Паджеро Спорт 2 автомобиль с ОТКЛЮЧАЕМЫМ передним приводом. То есть, в принципе по любым дорогам можно ездить на полном приводе, с минимальным повышением расхода топлива.
Ребята первые два режима включаются во время движения без проблем до скорости 100 км/ч.... Тем и. Уникален Супер Селект....что тебе не надо останавливаться и включать что то....
@@WLF в том то и дело что это Слава Богу не Парт тайм... Парт тайм на УАЗике... И ездить на нем постоянно нельзя... Я на Патриоте пять лет откатал.... Поэтому разберитесь пожалуйста во всём досконально. Супер селект не имеет отношения к Парт Тайму... Сходство да есть...но суть другая....
@@ВикторСмольняков-н3и 2H - Режим 2H идеально подходит для движения по городу и загородным магистралям в хорошую погоду и позволяет сократить расход топлива. 4H - В режиме 4H, который можно подключать не останавливаясь, происходит несимметричное распределение мощности между передней и задней осью, обеспечивая высокий уровень уверенности и безопасности, благодаря лучшему сцеплению с дорожным полотном. Режим создан для движения в тяжелых погодных условиях, буксировки тяжелого прицепа и прохождения участков легкого бездорожья с большим комфортом. 4HLc - Перевод селектора трансмиссии в режим 4HLc приводит к блокировке межосевого дифференциала, в этом режиме мощность двигателя распределяется между осями в соотношении 50/50. Такой режим создан для движения по скользким и глинистым проселочным дорогам, снегу и песку. 4LLc - Режим полного привода с пониженной передачей и блокировкой межосевого дифференциала, крайнее положение рычага селектора трансмиссии, создан для преодоления тяжелого бездорожья, глубокого снега или буксировки тяжелого прицепа по глинистому косогору. Благодаря передаче максимального крутящего момента на малых оборотах в режиме 4LLc, Mitsubishi Pajero Sport проедет в самые заповедные места и пройдет самый сложный экзамен на бездорожье. С официального сайта митсубиши моторс www.mitsubishi-motors.ru/SSII4WD/#:~:text=Конструкция%20трансмиссии%20Super%20Select%204WD,дорожное%20полотно%20неожиданно%20становится%20скользким.
@@ВикторСмольняков-н3и что и означает подключение полного привода возможна, а вот блокировку нет . На сайте даже картинки нарисованы и все режимы . Блок дифа жесткая сцепка , А полный привод нет .
Приветствую. Про блокировку диференциала понятно ( 4HLC - 4LLC) Мне не понятно 4Н ? При ее вкл по сухому можно ехать до 90 км/ч ? К примеру по трассе зимой. Местами сухой асфальт, местами наледь небольшая. При 4Н - одно из 4 колес ведущее, как на ниве или нет?
Первым включается чисто полный привод , можно ездить и на сухом и на мокром не важно и можно на скорости включать , затем с межосевым , там уже жесткое подключение , там как парт тайм , дальше уже все больше . www.drive2.ru/l/498835232456180207/ Более подробно описано тут
Цифра 2 на АКПП - в этом режиме допустимо движение только на второй и первой передаче. Наиболее подходит для использование в условиях горных извилистых дорог. Запрещено переключение на четвертую и третью передачу. L или Low - пониженная передача. В этом режиме разрешено движение лишь на первой передаче. Тяговые возможности двигателя в этом диапазоне реализовываются максимально, так как крутящий момент передаваемый на колеса только на первой передаче максимален. Особенно эффективное торможение двигателем именно в этом режиме. Движение на крутых спусках и подъемах необходимо осуществлять именно на первой передаче.
Привет! Не подскажешь клапана на межосевую блокировку в каком месте находятся? У меня этот квадратик сам начал мигать даже на заднем приводе... А так вреде всё работает, но хочу по уму сделать
www.drive2.ru/l/5696291/ Думаю эта статья вам поможет или можете к Даника узнать . За перед отвечают клапана под капотом , на сколько знаю на зад уже датчики на раздатке. В свое время один боковой обслуживал , достал почистил и обратно . Там есть еще какие-то проблемные , достать их тяжело )
У меня при включении меосевой блокировки, лампочка моргает постоянно. Ездил и вперед и назад и по 10 минут, но она не остается гореть. Поэтому и заднюю блоку не могу включитьЧТо это может быть? Датчик на раздатке?
