Тёмный

Реальный запас хода Tesla Model 3 и Tesla Model S. Тест-драйв из Москвы в Смоленск 

Moscow Tesla Club
Подписаться 31 тыс.
Просмотров 811 тыс.
50% 1

Мы отправились в путешествие по маршруту Москва-Смоленск-Минск, чтобы испытать Tesla Model 3 Long Range в условиях российской зимы. Дорога до Смоленска - это настоящее испытание: 400 километров без возможности зарядиться, отрицательная температура воздуха и слякотная погода.
В увлекательную поездку мы отправились на двух автомобилях. Компанию Tesla Model 3 составил седан Tesla Model S P85 2014 года выпуска - верный товарищ, который уже не первый год ездит по Москве.
Батарея одной из машин разрядилась полностью, а вторая пришла к финишу с солидным запасом километров. Кто есть кто - узнайте в видео!
Закажите Tesla Model S/X по ссылке Moscow Tesla Club и получите пожизненную бесплатную зарядку на Tesla Supercharger! - ts.la/aliaksei4125
MoscowTeslaClub.ru Автомобили Tesla без очереди! Всегда в наличии новые и б/у электромобили Тесла. Сервисный центр в Москве - ремонт, обслуживание и тюнинг Tesla в РФ и СНГ. +7 (495) 777-71-26

Авто/Мото

Опубликовано:

 

12 апр 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,6 тыс.   
@IvanKrasnodarov
@IvanKrasnodarov 6 лет назад
Тесле надо выпустить аэродинамичный прицеп с аккумуляторами для путешествий, такой "power bank" для авто.
@paveldurov6058
@paveldurov6058 6 лет назад
какой смысл в этом? Тебе что надо без остановки 1000км ехать? Остановился на зарядку, поел, сходил в парашу, размялся, 40 минут и поехал дальше и так каждые 350 км. А 350 км это где-то 3-4 часа дороги. Если автобан можно стать за фурой, включить автопилот на сотку, выставить расстояние и ехать даже больше чем заявлено. А топить 150-180км.ч на двс можно конечно, но ты больше времени потратишь на сервисе, когда надо будет обслуживать двигатель, кпп и другие связанные с ним узлы.
@user-vg2yi4lv4i
@user-vg2yi4lv4i 6 лет назад
Иван Краснодаров деу матис на прицепе в качестве генератора:)
@tomilovsergey
@tomilovsergey 6 лет назад
в америке и европе на каждые 20 км уже станций натыкали где супер чардж заряжает батарею с 0-60% за 30 мин чел наш проехал так 3500 км и видео есть, разрядил-поставил на зарядку, а зарядка на территории центра или закусочной и бесплатная и поехал дальше.
@Nik-jq4tx
@Nik-jq4tx 6 лет назад
Надо класть доп. Powerbank на заднее сиденье. Ха ха ха
@PolBen
@PolBen 6 лет назад
Egor Zebrov но там увеличели не для того чтобы он смог ехать 1000 км)
@vovan5341
@vovan5341 5 лет назад
"Все иностранцы в Этой стране застрянут под Смоленском!" (С) Формула любви. :-)
@deniska00007
@deniska00007 4 года назад
по вашему я иностранец)))живу тут
@AxelGt30
@AxelGt30 6 лет назад
Ожидал какого-то вывода, впечатлений, после-заездные разговорчики, и такой неожиданный конец.
@erbolat75
@erbolat75 6 лет назад
НЕ УМЕЮТ СНИМАТЬ РОЛИКИ. ЧТО СКАЗАТЬ.
@dragnet5803
@dragnet5803 6 лет назад
AxelGt30 ну модел с 4 года и ожидал я от понешного аккумулятора
@spacecapVANHEZ
@spacecapVANHEZ 6 лет назад
макдональдс топ,эйпл почти,но ни чем не хуже андроидов.Тесла нужна для тех кому деньги за бенз не хочется платить,американцы хоть что-то делают в отличии от "рузких"
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
Выводы сделали и построили зарядные станции по этому маршруту. Теперь можно комфортно путешествовать. Продолжение в этом видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ziK4zt5gk3g.html
@makarevych
@makarevych 5 лет назад
VanCap не в деньгах дело. Если ты можешь себе позволить машину ценой в теслу, то и бенз тоже, тем более в Америке где он копеечный относительно зарплат. Люди покупают теслу за идею, идею чистого будущего без загрязнения окружающей среды.
@user-bo9mp4vx2j
@user-bo9mp4vx2j 5 лет назад
Этот автомобиль чисто для города, и пригорода, а также иметь частный дом. Цены такой машине не будет.
@paveldurov6058
@paveldurov6058 6 лет назад
чистых 400км зимой без рекуператора пол пути я считаю это победа для электромобиля. Когда дойдет до 500км и цена до 28, двс прийдет окончательный писец
@sviatossviatikussviatiliku1150
Да что же он вам всем сделал то этот бедный ДВС?
@paveldurov6058
@paveldurov6058 6 лет назад
здрасте. Мало того что он засирает воздух, дышать нечем, особенно утром когда кони начинают греть движки, шум, так еще и обслуживать его надо и сейчас это не гарантирует, что ты проедешь и 50 тыс. безпроблемно, ВВ всех переплюнул, движки лопаются и на 20-ке. На БМВ, мерсах, аудях и прочих уже щастье перевалить за 100 тыс . км без капиталки.
@evgenyarzhanykh
@evgenyarzhanykh 6 лет назад
Не придет до тех пор пока процесс зарядки до "полного" аккума не станет занимать около 5 минут, и чтобы хвтало его на 500 км при скорости перемещения 100-110км/час; и не с пустым салоном, а с 3 взрослыми пассажирами помимо водителя; причем зимой, с включенным отопителем.
