Разобрал новый китайский, КРОССОВЫЙ мотоцикл и... KOVE 250 MX 

Блин, с этим ростом цен, раньше Япония была дорога. теперь и Китайцы даж не по карману( рад за тех кто может себе позволить!

Скинули сидуху и у Андрюхи случился мотоциклетный оргазм...😂😂😂

Ты один единственный из тысяч блогеров, кто правильно склоняет числительные👍

наконец то много видосов будет , приятно смотреть и находится в правильных местах и слушать умных людей 😊

Урааааа, новое видео, сейчас смотрел видео, когда ты на карьер ездил 8 лет назад на сузузи

Блин, сколько тебя смотрю, столько удивляюсь в грамотности твоей речи и умению выражать свои мысли! Красава, приятно слушать.👍💪 Без склеек монологов тупо одним дублем все поясняешь-молодчага.💪🤝

Андрей, направляйки скуппортов литолом смазывать нельзя! Или импортозамещенный ВМП авто для направляек, или дорогущий Slipkote 211, они не агрессивны для резины пальников ипр.. Слипкоте вообще на силикон сантехнический похож, только не застывает. Про толкатели - стаканчики без шайб - так уже 30 лет автопром делает, акстись! Зазоры обычно только усеньшаются, поэтому регулировку можно выполнить специальными камешками вбразивными на сверлильном станке, перекинув ремни на высокую частоту, пилить нужео выступ на дне стакана - внутри. Кондроль - микросетр скоба. При снятой бошке некоторые индивиды пилят край стебля клапана, но так лучше не делать. Дерзай. Апд2 - умное слово - Диаграмма газораспределения.

Классный видос и по делу, надеюсь что ещё такие будут, и хочется какой нибудь разборка и сборка питбайков.

андрюха, для пыльников направляющих есть спец смазка, от которой не разбухают пыльники

Как вовремя, как-раз обед начался😊

Достойно, на первый взгляд. Теперь бы еще эндурную линейку. От воздушек, до водянок.

С нетерпением ждал обзора Kove в РФ, на западе он навёл шуму знатно, да и в Китае лидирует. Имхо дизайн топ, а тут ещё Андрюха льстит конструктиву. Мечтаю, коплю. П.с. Пейте боржоми вместо энергетиков

Андрей, у меня такой-же мотор но с другой головой, один вал с толкателями, но гильзованый и с поршнем от приоры, получается 182 мотор одновальный. У Зонгшена маркировка 177- один цилиндр диаметр 77 мм- всё просто.

Идеальный обзор, спасибо за старания ребята!!

на новых грантах тоже толкатели без шайб, она 320тыщ прошла без регулировки клапанов😅

Действительно достойный мопед, буду ждать инфу о через сезончик)

Титан дорого, скорей всего нержавейка жаропрочная Подрамника хвост если литьё, то при ударе просто обломит эти две палки

ГБЦ похоже на Ямаху деформированную это разработка 1995годов . Мастерская получилась отличная 🤜🤛. А вес драндулет а увеличился от смазки которой не хватало 😅

Андрюха огромный тебе привет, успехов с 123 механика, с нетерпением жду тест драйв кове 250, кроссовый, Курбатова Роме скажи когда эндуро с ПТС такие же приедут

Андрей, очень жду видосов покатухи на шиповке! :)

Поздравляю с покупкой🎉 Тебе его за рекламу чтоль прислали?

Андрей обязательно сними ролик ро клапана метки , шайбы и т.д. инжектор какой установлен . Ну и аморт тоже сними что там такое намудрили..!

Андрюха спасибо за видос, ты не планируешь растерзать kove 500x?

Нужно было ещё все троса перемазать смазкой силиконовой престо для цепных передач, в двоем один штуцером подаёт смазку между изоляцией и торосом, второй перемещает трос и держит, смазкой должна появится с другой стороны троса, проверял на тросе ручника в фольксваген, в микроавтобус так сделай, потом заржавеет и нужно будет менять.

А где в случае чего брать на него запчасти по тому же двигателю? Судя по всему он уникальный и единственный и похоже что одноразовый, я не говорю что он плохой, но всё рано или поздно нужно будет чинить и обслуживать, тот же фильтр? Где его такой квадратный взять?

