Спасибо дружище все сделал так как и ты и помыл датчик хх "клинил жёстко" после 1ой промывки на ленивку обороты 1500 стало пришлось лезть настраивать сейчас норм стало спасибо👍👍👍👍👍
В мануале Автодата, регулировка запорного винта для 4афе и 7афе, полностью закрыть заслонку, отрегулировать винт до соприкосновения и докрутить ,но только на четверть оборота.
Алексей,добрый день! Скажи пожалуйста,а как регулировку то ДПДЗпроводить на 7а? Или если расхождения в показаниях есть,то покупать контракт? И второй вопрос,если позволишь. При полном закрытии заслонки есть щель между корпусом и заслонкой.Она небольшая,но видно на просвет.(регулировка винтом не помогает)
Здравствуйте. Только увидел ваше видео. Познавательно.Вопрос дроссель с мотора 3 sfe только дпдз на три контакта. Регулировка такая же как вы показали. Спасибо за ответ
У меня закусывало заслонку, болт крутил просто на глаз, пока перестанете закусывать и чтоб был маленький зазорчик. Потом проверил мультиметром на датчике трех контактом, и все было как в этом видео, почти такие же показания сопротивления. Надеюсь всё будет хорошо. Спасибо за видео!
Здравствуйте. А можете более подробно показать настройки 7а дроселя. Вы показали настроенный дроссель. Меня интересует 1и 2 контакт. При закрытой дросельной заслонку показания от 2,5 до 5,9 килоом,а при открытой заслонке проводимости не должно быть? Я так понимаю. Если можете напишите свой номер тел. Я тоже с НСО и часто бываю в Сибе. За ранее спасибо. С меня лайк и подписка.
день добрый, подскажите пожалуйста, после промывки дроссельной заслонки, двс 4s-fe, стал долгий запуск после запуска протрой и медленно выходит на прогревочные, может быть биметалическая пружина неправильно стоит?
Здравствуйте, извините , вопрос такой. На самом круге, где трос, там сверху тоже болт с гайкой, мне его крутили, за что он отвечает и как его настроить? Нет пртшревочных оборотов у меня, ошибок нет никаких, на регулировку хх не реагирует 4afe
А у меня двс 5sfe хлопок в глушитель при збросе газа,и выстрелы в глушител когда набираешь обороты и рывки. Скажите а этот датчик нельзя разобрать если конечно разбирается и почистить промыть?или же ставить новый дпдз?
Привет друг , у меня такая ситуация. Тойота Корона двиг 3s fe не могу отрегулировать холостой ход, дроссельную заслонку почистил, по твоему видео отрегулировал, обороты держит 1100-1400 но не плавают. И ещё четвёртая скорость то есть то нет. Может что посоветуешь?
Здравствуйте познавательное видео а как настроить на 3sge 3gen подскажите пожалуйста а то про этот мотор так мало инфы заранее благодарен успехов добра
Доброго времени суток. Задобался . Карина 4а фе мотор т175 . Принажатии на газ 51 ошибка отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки.авто чихает,пердит и тд.что может быть?
Здравствуйте если этот датчик дроссельной заслонки не регулируется, как на первом дросселе. Как его отрегулировать на втором , этот дроссельной датчик. если там лазели
У меня виндом ехал загорелся чек на холостом обороты стали 1800-2100 доехал до дому на утро не завёлся может из за датчика не завестись или на что другое грешить раньше при минус 40 легко заводился с уважением
Брат приветствую !! Я начинающии ,делаю как ты показываешь и мультиметр не пищит. Если нет реакции то датчик не работает ? Делал Я это прям не снимаю доселе
Подскажи, пожалуйста. Может быть это не в тему, но когда движешься около скорости 55-60 км/час (то есть в зоне переключения коробки), когда отпускаешь дроссель происходят небольшие толчки (2-3 примерно), и когда слегка нажимаешь тоже. Может ли дело быть в этом элементе?
Здравствуйте подскажите пожалуйста.двиг.3sна холостых работает только если отключен дад. Только подключаеш шланчик глохнет .и обороты набирает только когда плавно жмеш на акселератор.что чистить ?
Не стал заморачиваться,купил контактную заслонку. С рабочего японского авто. У нас проблем нет с этим в приморье.решил так прозвонить сразу. Вообщем на 0.4 звенит,на 0.9 нет. Но стало интересно,а на каком зазоре начнёт звенеть. На 0.7 не звенит,на 0.6 уже звенит. Так вопрос,не большой ли зазор 0.9 когда родные японские настройки показали 0.7?
