Регулировка чувствительности педали е-газа ваз 

100%

Да

Спасибо что у него нет дебильной заставки с кокой то громкой музыкой а то многие авторы прямо не отстают друг от друга что молодой что мужики за 40 седыми волосами

😂

На 10 очень чувствительная педаль газа миллиметр и она уже летит , как снизить такую чувствительность? Ездила на Гранте там и вовсе чуть ли ни в пол нажимать приходилось

Глупые они еще

😂как не понимать что все равно эбу все контролирует(открытие дросселя)..но смотреть до пиздеца интересно как усербно мастер что то там крутит по пару миллиметров😂👍

Я пробывал отзывчивость лучше трогатся очень приятно 4 месяца назад прошили под евро 2 после прошивки запустил заорала холостые почти 1600 убрал обороты упали после прошивки тяга лучше стала а педаль не особо стала реагировать попробуйте отрегулировать если холостые не поднимутся должно понравиться

А с виду видно, что дорожки стерты? У меня Калине 11год педаль разбирал, дорожки с виду целые

Проще тросик поставить чем менять е газ каждые 50-70 т. км.

500к пробег у машины, не регулировал, всё работает

Чек горит из за того что нет второй лямбды так как выхлоп не сток

Надо после этих процедур адаптацию педали делать поэтому у вас все заглючило

30 секунд походу не выдержал на включённом зажигании для адаптации нулевого положения вот и скакнуло

А ещё лучше клему скидывать минут на 5 и потом адаптировать

У меня калина Так делал реальный реакция быстрее потом прошили под еаро 2 обороты почти 1600 стали машину не глушил крышку двигал пока нормальные холостые не стали

Я на калине с 126 мотором 2012 года делал всё гуд недавно прошили под евро 2 она заорала пришлось назад убавить

У меня калина 2 была делал щас xray купил тож сделал

Данным способом можно убрать лишь свободный ход, главное не переборщить с изменением угла иначе будет газовать сама. Ощущение что педаль чувствительней после данной процедуры присутствует

У друга мех заслонка, перегрел каким то образом и она элипсом стала, начала подклинивать. Итог был такой: сломалась металлическая педаль газа😄 в магазинах её не продают почему-то, и на разборах их по счастливой случайности тоже не оказалось😄 заварили, метал мягкий стал, не сломалась так загнулась🤣

Не стоит оно того, дорого всё это и практически всю проводку менять под е газ. Просто втулки поменяй в педальном узле и почистий дросель очистителем для карбюратора, у друга была проблема такая же но у него дросель овальный был вот и закусывало

Доброго времени суток, с такой проблемой не сталкивался, но что то мне прям кажется воздух мимо дроселя где то проходит вот и такой эффект, при резком нажатии из за резкой разряженности всё плотнечком а вот при плавном не успевает присосать что-ли патрубок или ещё чего и обороты с падают с неучтённым воздухом. Это моё мнение но нивкоем случае не утверждение, удачи с поисками причины

@@LexTor063 Спасибо большое , буду искать !

Свободный ход педали уменьшается и от этого складывается впечатление что отзывчивость на нажатие педали лучше вот и всё

Uraxa 32 да

Здравствуйте, 0.9-1.1

Отрегулировать тросик. Снимаешь фильтр воздушный там тросик держится на лапке - два болта и прокладка. Ближний к моторному щиту (салону) первый болт откурчиваешь с запасом (вроде против часовой). Открутил, крутишь ближний к морде, второй. В одну сторону он уменьшает ход, в другую увеличивает. В интернете посмотри и линейкой меряй педаль сцепления. Ну или примерно схватывала чтобы посередине и ничего не хрустело. Как настроил вторым болтом, фиксируй первым и все. Ключ на 17 вроде

тросик под капотом прослабь

Я так понял что обороты у тебя зависают и не вниз не вверх не идут, это датчик дмрв так себя проявляет, тот который после фильтра стоит. Он не дешёвый, так что отключи его и ездий без него пока не купишь новый, заводится сразу говорю хуже будет из за аварийного режима

Или заводи и отключай потом как заведёшь

У меня также не реагирует нашло причину патскажи

У меня тоже самое,ошибку дроссельной заслонки пишет после диагностики!

Попробуй снять дросельную заслонку и прочистить очистителем карбюратора, у меня засрался дросель и подклинивал из за чего тоже ошибку заслонки выдавал

Какого холостого хода, эбу все отрегулирует

Ой дурак. Нужно было не с бутылкой дружить, а с паяльником. Ибо эбу поймает разницу сопротивления и ему будет проще ловить изменения резистора (педали).

такая же фигня, расход 11,8 на 100 км, на холостых 1,5-1,8

Бляяя у меня показывает 0.8

@@alexpetrosyan3582 у меня четырки расход где то 14 15 л на 100 по городу

@@маратхабиев-э1ф это очень много, может проблемы какие-то по технической части, датчик ДМРВ например

@@alexpetrosyan3582 дрмв я штук 3 4 менял правда б.у но причина не в дрмв

Ну почему же? Я вот таким образом убрал свободный ход педали, т.е. то промежуток в котором педаль вообще не реагирует ну и естественно пришло ощущение что реакция на нажатие педали стала лучше. Как то так

@@LexTor063 Я пробывал такую тему. После этого на БК пропал флаг холостого хода.

Значит лишнего сдвинул, ну впринципе и неудовлетворительный результат тоже результат, процедура не сложная и всё можно вернуть на свои места

Эмм, ну проводку протянуть (косу) под е-газ и поставить дросель электронный, педальку электронную поставить, мозги менять или шить под е-газ

@@LexTor063 ни бери дурное в голову катайся на на такой

Говно эта педаль, тросик пизже

НЕНАДО!!!!!!!

лучше тросовый не надо менять брат я хочу наоборот у меня электронные, но хочу поставить тросовый