Когда ждать продолжения ?) просим больше видео по этому мото🙏

На моторах Volvo 5-ти цилиндровых такие же калиброваные толкатели. Ничего не нужно регулировать весь срок службы мотора. При кап. ремонте когда притирают клапана, то подшлифовывают ножку самого клапана на столько же, на сколько просадили кромку, чтоб попасть в зазор.

Филип как Тиль Линдеман из клипа ich will с палкой ходит за кадром😂

Зазоры:Впуск0,12-0,15Выпуск0,15-0,18.Так что зазоры в норме. А вот с валами всё наоборот, широкие валы как раз для большей мощности на верхах.И да бывают такие ГБЦ где зазоры регулируются тарироваными толкателями и это грустно...

Скорее всего в ГРМ должны быть шайбы, просто они там прилипают и люди думают, что это единая деталь. Но вообще на том же ford focus первого поколения с мотором Zetec-E для европейской версии идут шайбы, а для американской целиком стаканчики с нужным размером.

Все не плохо конечно смотрится с этим мотоциклом, но где потом тоже фильтр купить, чем мне японская техника нравиться открыл мануал все написано расписано, и запчасти есть в наличии всегда даже тех которых не думаешь найти !!!

Надо на югах еще контору открывать

Очень жду обзор на кевс, было бы круто на модель k16 nb300 с 174-5 мотором)

*Го видосы про альфу, как в старые-добрые)🔥🔥🔥*

По клапанам это либо стаканчики которые можно подтачивать без замены(практика на легковых авто как на киа (у них тоже нет гидридов)),либо же это и есть гидрики потому как на старых дизельных кедди такие же гидрики )

Андрей раз тебе подарили кроссовый байк, может кроссовый формат вернешь как в старые добрые

Привет! "Цельный" подрамник, ценник будет дороже чем на хускварне🫣 А подшипники в прогрессии у меня в авантисе 20г такие же.

О! Выздоровел! Косоглазие вернулось

Андрюш, давай пожалуйста обзор и полноценный тест-драйв Kayo kt 250 2t!!!!!!!!

былобы интересно посмотреть про электро скутер зихо ае8 максималка 110,разгон до 50 км/ч за 2,9 секунды,в китае это считается топовый,я себе такой уже купил,очень классный и удобный,можешь себе купить в место хонды лид.

Ждем лета ❤

Эти треки в видео прям ностальгия по старым видосам

Доброго времени суток. В сем вам здоровья и счастья. Хотелось бы посмотреть отзыв и тест драйв про мотоцикл fuego Tekken 250 3.0 с разборкой и сборкой. Заранее спасибо. Будешь в Ростове на Дону. Заезжай в гости.

Андрей, калиброванные толкатели клапанов (по размерам) применяются на всех двигателях Солярисов и Киа Рио

Фигак и новый день. Андрюха, тонуса тебе

Андрюха, мото-движек без таблеток, это cfmoto 650 nk, зазор регулируется только стаканчиками

Андрюха молодец. Нравиться твои видосы.

сделай как-нибудь обзор на мотик от Progasi, очень интересно что из себя представляет

Какой смазкой ты смазываешь подшипники? Спасибо

Хай бро!!!👍газ в палас 👌

VOGE 525 снимите обзор,только на ,,турэндуро"

Интересно, рискнет ли Андрей протестировать новый байк бренд 2023... 24 года )) Естественно конкурента

Андрейка, был кроссовый мот у Мотоленд ХТ 250 ST, у него тоже было 19 колесо.

Лучшие ❤

БОЛЬШЕ ТАКИХ ВИДОСОООВ❤❤❤

Видос огонь, больше технических видео!

Регулировка клапанов осуществляется цельными. Толкателями , обычно все регулируют стацивая пятачок на толкателе

Очень интересно узнать как себя покажет этот мотоцикл потому что по характеристикам он примерно как kawa kx250, но стоит на 350 к дешевле.

Андрей, информация по зазорам на клапанах доступна в мануале на этот мотоцикл

На сколько я знаю в Китае находится завод ктм и много новых ктмов производятся в Китае. Завод ктм делит здание с заводом cfmoto, на других заводах думаю не хуже делают, скорее всего качество в Китае зависит от цены производства, если отдать миллион, то тебе сделают мотоцикл не хуже ктм

Андрей, приветствую, подскажи пожалуйста какую Вы смазку используете (название или маркировка) для подшипников при сборке? Буду очень благодарен!)