Думаю да , так как включается все механически , а датчики концевики обычные . Если надо подробнее на ватсап напишите +7 777 691 9065 Даник , ответит в порядке очереди , очень много с чем помог :)
Оно то можно , можно и жестко блокирнуть на ходу , заднюю блокировку на ходу можно . По описанию делается все через нейтраль . Даже уровень масла измеряется на горячую и на нейтрали
@@R.Ryzhkov_Ph сам полный привод можно включать до 90км, но лучше меньше , не новое там все . Все что после полного привода ( блокировки ) через нейтраль .
@@WLF по-моему, все, корме понижайки можно на ходу включать безо всяких нейтралок🤷 В 1991 г. Mitsubishi Motors разработала знаменитую многорежимную трансмиссию Super Select 4WD для Pajero поколения. С 1993 г. (почти 10 лет) трансмиссия Super Select доказывает свою надежность в самых суровых условиях ралли-рейдов "Париж-Дакар", в которых легендарный Pajero становился 7 раз абсолютным победителем. "Super Select" переводится как "Простой Выбор". Действительно, при помощи одного нажатия на рычаг раздаточной коробки Вы можете на ходу до 100 км/ч включить один из 3 режимов трансмиссии (задний привод, полный привод, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом), приспособив ее к любым видам дорог и бездорожья. С остановкой можно включить понижающую передачу, полностью мобилизовав внедорожные возможности трансмиссии Режимы работы трансмиссии Super Select 4WD Тип дороги Индикатор режимов Режим / применение 2H режим заднего привода Используется на сухих дорогах с твердым покрытием, обеспечивает экономию топлива и устраняет эффект недостаточной поворачиваемости полноприводных трансмиссий (снижает усилие на руле) На скорости до 100 км/ч с передними колесами повернутыми строго прямо и отпущенной педали акселератора можно переключиться на режим 4H (обратное переключение - на любой скорости). 4H режим полного привода Используется на скользких дорогах, при сильном боковом ветре. Обеспечивает лучшую курсовую устойчивость и активную безопасность за счет лучшего сцепления шин с дорогой. Переключение на режимы 2H или 4HLC на скорости до 100 км/ч с прямыми передними колесами и отпущенной педали акселератора (обратное переключение - на любой скорости). 4HLc режим полного привода с заблокированным межосевым дифференциалом Улучшает проходимость на скользких, заснеженных дорогах или при езде по грязи. Переключение на режимы 2H или 4H на скорости до 100 км/ч с прямыми передними колесами и отпущенной педали акселератора (обратное переключение - на любой скорости). 2LLc режим полного привода с заблокированным межосевым дифференциалом и включенной понижающей передачей В 2000 г. Mitsubishi Motors применила на Pajero-III трансмиссию Super Select 4WD второго поколения.
На паджеро очень хорошая раздатка супер селект👍Но к сожалению всё остальное дорогое и недолго служащее гавно🤗 У нас на Сахалине такая притча. Митсубиси под окном-горе в семье 😂
Слышал про поджеро первого поколение? Дак вот, если руки растут откуда надо, то вот тот первый поджерик дëрнит и даже не почухает поджеро 2 и 3, и далее
Это бля капец, как включается понижения? А для кого там написан пресс на анг? Нажимаешь и переводишь, но только для этого нужна полная остановка машины.
Клапана под капотом . Там около воздушного фильтра 2 их стоит . При включении можно одну трубочку снять и индикация покажет что включился . Я покупал на Али их за 16$ вроде , подошли один в один и сейчас все отлично . Как вариант на ваз заменить , но там мудрено все . С Али норм )
@@WLF да все гребет включается, отключается. Только когда передок включаешь индикаторы на приборке не готят а мигают. Может датчик на мосту? Вот ищу) интересуюсь
@@михаилкрюков-п9щ Там первым делом клапана возле воздушного фильтра вылетают . Их там 2. Проверить легко , там трубочки вакуумные . Одну если отсоединить , то при выключении погасает , если включить полный и другую отсоединить загорится . Короче они на приборку данные дают . Если моргает только при включении , а на выключение норм , то скорее всего 1 клапан из строя вышел . Ремонт надо начинать с простого 😃