Разочарованы в тюнинге / AJS ТЫ ЧЕ? 

Владимир, я плохо разбираюсь в двигателях, но вот вопрос: можно ли на двигателях с vvt, сдвигать зону по оборотам, чтобы раньше этот самый пинок срабатывал? Вот у меня 2.0 бимс, и как то уж поздновато срабатывает этот пинок, примерно на 4-4,5 т.об., и там как бы уже крутить особо то некуда, пора след. передаче втыкаться, а сам пинок довольно лихо динамики прибавляет.

Продвижения Каналу желаю, Володя приятно смотреть , все по делу без воды

Спасибо

Тоже марк 90 4вд и как раз хотел ajs брать. Спасибо тебе

Че скажите пацаны за ajs пружины с занижением ? Стоит брать или нет?) Либо кто посоветует пружины с занижением чтоб не жестко тачку уронить...на Марка 110 Сугроба )))

Купил распорки передних крыльев, допиливал чтоб крыло обратно прикрутить, ибо они большие и не дают крылу встать на место..

Правильно что все рассказал. От души

спасибо!

Брал выпускной коллектор у них на 3sgte за 10к (посмотрев видео понял, что взять дешевый было правильное решение). Пришлось переваривать один раннер, тк его сечение было наполовину перекрыто ну и естественно отдавал на обработку плоскостей фланцев, ибо из коробки даже близко они ровными не были. Про прокладки, которые идут в комплекте и говорить нечего, сами продавцы даже говорят, что они ходить не будут.

Мы уские не обманываем дук дуга!

Все по делу.

Можете рассказать про проставку grex style с термостатом под масляный радиатор? Тоже будет течь из под нее? Вообще будет работать?

Всем ПТ, тогда вопрос такой а в Альтезу на 1гте что взять? что встанет?

Спасибо Володя! Уберёг от покупок! Хорошие ролики, очень интересно смотреть, особенно про Чайзер, у самого такой же старичок

Очень вовремя вышел видос так как сам планировал набрать там запчастей))💪💪

Нормально, молоток💪👍

Радиатор ajs от 100 сливная пробка бежит, а резьба там специфическая, пришлось конусную вкручивать от газели)

Всем доброго) Брал у них маховик на 1jz и комплект сцепления, пришлось расшарошить посадочные отверстия корзины, меньшее из зол, так сказать) По маховику без нареканий, пока что..

Где приборку такую взяли?

Думал взять проставку у них и датчик буста, спасиб за подробное видео о их косяке 🤙 Реально параша же получается а не магазин тюнячек🤦🏼‍♂️

Видео очень серьезное, но ржал как полоумный)) спасибо)) знакомый брал даунпайп на импрезу, пришлось подгонять По месту.. И самое важное - внутри ржавчина, Такая вот 304 нерж... А еще сварено без поддува, ладно, после турбины Не так страшно, но если коллектор или ап-пайп, этот "сахарок" при нагреве отскочит в турбину - это будет фиаско братан..

Что лучше Ajs?

Добрый день. Не подскажите как делали отключаемый полный привод. Jzx93. Одесса

на алики все покупал в 3 раза дешевле )) один хер они там закупаться...

Поставил сигналы 4 года назад от Волги настроил и сигналят солидно и проблем нет и дёшево.

Щас пересмотрел и думаю правильное название было «AJS кидает на бабки» !!! 😂

Патрубок между радиатором и двигателем, jzx90, большой , не входит, допилил

Ахтунг! Всем 🙋‍♂️ Есть такой вопрос - вычитал на форуме, что сафка не обязательна и комп можно обдурить путем замены мафа. Владимир, ответьте пожалуйста, что думаете по этому поводу?) всем добра)

Чёткий канал👍👍👍

Проставки в задний подрамник 110 марка тоже дичь полная.

А что за щиток такой в девяностике?

Владимир здравствуйте, такой вопрос вы зная что у них с деталями не все хорошо зачем снова туда едите и покупаете ?

Не разу не сталкивался и славно буду знать,что они за шляпу продают

На счёт поставки хз, у меня не бежит

У меня клаксоны с ajs вообще не работают🤣

Владимир спасибо за инфу, когда куплю турбо тачку, контору AJS в игнор.

Я собираюсь купит маховик с ajs на w58 на jz

Кожух с вентеляторами кондиционера встаёт болт в болт на толстый радик от Nissan AD, у нас в городе цена вопроса 1500

👻

Я с сигнала орнул просто

Жду проэкта с ХВ?

