обороты при100 высокие около 2850 хотелось бы пониже.
@MrVovanli
@MrVovanli 2 года назад
кольца поршневые отличаются что знаю по своему опыту
@user-dt4be8uy1n
@user-dt4be8uy1n Год назад
А можно ли при переходе на турбо, ограничиться только заменой поршней, без замены гбц? Разница 1.5 см3 не будет такой критической как 6 см3 как на атмо поршневой?
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region Год назад
Нет нельзя. Степень сжатия, фазы газораспределения, турбина или 85 или 100-115 кобыл и форсунки. Это всё рассчитано. А можно или нельзя сами решайте. Колхоз или не колхоз.
@user-dt4be8uy1n
@user-dt4be8uy1n Год назад
@@Transit-2.5tdi-64region Пожалуй оставлю как есть, спасибо Вам за отзыв.
@wolfw_b2228
@wolfw_b2228 2 года назад
А Вы откуда? как с вами пообщаться??
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region 2 года назад
Саратов +79272238418
@technosergei3197
@technosergei3197 Год назад
Выходит в блоках разницы нет?!
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region Год назад
Как на писано в загран мануале габаритно и по весу не менялись.
@user-hg4ew4mb9s
@user-hg4ew4mb9s 2 года назад
Как установить топливную Бош место лукас
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region 2 года назад
Педаль газа, трос и вперёд.
@user-hg4ew4mb9s
@user-hg4ew4mb9s 2 года назад
@@Transit-2.5tdi-64region Спасибо а форсунки какие
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region 2 года назад
@@user-hg4ew4mb9s смотрите видео про форсунки
@user-sy9vs7kq5j
@user-sy9vs7kq5j 2 года назад
Я конешно извеняюсь. Может я и неправ но я на свой бывший атмосферник ставил турбину. Я проездил болие 10 тысяч и никаких проблем. Пёр как зверь. Но я снево зделал чистого турбо. Поставил поршни и головку другую. И поменял распредвал на турбо у них разница в высоте всасываемого клапана. На турбо выше подъём. Всё это добивался сам по разборкам ездил вымирял. Я бы хотел узнать есть ли разница в длине шатунов. А по поводу атмо с турбиной разница ощутима тяга чуть лутше чем турбо завод.но атмо- турбовый минусы грубее и расход топлива больше я думаю и за нехватки воздуха. А так никаких проблем небыло.
@Wild_fazenda
@Wild_fazenda 2 года назад
Дул не больше 0.3???
@user-sy9vs7kq5j
@user-sy9vs7kq5j 2 года назад
Я незнаю на турбине стоял заводской актуатор я его не трогал. А на сколько срабатывал я незнаю не замерял.
@user-sy9vs7kq5j
@user-sy9vs7kq5j 2 года назад
И что мне ненравилось на отмо- турбовом так это непонятный зуд на оборотах от 1500 до 2000 т может дитон. Незнаю. По городу некомфортно а по трасе как легковая .
@Wild_fazenda
@Wild_fazenda 2 года назад
Форум говорит прокладку сдувает после 1.3
@TheFtransit
@TheFtransit 2 года назад
У меня чисто атмосферный с прикрученной турбой ездил 20000 между заменами прокладок. Ну как ездил, я 140-150 нон-стоп летал.
@user-wv4ho6rk1u
@user-wv4ho6rk1u Год назад
А турбо поршня на атмосферник??
@Transit-2.5tdi-64region
@Transit-2.5tdi-64region Год назад
Чего???
@user-wv4ho6rk1u
@user-wv4ho6rk1u Год назад
@@Transit-2.5tdi-64region А бурбо поршня поставить в блок но гбц не турбо а форсунки турбо будет работать ???.
Далее
РУБИН - ЗЕНИТ: ВСЕ ГОЛЫ
01:03
Просмотров 178 тыс.
Что не так с воздухом в Корее?
00:45
СЛУЧАЙ В ЧЕРНОБЫЛЕ😰#shorts
00:19
Просмотров 222 тыс.
Краб и 80 лошадей.
6:24
Просмотров 17 тыс.
Суперкар DS на 1400 л.с.
0:46
Просмотров 1,4 млн