@paveldurov6058
@paveldurov6058 6 лет назад
evgeny arzhanykh уже приходит и без того что ты описал. Возможно будет запас 600-900км, но при данной технологии за 5 мин не будет, но это не страшно в принципи. Возможно будет просто замена аккума с доставкой в заданную точку скажем в родной город, где поставят назад родной аккум. Возить будут семитесла ) так что економически выгдно.
@MStanislav88
@MStanislav88 6 лет назад
5 минут? шо за бред? когда 500км проедешь посидеть на заправке полчаса-час только в удовольствие...
@Vitos788
@Vitos788 5 лет назад
Ехать по трассе/автомагистрали 80 км/час на тачках за 4 -6млн руб чтобы дотянуть до 400км ? Вот это боль :) Нужно быть действительно фанатом...
@sofavolkova6943
@sofavolkova6943 Год назад
Так же, как и с бензином, только проедете вы меньше и вот беда, нет заправки, зарядка = заправка
@user-pp3rh3ri1p
@user-pp3rh3ri1p 10 месяцев назад
Владельцы Тесла извращенцы против семейных устоев
@panchuuk
@panchuuk 5 лет назад
Звук у вас на ролике просто отлично! Он в нужный момент будит, после того как вы там несколько минут тихо бубните - ВДРУГ музыка оглушительная! Отлично! При просмотре я 4 - 5 раз просыпался.
@boburbakhritdinov8383
@boburbakhritdinov8383 4 года назад
Спасибо, отличный выпуск, респект!
@skyrnd6119
@skyrnd6119 4 года назад
Спасибо за видео. Перехотел теслу😂
@KonAndrey
@KonAndrey 6 лет назад
Отличный тест, спасибо !
@Sergey_A777
@Sergey_A777 6 лет назад
Спасибо ! Хороший тест
@GlebVelikiy
@GlebVelikiy 5 лет назад
Супер экологично за вашими теслами эвакуаторы гонять каждый раз.
@igorez806
@igorez806 6 лет назад
Ролик отличный! А вот речь и музыку не надо делать такими разными по громкости.
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
igorez806 спасибо за комментарий!
@alexandr5562
@alexandr5562 6 лет назад
igorez806 именно за это дизлайк. Уши чуть в мозг не вдавило.
@user-em9ut3wh8k
@user-em9ut3wh8k 5 лет назад
@@MoscowTeslaClubru Я владелец тюнингово ателье , мы тюнингуем только ТЕСЛА !!! Загоняем Тесла , а выкатываем ТЕСЛА-Ёмобиль !!! Делаем из бесшумного электро-мобиля ревущий электрокар !!! Подгибает колёсные арки кувалдой , что бы они тёрлись о колёса !!! И ВУАЛЯ !!! КОЛЕСНИЦА БОГОВ -- готова !!! Для тебя VIP-скидка , ЧЕТЫРЕ ПО ЦЕНЕ ТРЁХ !!! Работаем по предоплате , т.к. очередь на два года вперёд . Так что шли свою 20 на наш счёт !!! ТОРОПИСЬ !!!
@Venik56
@Venik56 5 лет назад
@@alexandr5562 дЭбильная озвучка, кстати часто это наблюдаю, или звукооператоры ЛОШАРЫ или это задумка такая , хотел посмотреть чисто с технической точки зрения... а музыку слушать господа - люди ходят в филармонию .. ДИЗЛАЙК!
@aby-bakraliev6302
@aby-bakraliev6302 5 лет назад
@@MoscowTeslaClubru Как называется музыка на 9:35 подскажите пожалуйста?
@DoctorMike10
@DoctorMike10 6 лет назад
Для чистоты эксперимента надо было бы взять и новую S-ку. Но конечно помогло бы не много, учитывая усовершенствованные двигатели, батареи, меньший вес и т.д. Спасибо за видос.
@girlspeep1
@girlspeep1 6 лет назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VZNHZnyxCm8.html ТЕСЛА ИГРУШКИ ДОРОГИИ
@DoctorMike10
@DoctorMike10 6 лет назад
Павел Овсянников Я это уже видел. А Ваши рассуждения и сравнения, по крайне мере, странны.
@girlspeep1
@girlspeep1 6 лет назад
что странного? основная цена, опасность, и хранения энергии это батарея, время на зарядку ни кто не хочет тратить. А тут это если есть то в не значительном количестве и реально при технологии зарядки от дороги электроавтомобиль сможет быть массовым и за ту же цену что авто с двс он сможет проехать бесконечно долго, довести больше затратив на это меньшее, а так же цена этих авто ну не сравнима с сегодняшними смартфонами на колесах. Тесла может и хороша но как массовый электрокар в том виде в котором он есть не может состоятся.
@user-yt9eu4eu4g
@user-yt9eu4eu4g 5 лет назад
DoctorMike10 а ещё тройка ехала за s-кой, что тоже километров 10 ей дало лишних.
@pavelgurenchuk2225
@pavelgurenchuk2225 5 лет назад
Купишь себе такую и таскай как хочешь.
@oplesser
@oplesser 5 лет назад
Классное видео, спасибо!
@OlegMasters
@OlegMasters 5 лет назад
Это фиаско брат. Бери Приус - будешь по городам летать и на электричестве ездить, как человек.
@AlexZandernt
@AlexZandernt 6 лет назад
Надо было X третьим взять...
@annadomini2008
@annadomini2008 5 лет назад
Да и ещё семи
@user-zf7pg3qb9x
@user-zf7pg3qb9x 5 лет назад
хотели бы доехать - доехали, воздушный карман от дальнобойщиков никто не отменял да и печка вроде как дохрена кушает
@user-fe3he2lg9f
@user-fe3he2lg9f 3 года назад
При повседневной езде ты будешь ездить за фурами и в минус 20 печку отключать?они итак считерили достаточно много.
