распорная втулка ступичных подшипников камаз отработала в лучшем виде.масло типа нигрол или тад17 не менялось 2года,смазывало и ступицу и редуктор.Редуктор с разбора без вскрытия отработал 2 полных сезона и разболтался
Суй магнит,по всему чулок в крошках,магнит всё соберет,сначала примотай на проволку и по всей длине чулка,а ступица ещё побегает,главное обойма плотно сидела,литолом обмаж и всё,сезонов 5 пробегает,масло весной меняй,после зимы кондецата много
Занимаюсь ремонтом редукторов и кпп много лет. Подшипник задний роликовый на валу никогда не разваливался. Даже бывали случаи - весь редуктор в куски, а этот подшипник целый. Я очень удивился что подшипник вышел из строя. Раскажи что с редуктором то было.
Смотрел ваше видео, когда вы только проставку изготовили. Там ты сам готовился собирать узел. А тут какого то водителя порицаешь. Второе. Деже опытные, допускают ошибки, а ты прям негодование показываешь. Водитель, может и не знать технологии сборки. Может водитель отвлёкся за чем нибудь, например ты отвлёк, и он прошляпил кантровку. Вариантов много. А ты удивляешься негодуя.
Я себе тоже втулки поставил купил комплект на Авито пока пробег не большой не разбирал не смотрел ,по факту хуже от них 100% не будет вреда никакого они не принесут ,а что еще можно сделать чтоб не проворачивались обоймы ? накернить или медью начиркать это херня под большой нагрузкой это не работает и разбивает только дыры потом остаются !!! А затяжка гайки нормальная была ? Если нормальная то навряд ли крутились обоймы!
Затяжка была норм,обоймы не крутились,главное точно отрегулировать шайбами натяг подшипников.Автознахарь Ввасилий Харчин ремонт редукторов такой же принцип👍👍👍
Я регулировал без сальника ,ставишь побольше шайб появляется люфт при затянутой гайке и потом по малой убираешь , приходится ступицу раза 3-4 снять чтоб нормально отрегулировать ,я оставлял когда чуток притормаживала и ролики некоторые шевелились через гайку отверткой !
Дружище подскажи , подшипники ступичные работало на масле или на солидоле ? Смотрю думаю на масле , но канал чулка где от редуктора чуть должен войти масло в ступицу закрыть