Из того что брал: Радиатор основной VR4 - более 3х лет без нареканий. Радик на субаре - пол года, пока без проблем. Вронтальный интеркуллер- 5 лет без проблем. Топливный регулятор Ajs (это тот который прям ИХ ИХ за много бабосиков) - всё хорошо, но после отключения насоса не держит давления, печаль. Блоуофф - травит. Масло радик и проставка грекс - пока пол года без нареканий. Датчик давления масла - хватило на 3 месяца, хотя стоял на выносе как и рекомендовалось. Если давление менее 1.7, начинает показывать 0, хотя мех манометр говорит обратное. Датчик температуры масла пока без нареканий. Датчик буста на субаре, тоже поплыла зона измерения где-то на 30мБар. Топливный насос пока работает. Выхлоп, пока всё хорошо, банки корозия не берёт, и они реально тихие в моём конфиге вышли и это на прямой 76 трассе. По турбе и вестгейтам пока не скажу, поскольку до установки ещё не дошло, но товарищ у них брал td06 на субаря, отъездил уже более полугода с наваливаниями и всё ещё живая.

Я выхлоп от их и кит интеркулера дорабатывал на своего марка

Вам нужно было брать радиатор от 100 на 90 так как двигло стоит от 100, я сам брал 50мм на 100 чайзера в AJS под сток муфту и дифузор, радик встал норм, болт он, но побежала пробка сливная, через год эксплуатации побежал штуцер, который идёт под расширительный бочок, совет кто будет брать радик на 100 школу с AJS, сразу меняйте пробку сливную и приваривайте штуцер под расширительный бочок, а так вопросов к радику нет, охлаждает норм, согласен с тем что каждую вещь нужно допиливать, а вот кстати к термостату на акпп вопросов нет уже 2 года гоняю полёт нормальный

Стоп, стоп, стоп ✋ А как же впускной коллектор?) всю неделю ждал) уже 500 раз все видео пересмотрел)

Спасибо, за инфу!!! Нужна здоровая конкуренция таким компаниям, оттуда и качество возможно появится, а возможно и нет, ну хоть выбор будет...

Да не гоните, купил турбину аналог fv45 огромное спасибо AJS как постал понял что лучше бы старая была очень даже ничего. Люфт после 50км по всем осям. Калитка не того, размера соответственно под этот хлам нужно было бы шить эбу, но проехал бы я на ней 1000км , так я понял как выкинуть 18 к за улитку плюс 800 за шпильки и ещё 20к за два раза сьем и установку , того почти 40к в трубу, контракт стоил 32к . Чисто черти... А самка впуска это вообще история отдельная, дороже контрактной на 1500 и в месте соединения с фланцем мотора не хватило длины около 3-4см . AJS вы супер!

взял датчик давления масла, через неделю стал глючить, упало давление на 60%, далее просто стал жить своей жизнью

Всяко лучше чем Японамама)

Поэтому я своего собираю исключительно на оригинале Japan. Понятно не у всех есть бюджеты, но я лучше затяну постройку проекта на оригинале, чем поеду покупать что-то в ajs. Кстати их запчасти сразу видно из далека 😂 Это неликвид, который не продать впринципе как б/у. С японским тюнингом совсем другая история

Покупал сенсор датчика буста, неисправный пришел, написал им, чет мычали, одни отмазки вообщем)

Собирался многие зпчасти на тачку брать в ajs теперь передумал)) руль кстати такой же валяется в подвале в гараже, езжу со стоковым)

Хэлла такие сами по себе сигналят не особо.волка сигналы или хорны норм

У меня стои от3, 5 цефиро, нормуль

А как насчёт от узеда радиатор приколхозить? Он вроде бы побольше будет! Жду видос про впускной коллектор... AJS гуано!

хотел купить задние распорки нижних рычагов, увидал что брак конкретный, они сука даже не семетричны были, а продавец включил тупова и говорит что они лево с права отличаються🤣🤣🤦‍♂️

Не согласен почти со всем. У меня тоже почти все из ажс. Кулек, радиатор, маслокулер, маслопроставка с термостатом, топливный регулятор, все пайпы, блоуофф, вестгейт, датчики, фитинги, турбина. Единственное что я сразу доработал не устанавливая - это рассверлил регулятор, так как сечения были около 2мм в нем, и переделал рестриктор на турбину, так как удобнее было сделать банжо-болт. Все остальное работало сразу как надо. Вопрос - где разница? Может я брал в другом ажс?

AJS барыжник!

Пять из пяти

Взял Китай что ты хотел!

