Серега привет. По Болту на приводе тнвд нельзя ориентироваться, главное штрих-шкала чтобы ровно наверху чтоб было, а остальное всё чётко, и в конце нужно ещё на 120* грдс повернуть вал, чтобы убедиться правильно ли всё сделано и вал должен заново на метки встать. Ставлю + молодец
Серёга привет из Волгограда ! На MANe отрегулировать клапана таварищь отдал 5000рубасов , на КАМАЗах все сами регулируют . Да у нас в посёлке их всего два осталось , один савок другой полуприцеп . Все перешли на иномарки .Удачи тебе в твоём не лёгком труде .
Да Серёга у нас парни то же все в замешательстве , с работой жопа полнейшая . Я водитель в прошлом 27 лет водительского стажа , а теперь инвалид без правой ноги .
@@ЮрийЮрьевич-з3о сожалею очень по поводу ноги. Видел камазиста одного тоже без ноги . Приезжал к нам на базу . Говорит что ездить уже не ездию но с ремонтами движуху ай ай какую наводит. Редуктора и коробки чинит. Всю жизнь если посвятил спецтехнике то уже тяжело расставаться с любимым делом. 27 лет за рулём это серьёзный стаж! Не отчаивайся Юрий! Если ты всю жизнь водитель и продолжаешь общаться с водителями , то значит ты в теме ! А если в теме, то это означает что наш человек!)
Я тёза, лет с 23, никого к своим клапанам, не подпускаю. Работал много на чем. И зилы и МАЗы и КАМАЗЫ, газики автобусы всевозможные. Но тут открыл "букварь", по Камазу, оказывается есть разница "ну к примеру" от ЗИЛа и камаза. Легковушки, тоже есть разница. Так что лучше, открыть "букварь", и освежить знания. А всех слушать, уши опухнут. Успеха тёзка.
Доброго времен. суток. Премного благодарен тебе за видео 👍, чётко, ясно и понятно, а то других смотришь и видишь только один щуп) как, откуда с чего начинать не показывают. Всё говорит клапана отрегулированы вот видите зазор нормальный щуп пролазиет)
это наз ригулировка теплового зазора главное чтоб клапана были свободны так как эксцентрик овал яцйцо га распред вале давит кулочком на клапан и тогда он окрыт в этот момент не нада регулировать зазор а крутить можно всяко когда этот кулочек не давит и без цифр можно выстовлять смотри какие сводны коромысла и регулируй тепловой зазор это учет метала при нагреве идет расширение и чтоб когда нареется зазоры уйдут чтоб клапан был закрыт если маленький зазор то может быть не дозакрытие клапонов както так в 2х словах
зазор на впускных клапанах меньше так как они омываются топливом и меньше греются больше идет охлаждение топливом а выпускной работает с выхлопными газами потому там и зазор больше так как он не охлаждается не чем както так
@@Камаз991 да по сути каво как научили дело каждого! я просто пробывалвсяко на обоих камазах но стараюсь что бы чётко всё срабатывало в системе !!! ещё не большой совет! если коромысла болтаются! то смени !!! давление масло подымится !! сам не верил сменил давление на очко поднялось!! хоть верь хоть не т но у меня сработало сильно болтались каромысла поставил лучше!
Про коромысла не слыхал . Но совет дельный . Надо как нибудь об этом в видео сказать ребятам . Спасибо Серёг! Хитростями нам надо всегда делиться ! Как говорится рука руку моет!)
@@Камаз991 а я по другому регулирую, откручиваю трубку с аппаратуры и прокручиваю двигатель ,как только появляется солярка с аппаратуры в гнезде,всё это первый поршень а дальше прокручиваю ,разделив шкив мелом на крест и каждое деление по порядку зажигания. (Надеюсь ты понял и этот метод быстрее и без беготни)а так ,молодец,это тоже выход!а главное сам.
Привет Серега всё правильно сделал. Я с Волгогоадской обл. Клапана отрегулировать в моём колхозе стоит 2500 когда мне скозали я ох...л пошёл книгу купил и сам всё сделал. Мне 29. От хамека хамеку поклон. Удачки. На канал подписан.
Привет братан! Всё правильно что сам по книге отрегулировал. Не хер за это 2500 отдавать. Они вообще прихерели ремонтёры эти херовые. Тут работы на несколько минут и такое бабло берут. Спасибо что подписан и что смотришь брат!)
Забыл добавить, взял 800 рублей, потратил 10 минут и не потратил денег на покупку чего либо (даже регулирует на слух) (ну или щуп один раз купил лет 20 назад). А ты солярку и песок постоянно покупаешь. Расход масла и резины опять же.
К мастерам ездил потому что не умел раньше . И мастера то можно сказать что чуть ли не друзья а цены лупят как правдашние. Принципиально психанул и научился делать . И друзьям делаю бесплатно .
