Не возможно обеспечить регулировку тока,отдельно от напряжения априори- школьный курс физики,учите закон Ома,который гласит: что сила тока,протекающая в цепи прямо пропорциональна напряжению и обратно пропорциональна сопротивлению. Все автоматические ЗУ обеспечивают лишь не допущения перенапряжения на клеммах АКБ,а изначальный ток зависит от сопротивления батареи. Хотите поднять ток заряда-вы поднимаете напряжение,и наоборот. Надеюсь обьяснил доходчиво,чтоб молодежь правильно понимала процессы. А в остальном Вы все сказали правильно,при городском стиле езды,необходимо 3 ,4 раза в год снимать АКБ для стационарной зарядки и проверки уровня и плотности электролита. Выравнивать плотность по банкам лучше малым током 0,8-1,0 ампер ,но для этого потребуется пару суток.