@AntonDanilchenko
@AntonDanilchenko 6 лет назад
Видео очень хорошо снято. Сложно поверить что так мало лайков пока что (750). Являюсь фанатом Тесла и хочу выразить вам огромную благодарность за ваш труд. Снято очень профессионально. Успехов вам и буду рад вашим новым видео о Model 3
@user-pp3rh3ri1p
@user-pp3rh3ri1p 10 месяцев назад
Владельцы Тесла извращенцы против семейных устоев
@user-wn6bs2cr9f
@user-wn6bs2cr9f 5 лет назад
Спасибо. 3-шку хочу! Супер.
@romangalinger4854
@romangalinger4854 6 лет назад
Троечка прям порадовала
@Rucars
@Rucars 6 лет назад
Спасибо за ваше видео и поставленный эксперимент. Было очень интересно посмотреть сколько проедет в минусовую погоду та и другая машина. Как оказалось накопленный опыт прошло не зря и Model 3, впитала в себя все самое лучшее от предыдущих моделей. А вы будите делать подобный тест в летних условиях?
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
У нас запланировано еще много разных тестов. Спасибо за отзыв.
@user-pp3rh3ri1p
@user-pp3rh3ri1p 10 месяцев назад
Владельцы Тесла извращенцы против семейных устоев
@user-ok8kn1yf5v
@user-ok8kn1yf5v 6 лет назад
Спасибо за видос мужики!
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
Спасибо что смотрите!
@user-wh8tu6sq2i
@user-wh8tu6sq2i 6 лет назад
супер ребят! молодцы! Интересное видео, давно было пора узнать на что способна тесла!
@user-pp3rh3ri1p
@user-pp3rh3ri1p 10 месяцев назад
Владельцы Тесла извращенцы против семейных устоев
@Beresansky
@Beresansky 6 лет назад
Пожалуйста, сократите количество вставок "Moscow Tesla Club" хотя бы вдвое. Зачем столько раз?..
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
Так получилось... Спасибо, передали монтажерам :)
@yuryskybike8130
@yuryskybike8130 5 лет назад
Главный принцип секты: повторять как можно чаще молитвы, имя всевышнего, название секты, ты что, не знаешь простых правил? еще раз допустишь такую оплошность исключим из секты и публично выпорем!
@damir16kzn
@damir16kzn 6 лет назад
Отличный тест в реальных российских условиях!
@RusskiiIvan
@RusskiiIvan 6 лет назад
Ну, не знаю, Россия не граничит МО и всё что в Радиусе 1000км . В реальной России, скажем в -30 съездить с Новосибирска в Томск, то был бы реальный тест!
@damir16kzn
@damir16kzn 6 лет назад
Ivan ты часто на машине с ДВС выезжаешь на межгород при температуре -30?) на любом ТС это опасно.
@RusskiiIvan
@RusskiiIvan 6 лет назад
Damir Kazan С чего опасно? У нас, в Сибири, примерно к -40 - -45 и ниже, считается "опасным". До -40, если только с метелью/и сильным снегом считается опасным. Скажем, для примера, -20 и всё завалило, уж точно никуда не поедешь. Автобусы(рейсовые и трансферные), вахты, таксисты с того же Новосиба(в Барнаул, Томск, Кемерово и т.д.) все ходят вплоть до -45, а дальше, когда к -50 подбирается, уже отменяют транспорт, по понятной причине, нихрена не заводится. И с промыслов в -45, примерно в 400км от Кедрового, вывозили. И с/в Кедров'ого/ый часто ездил при таких температурах. ;) Всё что до -40 - это "норма" для зимы наших краёв!
@damir16kzn
@damir16kzn 6 лет назад
Ivan тогда, я думаю, и тесла будет ездить в таких условиях, но недалеко..
@tigrbestov5476
@tigrbestov5476 6 лет назад
Damir Kazan В этих условиях,только на танке или тракторе....нормальные авто не для этой сраны
@user-di2gb2tr5t
@user-di2gb2tr5t 5 лет назад
спасибо.за.видео 👍 👍 👍
@shootich
@shootich 6 лет назад
Отлично
@motrosoff9199
@motrosoff9199 6 лет назад
Что за трек играет на 9:35 подскажите!
@user-ce5zo1ed8q
@user-ce5zo1ed8q 6 лет назад
Смоленск❤️
@georgek.4811
@georgek.4811 5 лет назад
Обалденный фильм!!!
@wALEXw67
@wALEXw67 5 лет назад
Отличный видос. Теперь я знаю, что у нас на тесле гоняет по Смоленску))
@de_grace
@de_grace 5 лет назад
Капец 400км без зарядки, какие еще варианты за бензиновые машины?? Просто колоссальный результат, спасибо компании Tesla за будущее.
@user-bo9mp4vx2j
@user-bo9mp4vx2j 5 лет назад
Ну да , а потом стой заряжай ее сутки
@Vampir21
@Vampir21 5 лет назад
@@user-bo9mp4vx2j ну так это же автомобиль не для междугородних путешествий.
@Ivanmasa555
@Ivanmasa555 5 лет назад
Ну доехали они за 400 рублей. А на бензине за 1200. Зато за разницу в стоимости и обслуживания можно весь мир проехать посмотреть
@Vampir21
@Vampir21 5 лет назад
@@Ivanmasa555 электрокары наоборот дешевле в обслуживании.
