РАФ 2203 живи №2 | Ремонт и Восстановление Советского Авто - Олдтаймера Своими руками 

Все 20 лет,пока существовал завод, я отработал на РАФе в Елгаве.. на сборке .. и в кузовном.. Хорошее было время..

Я восхищён. Был я помоложе, в Москве было ти по, такси по универмагам, стоило 20 коп., на РФАх- Будапешт, Бухарест, Белград, Прага, и т.д. Молодость!!! Самые тёплые воспоминания.Сейчас, Вы несёте историю Нам! Спасибо. Вот молодость!!!

Иван,зеркала боковые берегите! Отличительная черта РАФ до 1986года.

отличная машина выпускалась.... даже сейчас смотрится хорошо

молодец, хоть кто то занимается реставрацией не мустангов и не кадилаков, а нашего родного

Люблю душевные видео , спасибо Иван что не даёшь осквернять наше советское прошлое

Еще раз предлагаю приборную панель для рафа - новую с нулями.

Счастливый мужик!

Хороший проект

Молодец, дядя Ваня! Жду продолжения!

дверки и панель конечно ржавенькие сильно, но главное что без дыр. Дилеры не занимаются ремонтом, они занимаются заменой деталей. Проект Вятки интересный, а ведь мне кажется многое подойдет на нее от современного родственника итальянской Vespa.

Легендарный автомобиль RAF!!!

очень круто жду следующей серии.

Иван, удачи Вам! С нетерпением жду новую серию. Видео как всегда колоритное и со вкусом.

в детстве очень любил этот микроавтобус)))

интересно что получится, Иван молодец, буду и дальше смотреть! Продолжай, хоть и не легкое это дело - восстановление!

Ваня! когда едешь за железом для РАФика, пристегиваться надо) а так, все супер, ЛАЙК!

Ну наконец-то. Очень интересно.

Хорошо что не забывает советскую технику)

Дядя Ваня спасибо за видео, очень ждал продолжение! Я сам заболел Рафами, ранних выпусков, посматриваю обьявления.

В добрый путь, дядь Вань!

душевный выпуск! удачи с реставрацией!

Отлично Иван, ждем 3 часть)

наконец то видео про рафик

эпично выходит !!! спасибо Ваня !!!

Любимый автомобиль был в молодости... А теперь, от него остались только фото, и забор из Рафиков...Эхх

Больше бы такого плана видео! Отечественный Майк Брюер))

Уважуха Ивану Сергеевичу)

Был у меня Рафик.... в 1996 с июня пол ноябрь. Жесть машина ))

Супер! Ждём.

Удачи Вам дядь Вань!

чувак из гаража напоминает панка из фильма жмурки-я не про лицо,а про сигарету закушеную так в зубах,и кожанку с берцами и такими штанями,а еще похож на фрица из фильма брат 2(живущий в подвале ,торгующий трофейными стволами)

Точно про АБС не могу сказать, но могу сделать предположение, что АБС для Рафика планировалось устанавливать от экспортных версий ГАЗ 24-76 «Scaldia» ( с тормозной системой от Rover ), либо от ГАЗ-24-24 ( с V8). Ну а принцип действия вкратце: Каждое из четырех колес имеет датчик скорости, который измеряет скорость вращения колеса. Эта информация проверяется электронным блоком управления, который открывает и закрывает магнитные клапаны в нужное время. Если колесу угрожает опасность быть заблокированным в тяжелых условиях торможения, система продолжит уменьшать гидравлическое давление на одно это колесо, пока угроза блокировки не исчезнет. Как только колесо снова начнет свободно вращаться, гидравлическое давление увеличивается. Это увеличение и снижение давления продолжаются до тех пор, пока водитель не уменьшит силу давления на педаль тормоза или не будет устранена тенденция блокировки - если, например, улучшилось сцепление с поверхностью дороги.

ДАвай иван даст господь бог тебе удачи!

