Сколько реально по городу хавает BMW с мотором 4.4? Ответ в этом честном отзыве без купюр. drive2 www.drive2.ru/users/00888/ vk roman00888 instagram / shcherban.r
Всегда делю езду по городу на 4 типа. 1) пенсионерный. Когда водитель ставит примарной целью тотальную экономию топки. 2) умеренный. Когда водитель просто едет в потоке или с максимально разрешенной скоростью. 3) интенсивный. Когда постоянно используется преимущество двигателя перед потоком. 4) агрессивный. Езда шашками, закладывания в повороты, постоянные низкие старты со светофора.
Бро приветствую. Решил по твоим видосам поставить блокаду от е32. Квкг сделал по твоему. Радуюсь. Прошивка без лямдовая 535. Подробнее распиши про установку блокады. Как с тобой связаться?
Привет! Про масло будет отдельное видео ближе к началу сезона. А пока ответ такой, если подразумевается просто гражданская езда то 5w40, если более боевой режим и тд то 5w50, то что я и буду лить.
Дмитрий Ивашкин из-за таких преимуществ постоянно происходят ДТП. Я скажу больше сегодня видел как на гололеде маршрутка еле тронулась с места проехала буквально каких-то 30 метров, и выбежало такоеже ебанутое ко ко со своими преимуществами. В итоге лежит сука в больке. И считаю что блять лучше не пропустить одного обсоса нежели после таких остановок на перекрёстке подставить жопу, и может быть для прохожих, водителе и пассажиров летальный исход. Так что думай головой, пережди чем эту хуйню писать. Или ты из тех умников которые на перекрёстке стают по средини перекрёстка и красный жду, таких людей у меня в городе полно!
Есть нормативный заводской расход топлива в различных режимах езды. Сильно влияют стиль вождения, город , трасса, сезон, техническое состояние двигателя. Чем ближе ваш фактический расход к нормативному, тем здоровье движка у вас выше. На моторах любых объемов стоит задумываться о расходе топлива.
е36 2,5 АКПП, короткий редуктор, зимой с прогревами и тапкой в пол (80% поездки) 18-19 по городу, лето 17 по трассе с длинным редуктором от 7,5 до 10 на сотню. В авто все исправно, абсолютно, все меняно и капиталено вовремя, прошивка евро 0, уже хз че делать, автомат кстати очень много забирает, в том числе и кпд.
ну тебе прям повезло что не нужно ванусы-анусы менять\чинить на 40-50тык пробега, а тошнить да, он может, учитывая что на без(в)анусном он никуда не едет...
у меня газель на 3uz 280сил 5акпп жрет 18-20 92го, это с учетом того что она весит 2.5т +груз от 0 до 1т. на редукторе на тягу, у нее 5ая передача заканчивается на 150, а у вас бмв максимум 1.7т есть больше) и не говорите что я на газели тошню в правом ряду)
Зачем покупать 4.4 если на ней ездить как на 2 литра если есть мощь то надо крутить а на е 34 2.5 плита постоянно топил на автомате была 17 литров 95 го ела или 14 если больше 2500 тысяч не крутить лучше всего газ поставить и забыть
16 в среднем не гасая. Резво 22л. Была такая на автомате Расход масла 1 л на 1000 в смешанном режиме Каждый день парумю раз но мочил на ней Раз в неделю выезжал на стрит.2-3 заезда. Заезжал с камри 3.5 какой пезультат? Очень интерестно.) Спасибо за ответ.
@@RShcherban Может Какая то чипованная,но обгонял меня только так. Акура 3.5 я стабильно обьезжал. Максима 3.0 как стоячую Мерседес е211 3.2 как стоячего Грандеур 3.3 обгонял на 402 корпуса 3 X5 4.4 в городе циплялись вообще мертвый Shkoda 1.8 turbo обьезжаю уверенно. А вот камри хер понять. Рома замути заезд с 3.5 интерестно. Ходом заедь,я думаю будет интерестно. Или 100-200 замути сколько время.
в Беларуси уже бы права давно забрали, если бы ездили как ты - не пропуская пешеходов :) может у вас это нормально, но если вдруг будешь в РБ - смотри с этим аккуратнее )
Е46 м54 2.5 ручка зимой 18-20 в режиме газ в пол и спокойная езда , без кат лямбды новые докат а нижние отшиты евро 2 , хз почему так жрет по диагностики расход на холостых 8кг воздуха при норме 12-13кг , может подсос воздуха???