@Ivanmasa555
@Ivanmasa555 5 лет назад
@@Vampir21 батарейка через 4 года устает, уже пробег не 400, а 300, через 6 лет уже будет 200, если не меньше, это конечно если ехать в районе 70кмч. Спасет только полная замена. На S батарейка 44к, что тоже не дешево. Хотя в этом ценовом диапозоне машины и с бензином то не особо живучие. Пожалуй ты прав=) Но если брать бюджетку, то прокатаешь ты намного дольше и с меньшими затратами
@user-np7ft5sv5d
@user-np7ft5sv5d 5 лет назад
Огромное спасибо авторам за объективную информацию. Вывод: сегодняшний уровень технологии аккумуляторов не позволяет говорить о замене ДВС вообще. 400 км, это для нормального путешествия примерно половина дневного пробега, потом надо заправиться и проехать еще столько же, и желательно заправиться на утро. То есть в путешествии две заправки в день - нормально. Зарядка на станции требует 75 мин. времени, потребляемая мощность 120 КВт. И сразу три проблемы: - Если электромобилей мало, никто не будет строить станции. - Если их станет много останется две проблемы: 1. Очередь. А очереди будут, поскольку вместо 10 мин. сейчас каждому потребуется 75. Даже если перед Вами всего одна машина, вы ждете своей очереди 75 мин, а потом заправляетесь 75 мин. (А если не одна?) Скорее всего после нескольких часов потраченных на зарядку, Вы уже никуда не едете. Допустим можно сделать очень много мест для зарядки (кабель протянуть легче чем строить топливную колонку ). Чтобы сохранить пропорцию со временем зарядки, вместо одной бензиновой (15 мин.), надо поставить 5 электрических (75 мин.). То есть вместо обычных 10 машиномест на заправке, надо поставить 50. Допустим. И вот теперь проблема: 2. Мощность. Такая станция может при полной нагрузке потреблять 120*50 = 6 000 КВт! = 6 МВт! Десять таких станций (что совсем не много) 60 МВт. Для понимания: гордость Росатома плавучая атомная электростанция Академик Ломоносов имеет максимальную мощность - 70 МВт. И эта проблема не разрешиться, даже если придумают новый аккумулятор и скорость полной зарядки сократится в разы. Просто в этом случае машиномест потребуется меньше, зато ток потребления каждой машиной вырастет строго пропорционально снижению времени зарядки. То есть надо: на каждые десять заправок построить электростанцию, построить высоковольтные ЛЭП к каждой заправке, понижающие подстанции рядом с каждой заправкой. Но самое плохое - нагрузка не равномерна. Ночью в будень - одно, вечером в пятницу, или утром в субботу совсем другое. Электростанции не могут включаться и отключаться как лампочки! Ни обычные газовые, ни атомные.
@MrDeruz-3d
@MrDeruz-3d 5 лет назад
Самый адекватный комментарий. У многих хомячков электричество из розетки берётся, какие нахрен станции... Тут без электромобилей энергетический кризис не за горами, но многие думают что электромобиль экологичнее, экономичнее. Даёшь в каждом городе по АЭС! :-)
@SavanecAI
@SavanecAI 5 лет назад
Покупайте акции эл.энергетических компаний
@MrDeruz-3d
@MrDeruz-3d 5 лет назад
@@SavanecAI и участки на Марсе.
@vitek1980
@vitek1980 5 лет назад
Дмитрий Струтц Как-то узко мыслим, только о путешествиях почему-то. А если учесть что в многокилометровые путешествия пускаются очень немногие, в разы меньше 1% от общего числа автолюбителей, то остальным с их среднедневными пробегами в 40-60км запаса хода в 400км хватит за глаза, даже заряжаться не каждый день. Мне б даже хватило этого с расстоянием до дачи 220км. В тесле пока пугает только стоимость. А ездить на дальняк достаточно чтоб у кого-то из друзей был с двс авто.
@MrDeruz-3d
@MrDeruz-3d 5 лет назад
@@vitek1980 _"Как-то узко мыслим"_ _"В тесле пока пугает только стоимость."_ А это, надо полагать, очень глубокая мысль. Так? А электричество где брать? Из розетки? Надо было весь комментарий читать, а не только начало. Тут любители "зелёной" энергетики вообще в ауте.
@fiveclok5688
@fiveclok5688 5 лет назад
Хороший выпуск
@user-fu8yy4du4u
@user-fu8yy4du4u 5 лет назад
позитивные ребята
@KuzDenis
@KuzDenis 6 лет назад
Никто не брал в расчет, что модел с уже 4 года, а аккумуляторы имеют свойства изнашиваться
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
Денис Кузнецов почему же никто ;)
@Mad---Max
@Mad---Max 6 лет назад
Ну словами отдельно не озвучили, но по показаниям как раз это видно и ясно - паспортная емкость батареи у нее 85 кВт*ч, а в заезде из нее смогли выжать только около 76 кВт*ч. Т.е. на 4й год эксплуатации около 90% изначальной емкости еще остается. Остальное разница в расходе - модель С кушала в среднем 198 Вт*ч на км, а модель 3 в среднем 177 Вт*ч / км в результате проехала дальше почти на 20 км израсходовав меньше энергии (около 71 кВт*ч). Еще немного энергии осталось в запасе (4-5 кВт*ч)
@OZOLNIEKI68
@OZOLNIEKI68 6 лет назад
Mad Max Говорят 90% для батереии ето уже конец
@Mad---Max
@Mad---Max 6 лет назад
Зря говорят. Для литиевых батерей 90% это еще начало жизни. Первые 10% емкости обычно теряются относительно быстро, дальше старение замедляется. Потом уже ниже где-то 70% снова ускоряется и начинает расти вероятность полного выхода из строя. Но такими темпами это лет 10 активной езды до 70%.
@evgenyzak2035
@evgenyzak2035 6 лет назад
Статистика с реальных тесел говорит, что не более 10% теряется к 300 тыс пробега. Но это только для машин тесла, у остальных что в производстве существенно быстрее.
@evgenymarkevich2397
@evgenymarkevich2397 6 лет назад
Можете сделать такой же тест но с новой s75d ? Она должна быть еффективнее чем 85 Выбор сегодня: брать s75d в базе или ждать мод 3 и брать в топовой комплектации. Еще интересно по скорости зарядки на supercharger на сколько мод 3 быстрее чем s75d т.к. 75 берет макс 100кв.