Привет! А откуда инфа, что на 180 градусов надо провернуть рег винт? Просто некоторые на 360 крутят. На моём по идее 90 градусов. Где-то на 90+45 ..Не подскажите? В мануале только настройка датчика, про винт не слова. Только то,что зазора быть не должно. Спасибо! 😊
Автоэлектрик Сделай сам здравствуй друг мой хочу поинтересоваться о вашем мнении моей проблемы.... Вобщем год назад купил Тойоту короллу ae110 99г 5afe механика....машину ездил покупал сам ни кого с собой из шарющих в машинах людей с собой не брал. Ну вобщем купил... Так как я сам ваще в машинах не секу по началу мне нравилась как она ездила, потом понял что тянет она не очень, и часто бывало что обороты падали на нейтралке до 600 500 и трясёт её как жучку... Вобщем набрался смелости сам в машинах начать хоть что то понимать, почитав литературу поверхностно и посмотрев Ютуб, я поменял шатунные вкладыши и поршневые кольца, маслосъёмные колпачки, притёр клапана, естественно всё отмыв...зазоры клапанов сделал впуск по 0.20 выпуск 0.30 метки ГРМ всё как надо....когда пришло время заводить боялся что я наделал какуюто хуйню, но на моё удивление машина завелась как часики, а забыл написать что промывал форсунки и новые резиночки ставил, броне провода и свечи новые. Проверял на подсос воздуха дымогенератором в обще всё норм... И вот значит завелась я так обрадовался, по началу рекомендовали не гонять сильно, так и сделал 1000 км проехал в спокойном режиме и поменял фильтр с маслом. Машинка ехать стала куда круче чем раньше. А опять забыл написать что я вырезал катализатор... Но проблема осталась маленько покатался и на нейтралке опять обороты 500 и трясёт дико....самодиагностика не выдаёт ошибок...горе механик мне поднял типо обороты упорным винтом дроселя, но это всё хрень. Винт сделал как показано в видео, снял полностью дросельную заслонку промыл, кхх, дпдз не трогал... Поставил обратно и у меня прогревочные чуть ли не 3000, кстати дпдз я регулироват так же щупами 0.4 прозванивается а 0.9 нет....короче получилось у меня убрать такие сильные обороты электромагнитной катушкой что стоит на кхх.. и трамблёр крутанул по раньше... Вобщем обороты теперь под нагрузкой музыка печка дальний свет 900, короче от 900 до 1000 и провалы пропали больше не ипут мозга....
Алексей,добрый день! Скажите может знаете про Хонда аккорд 5 сс7 93-98 год как там дпдз настраивать ,,,??? Инфа есть ! но вся разная с ютуба да и мануал японцев кривой ! расход 10 лит на 30 км =( зимой ! летом 12 лит
С этим упорным винтом прям жопа. Полез, вижу, что туда лезли. Ну сделал так же, как на видео. Ещё видел, что в книжке говорится 1/2 оборота сделать, то есть ПОЛОВИНА ОБОРОТА, 180 градусов. Так же сделал. Теперь думаю верно или нет. Надеюсь все норм будет
Здраствуите у меня джилли ск плавают обороты заменил рхх не помогло диогностика показал лямбда зон второй датчик она играет роль на плавание обороты и как заменит его вроде оба датчик одинакво тоже
Можно вопросец,на 7а трамблерном(кариб ае115) идёт таблица,там при 0,4 проводимость,при 0,9 бесконечность нарисована,настраивать аналогично,как на видео?чтоб "пищалка" срабатывала с щупом 0,4 и молчала при щупе 0,9?
Здраствуйте.видео познавательное потому конечно лайк.подскажите какие щупы для сурфа.двс 3rzfe там тоже четыре выхода.нигде не могу найти данных.заранее спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста для ниссан такая же настройка? Датчик ходит по часовой и против, а как стоял до разборки я не пометил. Автомобиль Ниссан Сафари тв 45е.
от души дружище что делаешь такие видосы ) очень помогает. Слушай вот тебе мой вопрос у меня авто Тойота Корона АТ 190 двигатель 7афе не родной , вот у меня проблема то что она дрожит вся много всего пересмотрел и делал, но без полезно . Я уже не знаю на что грешить .