Мож нога правая тяжеловата?_) попробуй экономно и спокойно ездить, к тому же зимой давить тапку чревато и опасно для жизни. Факторов может быть масса, но для начала просто экономно покатайся.
You prolly dont care but if you're bored like me during the covid times you can watch pretty much all of the latest series on Instaflixxer. Have been streaming with my girlfriend for the last couple of weeks :)
Езжу на Ауди S6 C4 на чипе, спокойная езда 14-15 литров, тапка в пол 25+, в таких машинах с такими объёмами и лс последнее дело смотреть на расход и налог, так как запчасти стоят космос по сравнению с тысячами разбирашек, в которых проблем с поиском запчастей нет, если конечно не для понтов тачка. Это я к чему, на видео у тебя или колесо кривое или резина))) ХЗ, что-то бьёт на видео по звуку)
e38 m62b44 (безванос) акпп на 19 колесах, полностью исправный мотор кушает по городу спокойной езды 14.5-15л, в режиме "не пенсия" - 17л :) трасса 8-9 до 130 км.ч)
@@RShcherban посмотрел твои ролики, то же загорелся сменить акпп на мкпп) доделаю е30 поставлю 38ю на ребилд:).. При средней 27 км.ч было пару раз когда пол дня по городу катаешься в пробках - средний 17 расход был:)
Есть 540 4.4 безванос на автомате, город 20-22, по трассе 13-15 при средне динамичной езде. Если постоянно педаль в пол с каждого светофора то и 25-30 бывало по городу. Так же есть е61 535д, едет веселее, а расход в 2.5 раза меньше :D но v8 есть v8, свой прикол
При чем тут обслуга, просто банально удобнее реже заезжать на заправку, больше динамики. И за 35к км по двигателю меняны только свечи накала, не считая расходники. Если куплен удроч, ясный красный туда можно вбухать не одну тысячу евро. А V8 чисто покайфовать для души в выходной день.
@@Flay678 Дизель рабочая лошадка, 535d очень хорош и со своим моментом он по ощущениям гораздо резвее. Но обслуживание дизелей, само по себе дороже, как правильно заметили. Как бы не защищали дизеля (я сам на М57N езжу), наша экономия околонулевая. Давать дизелю под сраку постоянно со светофора, можно, вся тяга в середине, но если ты на самом деле жмешь тапку, то ты будешь платить за ремонт. Дизель в первую очередь очень грязный и появляется нагар, даже при замене масла 5-7 тыс. и использованием присадок. И 35к бывают разными, трасса, город, трек. Надежный двигатель, но без права на ошибку в следствии чего, надо постоянно проверять форсунки и коллектор. Турбина или коробка, сама скажет, когда все.
Я езжу правда по европе на моторе следующего поколения то есть N47 330D 245 лошадок постоянно то ли светофоры то 140-180 расход 7.1-7.5л/100 больше еще не видел.пробег уже 300.000+
M47N это 2.0 дизель. Если у тебя 330D, то у тебя M57N, 245 лошадок. Скорее всего бмв E90 или первые Ф версии. И да, это не двигатель следующего поколения, это дизельный рестайловый двигатель! Ничего общего с V-образной бензиновой восьмеркой он не имеет. На табло 7.1-7.5, если механика, то по сути реально, при том что по трассе, он ест еще меньше (около 6, при 90-110). Так что, вообще не в тему.
Владею БМВ 540 ,м пакет 6 МКПП е 39 1997год, Расход по городу , от 12 до 16 литров ,зависит от стиля езды! По трассе при 100 км ,ч около 8 ,9 литров ,при 160 ,180 км ,ч 11, 12 литров ,на 6 передаче!
@@user-ej9sn5hk9v у меня 4-циллиндровая хонда на чине, впуск.выпуск шпилит как е46 330i, если приплетём сюда стоковую Акуру тайп-с с 6.2-до100 в стоке повторяю, то большое мусорное неедущее 6-котловое ведро с немчурскими сыровялеными болтами будет лежать либо в кувете либо на базаре-барахолке за 2K$ в лучшем случае. Кстати все твои бНв немчуро-вёдра уж очень сильно теряю компрессию со временем, в отличии от ЯПОВ! Так что даже в Минске находятся ухоженные баваровёдра которые уделывают минских М3-ек, но моё мнение что бНв-говно -это синоним никуда не уйдёт.