Сука я угораю, этим продаванам осталось скопировать ДЖЭЯ и сказать у этого нет пробега берите, а какой то алёша поведётся и купит и поставит и только после старта он взорвётся

🤦AJS

Лучше бы в mad forse покупали запчасти или Склад Тюнинга на галущака 4

Радиатор на 90 кузов поставил от 90, дальше смотреть не стал ))

- Чертей всегда нужно разъебывать!! (С) Синь Ху Минь. 22 век до нашей эры.

Это разъёб, Володя красава. У ромы видел этого марка, тоже угорел с этой ситуации 😂😂😂

Не понял мотор ввтй а радик кинул от 90ка зачем? Кидай от 100 и кайф. Бачки сверху пилить гнуть не че не надо.

Был недавно на складе ajs в Подольске, там полный аншлаг и народа дофига. Я сделал вывод, что магазину ajs просто насрать на наши проблемы, типа купят и допилят вон какая очередь стои 🤦‍♂️

Я все понимаю если бы в начале выпуска запчасти были кривые,но они годами продают одно и тоже кривое гавно, неужели нет обратной связи с производителем,и не могут им объяснить, что не работает как надо и почему

Так если у них там всё херова зачем мы у них тогда покупаете На две машины тюнинга от них набрали

город ХАБАРОВСК

Подскажи если в AJS всё так херово какого хрена у тебя два мотора им окутаны!? 🤔

ору)

Ажс ничего не делает,это дистребьютер

запомни Володя- кроилово ведёт к поподалову

Странные вы люди. Денег на японские запчасти нет' зачем тогда покупать китай и потом хаить их. Изначально же понятно' что с китайскими запчастями придется работать самому. Этоже как отче наш. Почему оригинальные запчасти и стоят бешеных денег' что их плставил и забыл. А тут ты купил тиал в 10 раз дешевле и жалуештся что надо просверлить. Магазины типа ajs дали нам доступный тюнинг и благодоря ним' многие воплащают мечту в реальность' строя свои проекты. Многие покупают их запчасти и прекрасно понимают с чем могут столкнуться и не жалуются ' сталкиваесь с проблемами' потому что знали на что идут. И это в коце концов тюнинг' тут всегда будут какие нибудь проблемы. Да и тюнить надо тоже с умом. Должно быть понимае' что можно поставить китай' а на чем лучше не экономить.

Все Китай, работает плохо))) А чего вы ожидали? Один раз купили, плохо)) потом опять в этот плохой магазин пошли, потом ещё раз. Может не стоит в нем покупать и может дошло что качественный кулёк или крышка гбц быть не может?))

Ни с тех контор вы начали тачку тюнить. Да и не с той тачки. От жиги у вас вообще бы жопа на орбиту вышла бы. Ахахах

Я за 4 тысячи отпелю и доработаю лучше.если руки не из жепы то машина 11 сек едет на всем китайском

Ну по факту это все китай, они разве что то производят, на алике все это есть

и ковши тоже полное говно, брал за 13 через 2 месяца развалилось

Хелла сами по себе такое гавно.хорны или волга

Первый нах.всем привет)

А че вы хотели? Ajs это китайское гавно.. они ничего не производят, на сайте большими буквами написано что гарантий 0 т.к. китайское гавно. Имел дело с этой чудо конторой, накосячили на диалог не идут,телефон брать перестали,на почту не отвечали. Что касаемо регулятора и блоу а че вы хотели за 3тр))) это конструктор из китая. Оригинальные минимум по 15ке стоят. Хотите дешевого тюнинга без аццкого колхоза- так не бывает.

)) так купи японию в 10 раз дороже и не будет проблем)) то же мне тунинг х*юнинг

Ну, тут даже сказать хочется лишь одно "такие бабки, такие бабки", да ёпт, покупайте железки именитые, бэушные, у барыг занимающихся ввозом распилов, в три цены. А по факту, вы хотели и рыбку съесть (навалить) и чтобы работало из коробки. Видео, сплошное нытье. И это, кстати, о ценообразовании. Курсы валют посмотрите, пожалуйста, нечего удивляться. Это не контора виновата, а потребитель, которому надо быстрее, дешевле и ещё дешевле.

ажс шлак

Ой мальчишка! вари дальше свой колхоз, не лезь ты дальше своего гаража. Я глянул с перемоткой, но даже я(далеко не спец) увидел массу таких косяков-дай бог передвигаться этим машинкам. Тут еще ты мастер по сварке коллекторов из сантехнических труб рассказываешь байки. ахахахахахахах завязывай не к чему стибать!