Твиттер уделали многие бренды, лишь потому что смогли предоставить конечному потребителю то, что он желает ВИДЕТЬ (именно видеть) - оболочку. Красивый карборуль интегрированный, зазоры, ЗИППовые колеса, громкую трещотку и прочие прелести. В общем, внешность - обалденно красивая. Однако всерьез хлипенький карбон и его узлы донельзя нулевые рассматривать не стоит совсем. Второй байк - круто, я бы сам купил, по приколу. Наверное, даже куплю эту xepoвинy когда-то, но сейчас я не такой безбашенный. 50к - цена отличная за него, если реально не жалко. Ценник не малый, даже учитывая такой прайс. Это стоимость хорошего, легкого шоссейника 2011-2020 годов. Суть шоссера в том, чтобы долго и много катать по разным трассам, все-таки на подобном болиде рисковать б не стал.
Спасибо за мнение, но время покажет, я уверен что он не хуже. За эти деньги очень старые велосипеды, а подобного вида ничего нет. Почему у нас люди вместо того чтобы порадоваться, любят похаять. Сегодня видел в трипле трек алюминиевый за 210 тысяч, фотки скинуть как погано сварено и за такие деньги. Любая вещь и люди одним нравятся, другим нет. Ты лично ломал этот карбон,что он хлипенький? Это шоссер, а не двухподвес для прыжков или грэвел для сумок
я с озона брал но походу раньше и дешевле...навеска немного отличается(шатуны, седло, комборучки крепление руля и у меня гидромеханика...обода тоже внешне отличаются но тоже алю) снял передний переключатель и поставил спереди звезду 56т, и сразу покрышки менял, на них показатели давления в разных местах разные(на зеленой части 120пси, а с завода выдавлено 100...решил не рисковать, да и катаю на 28с) 150км полёт нормальный, едет легко и без скрипов и скорости теперь могу поддерживать в разы больше, хотя сначала думал что в настройках велокомпа ошибся)))
Видно раньше брал, здесь чистые гидравлические. Я на это и не смотрел, уже года полтора думал, купить, не купить. На сколько скорость приросла? И на каком до этого ездил?У меня ещё не сухо, поэтому пока на шульце катаю, жду когда на этой пушке прокачусь
@@velokatka был грэвел кросс2.0 на шоссейной шимано сора по городу прирост около 5км\ч средней только раньше приезжал на работу весь мокрый а сейчас так несильно, пульс на 20-30 ударов меньше если ехать в старом темпе) по чем обошёлся кстати?
@pastor_sin да и продавцы разные были и лоты менялись, я когда первый раз хотел караулил была гидрлмеханика тормоза, когда потом заказал уже гидро и ручки карбон оказались
@korefantv7041 нет мне вел нравится, и скоростей много идеально всегда можешь включить, даже удивлен, но на 25 мм покрышках мягко едет с давлением нужным перед 5 атмосфер, 5.3 зад, видно карбон гасит это неплохо, причем что шины все хаят
Насколько я понимаю у него та же рама что и у Twitter Grevel v3. Насколько широкие покрышки можно воткнуть? Почему решили с гревела на шосейник пересесть? Вообще на такой раме гревел имеет смысл?
Хочу скорость побольше и дорогу сделали, можно ездить по 50 км по отличному асфальту, гравийник шульц у меня есть и на нём тоже буду ездить. Нет гравийные шины не пойдут, сейчас стоят 25, по виду максимум 30 влезет
Доброго времени суток! Подскажите какой рост и какой размер брали? Есть ли мануал к этому велику? Я просто на разных сайтах, разную инфу видел. Мой рост 184+длинные конечности, что скажете?
Здравствуйте, есть мануал по росту он соответствует мой рост на границе двух рам, а так нормально у них таблица до 185 рама 52, далее 185 уже 54, тут уже сами думаю и они уже тут не помогут из двух уже выбирайте
@@velokatkaУ меня тоже Wanderer, и вот думаю взять Twitter шоссейник. На Wanderer сейчас стоит 32 continental ultra sport, гоняю бреветы в этом году проехал серию 200, 300, 400, 600. От Шульца не хочу избавляться, оставить на бездорожье и гравий. А twitter для трасс, в надежде хорошего прироста скорости. Думаю 2-3 км/ч прироста скорости он даст. Как у Вас по ощущениям прирост скорости?
Да, ждал когда скидки будут,где-то месяц-полтора караулил, хотел без диска обычный 22 скорости взять,но этот даже дешевле вышел,надо всегда в не сезон брать,зимой тогда выгоднее
Вид красивее, чем thunder, t10 мне тоже не так понравился и значительно дороже, т.к. я никакой гонщик, думаю и это круто будет, а в итоге офигел как легко тормоза нажимаются после механики, хотя ободные хотел, но этот даже дешевле стоил
Поэтому и купил,так бы даже не стал, вообшем карауль зимой на озоне, если из Китая что хочешь купить, но каждый день мониторь и в один момент будет очень дёшево
Добавлю пока проехал мало, километров 300 и ни хрустит, ни скрипит, и переключает идеально переключатель даже не настраивал, немного тросик подрегулировал