Это будет горе в твою жизнь. Безусловно нет. Живая Е39 4.4 стоит от 8.5 сейчас, а то и больше. И их единицы в прямом смысле слова и продают их только изза определенных обстоятельств а не что бы скинуть (как те трупы за 6 о которых ты спрашивал).
Однозначно нет!! хорошая машина редко продаётся...едут они уже около 7 сек....это уже не быстро!!но если собрать 10 то можно найти хорошьй вариант!!! Обслуженьй,с заменой цепи...с разгоном 6.2-6.5
U menia e60 2009 550i.m perfomance. Motor 4.8(N62tub48)270kW po pasportu rasxod 8.0-16.6-13.3 BC pokazivajet 10.5 realno 13-14L Benzobak 70L projeziaju ~500km Nasiot vaprosov da vse sprasivajet cio za motor skolka zriot i kak ona letit.
А в городе с толкучками обычно 18-22км/ч, (у меня так) чем выше средняя скорость тем меньше расход. У тебя средняя скорость смешанного режима езды (город/трасса 50/50)
@@RShcherban mozna skazat da 50/50. U tebia ustarevsij motor.u menia kak.vzeli tvoj motor i abnavili. palucilsia motor kak umenia U menia v motore uze 4 vanos, valvetronic, DISA kolektor, fsi vprisk. Vsio slazit.po etamu mense xavajet cem tvoj motor. No odnazdi lazil po sekretnomu meniu i nasol elektronij ekonomaizer(ta samaja strelka katoraja pakazavajet skolko zriot topliva danij moment na 100km.u menia ona pakazivajet do 20L/100km)tak vot na sport rezime, na 2 peredaci, gas pedal do upora tak elektroni ekonomaizer pakazal 73l/100km
Ну это был мгновенный расход. Я все же считаю М62 лучше N62, слишком много неоправданых технологий. По сути те же ваносы вообще не нужны на v8, момента с низу и так хоть отбавляй. А по цене капиталки всех узлов и мотора в целом N62 без штанов оставит если делать все по уму. По сравнению с тем же М60/М62 где это вполне подъемно, в купе с гильзовкой.
ДВС действительно не очень удачный, тяжелый, большой объем 4.4, а кобыл всего то 286. Та же ауди а8 ДВС 4.2 мощность 299 лс, в с8 уже 360 лс. БМВ мотлох. Единственные хорошие ДВС от БМВ это серия S.
16 по городу,10-11 трасса ,автомат.Если наступать,то до 30 по городу,и соответственно по трассе,но не более 14.На V8 газ не ставится,проблемно,нет програмного обеспечения + ремонт головы будет с газом оч быстро! Вы ,которые на жига ведрах,не советуйте того чего не знаете!!
если зарабатывать 1000 - 1500 у.е. такой расход можно ещё перетерпеть, ааа если меньше - то эта тачка тебя разденет ) По моему самый оптимальный вариант 2.5-3.0 Д. хз мужики...18 литров - много
@@sirigazzzzz Все там очень и все там безопасно, если ты не в теме то это не значит что тема плохая. В Украине все ездят или дизель или гбо, даже владельцы дорогущих новых машин в столице и миллиониках, и тут дело не в е39 или жигули. Задолбали эти предвзятости. Газ как топливо по широкому ряду параметров лучше бензина.
@@RShcherban в видео идет речь о расходе и если расход неадекватно большой или сильно меняется по непонятным причинам то может надо прошить и проблем станет меньше)
была у друга 525 е34, ну мечта идиота, продал потом и был счастлив, но речь ни о том. Она жрала паспорт но абсолютно не ехала на эти цифры. Щас паря взял хонду тех же 90х 1.6 160 лс едет бодрее 525й, жрет в 2 раза меньше, звук еще более верховой, ездит уже год, продавать не хочет. Такие дела.