Коэффициент трения скольжения значительно ниже коэффициента трения покоя. Поэтому длина тормозного пути с заблокированными колесами (трение скольжения: колёса скользят по поверхности) будет больше, чем длина тормозного пути с ещё вращающимися колесами (трение покоя: шина в точке контакта с дорогой находится в покое относительно неё). При этом тормоза обеспечивают усилие чуть меньше того, что требуется для полной блокировки колеса. При достаточном опыте водитель способен чувствовать это усилие сам, и если колеса заблокировались он немного ослабляет нажатие на педаль тормоза, однако при этом он не способен уменьшить давление и тормозное усилие на одном, заблокированном колесе. Система ABS следит за вращением колес и в случае их блокировки слегка уменьшает давление в тормозной системе, чтобы дать колесу провернуться, а затем вновь увеличивает силу сжатия. Таким образом достигается прерывистое торможение, близкое к идеальному в плане интенсивности, и плюс дающее возможность корректировки курса автомобиля в условиях экстремального торможения. датчики скорости либо ускорения (замедления), установленные на ступицах колёс транспортного средства;управляющие клапаны, которые являются элементами модулятора давления, установленные в магистрали основной тормозной системы;блок управления, получающий сигналы от датчиков и управляющий работой клапанов.

Хозяин гаража с кузовщиной при СССР работал на разных автозаводах Союза и очень сильно болен клиптоманией!

Во, там Вова Лыков про то, что считается АБС правильно сказал - это экстренный тормоз был. Кстати! При срабатывании этого экстренного тормоза зимой авто не заносило, несколько раз его на скорой "тестили" в тяжких условиях, эффективная штука была пока работала.

3:30 мужик в очках на Мавроди похож :)

Ждал продолжение как манну небесную!

Спасибо, ждал)

Я живу в 50 км от бывшего завода РАФ. Который находится в городе Елгава, страна Латвия ))

интересный проэктик ! респект!!!

Юрий Кирюшин оставил комментарий Ивана Зенкевича канал . Это реставрационная мастерская где восстанавливают и реставрируют старые ретро - автомобили .

ваня спасиба за продолжение

Иван поставил свою машинку Пежо 806 в сервис Итерра на ремонт ! Обговорили с мастером Петром на месте сумму 50-53 тысячи за ремонт !Вместе с моими бу запчастями . Обещали сделать за неделю ,мурыжили месяц ,не разу не позвонили ! Ездил к ним 3 раза моя машина стояла всё время в стороне .Сегодня я сам им позвонил и мне сказали что работа будет стоить 78 тысяч ! Завтра еду за машиной разбираться ! Короче шарашкина контора эта Итерра ,ну правда !!!

Спасибо за Вашу работу!Лайк,да что там лайк... -ЛАЙЧИЩЕ!!!Хороший канал(подписался)Удачи!!!

Спасибо,интересно!

ждём продолжения)

про тормозную систему Волг и Рафоф знаю что при их разработке участвовала компания Гарлинг (Girling) вроде так по английски (Сейчас вроде Лукасом называется ))) . Так вот они на Волги разработали ручной тормоз который приводился напольным рычагом и распирал тормозные колодки задних барабанов (раньше блокировался кардан ) , внедрили Гидровакуумный усилитнль тормозов и о Боже Антиблокировочную систему задних тормозов (чтоб можно было применять экстренное торможение не рассоединеняя коробку и двигатель ) Для предотвращения заносов и блокировки задних колёс при резком торможении, задний контур получил регулятор напряжения - пружинный клапан («колдун») который приводился в строй смещением балки заднего моста относительно кузова автомобиля.

на волгах абс устанавливался на 3102,3105,24-24. а РАФ-2203 собранный на базе именно 3102,мелкосерийный,и экспериментальный(у него были и абс и дисковые тормоза).

ну наконесто, жду продолжение

Спасибо !

В конце ремонта будет израсходовано вёдер пять шпатлёвки и оп- ля - не битая, не крашеная, без пробега по СНГ, прямо с консервации...

Если нужны будут борта новые - могу у товарища спросить. А двери в видео всё-таки ЕрАЗ, ибо РАФы977 без выштамповок были.

Труба, в ролике на 3:40 чувак Биркин из т/с "Дальнобойщики-1", из серии "Свой Бизнес", только в более молодом возрасте. По сути: Иван - красавец. Уверен, из рафика выйдет просто птица, а не машина!

ну наконец то

Отлично

Иван, та гребенка это всего лишь система охлажления тормозов, типа как сейчас дисковые вентилируемые тормоза.

канал очень интересный . От меня like и подписка!!!!!!!!!

дядя Ваня ,очень интересная тема,спасибо большое вообще за видео.А будет что-то подобное после РАФа?