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
Evgeny Markevich действительно, новая Model S даже с батареей меньшей емкостью будет немного эффективнее. А насчёт вашего выбора - советуем обсудить с нашими менеджерами по тел. +7 (495) 7777-126
@alconaft4343
@alconaft4343 6 лет назад
S75d неплохой вариант. Она дальше поедет чем эта P85, два мотора, задний более эффективный. Model 3 с двумя моторами и пнемвой будет только в след. году.
@alexandr1460
@alexandr1460 6 лет назад
Классный тест
@nellyvohringer751
@nellyvohringer751 5 лет назад
LOVE IT!
@adamkoazo486
@adamkoazo486 4 года назад
Думал в синей куртке Стрекаловский😂
@agraiskr
@agraiskr 5 лет назад
дааа.... класс! ехать на 70 км/ч шоб доехать...это сколько людей вас покрили хорошими словами пока доехали?
@user-br5zb8zx3p
@user-br5zb8zx3p 4 года назад
круто
@user-ps3cf7jh4q
@user-ps3cf7jh4q 6 лет назад
О, родной Смоленск) круто!
@user-xr5rt3uw9h
@user-xr5rt3uw9h 6 лет назад
Все круто)Музыка?)
@Zampolit2012
@Zampolit2012 5 лет назад
То есть видимо на зарядных станциях придётся ещё и ночевать.
@user-dq4fu6xm4n
@user-dq4fu6xm4n 6 лет назад
просто отлично не смотря на вызов эвакуатора
@vikno3617
@vikno3617 5 лет назад
Good job Tesla!!!
@stas23091994sv
@stas23091994sv 6 лет назад
Так вы та до конца Модел 3 и не разрядили) Интересно сколько она после 0 запаса ещё сможет проехать. Думаю, что 420 в сумме должна была проехать.
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
Станислав Власов да, Model 3 до конца мы ещё ни разу не разрядили. Но ваше предположение должно быть близко к правде
@ryzen9678
@ryzen9678 6 лет назад
420 да да, 4/20 началось с 14-й минуты ролика
@stas23091994sv
@stas23091994sv 6 лет назад
Apple Jesus Имеется ввиду реального пробега. Или стоит пояснить разницу между фактическим пробегом и прогнозируемым?
@ryzen9678
@ryzen9678 6 лет назад
Станислав Власов имется ввиду что под конец поездки они явно были не в себе
@user-hk7vi7tn5t
@user-hk7vi7tn5t 5 лет назад
По Сибири у нас попробуйте тест драйв в минус 40)))
@prongati
@prongati 5 лет назад
В -40 от силы 10% машин заведется остальные будут с паяльниками стоять разогревать, а электромашине похуй будет на мороз она легко проедит пусть и меньше км но проедит
@zimbog6392
@zimbog6392 4 года назад
@@prongati если реальные -40 и ниже там уже куча других проблем, помимо того заведётся или нет. Воздух в шинах теряет объём, сама резина меняется в свойствах, безкамерки вообще не катят и тд) Но да, электро кар к минусам лучше отнесётся, разве что заряд и то, в теслах новых есть подогрев аккумов, так что вообще не беда)
@prongati
@prongati 4 года назад
@@zimbog6392 Почему безкамерки не пойдут? Думаешь там они превратятся в лед просто и потрескаются? Хз -40 и -60 вполне нормально же катаются и по Земле машины. На снегоходах там же тоже резиновые уплотнители используются в гусеницах и ничего катаются по той же Антарктиде. Да у нас обычные машины при такой температуре ездят. Не вижу проблем вплоть до -80. Даже вон на станций Мир ездят на снегоходах когда там до -93 доходит и ничего страшного не происходит. Но до -80 там часто бывает.
@zimbog6392
@zimbog6392 4 года назад
@@prongati Лично не знаю, но много раз смотрел видео и слышал, что безкамерки очень себя плохо ощущают при -40 и нижк, они сильно деформируются, трескаются и соответственно пропускают воздух
@vitasiv4340
@vitasiv4340 4 года назад
@@zimbog6392 Ездил в минус 38 на безкамерках бес проблем. Не подкачивает с переобуваться.
@user-ec1xe5bq9m
@user-ec1xe5bq9m 5 лет назад
Крутой обзор, качество съемки на высоте, одним словом ОГОНЬ))))
@timiq58
@timiq58 5 лет назад
Не понял только, а назад то как поехали? Думал скажете. Подъезжая к Москве эвакуатор опять? Или там по пути есть где дозарядиться
@pamelaanderson8
@pamelaanderson8 5 лет назад
Бля теперь я фанат Теслы, это будущее тока щас понял
@rpgPalette
@rpgPalette 6 лет назад
Почему вы не подвязали тросом Model s, к Model 3 ? Было бы интересней..
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
Gherman Godzin у Model 3 оставалось не так много заряда, так что мы не стали рисковать :)
@rpgPalette
@rpgPalette 6 лет назад
Больше всего интересно, какой пробег у базовой Model 3 ? Не известно там 50квт или 60квт батарея...
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
Gherman Godzin в районе 350 км, но точно мы это узнаем когда базовые Model 3 поступят в производство
@paveldurov6058
@paveldurov6058 6 лет назад
так а что рисковать то, эвакуаторов мало что ли )
@Bot_Shredingera
@Bot_Shredingera 5 лет назад
ненуачо, привязываете одну машину, она рекуперацией заряжается, потом передняя разряжается и так же рекуперацией зарядится, будучи привязанной к тросу, в итоге вы проезжаете так кругосветное путешествие на тесле, лол
@Abdullah313Ali
@Abdullah313Ali 4 года назад
Этот тесла какой был long range или standard?
