Для слива антифриз, беру простую пластиковую бутылку 1,5л отрезаю дно бутылки, ставлю 10л канистру под сливную пробку радиатора, пластиковую бутылку горлышком вниз ставлю в канистру и замеряю куда попадает в бутылку сливная пробка радиатора. Вырезаю отверстие в бутылке по диаметру пробки, устанавливаю бутылку отверстием дальше сливной пробки радиатора, максимально к радиатору и через срезанное дно в бутылке откручиваю сливную пробку. Потери антифриза минимальны и руку не обжигаешь.
Добрый вечер Данила давно не было видно как всегда все спокойно с чувством с расстановкой так держать видео почаще спасибо с прошедшими Кинешме привет тебе здоровья счастья любви финансового благополучия и всего самого наилучшего с уважением Геннадий
Берешь полтарашку вырезаешь окошечко в стенке вешаешь на электрод чтобы контролировать струю,я еще немного днище вырезаю снизу ведро не высокое так получается без потерь слить тосол
Я забыл уточнить в видео, что эта чернота результат перегрева и она довольно быстро смылась химией и керхером. А масло да, кстати, обычная Роснефть дешёвая, нестабильна при перерегревах
@@garage7936 благодарю за скорый ответ! Для пользы....у меня после 20ти тыщ, примерно, езды на fanfaro 10w40 прибалтийском, правда из бочки, слой был не меньше....тоже менял прокладки (ЗМЗ-406).