@@aleksnovikov9589 Это скорее всего CRX, ну или Сивик. Комфорта нет, от слова совсем. Там VTI движки хорошие и выдают то, о чем пишет виновник коммента. Она гораздо легче и соотношение мощности к массе - хорошее. И да, хонда будет бодрее 2.5 Е34, хотя у бмв момента больше и задний привод, доставит больше удовольствия.
Минимум 260... А максимум, 360?!_)) Ну да ну да, конечно_)) по двушке молока он судит... А то что на прибрке стояла пломба целая с датой производства день в день этого же авто так ничего, хаха_)) a.d-cd.net/d197e41s-960.jpg Ох, диванная армия...
Расход по деньгам наврядли, а вот по езде ему до 4.4 на мехе далеко будет, даже на чипе. Дизелисты очень часто путают личные ощущения от крутящего момента с реальной физикой разбега авто.
@@VonRodern ох, прям как мои мысли читаешь, оч верно сказано!_) Дизель реально дает только ощущение бешеной тяги (разгона), а по факту - машина едет просто да и едет.
Откуда исправная топливная система даст однотурбовому м57 разбег быстрее 4,6 секунд? Даже битурбовый надо превратить в жуткого корча с немеряным вливанием бабла, чтобы он мог конкурировать с м3 и не факт, что удачно. У Меня был хз на м57 в 150квт, сейчас х5 на битурбо в 210 квт - ниче особенного с 550ой даже близко в сравнение не идут. Все таки полка момента на в8 решает на 402 метра.
Прежде чем говорить о расходе научись ездить, наверно по ютубу на диване ездить учился, дам тебе подсказку, перестань ездить на нейтралее, этим уменьшишь расход и сохранишь жизнь коробке передач
Роман Щербань конечно же, зачем ты тогда завёл реч о расходе топливе когда правильно ездить не умеешь, а в следующем виде зимой ты покажешь как тебя в занос тянет при торможении, а ближе к лету как у тебя навернулась КПП
Не по...уй какой расход.по расходу можна узнать исправная ли машына. У малолитражек 0.5л-1.0л увеличеваеца расход.на балшова литражо 2л-7л увеличеваеца.в шынах понижаное давление и расход 3.0л повышаеца как нефиг.
@@alisagessons1857 Если ставить хороший газ с обраткой и двусторонними клапанами, а не как в маршрутках, то все будет хорошо. Нужно найти правильное место, а не у васи, который занимается тойотами, лексусами, мерседесами и бмв.
Какие нахрен 20 литров на автомате???? у тебя всё в порядке? пацанчик я 4 года ездил на 540 TOURING по русски универсал у меня расход был 11-12.5л а в городе если ездить как далбаёб то 15.л. это потолок .
@@RShcherban читай внимательно что я пишу, 12.5л средний а в городе 15л я не знаю как вы там в россии ездиети но мне полного бака 80л хвотала на 550-600км а по АВТОБАНУ с Мюнхена до Гамбурга на одном баке доезжал а это 800км , самый экономный V8 это у Mercedes-Benz BMW средний а самый прожорливый V8 у Audi 17-20л
Ну во первых мы там не в россии, во вторых не знаю как ты там что считал, но я озвучивал расход топлива в ГОРОДЕ в нормальном темпе езды а не по автобану в германии на немецком топливе где как стал 140 так и едешь в круизе. Не сравнивай как говорится х**й с пальцем. Разные регионы разное топливо разные условия. В германии еще и трафик разительно отличается от трафика в городах снг. Так что дальше обсуждать нечего.
@@RShcherban я уже 13 лет езжу только на V8 машинах и поэтому могу много по поводу расхода топлива рассказать, ну ладно желаю удачи. PS. Следи за охлаждением на своей 540 ой там радиатор с большим удовольствием лопается менять его не дёшево мне обошёлся в 800€
Да лан? Знаток М62? Милениума пересмотрел? На камри тридцатке 3.5 вообще не было. Может с сороковой перепутал, ну так если ты так "шаришь" то конечно ты знаешь какой мотор круче, базару нет.
Мы говорим о машине 20 летней давности не забывай - тогда не было повсеместного турбирования, для форсирования использовали увеличение объёма и количества цилиндров. КПД современных моторов конечно выше, но никак не соответствует технологическому прогрессу за это время.