@ALLER71
@ALLER71 3 года назад
гиде счетчик времени на токозавправке сколько времени заправлялись?
@wanna_sleep
@wanna_sleep 6 лет назад
Тройка порадовала. Особенно порадовало бы, если бы у нас как в Калифорнии гос-во давало бы дотацию 10к на покупку теслы
@DugeHick
@DugeHick 6 лет назад
Максим Путной Не так все просто. 7500 государство вернет, плюс 2500 если живешь в Калифорнии. Но после того как заплатишь полную стоимость. Только на тройку.
@brandbmw6642
@brandbmw6642 5 лет назад
в сша дотируют покупку теслы чтоб она не обанкротилась окончательно .. проект сам по себе провальный и авто само по себе спорное и зачастую непригодное для жизненных реалий особенно в рф. потому говорить о какойто полной замене двс лет 30 еще рано .. щас все наиграются и компании прийдет писта
@bobpolanski5419
@bobpolanski5419 5 лет назад
Сколько вбухало денег государство в автоваз ?
@brandbmw6642
@brandbmw6642 5 лет назад
@@yah9011 да понюхаю пока. На бмв.. Чем за 6 млн покупать куету на батарейках и искать вечно где розетка.
@VanRafGer
@VanRafGer 5 лет назад
Brand BMW она уже приходит судя по фин тряскам в компании
@12354535
@12354535 6 лет назад
а зачем надо было трос покупать? надо было тормознуть грузовик и на тросу протянуть 10 км, она бы на рекуперации наверно километров бы на 50 зарядилась бы))) а вообще прикольно было бы взять летом теслу и поехать в Крым, а второй машиной какой нибудь внедорожник, и по пути под заряжать с помощью троса, интересный получился бы эксперимент)))
@brandbmw6642
@brandbmw6642 5 лет назад
@@VVelikan похуй вообще на вашу ссаную украину и на втьезд в нее
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 5 лет назад
@@VVelikan и что вы сделаете за это? Мы на вашу Окраину даже не ездим. От того, что вы будете лям раз повторять, что "Крым - это Украина", она и на миллион первый частью её не станет. Какой вам смысл от этого пустозвонья?
@VVelikan
@VVelikan 5 лет назад
@@user-io3ci3yy9c я всё уже написал, по-русски. Не дошло - перечитай два, три, пять раз. Могу повторить по-английски (бо українську така худоба не второпає, розумію), если Жора русский не понимает.
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 5 лет назад
@@VVelikan да хоть 150 раз повтори - усрёшься, да ещё и под нашу юрисдикцию уйдёте😉👋
@sc9531
@sc9531 5 лет назад
Такой тест уже проводили, и именно с Теслами, в среднем получалось где-то 1 к 10 или даже 11, так что буксировка в 10 км дала бы подзарядку километров на 100. Другое дело, что буксировать ее не просто, сопротивление не малое. А так очень даже реальная тема.
@jolygolf9049
@jolygolf9049 5 лет назад
Какая же тесла офигенная...
@user-mw4te2cv5i
@user-mw4te2cv5i 5 лет назад
Первым до Смоленска доехал Ё - мобиль. Ещё примерно 8 лет назад. Я его видел и потрогал на выставке. После этого Ё - мобиль в Смоленск больше не приезжал.
@Evgeniy123
@Evgeniy123 6 лет назад
а назад как?
@evgenyzak2035
@evgenyzak2035 6 лет назад
Смоленск выше Москвы почти на 100 м. Обратно доедут. Если что в Москве ещё больше служб эвакуации))
@givemeabreak6965
@givemeabreak6965 6 лет назад
У вас изношен аккумулятор уже на model s, и как айфон она скоро будет вырубаться на морозе))
@user-fz2mj3pe2n
@user-fz2mj3pe2n 6 лет назад
GiveMeABreak, я ка истинный „яблочный раб“ могу вас заверить в том что iPhone перестали вырубаться на морозе после обновления iOS 10.2.1. Сейчас актуальная версия iOS это 11.4.
@lenya1212
@lenya1212 5 лет назад
Не пизиди, это аппаратная проблема
@BabyDianaa
@BabyDianaa 4 года назад
@@user-fz2mj3pe2n не ври у меня 12.3.4 сейчас и падла выключился
@kirshow5672
@kirshow5672 5 лет назад
музыка громкая у вас стоит ахринеть
@tsolik2285
@tsolik2285 5 лет назад
подскажите, полная зарядка автомобиля электричеством , на какую сумму тянет?
@Rodion_obo_vsem
@Rodion_obo_vsem 5 лет назад
Сэкономил на топливе, приплатился за эвакуатор
@user-yv6wi5ot8r
@user-yv6wi5ot8r 4 года назад
Плюс доплатил за замену аккумулятора. Думаю разряд в ноль сильно изнашивает их
@user-yv6wi5ot8r
@user-yv6wi5ot8r 4 года назад
@@user-vd6yj7qk1k это просто очевидно. А так лично я за прогресс, но пока это не для массовой аудитории, а для фана, т.к. не практично и дорого.
@BeKa-fo6db
@BeKa-fo6db 5 лет назад
*а если поехал на пикник. на неделю. все завели свои бензины и дизеля, а ты смотришь на заряд и думаешь, кто спиздил электричество...потому что там его уже нет*
@spinakerodd2519
@spinakerodd2519 5 лет назад
Тоже подумал, мы на рыбалку за 160 км ездим, из них 15 - грунтовка...Лодки-моторы-палатки-баки с топливом... Видимо в прицепе надо еще генератор возить и литров 300 горючки к нему...
@normgame5137
@normgame5137 4 года назад
Круто ! Я живу в Смоленске.