на BSE в маятниках давно такие подшипники

Интересно бы было посмотреть как ты востонавливаешь скутеры

Послушал я как регулировать толкали, скажи что берётся инструкция от KTM там такая же система как на 177 моторе ( двух вальный) и подбираются шайбы но есть хитрости как подбирать и в какой момент.

Не ну это уже прорыв, да и цена я думаю хорошая, интересно как едет, как подвеска, как развесовка

Ну ещё под колпачками толкателей могут быть гидрики. На каком то автомобильном японском моторе видел такие.

спортивная версия 177 устанавливается на kayo k6r. Я думаю там все тоже самое по зазорам

Оооо ну наконец то ты с нормальной причёской. Уважение и респектище 😊

Сначала проверяется компрессия, на открытой заслонке. После установки зазоров ещё раз компрессию. За одно свечу проверите.

Андрей, на китайском сайте производитель заявляет снаряжённую массу 108 кг, высоту сиденья - 960 мм, 249 кубов, 34 л.с. при 10500 и 24 ньютона при 9000 крутящего. Степень сжатия 14:1. Цена в Китае на сегодня- 26980¥ или ≈ 354082₽

Андрей - молодец!!!

Толкатели не надо настраивать, просто замена раз во сколько-то по износу.

Андрей здравствуйте, я бы хотел узнать, я поменял поршень и кольца на мопеде альфа а цилиндр старый, хотелось бы узнать сколько проходить обкатку так же 1000 как при полной замене или меньше

Андрей, подскажи что за байк стоит на заднем фоне?

44:25 Андрей, ты ошибаешься,ДОЛБАНЫЕ стаканы и шайбы,а не регулировочные болтики,разбирай пол мотора для регулировки клапанов и каждый раз вспоминай регулировочные болтики....наслаждайся!

Надо прекращать использовать альфу как эндурик😅

Первое интересное видео за много лет.

177 - это один цилиндр, диаметром 77мм. Тот 177, к которому мы привыкли, называется NC250. А у Кове мотор NC250SR. Это или совсем другой мотор, или очень серьезно модифицированный

Ждем видоса

Добрый день, классный обзор сделали на технику, MOTOLAND Moto Apollo M5 300, можете сделать обзор на технику PWR FM250

Там регулировка клапанов как на автомобильных моторах, стаканчики разного размера их промерять и может можно от авто подобрать

в машинах ставят калиброванные толкатели, 4B11 мотор с такими толкателями. у мея эво 10 с таким мотором, я его много раз регулировал

Кто сказал, что толкатели не настраиваются? Еще как. С помощью шайб или шлифовкой пятки клапана или пятки толкателя. И зазоры там уходят со временем, так как трение.

Здарова, Андрюха) Давай , ждем юпак) сам 4 юпитер собираю) 🎉🎉🎉

177 это просто маркировка, т.е. 1 цилиндр с диаметром поршня 77 мм, а по конструкции они могут отличаться кардинально. Например есть 172 мотор как наследник 166 -169fmm как на всех китайцах(копия старой хонды), а есть и 172 мотор - копия сузуки tu250, такие ставили на Baltmotors Enduro 250. Т.е маркировка у моторов схожая, а конструкция - абсолютно разная.

Такой же маятник стоит, например, на bse с упорными подшипниками

После выхода обзора цена пойдет вверх, я думаю. Да и сезон впереди

Андрюха, где можно купить динамометрический ключ для спиц?

Покупаешь наборы щупов, нарезаешь из на кружочки - вот тебе и регулировочные шайбы 🤫

Привет. Не планируешь обзор на эндуро PWR 450 водянку?

JHL бы посмотреть резина кенда,цепь дидовская,подвеска каяба и много,много интересного) посмотрите их

Сделай обзор на все китайские моторы, чтобы хоть как-то понять их различия и конструктив, а то уже и 172 есть 4х клапанный и 300, вообще уже нифига не ясно в них. Так понимаю принципиально вода-воздух различия.

Ведущий шикарный , верх позитива !!!! Удачи !

Андрей скинь ссылку как приобрести толстовку как у тебя

очень жду рубрику мот в мешке!

Кайо к6 с 19 колесом был у меня в 2018г.

Что тебе больше понравилось kayo k6r или этот?

Андрюха когда будут розыгрыши чего нибудь? К стати можешь разыграть каких нибудь старых японцев 😊 тип cb400, bandit 400, ну там и 600

Андрей, как думаешь, какая будет ситуация с запчастями на этот мотик?

На направляшках тонкий слой смазки должен быть