В самой Риге их, за свои 17, только в музее видел

А у меня Газ 2402 1983года в цвете как у таксиста товарища Шлыкова из фильма "Такси Блюз"

Мужики!!!

На Вятке стекло фары стоит не правильно . Оно верх ногами , его надо перевернуть

у на точно такой же на разборе стоял в вчера ездил

Давай про Вятку ещё!!!!!!!

Затарочка не плохая в гараже у парней. Видимо предки, что тырили на автобазе предусмотрели исход событий.

Привет Иван !!!РАФ ик жив !!!!после нового года жди в гости !!твой мой РАФ пока стоит железо какое нужно?

STEPHEN REES "FUNTASIA" - класс!!!!!!!

есть новая орегинальная резина на рафик. находится в тульской области воловский р-н.

Bil bi blize, pomogbi:)

Иван, подскажите, на какую камеру снимали? В частности у гаража.

Иван, а купленные кузовные пойдут в пескоструй? И остов кузова?

Про "советский АБС" не совсем ясен вопрос? Это на вариантах для скорых был "экстренный тормоз" (он точно был на ряде скорых) и барабаны тормозные с нарезом, вроде, для него были.

я знаю об этих АБС )) очень интересная разработка , правда не наша ,а английская

Взял бы всю пачку тросов))

Гараж у парней богатый! И похоже в свое время туда целенаправленно с какого-то предприятия все тырилось и припасалось "на черный день"!!! Одни троса для спидометра о чем говорят.....И правые двери от РАФа и ЕрАЗа явно не в магазине или на рынке купленные.....А это уже - скупка краденного социалистического имущества в особо крупных размерах по предварительному сговору группой лиц.....! )))))))))))

трос спидометра в ивановскую область могут отправить?

А что со стойкой не так, вроде приличная ещё...вообще слышал что у РАФа железо гнило хорошо Из моего ВУЗа машина, как я понимаю?) Приятно, что восстановилась

весь целый

тросиком спидометра можно чистить засор труб,проверено!

Эх, тамповка-то эксклюзивная. Оставили бы.

Вы вроде как адекватный комментатор техники, но таки поясните что с вами произойдёт, если транспортное средство вас везущее внезапно остановится в результате дтп? ремеень почему не пристегнут?

И как клеют алюминий на самолете, расскажите? Интересно?

Здравствуйте, занимаемся разбором старых и новых волг если что то будет нужно обращайтесь поможем найти )))

тросики в Планете Железяка есть новые. позиционируются как РАФ, ЕРАЗ, ДТ75, Урал375

Тоже имею такой автомобиль,Только последнего выпуска.Но не весь,Двигателя нет,И заднего моста,Передний наполовину разобран.Буду делать уже вырезал полностью днище,буду переваривать

Как говорится - " Это Питер, детка! " Но скажу честно - вижу восстановление этого Rафика с движком v8 4.0 на автомате!

Удачи вам Иван! А для каких целей вам после реставрации РАФ? Для эксплуатации или просто как экспонат? Нет ли желания внедрить в нее шасси от Газ-31105, мотор змз-406 и 5 ступ. кпп от Волги?

Иван почему не пристёгиваетесь? Не порядок.

Даст ли техник эксперт диагностическую карту (техосмотр) на РАФ ? Это вопрос ?

Сам люблю оттюнить какой то серийный образец, но на Вятку бы рука с болгаркой не поднялась. Всё ж такие раритетные вещи следует восстанавливать в оригинале и не пускать под нож. Мало их осталось.

Иван! А почему в начале ролика вы не пристёгнут ремнём безопасности??????????????????????????????????????

когда 3-я часть???

А что с "Реанимацией" на заднем плане? Тоже влетела?

Знак "Эдельвейс" на фуражке у парня

а за сколько тросы спидометра

У меня есть передняя фара в заводской упаковке.

Воще круто попасть на такой склад..... Эх, я свой ЗАЗ 968(ушастик рыжий) сдал......... Вот ведь я л...х.......... А ведь бегал до 120 км/ч.....и был в раб состоянии.....По лесам лазал за грибами там где многие не могли пройти(задний мост загружен двиглом)... Эх... Пиля... ПС Продолжение-то геде про Рафик?

Реабилитация после новостей супротека