Разные коммутаторы на китайский эндуро CDI AC DC Tuning 

Я старался. Рад, если поможет.

Одна из них на днях почувствовала мою ногу зубами, теперь за версту обходит всё ревущее.

Если бензин кончается, значит мотоцикл скоро заглохнет

Нам тут кастомайзер один известный подогнал старые умотанные карбы от кавакваки доминатор 1400, интересно будет их на питуна ставить?

@@NikitosZs приветствую,не так давно у тебя интересовался по поводу покупки,купил на 172 моторе,с дисковым тормозом.Подсобрал его,промазал,прокатился без пластика,вроде ок.На следующий день дособирал,отьезжаю от гаража до шлагбаума чтоб закрыть его,пока закрываю шлагбаум Мот глохнет.Запускаю,и стартер начинает молотить без кнопки,выключаю зажигание он молотит и молотит) Пока сбегал до гаража за отверткой чтоб клемму снять,он минуты три молотил) Вот так началось мое знакомство с ним,теперь боюсь что повторится,не было такого?

@@NikitosZs я так понимаю заклинило реле стартера,снял с него клемку,именно с реле,обратно одел только после этого опять заработалт

@@As-hr1tu Если снял только фишку и стартер замолк, значит, не реле. По реле обычно нужно стукнуть и оно отпускает, если приваривается.

У генераторов под DC коммутатор нет высоковольтной катушки, остальное совместимо.

Ох, очень странно это, обычно, они долго живут и уж тем более не выходят из строя по несколько раз. Даже представить не могу причину.

Попробуй коммутатор постоянного тока DC, там питание на него с замка зажигания +12 вольт, а не с генератора. Посмотри схему в чем отличие

Верно, только CDI DC. Либо менять генератор. Лично я предпочел иметь генератор с высоковольтной катушкой, но пользоваться всё равно коммутатором постоянного тока - с ним, мне кажется, на совсем низких оборотах мотоцикл лучше тянет и не глохнет.

Конечно

Придется смотреть это видео, ведь там рассказано.

@@NikitosZs хорошо спасибо)

С такого, что коммутатор AC является стабилизатором, без него напряжение катушки не ограничивается, что может привести к пробою.

Подтверждаю, поставил DC комут, гонял так. Потом захотелось подкинуть от итальянского мопед AC и понял что искры нет, итог пробой катушки генератора. Вообще не в курсе был, даже сначало не поверил

Карбюратор не в порядке

Проверь искру. Попробуй коммутатор заменить , потом катушку

О чем вроде и говорилось в видео.

"Карб на глаз" я назвал не как пример мастерства, а как пример "на отмашись".

Я же не Кашпировский..

@@NikitosZsпонятно) хорошо, пока отложим этот вопрос. Решил поменять покрышки, стоят без камерные. Можно ли ставить на диски где стояли без камерные шины ставить камерные?