Клапанные зазоры XVS 400 Drag Star, adjustment of valve clearances of drag star 400 

Ну это шедевр. Мало того что всё доступно и понятно, так ещё и лайфхаки 👍🤘🤘🤘

Не первый раз вас смотрю, хорошо рассказывете и производите ремонт.

Слов нет, восхищаюсь твоей подачи информации по ремонту!!

Отличный обзор. Респектую 👍

Только что делал регулировку по видео. Всё чётко и понятно. Автор конечно троллит Ямаху))

C такой подачей информации, посмотрев ваше видео и моя жена справится, с регулировкой клапанов. От души✌

Даже свечи затягиваешь с динамометром. И сиденья тоже. Чувак, ты велик!

23:30 чпоньк.... Апладирую Тебе стоя!!! Как ты так смог? Чпоньк! Я на гавно изошел пока повторил этот твой чпоньк, вспомнив всех инженеров ямахи не добрым словом. Если бы неувижел твое видео, вообще бы беда была с ямахой. Спасибо большое!

Очень доходчиво! Спасибо!

Все хорошо рассказал и показал

Молодчина,доходчиво и с терпением все росказал

Красава всё чётко и без лишней болтовни.

Спасибо большое за такого рода видео!

Не актуально, но чертовски интересно, спасибо!

Отличный видео мануал, 100%🤘🍻

Лучшее видео по данной теме!

Спасибо за дельные советы, часто смотрю тебя! Привет из Санкт-Петербурга)

Спасибо, очень познавательно!

Да ладно поносить Ямаху.. на хонде регулировать клапана ещё то удовольствие!

Бесценный человек

Спасибо

Я с Ямахой только с ёбриком сталкивался. Наверное мне повезло, там вроде без кама-сутры этой, забористой)

👍🏿прям что искал .

Спасибо большое за такое подробное видео, без лишней информации, это редкость.

Супер детально та зрозуміло! Дякую!

Как всё сложно. Лайфхак: выкручиваем свечку вкручиваем шланг, крутим коленвал прижав шланг пальцем. Чувствуем начало компресии и доводим поршень в ВМТ.. Регулируем клапана. Со вторым цилиндром так же. Не благодарите 😊

Бляяяяя..... В прошлом году у друга на 650 ке ту же процедуру проводили, я часа 2 провозился, но я и фильтр бокс помыл и весь крепежь медной смазкой обработал, но вроде справились вообщем настроили соьрали завели и больше туда не заглядывали, жду теперь видоса по регулировке зазоров клапанов на Honda Shadow 750 Aero 👍😉

Подскажи пожалуйста, как легче заменить цепи грм на xvs 400?

Спасибо за очень познавательное видео. Я сам с Новомосковска, а есть ли возможность обратится с заменой подшипника на корзине на мопеде Honda CBF600?

У меня щуп на 0,05 на впуске не влезал))

По какой метке настраивать по внутренней или которая на цепи грм

Вопрос а зачем этот экран на карбах я с ним часто сталкиваюсь и не могу понять , обычно он в тех случаях когда течь но я так понял это заводская хрень?

Кхм, подскажите пожалуйста по поводу стука сцепления, почитал на форумах иии люди говорят что это норма для этой модели потому что виулки нема, а вы что скажете по этому поводу?)

Здравствуйте подскажите пожалуйста Нужно ли наносить герметик при установке манифольд к цилиндрам

Делал все как у вас только когда второй цилиндр подвожу к метке в без буквы Т на цепи ГРМ метка внизу

Привет уважаемый человек.при включении первой передачи сразу .иглохнет .вчем дело

Подскажите. 650ка после прогрева цокотит передний цилиндр. Но еще ничего не регулировал.

Не подскажите как в этом ролике музыка называется?

Здравствуйте у меня на втором цилиндре чёрточка не совпадает с меткой на цепи что делать

А подскажите пожалуйста с каким усилием должен ходить щуп. У меня допуск по мануалу ±0.02мм. при регулировке на всех клапанах. Если щуп ходит с небольшим усилием, не совсем свободно, как можно сделать. Я попадаю в зазоры?

Дружище ты в каком городе живёшь? Я бы с удовольствием к тебе по ремонту моей драги обращался!!!

День Добрый.А динамометрический ключ от и до Нм на сколько у вас? Спасибо )

А крышку бардачка че не скинул?

....а вот патрубки, что в воздухозаборник вставлены, имеют разную длину. На схеме короткий должен быть слева, а длинный справа, если смотреть в боковую овальную дырку( ну куда плоский патрубок от воздухана вставляется). А на видео все наоборот - слева длинный, а справа короткий. Где истина? Просто только вчера туда же лазил у себя, промывал эту баклажку черную. Вынул эти патрубки и не глянул точно где какой. Попытался припомнить, показалось, что короткий слева. Полез искать схему, точно так - короткий слева. В Драге на видео кто-то тоже туда лазил и напутал что ль?

Подскажите пожалуйста, какие бронепровода ставить на Ямаха драг стар 400

Приветствую! У меня две беды после того как залез своими кривыми ручками регулировать клапана на своей чесотке. 1) Очень тяжело заводится. Грешу на карбы или воздушную систему. Видимо засрались, т.к. полторы недели воюю с полуразобранным мотоциклом. 2) Если прислушаться в плотную к целиндрам, еще слышно цокот зазоров клапанов(это нормально?) 3) Вот бы ролик как правильно регулировать качество смеси на карбе. Если не ошибаюсь по мануалу 4,5 оборота должно быть, а у меня движок согласен оптимально работать только при 10,5🙄🙄🙄

Здравствуйте люди добрые, у меня проблема? Не могу найти запчасти для своего Мото ..... Ямаха драг стар 400. Если кто знает или владеет информацией на кого можно выйти? то буду очень признателен. Не обходить стороной люди добрые. Заранее благодарю.🤝

Купил резинки под лючки новые, поставил и все равно через них течет масло, зажимал дм

Добрый день. Может поможет кто советом. Горит чек. Точнее мигает при включенном зажигании. 5 длинных 7 коротких, 5 длинных 8 коротких. Т.е. ошибки 57 и 58. При заведённом просто горит чек. Мотоцикл заводится и едет хорошо. Может быть кто-то сталкивался с такой проблемой?

А через сколько км. нужно регулировать клапана?, у меня 12тыщ пробег!

На 1100 попроще, а думал наоборот.

Пипирка в резинку

головка винта, а не болта...

Всё чётко по факту!!!👍