@user-py6qz4ck4g
@user-py6qz4ck4g 6 лет назад
Посмотрим
@Egor-hw5cb
@Egor-hw5cb 6 лет назад
посмотрел ролик лишь изза того,что живу в смоленске)
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
Смоленск - прекрасный город. Установили у вас станцию: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ziK4zt5gk3g.html
@user-gb7jc9uw7q
@user-gb7jc9uw7q 5 лет назад
Я живу в Самаре,а родом из Смоленска и также стала смотреть из-за родного города)))
@user-wc1fj3uk6r
@user-wc1fj3uk6r 4 года назад
Да у нас в Смоле ее негде заряжать то))
@4wallphotographs376
@4wallphotographs376 4 года назад
Не только в Смоленске. В штате Невада по трассе I-80 с протяженностью в 672 км их только 3 шутки официальных.
@hubsanhub396
@hubsanhub396 5 лет назад
Привет! А на нейтралке, просто катиться есть возможность?
@Sinptom
@Sinptom 5 лет назад
использовали ли "драфтинг"?(или как он назывался в компьютерных играх, когда машина едет в потоке воздуха впереди идущего автомобиля) по идее s-ка могла бы проехать больше)
@Mirorval
@Mirorval 6 лет назад
Ран, Ран, Ран ТЕСЛА РАН!
@user-ed5by6ji8e
@user-ed5by6ji8e 5 лет назад
с нашими ценами на топливо каждый км стоит 5р п о городу. я бы с удовольствием ездил на тесле-в форточку выкинул бы удлинитель со считка и подзаряжал бы
@spinakerodd2519
@spinakerodd2519 5 лет назад
Я купил эл. самокат и в хорошую погоду, летом езжу на работу за 15км (из них 9 - вдоль Невы). Но Тесла - это игрушка для богатых искателей приключений..
@igorekm1966
@igorekm1966 4 года назад
в форточку - с 20 го этажа?)))
@seregadanilov2156
@seregadanilov2156 5 лет назад
Свое мнение , на счет удобства автомобилей при поездке на большие дистанции , я пересмотрел после того, как в армии проехал 333 км за рулем БТР-82А за 11 часов . После этого мне и жигулях комфортно ехать ))).
@boriskor2034
@boriskor2034 6 лет назад
Ильдар Билялов. При -25 мороза при экономном вождении с умеренным подогревом салона и сидений можно только около 200 км проехать.
@kazbekdzhioev696
@kazbekdzhioev696 5 лет назад
Обычный рекламный ролик. По трассе и с такой скоростью и у ДВС очень экономно будет.
@ilyshikbtc3500
@ilyshikbtc3500 5 лет назад
не забывай экономию такой поездки, бешеный комфорт, и главное что я считаю, это экология
@spinakerodd2519
@spinakerodd2519 5 лет назад
@@ilyshikbtc3500 Экологии никакой т.к. энергия не из космоса, про комфорт бешеный - это "тихо мерзнуть" ..
@user-ry4vy3wk8q
@user-ry4vy3wk8q 5 лет назад
@@ilyshikbtc3500 производство одной только теслы это уже удар по экологии)))... А электростанция Ваааще никак не загрязняет?)))
@zebra7709
@zebra7709 6 лет назад
Сделайте реальный запас хода на топовой Тесле P100D и Тесле 100D, а не на старой эске и урезанной тройке.
@MoscowTeslaClubru
@MoscowTeslaClubru 6 лет назад
Тройка была полная. Эска получилась из близкого ценового диапазона.
@viktorreksha18
@viktorreksha18 4 года назад
Сколько времени требуется для полного заряда?
@Ki_Ry_Us_Ha
@Ki_Ry_Us_Ha 6 лет назад
Блин ну электромобили это тооп . Что ещё сказать . Быстрые . Не много что может поломаться . Ну карочь Тесла топ. ИНТЕРЕСТНО какие будут в будущем автомобили от других производителей
@user-ml2ys9hk1s
@user-ml2ys9hk1s 4 года назад
нафига фоновую музыку в видео так громко делать?
@user-dp8xt1ju7p
@user-dp8xt1ju7p 6 лет назад
Второй чел брат стрекаловского
@user-tv7yp2cl4b
@user-tv7yp2cl4b 5 лет назад
+
@user-tg1jf8hp8p
@user-tg1jf8hp8p 5 лет назад
сколько времени заряжается машина?
@PolBen
@PolBen 4 года назад
Михаил фанат, у него две теслы, когда одна разрядится, есть вторая =)
@allkir5494
@allkir5494 5 лет назад
На сегодня: 1) Дорого 2) Малый пробег 3) Есть гораздо более УНИВЕРСАЛЬНЫЕ автомобили за цену вдвое ниже.
@FreePhoenix888
@FreePhoenix888 4 года назад
Какие же?
@AOFball
@AOFball 4 года назад
@ヅSadi дак и сама тесла очень дорогая, не для рядовых граждан
@maxmaximov3663
@maxmaximov3663 4 года назад
@ヅSadi Давай сгонял на рыбалку на своей Тесле
@user-jd3qq7lh2h
@user-jd3qq7lh2h 5 лет назад
люди не понимают одного. Это автомобили будущего. США занимаются инновациями азия не отстает и только в РФ все ржут и продолжают рубить лес и выкачивать недра.
@user-pj8cv1vw1x
@user-pj8cv1vw1x 5 лет назад
Ты не поверишь, но в США и Норвегии тоже продолжают выкачивать недра.
@user-jd3qq7lh2h
@user-jd3qq7lh2h 5 лет назад
@@user-pj8cv1vw1x Тут дело не в выкачивают, а в занимаются инновациями. Они думают о том моменте когда нефть закончится, а РФ нет. К тому же в цивилизованных странах (возьмем даже США, хотя приводить их в пример не хочется) есть ограничения на данные действия и они (эти ограничения) соблюдаются т.к. у них закон это закон, а не повод его нарушить.
