За люфтом в кардан смотреть смотреть надо, если появился лезть искать в чем проблема. А когда люфты будут большие, тогда разворотит весь узел. Масло и смазка шлицов раз в сезон за глаза, и не надо супер крутой смазки, простой литол. Пыльник у меня стоял из магазина РТИ, размер не помню, 3 года отходил и все супер.
Привет! Как вытащить сам вал(тот что со шлицами и подшипником)? Открутил шлицевую гайку с левой резьбой, а вал рукой не вытаскивается. Подскажи пожалуйста.
Решение проблемы элементарное. Как и причины её возникновения. Хонды ездят, Хонды ездят)))) Хонда головного мозга. Разницу в конструктиве автор конечно же не видит и не понимает. К слову, такая конструкция муфты кардана только на драгах. НА FJR, вэмаксах, роялях - как у всех(включая хонду), и ходят они без проблем. Хонды так же имеют те же самые проблемы. P.S. Есть большая разнице чем смазать шлицы.
Тут по виду самого кардана всё ясно. У меня драга и проблем нет с 2006 года, вовремя поменять масло и всё. А то что он говорит один раз в год что-то там менять, этого делать не стоит. Там по ходу надо весь мотоцикл на свалку отправить..