@igorekm1966
@igorekm1966 4 года назад
Все живут не в будущем, а здесь и сейчас... Все считают деньги
@user-pp3rh3ri1p
@user-pp3rh3ri1p 10 месяцев назад
Владельцы Тесла извращенцы против семейных устоев
@relaxchanel8027
@relaxchanel8027 4 года назад
Как поставить на нейтралку еслив машина полность разряжена?
@ogichenturioni1850
@ogichenturioni1850 5 лет назад
Могли бы поставит саморазрядку,во время езды типа динамо чтоб заряжалась и все. За такие деньги всю дорогу смотреть на аккумулятор? Всё кино не будет электричество кончилось.
@Ivanmasa555
@Ivanmasa555 5 лет назад
Проще уж сразу педали на 4 пассажиров)
@almaster7457
@almaster7457 5 лет назад
Гениально,а ты хоть представляешь,насколько низкий кдп от такого будет? И крутить ты педали будешь пару месяцев,чтобы хоть чуток проехать. Зачем такие сложности? Ты просто выходи и толкай 10 км на рекуперации.
@user-wh6rm5rz1u
@user-wh6rm5rz1u 5 лет назад
вот оно будущее тачка за 100000$+…ехать в шапке и телогрейке
@user-rc151
@user-rc151 5 лет назад
Может с собой брать какой то адаптер для подзаряда АКБ в пути при возможности и на заправках?!
@user-hn8jv5rb1k
@user-hn8jv5rb1k 5 лет назад
Зарядка сколько стоит полный бак или полный зарядка
@SlavVjache
@SlavVjache 6 лет назад
Зачем печалить эвакуатором ? Что помешало почеловече поймать машину для буксировки ? рекуперацией зарядили бы !
@fideliomontenegro3725
@fideliomontenegro3725 6 лет назад
На тросе рекуперацией заряжать запрещено...
@SlavVjache
@SlavVjache 6 лет назад
ниссан лиф бодренько буксировкой заряжался. на ютубе есть видос.
@fideliomontenegro3725
@fideliomontenegro3725 6 лет назад
Я же не сказал, что это невозможно...
@machineplaster
@machineplaster 6 лет назад
SlavVjache Буксировать Теслу на рекуперации, тоже что буксировать гружёный Камаз.
@papadenteam
@papadenteam 6 лет назад
зимняя дорога, я думаю это опасно и не так эффективно, как в теплую погоду.
@user-ei5ln8ln5i
@user-ei5ln8ln5i 5 лет назад
Со звуком лажа, музыка орёт, когда говорите приходится добавить заэвука
@x-car1820
@x-car1820 4 года назад
Сейчас на лифе катаюсь ,хочу теслу тройку 😍
@user-by3hm7vp9i
@user-by3hm7vp9i 4 года назад
Сколько им нужно времени подзаряжаться?
@gorech2009
@gorech2009 6 лет назад
на скорости 130 вы не проедите и пол пути
@paveldurov6058
@paveldurov6058 6 лет назад
куда спешить то? Вот надо тебе проехать 1300 км, если ехать 130кмч на двс, ты проедешь за 10 часов.+2 часа поесть, отдохнуть, заправиться. Если ехать 100кмч на тесла, то 13 часов + 3 часа зарядки. Как результат разница 4 часа. Зато сколько времени ты потратишь на сервис того самого ДВС за все время? А если взять во внимание тот факт, что 90% пробега это город, то становится понятно, единственный пока козырь двс это пока инфраструктура и скорость заправки. Недалек тот час, когда это нивелируется
@MrZerocool430
@MrZerocool430 6 лет назад
Pavel Durov какой сервис? Масло поменять с фильтром? Ну ок 30 минут раз в 10 тысяч км
@audriuszole3706
@audriuszole3706 6 лет назад
www.tesla.com/en_AU/support/maintenance-plans?redirect=no
@romangorlov8565
@romangorlov8565 6 лет назад
Pavel Durov что б на тесле проехать 1300 надо заряжаться ТРИ раза и не по три часа .Плюс если ехать 100 кмч она не проедет и 400 км
@moozooh
@moozooh 6 лет назад
Скорость зарядки батареи - нелинейная; самая высокая скорость - в начале зарядки, постепенно она уменьшается. Поэтому с точки зрения времени простоя и ресурса батареи выгоднее заряжаться меньше (то есть примерно до 80-85% ёмкости), но чаще, а до 100% добивать только в ночь перед выездом или если по пути зарядных станций не предвидится. Поэтому для электрокара с пробегом около 430-450 км и расстоянием порядка 1300 км лучше всего будет зарядиться по пути три или четыре раза по 30-45 минут каждый (что в принципе не так уж плохо и примерно соответствует здоровой практике). Но это в странах, где для этого уже есть необходимая инфраструктура, разумеется.
@Unikus777
@Unikus777 5 лет назад
Не куплю до тех пор пока на каждом километре не установят по чарджеру...
@aik5442
@aik5442 4 года назад
Nick Lucky и накопить ещё надо
@MrShakirovr
@MrShakirovr 6 лет назад
Молодцы ребята! Очень рад, что культивируете тему электрокара!!!
@user-pp3rh3ri1p
@user-pp3rh3ri1p 10 месяцев назад
Владельцы Тесла извращенцы против семейных устоев
@maykovrs
@maykovrs 5 лет назад
Если значительную часть пути ехали друг за другом то возможно сказался аэродинамический эффект когда первый автомобиль раздвигал собой воздух для заднего.
@Omnikking
@Omnikking 5 лет назад
лучшая антиреклама электромобиля))
Далее
I Built 4 SECRET Rooms In ONE COLOR!
29:04
Просмотров 15 млн
Кто это 😂
00:24
Просмотров 266 тыс.